Američki proizvođač aviona ostvario je rast isporuka od 12 odsto, dok Airbus ostaje lider sa 351 avionom u prvoj polovini 2026.
Boeing je tokom prve polovine 2026. godine isporučio 314 komercijalnih aviona, što predstavlja najveći broj isporuka za ovaj period još od 2018. godine. Fokus ključne fraze „Boeing povećao isporuke“ jasno ilustruje glavni ekonomski rezultat kompanije u ovom periodu. Isporuke su porasle za 12 odsto u poređenju sa istim periodom prethodne godine, kada je Boeing kupcima predao 280 aviona. Prema saopštenju kompanije, u junu je isporučena 64 komercijalna aviona, što je četiri više nego mesec ranije, ali i četiri više u odnosu na isti mesec 2025. godine.
Boeing povećao isporuke, ali Airbus ostaje ispred
Glavni pokretač rasta kod Boeinga bio je program „737“, sa 243 isporučena aviona od početka 2026. godine. To čini više od tri četvrtine ukupnih komercijalnih isporuka kompanije. Osim toga, Boeing je isporučio 40 aviona „787 Dreamliner“, 16 modela „767“ i 15 modela „777“ u prvih šest meseci. U drugom kvartalu 2026. Boeing je ukupno predao 171 komercijalni avion. Kompanija je naglasila da su ovi podaci preliminarni i da će biti potvrđeni nakon objave finansijskih rezultata za drugi kvartal. S druge strane, Airbus, evropski proizvođač aviona, nastavlja da zadržava vodeću poziciju na globalnom tržištu. U prvih šest meseci ove godine, Airbus je isporučio čak 351 komercijalni avion za 77 kupaca. Samo u junu, Airbus je predao 89 aviona. Time je razlika u odnosu na Boeing povećana na 37 aviona, u poređenju sa razlikom od 26 aviona iz prve polovine 2025. godine.
Tržišni kontekst i konkurentska dinamika
Iako je „Boeing povećao isporuke“ i ostvario najbolji rezultat od 2018. godine, kompanija i dalje ne uspeva da sustigne evropskog konkurenta. Godišnje poređenje pokazuje ubrzanje kod oba proizvođača, ali i nastavak trenda u kojem Airbus povećava prednost. U prvoj polovini 2025. godine, Boeing je isporučio 280 aviona, dok je Airbus tada isporučio 306. Sada, sa 314 prema 351, jaz se dodatno produbio. Oporavak Boeinga u segmentu isporuka posebno je važan za globalno tržište aviona, jer ovaj sektor ima značajan uticaj na celokupnu avio-industriju, lanac snabdevanja i zaposlenost u sektoru. Međutim, Airbus planira da do kraja 2026. godine isporuči oko 870 aviona, što potvrđuje njegovu strategiju rasta i održavanja liderske pozicije.
Implicije i značaj za sektor avio-industrije
Nastavak rasta isporuka kod Boeinga ukazuje na stabilizaciju i oporavak nakon izazova iz prethodnih godina. Ipak, tržišna dinamika ostaje oštra, jer Airbus koristi povoljnu tržišnu poziciju i širenje baze kupaca. Štaviše, povećanje ukupnog broja isporuka kod oba proizvođača može pozitivno uticati na širi lanac dobavljača i izvoznike u industriji. Konačno, „Boeing povećao isporuke“ ostaje važan signal investitorima i zaposlenima, ali ne menja osnovni odnos snaga na tržištu, gde Airbus i dalje prednjači.
