Prosečna cena polovnih vozila pala je na 12.588 evra, dok dizel motori i dalje dominiraju sa 58% prodatih automobila iz uvoza
Tržište polovnih automobila u Srbiji zabeležilo je blagi pad cena u prvoj polovini 2026. godine, iako je prosečna cena polovnih vozila i dalje oko 5% viša nego u istom periodu 2025. godine. Fokus ključne fraze – tržište polovnih automobila u Srbiji – potvrđuje stabilnost potražnje, dok podaci sajta Polovni automobili ukazuju da su kupci i dalje slabo zainteresovani za električne i hibridne modele.
Prodaja polovnih automobila iz uvoza na stabilnom nivou
Tokom prvih šest meseci 2026. godine, prodaja polovnjaka iz uvoza povećala se za samo 286 vozila u odnosu na isti period prošle godine. To predstavlja rast manji od jednog procenta. Za poređenje, u istom periodu 2025. godine rast je iznosio 9,5% u poređenju sa 2024. godinom. Ovi pokazatelji jasno pokazuju da tržište polovnjaka u Srbiji ne beleži veće oscilacije i da se trend rasta prodaje iz uvoza značajno usporio.
Blaži pad cena polovnjaka tokom 2026. godine
Prosečna cena svih oglašenih polovnih putničkih vozila starosti do 20 godina na sajtu Polovni automobili pala je za oko 2% u prvih šest meseci 2026. godine. Tako je u januaru 2026. prosečna cena iznosila 12.983 evra, dok je krajem juna pala na 12.588 evra. Ipak, na godišnjem nivou prosečna cena i dalje je viša za 5% nego u prvoj polovini 2025. godine. Ovi podaci ukazuju na određenu stabilizaciju posle višegodišnjeg rasta cena polovnih automobila. S druge strane, navike kupaca ostaju nepromenjene, što potvrđuje i struktura najprodavanijih modela.
Dizel motori i stariji modeli i dalje dominiraju
Iako su cene goriva ostale visoke, automobili sa dizel motorom čine 58% svih prvi put registrovanih polovnih vozila iz uvoza. Benzinci imaju standardno učešće od 33%. Hibridni modeli čine svega 5% ukupne prodaje polovnjaka iz uvoza, dok električni automobili i dalje zauzimaju manje od 1% tržišta. Ovi podaci jasno pokazuju da kupci i dalje preferiraju tradicionalne pogonske agregate. Najtraženiji su automobili starosti između 10 i 15 godina, pri čemu su godišta 2011. i 2012. najprodavanija. Prodaja mlađih polovnjaka, starosti od dve do pet godina, bila je do tri puta manja od pomenutih godišta u prvoj polovini godine.
Volkswagen i dalje najtraženiji brend na tržištu polovnih automobila u Srbiji
Brendovi koji su najprodavaniji na tržištu polovnjaka nisu se značajno promenili. Volkswagen prednjači sa modelima Golf, Polo, Passat, a četvrto mesto sada zauzima Tiguan. Među najprodavanijima su i Škoda Octavia, Audi A4, Opel Astra i Corsa, kao i Peugeot 3008 i Audi A3. Pored toga, rezultati iz prve polovine ove godine pokazuju da se tržište polovnih automobila u Srbiji polako stabilizuje, prateći slične trendove kao i u zapadnoj Evropi. Cena vozila ulazi u fazu smirivanja, dok potražnja ostaje stabilna. Očekuje se da će druga polovina godine pokazati da li će se ovakvi trendovi nastaviti.
Električni i hibridni polovnjaci i dalje bez značajnog udela
Bez obzira na rast popularnosti novih hibrida, tržište polovnih automobila u Srbiji i dalje beleži izuzetno slab interes za električne i hibridne modele. Električni polovnjaci čine manje od 1% ukupne prodaje iz uvoza, dok hibridi beleže svega 5%. Ovakva struktura jasno ukazuje da se kupovne navike domaćih potrošača sporo menjaju, čak i u uslovima visokih cena goriva i globalnih ekoloških trendova.
