Priceless Passion Week omogućava korisnicima četiri nedelje degustacija u JRE restoranima uz jedinstvenu cenu i ograničen broj mesta

Mastercard u partnerstvu sa JRE-Serbia ponovo organizuje Priceless Passion Week u Beogradu. Od 28. septembra do 25. oktobra, korisnici Mastercard kartica mogu uživati u ekskluzivnim degustacionim menijima u pet prestižnih restorana po ceni od 7.999 dinara po osobi. Ova ponuda dostupna je isključivo putem platforme priceless.com ili direktno u restoranima, uz ograničen broj mesta i termine koji zavise od radnog vremena svakog objekta.

Tokom četiri nedelje, beogradski restorani S5 by Angie, Delirium Silence, Salon 1905, Puter i Langouste predstavljaju autorske menije kreirane samo za ovaj događaj. Svaki restoran nudi jedinstven gastronomski koncept, a meniji nisu deo njihove redovne ponude. S obzirom na ekskluzivnost, broj mesta je ograničen, što dodatno povećava atraktivnost ovog događaja za ljubitelje vrhunske gastronomije.

Degustacioni meniji i raspored restorana

Prva nedelja Priceless Passion Week-a rezervisana je za S5 by Angie, gde će šefica kuhinje i vlasnica Anđela Risimić predstaviti meni od pet sledova. U drugoj nedelji, Delirium Silence nudi meni od četiri sleda pod vođstvom šefa Vladimira Kučere. Treća nedelja obuhvata dva restorana: Salon 1905, sa šefom Stefanom Tomićem i menijem od četiri sleda, i Puter, koji predvodi Vladimir Popović sa najdužim menijem od čak šest sledova. Poslednja nedelja je u znaku Langouste, gde šef Marko Đerić priprema meni od četiri sleda.

Svi restorani deo su međunarodnog udruženja JRE-Jeunes Restaurateurs, poznatog po autorskom pristupu, sezonalnosti i posvećenosti kvalitetu. Meniji za Priceless Passion Week nastaju oslanjajući se na sezonske namirnice i lični kulinarski rukopis šefova, što doprinosi raznovrsnosti i ekskluzivnosti ponude.

Uticaj na beogradsku gastronomsku scenu

Priceless Passion Week dodatno unapređuje ponudu fine dining segmenta u Beogradu. Sve veća potražnja za autentičnim iskustvima i inovativnim konceptima doprinosi širenju tržišta i podstiče konkurenciju među restoranima. Na taj način, manifestacija ima pozitivan efekat na lokalni ugostiteljski sektor, promovišući kreativnost i kvalitet.

Uporedo sa tim, Mastercard kroz ovu inicijativu jača poziciju na domaćem tržištu, nudeći dodatnu vrednost korisnicima svojih kartica. Platforma priceless.com omogućava jednostavno zakazivanje i informisanje, dok jedinstvena cena od 7.999 dinara po osobi predstavlja pristupačan ulazak u svet ekskluzivne gastronomije. Zahvaljujući ovom događaju, Beograd se pozicionira kao važna destinacija za ljubitelje vrhunske hrane i inovativnih kulinarskih doživljaja.

EBRD plasira 40 miliona evra kroz dva programa za jačanje malih i srednjih preduzeća i ulaganja u zelenu ekonomiju

AikLeasing je obezbedio kreditnu liniju od 40 miliona evra od Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) za proširenje finansiranja malih i srednjih preduzeća (MSP) širom Srbije i podršku zelenim investicijama. Ova kreditna linija, deo šireg paketa EBRD-a, obuhvata dva kredita: 30 miliona evra kroz program Financial Intermediaries Framework (FIF) SME i 10 miliona evra kroz program SME Go Green. AikBank, vlasnik AikLeasing-a, garantuje oba kredita, čime se povećava sigurnost finansiranja za korisnike.

Struktura finansiranja i ciljevi investicije

Kroz kreditnu liniju od 40 miliona evra, AikLeasing će značajno proširiti mogućnosti kreditiranja MSP sektora. Poseban fokus biće na preduzećima u ženskom vlasništvu, poljoprivrednim proizvođačima i firmama koje posluju izvan glavnog grada. Najmanje 30 odsto sredstava biće usmereno na zelene investicije, što uključuje projekte energetske efikasnosti, modernizaciju opreme i usklađivanje poslovanja sa evropskim i međunarodnim standardima. Na taj način, kompanija namerava da unapredi konkurentnost i otpornost MSP sektora, kao i njihov pristup dugoročnom finansiranju. Uporedo sa tim, investicije su usmerene i ka lancima vrednosti u poljoprivredi i prehrambenoj industriji, čime se podržava održivi razvoj i diverzifikacija domaće privrede.

