Connect with us

Domaće

Rat u Persijskom zalivu blokira 2Africa Pearls kabl, ugrožen prenos podataka za tri milijarde ljudi

Francuska kompanija Alcatel Submarine Networks obustavila radove, rast cena energije opterećuje data centre

Published

on

g3d747a1b0d34d14979b54dc55a2d83121b3b4014126bda3f04abba953ac1f97f3e20bf2c9f5ff1e9b34908b19aa33607f06c3979a6523e778500b9a5a8efae6e_1280

Francuska kompanija Alcatel Submarine Networks obustavila radove, rast cena energije opterećuje data centre

Ratni sukob u Persijskom zalivu doveo je do ozbiljne destabilizacije globalne digitalne infrastrukture, a najnovije posledice uključuju zaustavljanje projekta 2Africa Pearls. Ovaj projekat je trebalo da omogući prenos podataka za više od tri milijarde ljudi, povezujući Afriku, Aziju i Evropu, ali je sada faktički blokiran nakon što je francuska kompanija Alcatel Submarine Networks bila prinuđena da obustavi radove zbog ratnih dejstava. Delovi već položenog kabla ostali su neupotrebljivi, što je direktno uticalo na međunarodni internet saobraćaj.

Pored toga, ključni projekti kao što su SEA-ME-WE 6 i Fibre in Gulf našli su se u zoni neizvesnosti, dok je ranija nestabilnost u Crvenom moru, izazvana napadima jemenskih Huta, već ugrozila kablovsku infrastrukturu. Prvi put su dva najvažnija pomorska digitalna koridora istovremeno dovedena u pitanje, što predstavlja realnu pretnju fragmentaciji globalnog interneta. Najveći izazov trenutno nije samo kašnjenje investicija, već nemogućnost održavanja i popravki kablova u ratnoj zoni.

Prema iskustvima iz 2024. godine, popravke u Crvenom moru trajale su mesecima, a sada je situacija još ozbiljnija jer brodovi za intervenciju ne mogu bezbedno da pristupe oštećenim delovima.

Rast cena energije dodatno opterećuje digitalnu infrastrukturu, naročito energetski zahtevne data centre. Skok cena nafte i gasa menja ekonomsku računicu za velike tehnološke kompanije poput Mete, Gugla i Amazona, koje su poslednjih godina investirale milijarde u globalnu mrežu. Ove kompanije već preispituju postojeće rute i ubrzano planiraju alternativne pravce.

Geopolitičko pregrupisavanje digitalnih tokova donosi tri potencijalne opcije. Prva je severni koridor kroz Rusiju, koji je najjeftiniji, ali opterećen sankcijama i bezbednosnim rizicima. Druga je srednji koridor preko Centralne Azije i Kavkaza, koji zaobilazi Rusiju, ali je infrastrukturno slabije razvijen. Treća, najambicioznija opcija je arktička ruta, koja bi preko Severnog ledenog okeana povezala Evropu, Aziju i Severnu Ameriku. Projekti poput Polar Connect, ranije viđeni kao dugoročna investicija, sada postaju strateški nužni, uprkos visokim troškovima izgradnje i održavanja.

Sukob u Persijskom zalivu ubrzava transformaciju interneta iz globalno integrisanog sistema u mrežu politički uslovljenih koridora. Podmorski kablovi, koji su nekada tretirani kao neutralna infrastruktura, sve više postaju mete i instrumenti geopolitičkog pritiska. U novoj realnosti, pouzdanost i otpornost digitalnih veza postaju važniji od troškova.

Zaključak je da kriza u Zalivu ne predstavlja samo privremeni poremećaj, već prelomni trenutak koji menja način kako funkcioniše globalni internet. Formira se multipolarna mreža sa povećanim troškovima, većim rizicima i snažnijom političkom kontrolom.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

UNIQA omogućila digitalno ugovaranje kasko osiguranja sa pokrićem za ljubimce

Nova kasko ponuda dostupna 24/7, uključuje fleksibilna dodatna pokrića i elektronsku procenu štete za klijente

Published

on

By

Nova kasko ponuda dostupna 24/7, uključuje fleksibilna dodatna pokrića i elektronsku procenu štete za klijente

Osiguravajuća kompanija UNIQA predstavila je unapređenu kasko ponudu koja omogućava potpuno digitalno ugovaranje polise, dostupno korisnicima u svakom trenutku putem veb-šopa na sajtu uniqa.rs. Klijenti mogu na jednostavan način da unesu osnovne podatke o vozilu, dobiju informativni obračun premije i sami izaberu dodatna pokrića u skladu sa ličnim potrebama, bez potrebe za papirologijom. Ugovaranje polise može se realizovati online, kao i u svim poslovnicama i kod partnera kompanije.

Nova UNIQA kasko ponuda uvodi fleksibilna dodatna pokrića među kojima su osiguranje putnika i kućnih ljubimaca u vožnji, pomoć na putu u zemlji i inostranstvu uz 24/7 podršku, osiguranje guma od oštećenja koja nisu posledica saobraćajne nezgode, kao i pravna zaštita. Klijenti tako mogu da kreiraju polisu prema sopstvenim navikama i potrebama, birajući obim zaštite koji im najviše odgovara.

Proces digitalizacije dodatno je unapređen kroz pojednostavljenu prijavu i procenu štete. Dokumentacija i fotografije mogu se dostaviti elektronski, dok je procena štete omogućena putem aplikacije „Moj procenitelj“, što eliminiše potrebu za odlaskom na fizičku procenu i skraćuje vreme obrade zahteva.

