Connect with us

IT

Artemis II astronauti završili desetodnevnu misiju oko Meseca i bezbedno se vratili na Zemlju

Orion kapsula sa četvoročlanom posadom sletela je u Tihi okean kod San Dijega, testirajući ključne procedure za povratak ljudi na Mesec

Published

on

NASA Artemis Moonshot NASA Artemis Moonshot

Orion kapsula sa četvoročlanom posadom sletela je u Tihi okean kod San Dijega, testirajući ključne procedure za povratak ljudi na Mesec

NASA je 10. aprila uspešno završila Artemis II misiju, kada je kapsula Orion sa četvoročlanom posadom sletela u Tihi okean, blizu obale San Dijega. Ova desetodnevna misija oko Meseca predstavlja važan korak u pripremi za buduće sletanje ljudi na površinu Meseca u okviru programa Artemis. Posada, u kojoj su bili NASA astronauti Reid Wiseman, Victor Glover i Christina Koch, kao i Jeremy Hansen iz Kanadske svemirske agencije, prešla je rekordnu udaljenost za ljudsku posadu, obišavši Mesec i snimivši slike njegove daleke strane.

Kapsula Orion se odvojila od servisnog modula 34 minuta pre sletanja. Servisni modul je potom sagoreo u atmosferi, dok je posada u Orionu prošla kroz složen proces ulaska u atmosferu, tokom kojeg je komunikacija bila prekinuta na šest minuta zbog ekstremne toplote pri ulasku. Sistem od 11 padobrana omogućio je stabilizaciju i usporavanje kapsule: drogue padobrani su se aktivirali na visini od 23.400 stopa, a glavni padobrani na 5.400 stopa, omogućivši bezbedno prizemljenje brzinom od 200 stopa u sekundi.

Nakon sletanja, inženjeri NASA su izvršili seriju testova sa kapsulom u vodi pre nego što su članovi tima za spašavanje pristupili Orionu gumenim čamcima i izvukli astronaute. Do 9:34 po lokalnom vremenu svi članovi posade su evakuisani i prevezeni helikopterima na brod USS John P. Murtha, gde su podvrgnuti medicinskim pregledima.

Artemis II je lansiran 1. aprila i tokom misije posada je koristila pametne telefone za snimanje detaljnih fotografija udaljenih delova lunarne površine, postavši prvi ljudi koji su direktno posmatrali daleku stranu Meseca. Ova misija je testirala sve ključne faze povratka posade na Zemlju, uključujući odvajanje modula, prolazak kroz atmosferu i operacije spašavanja.

Na konferenciji nakon sletanja, NASA je najavila da će uskoro objaviti imena posade za Artemis III, misiju koja će podrazumevati povezivanje sa komercijalnim lenderima koje razvijaju SpaceX i Blue Origin, kao i prvo ponovno sletanje ljudi na Mesec u novijoj istoriji. Artemis II je tako postavio temelje za sledeću fazu povratka čovečanstva na lunarno tlo.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

IT

Lime podneo zahtev za izlazak na berzu, najpoznatiji servis za iznajmljivanje električnih trotineta

Kompanija Neutron Holdings, poznata po Lime električnim trotinetima i biciklima, zvanično je podnela IPO dokumentaciju

Published

on

By

Kompanija Neutron Holdings, poznata po Lime električnim trotinetima i biciklima, zvanično je podnela IPO dokumentaciju

Lime, vodeća globalna kompanija u oblasti mikromobilnosti, podnela je zahtev za inicijalnu javnu ponudu (IPO) američkoj Komisiji za hartije od vrednosti (SEC). Ova odluka dolazi nakon ranijih najava iz kompanije o planovima za izlazak na berzu, što je značajan korak za industriju iznajmljivanja električnih trotineta i bicikala.

Zvanično registrovana kao Neutron Holdings, Lime je u petak predao potrebnu dokumentaciju regulatornim telima, čime je i formalno započet proces izlaska na berzu. Kompanija je poznata po širokoj mreži električnih trotineta i bicikala dostupnih korisnicima u brojnim gradovima širom sveta. Ova usluga je deo šireg trenda mikromobilnosti, koji poslednjih godina dobija na značaju kao održiva alternativa tradicionalnom urbanom prevozu.

Lime je u poslednjih nekoliko godina značajno proširio svoje poslovanje, prilagođavajući se potrebama tržišta i zahtevima korisnika kada je reč o kratkoročnom iznajmljivanju električnih vozila. Očekuje se da će izlazak na berzu omogućiti kompaniji dodatni kapital za dalji razvoj tehnologije i širenje usluga u novim gradovima.

Mikromobilnost, čiji je Lime jedan od pionira, postala je ključni segment urbane mobilnosti, naročito u velikim metropolama gde su zagušenja i zagađenje značajni problemi. Servisi poput Lime-a omogućavaju brzu, fleksibilnu i ekološki prihvatljivu vožnju na kratkim relacijama, čime doprinose smanjenju upotrebe automobila i rasterećenju javnog prevoza.

Podnošenje IPO dokumentacije označava novu fazu u razvoju kompanije, ali i potvrđuje značaj mikromobilnosti u savremenom urbanom saobraćaju. Dalji detalji o vrednosti ponude, ceni akcija i datumu izlaska na berzu biće poznati nakon što regulatorna tela odobre dokumentaciju i kompanija objavi dodatne informacije.

