Connect with us

Ostali sportovi

Allan McNish preuzeo funkciju direktora trkačkog tima Audi u Formuli 1

Iskusni Škot zameniće Jonathana Wheatleyja, dok Mattia Binotto ostaje na čelu fabrike u fazi ključne reorganizacije

Published

on

pexels-photo-29252117

Iskusni Škot zameniće Jonathana Wheatleyja, dok Mattia Binotto ostaje na čelu fabrike u fazi ključne reorganizacije

Allan McNish, trostruki pobednik trke 24 časa Le Mana i legenda auto-moto sporta, imenovan je za novog direktora trkačkog tima Audi u Formuli 1. Ova odluka nemačkog proizvođača dolazi svega nedelju dana pre nastavka šampionata u Majamiju, nakon što je ekipu u martu iznenada napustio Jonathan Wheatley. Neočekivani odlazak Wheatleyja značajno je uzdrmao tim u trenutku kada se Audi nalazi u najosetljivijoj fazi razvoja svog ambicioznog projekta ulaska u Formulu 1.

Mattia Binotto, bivši čelnik Ferrarija, preuzeo je ulogu team principal-a, ali sa jasnim fokusom na rad iz komandnog centra u fabrici. Binotto je odlučio da svoje aktivnosti usmeri na restrukturiranje i unapređenje osnovne organizacije tima, dok će McNish biti najviša autoritet na stazi tokom trkačkog vikenda. McNish će biti zadužen za kreiranje trkačke strategije, koordinaciju sa vozačima, tehnički nadzor i donošenje ključnih odluka na boks zidu tokom svakog Velikog nagrade.

Audi je ovim potezom odlučio da se osloni na sportsku legendu i ličnost sa izuzetnim ugledom u svetu međunarodnog automobilizma. McNish je u zvaničnom saopštenju istakao svoju motivaciju: “Privilegija je preuzeti ovu ulogu”, rekao je škotski as. “Nalazimo se u ključnom trenutku za Audi i Formulu 1, i želim da direktno doprinesem našem napretku na stazi”, dodao je McNish.

Njegovo imenovanje naišlo je na punu podršku Mattije Binotta, koji je naglasio da McNish ima kapacitet da objedini sve segmente tima. Prema rečima Binotta, sposobnost McNisha da poveže inženjerski sektor sa razvojem vozača predstavlja neprocenjivu vrednost, naročito dok Audi gradi temelje svog budućeg nastupa u elitnom takmičenju.

Ovim potezom, Audi jasno pokazuje ambiciju da na stazu dovede iskustvo, kontinuitet i pobednički mentalitet, dok se tim priprema za dalje izazove u sezoni Formule 1.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Pedro Acosta suočen sa problemima u kvalifikacijama na Velikoj nagradi Španije u Herezu

Acosta nije uspeo da se plasira direktno u Q2, dok su rivali iz Ducatija i Aprilije pokazali napredak

Published

on

By

Acosta nije uspeo da se plasira direktno u Q2, dok su rivali iz Ducatija i Aprilije pokazali napredak

Pedro Acosta, španski motociklista, izrazio je razočaranje nakon što nije uspeo da se direktno plasira u Q2 tokom kvalifikacija za Veliku nagradu Španije u MotoGP šampionatu, koja se vozi na stazi u Herezu. Acosta je naglasio da je posebno zabrinut zbog ponavljanja problema upravo na ovom stazi, što je ranije prepoznavao kao slabost u svojoj vožnji na ovom specifičnom mestu.

Acosta je u svojoj izjavi istakao da je primetio značajnu napredak rivala, posebno vozača Ducati tima, za koje smatra da su ostvarili očekivani pomak. Takođe je naglasio da Aprilia nastavlja sa konzistentnim rezultatima, budući da su četiri motocikla tog proizvođača završila među deset najbržih. “Izgleda da je Ducati ovde napravio onaj korak koji smo svi očekivali. Aprilia takođe nastavlja sa istim planom, jer su četiri motocikla u ‘top 10’. Sigurno je da nas sutra čeka mnogo posla,” izjavio je Acosta.

Mladi vozač je detaljnije objasnio svoja osećanja vezana za ovaj vikend: “Teško je razumeti jer ovakve osećaje imam samo ovde. Nadam se da će ovo biti najgora Velika nagrada godine i da ćemo moći da nastavimo u tonu koji smo imali do sada. Mislim da bih sa tim pneumaticima, iz nekog razloga, uspeo da uđem u Q2, jer je bio mnogo brži od drugog, sa više trakcije. Moramo shvatiti zašto nam je ovde toliko teško da kočimo, to je izgleda naša najslabija tačka na ovoj stazi.”

