Britanska vlada podržala projekat sa 48 miliona funti, dok FAA menja pravila za eVTOL u SAD

Vertical Aerospace, britanska kompanija za razvoj električnih letelica sa vertikalnim poletanjem i sletanjem (eVTOL), dobila je ukupno 48 miliona funti (56,5 miliona evra) državne podrške za svoj projekat. Prve isporuke komercijalnih letelica planirane su za 2029. godinu, dok se paralelno razvija i vojna verzija ovih aviona.

Razvoj eVTOL letelica u Velikoj Britaniji i Sjedinjenim Državama

Plan britanske vlade predviđa podršku kompaniji Vertical Aerospace kroz dodatnih 10 miliona funti (11,8 miliona evra), čime je državna pomoć dostigla 48 miliona funti. Kompanija trenutno razmatra više lokacija za izgradnju proizvodnih pogona u Velikoj Britaniji, što bi moglo otvoriti više od 1.000 novih radnih mesta.
U isto vreme, Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) u Sjedinjenim Američkim Državama radi na izmenama regulatornog okvira kako bi ubrzala sertifikaciju i uvođenje eVTOL letelica na tržište. Prošle godine pokrenut je pilot-program sa osam kompanija u 26 američkih saveznih država. Podaci iz tog programa koristiće se u izradi novih pravila za sertifikaciju i širu upotrebu.

Komercijalni i vojni potencijal eVTOL letelica

Prema najavama iz Vertical Aerospace, komercijalna upotreba ovih letelica trebalo bi da počne 2029. godine. Kompanija planira da do 2028. godine dobije potrebne sertifikate, a u početku će proizvoditi oko 150 letelica godišnje, sa ciljem povećanja kapaciteta na 1.000 letelica do kraja decenije.
Za razliku od komercijalnog modela, vojna verzija eVTOL koristiće hibridni pogon sa gasnom turbinom. Na taj način domet letelice biće povećan na oko 1.600 kilometara, što omogućava prevoz vojnog osoblja, opreme i logističke misije.
Interesovanje britanske vojske za električne leteće taksije prati globalni trend u industriji. Zbog visokih troškova razvoja, proizvođači eVTOL letelica traže nove izvore prihoda kroz saradnju sa vojskom i državnim institucijama. Takve letelice mogu imati primenu u logistici, hitnom medicinskom transportu i izviđanju.

Regulatorne promene i dalji razvoj tržišta

U Sjedinjenim Državama, FAA radi na promeni pravila kako bi omogućila bržu komercijalizaciju tehnologija poput eVTOL letelica i supersoničnih putničkih aviona. Cilj je podstaći inovacije uz očuvanje bezbednosti. Kompanije kao što je Archer Aviation očekuju da će eVTOL letelice promeniti gradski prevoz, povezujući aerodrome i urbane centre i omogućavajući putnicima da izbegnu saobraćajne gužve.
Direktor kompanije Archer Aviation Adam Goldstein uporedio je razvoj eVTOL tržišta sa širenjem autonomnih vozila, navodeći da će nove tehnologije prvo biti testirane u ograničenom broju gradova. FAA radi i na povratku komercijalnog supersoničnog saobraćaja, ali kompanije moraju proći složen proces sertifikacije.
Kao rezultat svega navedenog, sektor električnih letelica sa vertikalnim poletanjem i sletanjem ulazi u fazu ubrzanog razvoja, sa jasnom podrškom državnih institucija i rastućim interesovanjem investitora. Projekat Vertical Aerospace pokazuje koliko je saradnja industrije i države ključna za komercijalizaciju inovativnih tehnologija u avio-saobraćaju.

Mađarska OTP grupa ulazi na baltička tržišta, povećava udeo u evrozoni na 50 procenata nakon akvizicije Luminora

OTP banka potpisala je ugovor o kupovini Luminora, treće po veličini bankarske grupe u baltičkom regionu, čime aktiva OTP grupe raste za 13 odsto. Ova akvizicija omogućava OTP grupi da proširi prisustvo na 14 zemalja, dok će udeo poslovanja u evrozoni porasti na 50 procenata. Ugovor je potpisan sa konzorcijumom fondova privatnog kapitala kojima upravljaju Blackstone i DNB banka.

Kupovina Luminora jača poziciju OTP banke

Luminor je prethodnih godina značajno unapredio poslovni model, proširio bazu klijenata i poboljšao digitalizaciju. Kao rezultat, pozicionirao se kao univerzalna panbaltička banka koja posluje u Estoniji, Letoniji i Litvaniji. OTP banka planira da iskoristi postojeće snage Luminora i dodatno podrži njegov rast, sa ciljem dugoročnog prisustva na tržištu baltičkih država. Kao rezultat akvizicije, udeo neto kredita OTP grupe u evrozoni porašće sa 42 na 50 procenata.