„Razvoj nove kasko ponude predstavlja važan korak u daljoj digitalizaciji naših proizvoda i usluga. Fokusirali smo se na fleksibilnost, dodatna pokrića koja odgovaraju realnim potrebama vozača, ali i na digitalna rešenja koja pojednostavljuju ceo proces – od ugovaranja do prijave i procene štete. Naš cilj je da klijentima i partnerima omogućimo efikasnije, transparentnije i dostupnije osiguranje“, izjavio je Nikola Đukić, predsednik Izvršnog odbora za neživotno osiguranje u kompaniji UNIQA.

Ponuda donosi dodatnu vrednost krajnjim korisnicima i partnerima kroz jednostavniji proces zaključenja i efikasniju obradu zahteva, uz veću konkurentnost na tržištu. Kao doprinos odgovornom poslovanju i zaštiti životne sredine, UNIQA će za svaku zaključenu kasko polisu zasaditi jedno drvo, čime se osiguranjem vozila doprinosi i očuvanju okoline.

Pročitaj još

Domaće

Lihtenštajn ostvario BDP po stanovniku od 246.740 dolara, najviši u svetu

Mala evropska kneževina daleko ispred Luksemburga sa BDP-om od 154.120 dolara i Švajcarske sa 118.170 dolara

Published

on

By

white concrete building near green trees under blue sky during daytime

Mala evropska kneževina daleko ispred Luksemburga sa BDP-om od 154.120 dolara i Švajcarske sa 118.170 dolara

Kneževina Lihtenštajn zabeležila je najveći bruto domaći proizvod (BDP) po stanovniku na svetu u 2025. godini, sa iznosom od 246.740 američkih dolara, prema najnovijim podacima iz oktobarskog izveštaja World Economic Outlook Međunarodnog monetarnog fonda. Ova cifra postavlja Lihtenštajn znatno ispred drugih malih, ali ekonomski snažnih zemalja, uključujući Luksemburg sa 154.120 dolara i Švajcarsku sa 118.170 dolara po stanovniku.

Na svetskoj rang listi najbogatijih zemalja po BDP-u po glavi stanovnika, deseto mesto zauzima Holandija sa 77.880 dolara, dok je Danska na devetom mestu sa 82.710 dolara. Sjedinjene Američke Države, iako vodeće po ukupnom BDP-u, nalaze se na osmoj poziciji sa 92.880 dolara po stanovniku. Norveška je sedma sa 96.580 dolara, Singapur šesti sa 99.040 dolara, a Island peti sa 108.590 dolara.

Irska, koja je treća na listi sa BDP-om po stanovniku od 135.250 dolara, beleži visoke vrednosti pre svega zbog poreskog sistema koji omogućava velikim korporacijama kao što su Apple i Facebook da prijavljuju prihode u toj zemlji. U poređenju, Nemačka ima BDP po glavi stanovnika od 63.600 dolara i zauzima 19. mesto.

Prema ekonomskim analizama, Lihtenštajn ostvaruje ovako visok BDP zahvaljujući visoko specijalizovanoj i međunarodno uspešnoj industriji. Singapur je značajan primer kako grad-država sa 5,9 miliona stanovnika i ograničenim prirodnim resursima može da ostvari BDP od 99.040 dolara po stanovniku, zahvaljujući razvijenoj logistici i finansijskom sektoru.

Rang lista za 2025. godinu jasno pokazuje dominaciju malih, ali ekonomski izuzetno razvijenih država u Evropi, dok su vodeće svetske ekonomije poput SAD i Nemačke niže plasirane kada se uzima u obzir BDP po stanovniku.

Pročitaj još

Domaće

Evropski dobavljači auto-industrije beleže 24% očekivanih gubitaka u 2026. godini

Čak 76% kompanija predviđa marže ispod 5%, što otežava ulaganja u nove tehnologije

Published

on

By

Čak 76% kompanija predviđa marže ispod 5%, što otežava ulaganja u nove tehnologije

Dobavljači auto-industrije u Evropi suočavaju se sa pojačanim pritiscima, jer 24% njih očekuje negativan rezultat u 2026. godini, navodi se u istraživanju udruženja CLEPA. Ovo predstavlja rast u odnosu na prošlogodišnjih 15%, što ukazuje na sve dublje izazove u sektoru, naročito u uslovima povećanih troškova i strukturnih promena.

Prema podacima iz ankete, 76% kompanija procenjuje da će profitne marže biti ispod 5%, što je nedovoljno za nastavak ulaganja u inovacije i proširenje proizvodnih kapaciteta. Dobavljači snose najveći deo troškova vezanih za prelazak na električna vozila i premeštanje proizvodnje u Aziju.

CLEPA ističe da je tokom prethodne dve godine u Evropi izgubljeno više od 100.000 radnih mesta u auto-industriji, dok su kompanije Continental, Bosch i ZF već najavile restrukturalizaciju i smanjenje broja zaposlenih. Dodatni pritisak na dobavljače prouzrokovan je kretanjem cena energenata, kao i potencijalnim poremećajima u lancima snabdevanja usled sukoba na Bliskom istoku.

Gotovo tri četvrtine firmi promenilo je strukturu svog portfolija proizvoda, dok se 40% orijentiše i na druge sektore, uključujući odbrambenu industriju. Kompanije nastoje da prilagode poslovanje kako bi sačuvale kapacitete i održale stabilnost u izazovnom okruženju.

Pročitaj još

U Trendu