Španac je nadmašio Aprilia motocikle, dok su Bezzecchi, Martín i Raúl Fernández dominirali prvim delom sesije.
Álex Márquez je otvorio vikend za MotoGP u Silverstonu najbržim vremenom na prvom slobodnom treningu za Veliku nagradu Velike Britanije. U idealnim uslovima, sa temperaturom od 18 stepeni u vazduhu i 27 stepeni na stazi, Španac je pokazao odličnu formu i jasno stavio do znanja da želi da se umeša u borbu za vrh do kraja sezone.
Tok treninga: Aprilia dominacija i padovi
Na početku sesije, Aprilia motocikli su bili dominantni. Marco Bezzecchi, Jorge Martín i Raúl Fernández su se smenjivali na vrhu tabele vremena. Staza Silverstone pogoduje njihovim motorima zbog dugih krivina, što ih čini favoritima ovog vikenda. U međuvremenu, Pedro Acosta je imao incident u krivini Stowe (kriva broj 15). Iako je pao bez fizičkih posledica, oštetio je svoj motocikl pa se morao vratiti u boks po rezervnu mašinu. Fabio Quartararo je napravio samo jedan krug pre povratka u garažu; činilo se da nije reč o kvaru već o tehničkoj proveri.
Strategija guma i zamene vozača
Tokom ovog treninga videla se raznovrsna strategija guma — neki vozači su birali srednje tvrde pneumatike napred i nazad, dok su drugi kombinovali meke prednje sa srednje tvrdim zadnjim gumama. Iker Lecuona je zamenio Fermína Aldeguera u Gresini timu, dok je Pol Espargaró nastupao umesto Mavericka Viñalesa za Tech3 KTM. Domaći vozač Cal Crutchlow menjao je Johanna Zarca za LCR Hondu, a Augusto Fernández dobio je priliku kao gostujući vozač Yamahe.
Ključni momenti i istaknuti pojedinci
Uprkos tome što se jednom našao široko u prvoj krivini, Álex Márquez uspeo je da pretekne sve Aprilia rivale do kraja sesije. Njegov brat Marc Márquez testirao je nove komponente na repu svoje Ducati mašine kako bi poboljšao performanse. Marco Bezzecchi važi za favorita nakon prošlogodišnje pobede od preko četiri sekunde na istoj stazi; ipak, on trenutno skriva svoju formu zbog oporavka od preloma ključne kosti posle trke na Sachsenringu. Njegova vremena pokazuju da može konkurisati za vrhunski rezultat uprkos toj povredi. S druge strane, Pedro Acosta iskoristio je svoju drugu Yamahu sa novim gumama nakon pada i uspeo da napreduje po tabeli vremena tokom završnih minuta sesije.
Kontekst šampionata i ostale klase
U završnici treninga retko ko je menjao izbor guma; Álex Márquez i njegov brat ostali su pri početnoj kombinaciji dok su Raúl Fernández i Ai Ogura iz Trackhouse tima pokušali s drugačijom postavkom ali nisu uspeli da preteknu lidera sesije.
Pored glavne klase MotoGP-a pažnju su privukle niže kategorije: U Moto3 klasi David Almansa ostvario je gotovo pola sekunde prednosti ispred Josha Ogdena i Adriána Fernándeza, dok su Joel Esteban (11.), Brian Uriarte (12.), Ríos (19.) i Cruces (22.) takođe završili među najboljih dvadesetak takmičara.
Zanimljivo je napomenuti da David González debitovao kao zamena za Davida Muñoza a Singhapong menja Mitanija.
U Moto2 klasi lider Manu González bio je najbrži ispred Barryja Baltusa i Filipa Salaca; Holgado četvrti, Izan Guevara peti a Senna Agius šesti.
Konačno, Silverstone će nastaviti da bude domaćin MotoGP trka bar do 2028. godine zahvaljujući produženju ugovora sa organizatorima.
