Connect with us

Domaće

Mađarska železnica odlaže putnički saobraćaj na pruzi Beograd-Budimpešta zbog ETCS sistema

Kargo prevoz pokrenut 27. februara, dok putnički vozovi neće saobraćati najmanje do leta zbog testiranja softvera i otkaza stručnjaka

Published

on

pexels-photo-26928541

Kargo prevoz pokrenut 27. februara, dok putnički vozovi neće saobraćati najmanje do leta zbog testiranja softvera i otkaza stručnjaka

Mađarska državna železnica MÁV odložila je početak putničkog saobraćaja na brzoj pruzi Beograd-Budimpešta, navodeći kao glavni razlog nedovršeno testiranje sistema za kontrolu vozova ETCS i softverske probleme, dok je kargo saobraćaj na ovoj deonici uspostavljen 27. februara. Mađarsko Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja potvrdilo je da putnički vozovi neće početi saobraćaj pre leta, jer je potrebno završiti korekcije softvera i kompletno testiranje.

Testiranje sistema ETCS može da započne tek nakon 7. aprila, čime je onemogućeno puštanje putničkog saobraćaja pre izbora u Mađarskoj zakazanih za 12. april. Izvođači radova iz Kine, kompanije China Railway International Corporation (China Railway Group Limited, CREC), preuzeli su obavezu da isprave softverske greške do početka aprila, a zatim sledi nova faza računarskih provera unapređene verzije sistema.

Sledeća faza, poznata kao “tamni režim”, podrazumeva probni rad sistema u realnim uslovima, u okviru kojeg test vozovi moraju preći najmanje 20.000 kilometara bez greške pri brzini od 160 kilometara na sat, kako bi sistem dobio potrebnu dozvolu. Prema iskustvima sa sličnim projektima, ovakva testiranja traju najmanje tri meseca. Ministarstvo naglašava da neće odstupati od bezbednosnih standarda, uz napomenu da su dva ključna stručnjaka za ETCS iz MÁV-a napustila kompaniju tokom prethodnih meseci, što dodatno komplikuje proces.

Sa srpske strane, brza pruga do granice sa Mađarskom, u izgradnji konzorcijuma China Railway International (CRI) i China Communications Construction Company (CCCC), otvorena je početkom oktobra 2025. Infrastruktura železnice Srbije ističe da je saobraćaj na brzoj pruzi Beograd-Subotica, za brzine do 200 kilometara na sat, bezbedan, kvalitetan i efikasan, uz potvrdu da je pruga puštena posle svih testiranja i sertifikacije u skladu sa evropskim normama i TSI specifikacijama interoperabilnosti. Dinamička testiranja sprovela je nemačka kompanija Deutsche Bahn Systemtechnik, a TSI sertifikaciju holandska kompanija Ricardo.

Infrastruktura železnice Srbije navodi da je teretni saobraćaj na pruzi Beograd-Subotica-Budimpešta preko Kelebije uspostavljen 27. februara i da funkcioniše bez problema. Dodaje se i da je srpski deo pruge spreman, dok su u toku pripreme graničnih, carinskih i policijskih procedura između Srbije i Mađarske. Kompanija naglašava da je sistem bezbedan i u potpunosti usklađen sa evropskim standardima, te da sa nestrpljenjem očekuje početak putničkog saobraćaja.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

Venecuela izvezla 1,09 miliona barela nafte dnevno u martu, rast u odnosu na februar

Proizvodnja sirove nafte dostigla 1,1 milion barela dnevno, dok je izvoz petrohemikalija iznosio 360.000 barela

Published

on

By

Proizvodnja sirove nafte dostigla 1,1 milion barela dnevno, dok je izvoz petrohemikalija iznosio 360.000 barela

Venecuela je u martu 2026. godine izvezla u proseku 1,09 miliona barela sirove nafte i goriva dnevno, prema podacima agencije Rojters. Ovo je prvi put za šest meseci da dnevni izvoz premašuje milion barela, dok je proizvodnja sirove nafte dostigla 1,1 milion barela dnevno. U poređenju sa februarom, kada je izvoz iznosio 737.000 barela dnevno, martovski rezultati predstavljaju značajan rast. Veći deo izvoza bio je usmeren ka Indiji, dok se deo nafte skladištio u rezervoarima na Karibima. Istovremeno, Venecuela je izvezla 360.000 barela petrohemikalija i nusproizvoda dnevno, što je manje nego u februaru, kada je taj izvoz iznosio 463.000 barela dnevno. Proizvodnja sirove nafte u martu povećana je na 1,1 milion barela dnevno, u odnosu na 942.000 barela u februaru. Iako su ovi rezultati bolji u odnosu na poslednjih nekoliko godina, Venecuela je još uvek daleko od rekordnih 3 miliona barela dnevno iz devedesetih godina kada je državna kompanija PDVSA ostvarivala najveću proizvodnju. Preokret u izvoznim rezultatima dogodio se nakon što su Sjedinjene Američke Države počele selektivno da ukidaju sankcije prema Venecueli, što je omogućilo promene u zakonodavstvu i olakšalo nova ulaganja svetskih naftnih kompanija. Britanski Šel je u poodmaklim pregovorima sa venecuelanskom vladom za razvoj četiri velika gasna polja u blizini Trinidada i Tobaga, uključujući gasno polje Dragon, kapaciteta 119 milijardi kubnih metara. Planirano je da konačna investiciona odluka za ovaj projekat bude doneta do kraja godine. Šel takođe želi pristup poljima koja su deo projekta Mariskal Sukre, ukupnog kapaciteta 340 milijardi kubnih metara, dok je polje Loran, sa 206 milijardi kubika, deo prekograničnog područja sa Trinidadom. Ukupne kombinovane rezerve ovih polja procenjuju se na 566 milijardi kubnih metara.

