Connect with us

Ostali sportovi

Aleks Palou startuje ispred Kajla Kirkvuda u Long Biču posle greške u poslednjoj krivini

Feliks Rozenkvist osvojio pol poziciju, Pato O’Vard drugi, Palou treći, Kirkvud četvrti u kvalifikacijama za američki Monako

Published

on

Foto Izvor: Pexels / Collin hanson

Feliks Rozenkvist osvojio pol poziciju, Pato O’Vard drugi, Palou treći, Kirkvud četvrti u kvalifikacijama za američki Monako

Aleks Palou, aktuelni šampion IndyCar serije, zauzeo je treću startnu poziciju u kvalifikacijama za Veliku nagradu Long Biča, poznatu i kao „američki Monako“. Palou je bio najbrži od vozača koji se bore za vrh šampionata, pošto će trku započeti ispred lidera tabele Kajla Kirkvuda, koji će startovati sa četvrtog mesta.

Najbrži krug u Fast 6 sesiji ostvario je Feliks Rozenkvist, koji je tako sebi obezbedio pol poziciju. Odmah iza njega plasirao se Pato O’Vard, dok je Palou završio treći nakon što je tokom svog brzog kruga napravio grešku u poslednjoj krivini i izgubio dragocene desetinke. „Auto je bio odličan, ali sam napravio malu grešku u poslednjoj krivini, izgubio sam vrh i… kraj. Ipak, zadovoljan sam što sam u Fast 6 i što sam imao priliku da se borim za pol“, rekao je Palou nakon kvalifikacija.

Kajl Kirkvud, vozač Andretti tima i lider šampionata, koji je prethodne dve godine osvojio pol poziciju i pobedio na ovoj stazi, moraće ovog puta da startuje iza Paloua, što može biti značajna prednost za aktuelnog šampiona. Ove kvalifikacije vožene su po novom formatu sa Fast 6 rundom, u kojoj je svaki vozač imao po jedan pokušaj, a dodatna novina je što je pobednik Fast 12 runde birao redosled izlaska na stazu.

U toj fazi, Dejvid Malukas je bio brži od Paloua za svega 0,011 sekundi i odabrao je da prvi izađe na stazu u Fast 6, što je predstavljalo blagu prednost zbog temperature guma. Ipak, ni Palou, koji je išao drugi sa novim pneumaticima, nije uspeo da nadmaši vreme Rozenkvista i O’Varda koji su izlazili kasnije.

U Fast 12 fazi eliminisani su Vil Pauer, koji će startovati sedmi i Skot Maklaflin, koji će krenuti sa osmog mesta, dok je Kristijan Lundgard završio na 11. poziciji. Veće razočaranje doživeli su Džozef Njugarden i Markus Erikson, koji nisu prošli prvi deo kvalifikacija, kao ni Markus Armstrong, iako su svih trojica sezonu započeli dobrim tempom.

Startna postava za trku na ulicama Long Biča, gde je plasman u kvalifikacijama često presudan, sada je formirana, ali ostaje da se vidi kako će se situacija razvijati u trci koja počinje sutra od 00:57 časova.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Pedro Acosta: Najveći izazov karijere biće saradnja sa Markom Markesom u Dukatiju

Pedro Acosta najavio prelazak u Ducati 2027. i istakao značaj budućeg timskog partnerstva sa Markom Markesom u MotoGP-u

Published

on

By

Pedro Acosta najavio prelazak u Ducati 2027. i istakao značaj budućeg timskog partnerstva sa Markom Markesom u MotoGP-u

Pedro Acosta, španski motociklista, potvrdio je svoju odluku da od 2027. godine vozi za Ducati, što će mu doneti priliku da deli garažu sa iskusnim Markom Markesom. Na konferenciji pred Veliku nagradu Holandije u Asenu, Acosta je privukao pažnju pojavivši se u crvenoj majici, simbolizujući svoj budući tim. Osvrćući se na ovu vest, rekao je: „Mislim da je ovo bila najlošije čuvana tajna u celom padoku. Iskreno, zadovoljan sam. Smatram da će to biti najvažniji izazov mog života.“

