Američke kompanije uložile nešto više od 38 milijardi dolara, a kineski izvoz raste 51 odsto na 86 tržišta
Kineski proizvođači električnih automobila uložili su od 2019. do 2025. godine gotovo 101 milijardu dolara (oko 10.908 milijardi dinara) u proizvodne kapacitete i projekte vezane za električna vozila i baterije van Kine, pokazuju podaci organizacije Atlas Public Policy. U istom periodu, američke kompanije investirale su nešto više od 38 milijardi dolara (oko 4.104 milijardi dinara), čime su kineski proizvođači preuzeli lidersku poziciju u globalnim investicijama u ovom sektoru.
Do 2021. godine, američki proizvođači automobila prednjačili su u inostranim ulaganjima, ali su kineske kompanije preuzele primat zahvaljujući ubrzanom širenju i većim ulaganjima, navode ekonomski analitičari. Ključni faktor za ovakav trend je zasićenost domaćeg tržišta u Kini, koje je najveće na svetu za električna vozila, ali i izuzetno konkurentno, sa viškom proizvodnih kapaciteta.
Kineske kompanije, među kojima se posebno izdvaja BYD, šire svoje prisustvo kroz fabrike i proizvodne mreže u Evropi, Aziji, Severnoj Africi i Latinskoj Americi. Analitičar Felipe Munjoz navodi da oko 80 odsto električnih vozila prodatih u Latinskoj Americi dolazi iz Kine, dok je kineska prodaja automobila na 86 svetskih tržišta porasla u prvom kvartalu ove godine za 51 odsto u odnosu na isti period prošle godine, sa posebnim rastom u razvijenim ekonomijama kao što su Evropa i Australija.
„Kineske kompanije ulažu četiri do šest puta više van svoje zemlje nego njihovi američki rivali“, ocenio je Armand Mejer iz Rodijum grupe, uz upozorenje da bi takav trend mogao dugoročno da učvrsti zavisnost drugih tržišta od kineske automobilske industrije.
Sve veći broj država uvodi carine i druga ograničenja na uvoz kineskih električnih vozila, što kineske proizvođače podstiče da otvaraju fabrike na tržištima na kojima žele da prodaju automobile. Primer za to je Mađarska, gde kineska fabrika omogućava pristup tržištu Evropske unije bez dodatnih carinskih barijera. Potražnja za pristupačnim kineskim električnim automobilima u inostranstvu takođe podstiče ekspanziju ovih kompanija.