Podsticaji za zelene investicije i tehnička podrška

Program SME Go Green omogućava bespovratna sredstva Evropske unije za MSP koja uspešno realizuju investicione projekte. Za većinu projekata, bespovratna sredstva iznose 10 odsto vrednosti kredita, dok za investicije u obnovljive izvore energije i lance vrednosti u poljoprivredi i prehrambenoj industriji dostižu 15 odsto. Pored toga, MSP mogu računati na tehničku podršku koju finansira EU, što im dodatno olakšava planiranje i sprovođenje investicija. Kao rezultat, preduzeća u ženskom vlasništvu dobijaju pristup posebnim savetodavnim uslugama, čime se podstiče ravnopravnost i inovacije u preduzetništvu. Ova finansijska podrška ima za cilj da MSP sektoru omogući lakšu tranziciju ka održivijim poslovnim modelima i konkurentnosti na evropskom tržištu.

Pozicija AikLeasing-a na tržištu i značaj EBRD investicija

AikLeasing, osnovan 2024. godine, brzo je izgradio poziciju značajnog lizing partnera za srpska preduzeća, sa neto portfoliom od 130 miliona evra i više od 900 klijenata. Kompanija nudi lizing rešenja za komercijalna i putnička vozila, poljoprivrednu mehanizaciju i građevinsku opremu. Sa novom kreditnom linijom, AikLeasing planira dodatno širenje ponude i razvoj novih finansijskih proizvoda namenjenih MSP sektoru i zelenim ulaganjima.EBRD je do sada u Srbiji uložila više od 11 milijardi evra kroz više od 410 projekata, sa snažnim fokusom na privatni sektor, održivu infrastrukturu i razvoj zelene ekonomije. Ova investicija u AikLeasing još jednom potvrđuje stratešku ulogu EBRD-a u podršci održivom razvoju i jačanju konkurentnosti srpske privrede.

Kinesko tržište automobila beleži istorijski rekord udela električnih i hibridnih vozila, dok cene nafte ostaju visoke

Kinesko udruženje putničkih automobila (CPCA) objavilo je da je udeo električnih i hibridnih vozila u prodaji novih automobila u Kini dostigao 65,2% u martu. Ovaj rezultat predstavlja istorijski maksimum i beleži rast u odnosu na prethodni rekord od 65,1% iz februara iste godine. Ključni razlog za ovakav trend je napad SAD na Iran, što je dovelo do rasta cena goriva i ubrzalo prelazak kineskih potrošača na električna vozila.

Udeo električnih automobila u Kini na rekordnom nivou

Prema podacima CPCA, u kontinentalnoj Kini je tokom prošlog meseca prodato ukupno 1,54 miliona automobila. Od tog broja, 65,2% činila su potpuno električna i plug-in hibridna vozila. Ovim je oboren prethodni rekord i potvrđen trend rasta udela električnih automobila u ukupnoj prodaji. Pad prodaje automobila sa benzinskim motorima iznosio je 40% u odnosu na isti period prethodne godine. Istovremeno, isporuke električnih vozila smanjene su za 10,1% prema istom izvoru. Kao rezultat, električna vozila ostvarila su dominantnu poziciju na tržištu.

Cene nafte i razvoj infrastrukture podstiču tranziciju

Cena nafte brent sredinom nedelje iznosila je oko 97 dolara po barelu, što je 34% više u poređenju sa krajem februara, kada je počeo sukob u Iranu. Zbog toga sve veći broj kineskih potrošača odustaje od konvencionalnih vozila i prelazi na električne modele. Kineski savez za promociju infrastrukture za punjenje električnih vozila saopštio je da je krajem jula u zemlji bilo 5,1 milion javnih punjača, što predstavlja rast od 21,3% u odnosu na godinu ranije. Broj kućnih punjača dostigao je 18,6 miliona, uz međugodišnji rast od 48,8%.

Izjave tržišnih aktera i uticaj tehnoloških inovacija

Prema rečima Džao Džena, direktora prodaje u šangajskom salonu Van Džuo Auto, „potrošači su sada uvereni u prednosti električnih vozila, pošto je strah od nedovoljnog dometa u velikoj meri otklonjen“. On očekuje da će udeo električnih vozila nastaviti da raste, jer sve više vozača napušta automobile sa benzinskim motorima. U prethodnih nekoliko meseci na tržištu se pojavilo nekoliko stotina novih modela električnih vozila sa naprednim sistemima pomoći vozaču i drugim inovacijama. To je, prema trgovcima, ubedilo milione kupaca da se odluče za novu kupovinu.

Izazovi i budući razvoj tržišta električnih vozila u Kini

Tranzicija na električna vozila u Kini odvija se uprkos postepenom ukidanju državnih subvencija i poreskih olakšica. Udeo električnih vozila raste čak i tokom usporavanja ekonomije i pada ukupne prodaje automobila. Kao rezultat globalnih tenzija i tehnološkog napretka, kinesko tržište automobila ulazi u novu fazu, gde električna i plug-in hibridna vozila postaju dominantan izbor potrošača.