Acosta je istakao da ga raduje prilika da sarađuje sa sedmostrukim šampionom sveta, navodeći: „Idem u tim sa mnogo iskustva, ulazim u novu kategoriju i verujem da mi to može pomoći da napredujem kao vozač.“ Dodao je i da veruje svom menadžeru Albertu Valeri i timu koji ga vodi: „Uvek su me vodili tamo gde želim i ni sada nije drugačije.“

Govoreći o izazovima koje donosi nova sezona i promena pravila, Acosta je rekao: „Ne znam šta nas čeka sledeće godine sa novim pravilima, ali moj menadžment tim i ja smo želeli konja za pobedu; uspeli smo. Videćemo kako će biti.“ On smatra da nije imao mnogo prilika za zajedničko takmičenje s Markesom: „Mislim da ne bih imao još mnogo šansi da delim boks sa Markom. Biće veoma zanimljivo.“

Analizirajući trenutni razvoj situacije u MotoGP-u, Acosta je naveo: „Neverovatno je koliko brzo smo došli do ove tačke. Prve tri godine Svetskog prvenstva nisam stigao ni da se snađem po kategorijama; sve se desilo jako brzo.“ Dodao je i razmišljanje o tehničkim aspektima: „Motori koje imamo sada idu veoma brzo, pa nas promene mogu iznenaditi kao povratak na Moto2. Sa KTM-om smo dobro radili, bilo je pozitivno.“

O odnosu sa Markesom kaže: „Imamo profesionalan odnos; nema potrebe za zagrljajima ili zajedničkim večerama. Rivalitet nastaje kada se borite za titulu, ne zato što neko dođe u vaš tim. Za sada rivaliteta nema.“

Acosta zaključuje bez dileme oko svoje odluke: „Sumnje nisam imao. Uradio sam sve što sam mogao. Motocikl nije pod mojom kontrolom — videćemo kakav paket nam KTM sutra donosi i možemo li ostati konkurentni na visokom nivou.“ Njegov fokus ostaje na kontinuiranom napretku i doslednosti tokom narednih sezona.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes: Uživanje je sada moj glavni cilj u MotoGP karijeri

Mark Markes produžio ugovor sa Ducatijem na dve godine i istakao želju da uživa u poslednjim sezonama na stazi

Published

on

By

Mark Markes produžio ugovor sa Ducatijem na dve godine i istakao želju da uživa u poslednjim sezonama na stazi

Mark Markes, jedan od najuspešnijih vozača MotoGP-a, govorio je pred početak Velike nagrade Holandije u Asenu o produžetku saradnje sa ekipom Ducati na još dve sezone. Španski motociklista izrazio je zadovoljstvo zbog postignutog dogovora i otkrio da mu je prioritet da maksimalno uživa u završnim godinama svoje karijere.

“Veoma sam zadovoljan što smo objavili nastavak saradnje, to je ono što sam želeo. Zima mi nije bila laka zbog nesreće i povrede u Indoneziji. Ducati me je želeo i dao mi vreme za oporavak, ali kad ste u procesu rehabilitacije, svaki trenutak vam znači. Sada sam mentalno spreman jer želim da nastavim sa svojom strašću i da me povrede poštede”, rekao je Markes.

On se osvrnuo na izazove koje donose povrede: “Ove nedelje su mi potvrdile da sam na prihvatljivom nivou. Sada sam fokusiran na 2026. godinu, jer je sadašnjost najvažnija. Najvažnije je da uživam u poslednjim godinama karijere. Drugi su možda mrzeli te godine zbog povreda ili rezultata, ali moj glavni cilj je zadovoljstvo na stazi.”

Govoreći o svom novom klupskom kolegi Pedru Akosti, Markes kaže: “Bio je jedan od najboljih vozača dostupnih na tržištu, odličan izbor za svakoga. Mlad je, talentovan i brz. Iz poštovanja prema Peccu ne bih komentarisao više od toga.”