Acosta je podvukao da je Herez jedini krug gde se ovakve poteškoće konstantno ponavljaju od njegovog dolaska u MotoGP klasu. Iako je priznao da mu ova staza nije među najboljima tokom sezone, smatra da trenutni rezultati ne bi smeli da budu toliko loši. “Ovo je jedini krug na kojem imam ovakav osećaj svaki put kada dođem sa MotoGP motociklom. Moramo shvatiti o čemu se radi. Istina je da ovo nije moj najbolji krug u toku godine, ali ni ne bi trebalo da bude ovako loše,” rekao je Acosta.

Govoreći o predstojećoj Q1 sesiji, Acosta je ocenio da će konkurencija biti izuzetno jaka, jer će pored njega u borbi biti i Joan Mir, Brad Binder, Franco Morbidelli i Fabio Quartararo. “Q1 će biti veoma zahtevna. Nekada je teže proći iz Q1 nego direktno iz Q2, ali konkurencija će biti jaka: Mir, Brad (Binder), ja, Morbidelli, koji uvek iznenadi, Quartararo… Biće to teška Q1 sesija. Ako startujemo sa 15. mesta, džabe nam je dobar tempo, moramo se boriti dalje,” zaključio je Acosta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes završio prvi dan treninga u Herezu iza najbržih, fizički spreman za nastavak

Vozač Ducati tima direktno prošao u Q2, ali ostaje iza rivala; ističe da njegov brat Aleks ima veće šanse za pobedu

Published

on

By

Vozač Ducati tima direktno prošao u Q2, ali ostaje iza rivala; ističe da njegov brat Aleks ima veće šanse za pobedu

Mark Markes, španski motociklista i član Ducati tima, nije ostvario željeni rezultat tokom prvog dana treninga za Veliku nagradu Španije u MotoGP šampionatu na stazi u Herezu. Iako je uspeo da se direktno plasira u Q2 i tako ostane u borbi za pol poziciju, Markes je istakao da još uvek zaostaje po brzini u odnosu na druge vozače Ducati tima i Aprilije, posebno kada je reč o brzini na jednom krugu, što je ključno na ovoj stazi gde je preticanje izuzetno zahtevno.

“Glavni cilj je ispunjen jer smo ušli u Q2, što u ovako zgusnutom rasporedu nije bilo nimalo lako. Ipak, jasno je da moramo nastaviti da radimo tokom vikenda ako želimo da napredujemo i eventualno se borimo za podijum. Za sada nismo ni blizu te mogućnosti. Nalazimo se na četvrtoj ili petoj poziciji, ali moramo da se popravimo, a kvalifikacije će biti presudne”, izjavio je Mark Markes.

Upitan o šansama svog brata, Aleksa Markesa, Mark je iskreno rekao: “On ima više šansi da pobedi nego što ja imam da završim na podijumu; zato moram još više da radim.”

Mark Markes je posebno naglasio da trenutno gubi vreme u četvrtom sektoru staze, tačnije u poslednje dve desne krivine, ali ističe da nije spreman da rizikuje više u tim delovima, osim ako ne oseti sigurnost u motociklu tokom narednih sesija. “Ako sutra osetim da mogu, pokušaću; u suprotnom, završiću krug kako najbolje umem”, dodao je Markes.

Jedan od pozitivnih aspekata za njega je činjenica da fizička sprema više nije problem: “Fizički se osećam dobro. Sve zavisi od nastavka rada i od toga da izgradimo brzinu za naredne dane.”