Pročitaj još

IT

Porsche obustavlja rad svoje divizije za razvoj performansnih električnih bicikala

Nemački proizvođač automobila zatvara Porsche eBike Performance GmbH, pogoni u Nemačkoj i Hrvatskoj prestaju sa radom

Published

on

By

Nemački proizvođač automobila zatvara Porsche eBike Performance GmbH, pogoni u Nemačkoj i Hrvatskoj prestaju sa radom

Porsche, poznat kao jedan od vodećih svetskih proizvođača automobila, objavio je da prekida rad svoje divizije za razvoj električnih bicikala visokih performansi – Porsche eBike Performance GmbH. Kompanija je ovu podružnicu pokrenula u avgustu 2022. godine s ciljem razvoja ključnih komponenti za e-bicikle, poput motora i baterija. Nakon gotovo četiri godine poslovanja, Porsche je doneo odluku da zatvori fabrike ove divizije u nemačkom gradu Ottobrunn, kao i u Zagrebu, Hrvatska, što će direktno uticati na oko 350 zaposlenih.

Ova odluka označava značajan zaokret u Porscheovoj strategiji na tržištu električnih vozila, posebno u segmentu dvotočkaša. Prema dostupnim informacijama iz industrije, zatvaranje Porsche eBike Performance GmbH znači da se kompanija povlači iz razvoja e-bicikala sa naglaskom na visokim performansama i sopstvenoj proizvodnji ključnih električnih komponenti. Pogoni u Ottobrunnu i Zagrebu, u kojima su se razvijali i testirali motori i baterije specijalno dizajnirani za Porsche e-bicikle, biće trajno zatvoreni.

Potez dolazi u trenutku kada se tržište električnih bicikala globalno razvija, ali i suočava sa izazovima u pogledu konkurencije, troškova i promena potrošačkih navika. Porsche nije detaljno obrazložio razloge za ovakvu odluku, ali se pretpostavlja da je reč o racionalizaciji portfolija i fokusiranju na osnovne segmente poslovanja. Prekid rada ove podružnice može uticati i na partnerstva koja je Porsche imao u okviru e-bicikl industrije.

Krajnji ishod biće gubitak radnih mesta za oko 350 zaposlenih u dve fabrike. Kako navode izvori iz industrije, ovo zatvaranje deo je šireg trenda optimizacije resursa unutar velikih automobilskih i tehnoloških kompanija koje su ušle na tržište mikromobilnosti, ali se sada ponovo fokusiraju na svoje primarne proizvode i servise. Za sada nije poznato kako će Porsche dalje razvijati svoju ponudu u segmentu električnih bicikala niti da li će nastaviti saradnju sa drugim proizvođačima na ovom tržištu.

Pročitaj još

IT

Zabranjeni dronovi i ruteri u SAD dobijaju kritične softverske nadogradnje do 2029. godine

FCC omogućava produžetak ažuriranja za uređaje stranih proizvođača, novi rok do 1. januara 2029.

Published

on

By

FCC omogućava produžetak ažuriranja za uređaje stranih proizvođača, novi rok do 1. januara 2029.

Federalna komisija za komunikacije (FCC) produžila je period tokom kog će dronovi i ruteri stranih proizvođača, koji su zabranjeni za upotrebu u Sjedinjenim Američkim Državama, moći da primaju ključne softverske i firmverske nadogradnje. Prema najnovijem obaveštenju FCC-ove Kancelarije za inženjering i tehnologiju, korisnici ovih uređaja mogu računati na podršku do 1. januara 2029, što predstavlja produžetak od oko dve godine u odnosu na prethodno najavljeni rok.

Ova odluka FCC-a ima za cilj da zaštiti američke korisnike od eventualnih bezbednosnih rizika koji bi mogli nastati zbog zastarelih softverskih rešenja na uređajima koji više ne ispunjavaju regulatorne standarde SAD, a poreklom su iz inostranstva. Nadogradnje koje će biti omogućene odnose se isključivo na softver i firmware, a njihova funkcija je da unaprede bezbednost i smanje potencijalnu štetu korisnicima, a ne da donesu nove funkcionalnosti ili produže komercijalnu upotrebu zabranjenih proizvoda.

Prvobitno, FCC je najavio da će podrška za kritične nadogradnje ovih uređaja biti okončana ranije, ali je sada taj rok produžen do početka 2029. godine. To znači da će proizvođači i dalje moći da isporučuju bezbednosne zakrpe i ažuriranja koja su potrebna kako bi se smanjio rizik od ranjivosti ili zloupotrebe uređaja koji su već u upotrebi na američkom tržištu. Produžetak roka omogućava potrošačima i kompanijama da bezbedno koriste postojeće uređaje dok ne pronađu odgovarajuće zamene ili rešenja usklađena sa američkim standardima.

Ova odluka je deo šire strategije američkih regulatornih tela usmerene na povećanje sajber bezbednosti i kontrolu rizika koji potiču iz opreme stranih proizvođača. FCC izražava nameru da kroz ovakve mere postepeno smanji zavisnost od potencijalno nesigurnih uređaja, istovremeno pružajući dovoljno vremena korisnicima za prelazak na alternativne proizvode koji zadovoljavaju sve tehničke i bezbednosne zahteve.

Pročitaj još

U Trendu