Američki Uber i kineski Pony.ai proširuju saradnju pokretanjem robotaksi usluge u Zagrebu i još četiri evropska grada
Uber i Pony.ai najavili su proširenje svoje robotaksi mreže u Evropi, raspoređujući 2.000 autonomnih taksi vozila na više lokacija. Ova inicijativa deo je njihove strategije za ubrzanje komercijalizacije autonomnih vozila na globalnom nivou. Pokretanje robotaksi usluge u Zagrebu krajem marta označilo je prvu komercijalnu implementaciju ovakve vrste u Evropi, saopštile su kompanije.
Širenje robotaksi mreže u Evropi i na Bliskom istoku
Plan uključuje uvođenje 2.000 autonomnih vozila u još četiri evropska grada, iako tačna imena gradova i vremenski okvir nisu objavljeni. Ova flota trebalo bi da obezbedi dovoljan broj podataka za demonstraciju bezbednosti i operativne efikasnosti regulatorima. Veća dostupnost vozila podstiče rast korisničke baze i omogućava dalju ekspanziju usluge. Uber i Pony.ai planiraju da prošire partnerstvo i na Bliski istok, što dodatno potvrđuje njihovu ambiciju da robotaksi uslugu učine globalno dostupnom.
Konkurencija i pozicija na globalnom tržištu autonomnih vozila
Na globalnom tržištu robotaksija, Waymo, kompanija u vlasništvu Alphabeta, trenutno prednjači sa flotom od oko 5.000 vozila, uglavnom prisutnih u Sjedinjenim Američkim Državama. Waymo je počeo testiranja i u Londonu, a tokom juna je osnovao entitete u četiri velika evropska tržišta. Takođe, Waymo razvija projekte u Tokiju i sarađuje sa regulatorima širom sveta kako bi postavio temelje za širenje poslovanja. U međuvremenu, kineske kompanije Baidu Apollo Go i WeRide intenziviraju aktivnosti na evropskom tržištu. Uber je deo ovih inicijativa, što potvrđuje njegovu stratešku orijentaciju ka autonomnim vozilima. U junu su WeRide i Uber najavili pilot projekat robotaksija u Madridu, a sarađuju i na Bliskom istoku, uključujući Abu Dabi i Dubai.
Izjave rukovodstva i strateški ciljevi
Direktor Uber-a, Dara Khosrowshahi, izjavio je da je cilj kompanije da postane vodeća svetska platforma za komercijalizaciju autonomnih vozila. On je istakao važnost prikupljanja „super skupa podataka“ koji će deliti sa partnerima kako bi ubrzali razvoj ove tehnologije. Uber je takođe najavio da je njegova japanska podružnica potpisala ugovor sa lokalnim taksi operaterom za upravljanje dnevnim operacijama probne flote robotaksija u Tokiju, planirane za kasnije ove godine.
Implikacije za evropsko tržište prevoza
Uvođenje 2.000 autonomnih taksija od strane Uber-a i Pony.ai predstavlja važan korak u razvoju tržišta robotaksija u Evropi. S obzirom na intenzivnu konkurenciju i rastući interes regulatora za autonomna vozila, ova inicijativa može podstaći dalji tehnološki razvoj i povećati prihvatanje autonomnog prevoza među korisnicima. Konačno, širenje robotaksi mreže doprinosi transformaciji tradicionalnog taksi sektora, otvarajući put za nove poslovne modele i potencijalno povećanje operativne efikasnosti u urbanom prevozu.