Mark Markes i njegov tim nastavljaju da rade na podešavanjima kako bi pokušali da smanje zaostatak za najbržima u nastavku vikenda na stazi u Herezu. Kvalifikaciona sesija biće ključna za pozicioniranje u trci, a očekuje se nastavak naporne borbe među vodećim vozačima Ducati tima i Aprilije.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Álex Márquez predvodi kvalifikacije MotoGP u Heresu, Pedro Acosta ide u repesaž

Álex Márquez blizu rekorda, Di Đanantonio i Becekji prate; četiri Aprilije i pet Dukatija direktno u Q2, dok Pedro Acosta i Binder ostaju bez prolaza

Published

on

By

Álex Márquez blizu rekorda, Di Đanantonio i Becekji prate; četiri Aprilije i pet Dukatija direktno u Q2, dok Pedro Acosta i Binder ostaju bez prolaza

Álex Márquez je dominirao tokom glavne praktične sesije za MotoGP na Velikoj nagradi Španije u Heresu, pokazavši izuzetnu formu i završivši kao lider kvalifikacija. Márquez je bio nadomak rekorda staze, ostavljajući konkurenciju iza sebe sa impresivnim vremenom, dok njegov brat Marc Márquez nije bio toliko uspešan, ali je ipak prošao direktno u Q2, kao i sve Aprilije.

Vremenski uslovi nisu išli na ruku vozačima – nebo je bilo oblačno, sa temperaturom vazduha od 20 stepeni i asfalta od 29, što je dodatno otežavalo uslove na stazi. Već na početku sesije, Pecco Bagnaia je imao peh i pao na prvom zavoju vozeći iza Álexa Márqueza, koristeći dva nova srednja pneumatika. Brzo je potrčao po rezervni motocikl. Jorge Martín se vratio u boks posle samo jednog pokušaja, nezadovoljan podešavanjima, dok su Fabio Di Giannantonio i Márquez odmah preuzeli vođstvo sa značajnom vremenskom prednošću.

Sesija je obeležena više padova – Martín je pao u poslednjoj krivini Jorge Lorenzo, ponavljajući udes iz jutarnjeg slobodnog treninga. Vozači su ubrzo prešli na mekane zadnje gume, pokušavajući da izvuku maksimum. Di Giannantonio je postavio visok standard, ali je Márquez već u svom prvom krugu pretekao Italijana, a zatim u sledećem krugu uvećao prednost na pola sekunde. Marc Márquez se mučio, dok je Pedro Acosta forsirao na kočenjima, posebno u šestoj krivini gde je zamalo pao. Acosta je, zajedno sa Bradom Binderom, ostao bez plasmana u Q2 i moraće u repesaž, dok je jedini KTM u Q2 bio Enea Bastianini.

U top 10 koji su direktno prošli u Q2 nalaze se: Álex Márquez, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Marc Márquez, Ai Ogura, Pecco Bagnaia, Raúl Fernández, Fermín Aldeguer, Jorge Martín i Enea Bastianini. U repesaž idu: Joan Mir, Johann Zarco, Luca Marini, Franco Morbidelli, Pedro Acosta, Brad Binder, Fabio Quartararo, Toprak Razgatlioglu, Diogo Moreira, Jack Miller, Álex Rins, Lorenzo Savadori i Augusto Fernández. Zapaženo je da su sve četiri Aprilije i pet od šest Dukatija u Q2, dok nijedna Honda ili Yamaha nije prošla direktno.

U klasi Moto3, Ángel Piqueras je bio najbrži, ali vrlo blizu njega bio je David Muñoz. Top 14 koji idu direktno u Q2 su: Piqueras, David Muñoz, Joel Kelso, Filippo Farioli, Xavi Artigas, Collin Veijer, Iván Ortolá, Riccardo Rossi, Taiyo Furusato, David Alonso, Adrian Fernández, Vicente Pérez, Stefano Nepa i Mario Aji. U Q1 idu: Alessandro Morosi, Joshua Whatley, Scott Ogden, Matteo Bertelle, Luca Lunetta, Samuel Di Sora, Daniel Holgado, Luca Gresini, David Salvador, Eddie O’Shea, Tatsuki Suzuki i Ana Carrasco.

U Moto2 klasi, početak sesije obeležile su kratke i slabe padavine, ali nisu uticale na tok kvalifikacija. Najbolje vreme postavio je Senna Agius, a direktno u borbu za pol poziciju plasirali su se: Agius, Alonso López, Barry Baltus, Collin Veijer, Daniel Holgado, Izan Guevara, Dani Muñoz, Mario Aji, David Alonso, Manu González, Borja Gómez, Iván Ortolá, Sergio García Dols i Celestino Vietti. U repesaž idu Tony Arbolino, Ayumu Sasaki, Joe Roberts, Zonta van den Goorbergh, Filip Salac, Adrián Huertas, Deniz Öncü, Marcos Ramírez, Luca Lunetta, Jorge Navarro, Taiyo Furusato, Yeray Ferrández i José Antonio Rueda.

Pročitaj još

U Trendu