Pročitaj još

Domaće

Mercedes-Benz unapredio GLE Coupé sa 27 senzora i dometom svetla od 600 metara

Novi sistem asistencije koristi 10 kamera, 5 radara i 12 ultrazvučnih senzora, dok DIGITAL LIGHT pokriva 40% veću površinu uz 50% manju potrošnju energije

Published

on

By

Novi sistem asistencije koristi 10 kamera, 5 radara i 12 ultrazvučnih senzora, dok DIGITAL LIGHT pokriva 40% veću površinu uz 50% manju potrošnju energije

Kompanija Mercedes-Benz predstavila je unapređeni GLE Coupé model 2. aprila 2026. godine, uvodeći naprednu tehnologiju i inovativne dizajnerske elemente. Novi model kombinuje prepoznatljivu eleganciju kupea sa tehnološkim rešenjima tipičnim za SUV segment, a poseban akcenat stavljen je na povećanje bezbednosti i intuitivnosti u vožnji.

Nova generacija GLE Coupé koristi naprednu računarsku arhitekturu, opremljena je sa ukupno 27 senzora — uključujući 10 spoljašnjih kamera, do pet radarskih i 12 ultrazvučnih senzora — koji kontinuirano prate okolinu vozila. Ovaj sistem asistencije omogućava dinamičnije i agilnije upravljanje, a doprinosi i većoj sigurnosti tokom vožnje.

Mercedes-Benz je u novi model ugradio MB.OS superračunar sa veštačkom inteligencijom, koji centralizovano upravlja svim funkcijama vozila i omogućava bežična (over-the-air) ažuriranja. Osim toga, standardni MBUX Superscreen objedinjuje tri ekrana dijagonale 12,3 inča u jedan interfejs, uz novu generaciju virtuelnog asistenta koji omogućava prirodnu i složenu komunikaciju sa automobilom.

Dizajn enterijera i eksterijera modernizovan je kroz veću masku hladnjaka sa osvetljenom centralnom zvezdom, hromiranim okvirom sa konturim osvetljenjem i novim prednjim branikom. Zadnja svetla sadrže motiv zvezde, čime se dodatno ističe sportski karakter vozila. Unutrašnjost je unapređena novim komfornim elementima i upravljačem sa “rocker-and-roller” komandama za još intuitivnije korišćenje.

Posebno se izdvaja najnovija generacija DIGITAL LIGHT sistema, koja stvara svetlosno polje visoke rezolucije — površinski oko 40% veće u odnosu na prethodnu generaciju, uz do 50% manju potrošnju energije. Dinamičko dugo svetlo ULTRA RANGE ima domet do 600 metara, što odgovara dužini približno šest fudbalskih terena.

Prema navodima kompanije, novi GLE Coupé predstavlja iskorak u segmentu luksuznih SUV vozila, nudeći poboljšanu bezbednost, tehnološku naprednost i prepoznatljiv dizajn.

Pročitaj još

Domaće

Milšped postao jedini nosilac IATA CEIV Pharma sertifikata u Srbiji

Kompanija potvrdila najviši nivo operativne izvrsnosti u avio-transportu farmaceutskih proizvoda, ubrzala proces sertifikacije višestruko brže od industrijskog proseka

Published

on

By

Kompanija potvrdila najviši nivo operativne izvrsnosti u avio-transportu farmaceutskih proizvoda, ubrzala proces sertifikacije višestruko brže od industrijskog proseka

Milšped Grupa, vodeći provajder logističkih usluga u jugoistočnoj Evropi, postala je jedina logistička kompanija u Srbiji koja poseduje prestižni IATA CEIV Pharma sertifikat. Ova potvrda najviših standarda u avio-transportu farmaceutskih proizvoda zvanično je objavljena 2. aprila 2026. godine. Sertifikacija je usledila nakon validacije sistema i kvalifikacije svih ključnih operativnih procesa, čime je Milšped dodatno ojačao stabilnost farmaceutskog lanca snabdevanja.

Proces sertifikacije sproveden je kroz detaljnu proveru dobavljača i partnera, analizu rizika u svakom operativnom koraku, kao i uvođenje mera za kontinuirano unapređenje. U okviru sertifikacije razvijen je i Master plan kvalifikacije i validacije sa jasno definisanim ulogama i odgovornostima. Kompletan proces obuke i sertifikacije realizovan je u izuzetno kratkom vremenskom okviru, višestruko brže od uobičajene prakse u industriji, što potvrđuje visok nivo interne organizacije i stručnosti Milšped tima.

Milšped Grupa ističe da je dobijanje IATA CEIV Pharma sertifikata potvrda dugoročne posvećenosti ispunjavanju najviših međunarodnih standarda kvaliteta i bezbednosti u logistici farmaceutskih proizvoda. “Kao tržišni lider, Milšped Group ne samo da odgovara na izazove dinamičnog tržišta, već aktivno predvodi promene kroz inovacije i održiva rešenja. Dobijanje IATA CEIV Pharma sertifikata dodatno osnažuje našu poziciju partnera od poverenja za farmaceutske kompanije, omogućavajući nam da odgovorimo na najsloženije zahteve klijenata kako na lokalnom, tako i na globalnom nivou,” navode iz kompanije.

Međunarodna asocijacija za vazdušni prevoz (IATA) kroz CEIV Pharma program postavlja globalne standarde bezbednosti, kvaliteta i usaglašenosti u avio-transportnoj industriji, a ovo priznanje za Milšped znači otvaranje novog poglavlja u razvoju farmaceutske logistike i dodatno pozicioniranje kompanije kao pouzdanog partnera na tržištima od strateške važnosti.

Pročitaj još

U Trendu