Markes se dotakao i svog procesa donošenja odluka tokom pregovora sa Ducatijem: “Kao i uvek kada osećam poštovanje i dolaze rezultati, želim da ostanem veran timu – zato nisam slušao druge ponude. Počeo sam razgovore sa Ducatijem kad su mi to predložili, ali sam ih prekinuo zbog povrede dok nisam bio siguran hoću li moći ponovo da vozim motor.”

Na pitanje o očekivanjima za trku u Asenu, Markes ističe: “Ako pobedimo ovde u nedelju… Uvek patimo. Prošle godine sam pobedio bez najbržeg tempa; ove godine očekujem još veći izazov. Brno me naučio da idem dan po dan – bez ograničenja i ciljeva.”

Na kraju, Markes zaključuje: “Želim samo da uživam u svojoj strasti. Ne znam hoće li ovo biti moj poslednji ugovor – želim konkurentnost i maksimum od sebe, a o svemu ćemo pričati tokom zime.”

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marc Márquez predvodi novu borbu za titulu pred trku MotoGP u Asenu

Márquez smanjio zaostatak za vodećim Bezzecchijem na 40 poena, napetost raste pred vikend na legendarnoj stazi u Holandiji

Published

on

By

Márquez smanjio zaostatak za vodećim Bezzecchijem na 40 poena, napetost raste pred vikend na legendarnoj stazi u Holandiji

Svetsko prvenstvo u MotoGP nastavlja se ovog vikenda na čuvenom holandskom autodromu Asen, poznatom kao ‘Katedrala motociklizma’, gde se očekuje jedan od najuzbudljivijih okršaja dosadašnjeg toka sezone. Posle serije promena u plasmanu, borba za naslov šampiona postala je izuzetno neizvesna, sa više vozača koji su veoma blizu jedan drugome na tabeli.

Ključnu promenu doneo je Marc Márquez, vozač Ducatija, koji stiže u Asen nakon izvanredne pobede kojom je značajno smanjio bodovni zaostatak za liderom šampionata, Marcom Bezzecchijem. Ovim rezultatom Márquez je sada udaljen svega 40 poena od vrha tabele i jasno poručuje konkurentima da se vratio u punoj formi i da će biti ozbiljan kandidat za osvajanje titule do kraja sezone.

U klasi Moto2 Manu González i dalje čvrsto drži prvo mesto uprkos tome što nije slavio na prethodnoj trci u Brnu. Prednost Gonzáleza nad najbližim pratiocem Izanom Guevarom iznosi 50,5 bodova, dok italijanski vozač Celestino Vietti takođe zadržava priključak. Lukas Agius ima priliku da se umeša u borbu za treću poziciju jer mu trenutno nedostaju samo dva boda.

U kategoriji Moto3 Maksimo Quiles ostaje neprikosnoveni lider šampionata. Prva četiri mesta na tabeli zauzimaju španski vozači: drugo mesto pripada Álvaru Carpeu sa 121 bodom, treći je Brian Uriarte sa 92 boda, dok četvrti David Almansa ima 89 bodova i opasno preti rivali iz samog vrha.

Svi treninzi i trke biće održani na stazi Asen uz sledeći raspored: U petak, 26. juna FP1 sesije počinju od 9:00 (Moto3), a završavaju se Practice vožnjama do 15:00 (MotoGP). Subota donosi nastavak slobodnih treninga i kvalifikacija između 8:40 i Sprint trku MotoGP klase koja startuje u 15:00 časova i vozi se deset krugova. Nedelja je rezervisana za glavne trke – Moto3 (16 krugova) počinje od 11:00, zatim sledi Moto2 (18 krugova) od 12:15 i centralni događaj dana — MotoGP (21 krug), zakazan za start u 14:00 časova.

Ovog vikenda svi pogledi biće uprti upravo ka Marcu Márquezu koji pokušava da iskoristi sjajnu formu i dodatno zakomplikuje borbu za šampionski tron pred nastavak uzbudljive sezone.

Pročitaj još

U Trendu