Izjave rukovodstva o strateškoj važnosti akvizicije

„Akvizicija Luminora nije samo geografsko proširenje; ona predstavlja strateški ulazak u razvijen, stabilan region sa značajnim potencijalom rasta. Kao jedna od vodećih bankarskih grupa u Centralnoj i Istočnoj Evropi, OTP Grupa je tokom proteklih decenija pokazala svoju sposobnost da stvara vrednost na novim tržištima. Ulažemo kapital, likvidnost i tehnološko znanje u kupljene banke i primenjujemo dugoročni vlasnički pristup. Nadograđujući se na snažnu tržišnu poziciju Luminora, naš cilj je da dodatno ojačamo ulogu banke u baltičkim državama i doprinesemo razvoju finansijskog sistema regiona, kreditnoj aktivnosti i finansijskim inovacijama“, izjavio je Péter Csányi, izvršni direktor OTP banke. Wojciech Sass, izvršni direktor Luminora, istakao je: „Ova transakcija predstavlja važan korak u našem razvoju. I Luminor i OTP dele jasnu posvećenost klijentima, stvaranju dugoročne vrednosti i finansiranju realne ekonomije naših domaćih tržišta. Kao deo OTP-a, Luminor će imati podršku iskusne međunarodne bankarske grupe sa snažnim prisustvom širom Centralne i Istočne Evrope. Želim da se zahvalim zaposlenima u Luminoru na njihovom doprinosu razvoju Luminora i na njihovoj stalnoj posvećenosti i podršci našim klijentima i baltičkim ekonomijama.“

Regulatorni zahtevi i značaj za baltički finansijski sektor

Okončanje transakcije zavisi od dobijanja potrebnih regulatornih odobrenja. Očekuje se da će ulazak OTP banke kao strateškog investitora doprineti daljem razvoju baltičkog finansijskog tržišta. Na ovaj način, baltičke ekonomije dobijaju podršku snažne međunarodne bankarske grupe, dok OTP grupa potvrđuje vodeću poziciju u regionu Centralne i Istočne Evrope. Pored toga, kroz ovu akviziciju, OTP banka jača svoju konkurentsku sposobnost i diverzifikuje izvore prihoda, što je važno u savremenim uslovima na evropskim tržištima.

Kupovina uključuje logistički centar, 1.300 zaposlenih i prihod od 36 miliona evra, uz spajanje sa City Expressom

Austrian Post preuzima D Express i jača logističku mrežu sa 27 depoa u Srbiji. Kompanija sa sedištem u Beču objavila je potpunu akviziciju D Express i planira spajanje sa svojom postojećom podružnicom City Express. Ova transakcija uključuje preuzimanje svih zaposlenih, korisničkih ugovora i infrastrukture, među kojima su jedan logistički centar i 27 distributivnih depoa. Kupoprodajna cena nije objavljena, a završetak transakcije zavisi od regulatornih odobrenja. D Express očekuje da će posao biti zaključen do kraja četvrtog kvartala 2026. godine, dok će do tada nastaviti sa radom pod sadašnjim menadžmentom.

Logistički rast i finansijski pokazatelji

Ovim spajanjem nastaje jedan od najvećih privatnih pružalaca logističkih usluga za pakete u Srbiji. D Express je tokom 2025. godine prevezao oko 14 miliona paketa i ostvario prihod od 36 miliona evra u prethodnoj poslovnoj godini. Kompanija zapošljava 1.300 ljudi i upravlja flotom od oko 800 vozila širom Srbije. Pored toga, mreža uključuje više od 300 mesta za preuzimanje paketa.

Tržišna pozicija i vlasnička struktura

Preuzimanjem D Expressa, Austrian Post jača svoju prisutnost na srpskom tržištu dostave paketa, na kome je već aktivan putem City Expressa. Većinsko vlasništvo u Austrian Postu drži Österreichische Beteiligungs AG (ÖBAG), nezavisni holding koji upravlja portfoliom kompanija u vlasništvu Republike Austrije. ÖBAG trenutno poseduje 52,8% akcija, dok su preostale akcije raspodeljene na brojne male akcionare, čiji pojedinačni udeli ne prelaze 3%.

Izjave rukovodstva i planovi za budućnost

„D Express donosi snažnu operativnu osnovu, uključujući sopstveni logistički centar u Beogradu, nacionalnu mrežu od 27 dostavnih čvorišta, više od 300 mesta za preuzimanje paketa i veliko iskustvo u svakodnevnoj logistici. Zajedno sa City Expressom možemo postepeno povezati naše mreže i objediniti prednosti, što će na kraju koristiti svim korisnicima“, izjavio je Peter Umundum, zamenik izvršnog direktora Austrian Posta za pakete i logistiku. Izvršni direktor D Expressa Vladimir Vidaković istakao je: „Zajedno sa City Expressom imaćemo širu mrežu i veće kapacitete za naše korisnike, dok će naši zaposleni dobiti priliku za dalji profesionalni razvoj u još većoj organizaciji. Naši klijenti mogu da računaju na iste timove i isti nivo kvaliteta usluge.“

Regulatorni aspekti i tržišni kontekst

Završetak transakcije zavisi od dobijanja regulatornih odobrenja, što je standardna procedura kod ovakvih preuzimanja na logističkom tržištu. Akcije Austrian Posta zabeležile su blago smanjenje, sa 32,55 na 32,5 evra po akciji na dan objave. D Express je osnovan 2008. godine, a 2021. ga je preuzeo United Group, regionalni telekomunikacioni i medijski operater. Preuzimanje D Expressa deo je strategije Austrian Post za međunarodno širenje i jačanje pozicije u jugoistočnoj Evropi. „Austrian Post sprovodi jasnu strategiju međunarodnog širenja: želimo da rastemo na tržištima na kojima možemo da stvorimo stvarnu dodatnu vrednost zahvaljujući sopstvenom znanju i snažnom lokalnom prisustvu. Preuzimanje D Expressa važan je korak u daljem razvoju međunarodnog poslovanja sa paketima i održivom jačanju naše pozicije u jugoistočnoj Evropi“, izjavio je izvršni direktor Austrian Posta Walter Oblin.