Connect with us

Ostali sportovi

Fred Vasseur se vraća na čelo Ferrarija pred trku u Monaku protiv Antonellija i Verstappena

Šef Ferrarija Fred Vasseur vraća se posle hospitalizacije, dok Hamilton i Leclerc startuju iz drugog reda iza Antonellija i Verstappena na Velikoj nagradi Monaka.

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Pixabay / Amandes

Šef Ferrarija Fred Vasseur vraća se posle hospitalizacije, dok Hamilton i Leclerc startuju iz drugog reda iza Antonellija i Verstappena na Velikoj nagradi Monaka.

Ferrari je pred važnu trku za Veliku nagradu Monaka dobio značajno pojačanje – povratak šefa tima Freda Vasseura nakon kratke hospitalizacije. Vasseur je tokom subote bio primoran da propusti deo vikenda zbog zdravstvenih problema, ali će voditi tim tokom same trke zakazane za danas popodne na stazi u Monte Karlu.

Za vreme odsustva Freda Vasseura, deo njegovih obaveza preuzeo je bivši vozač, a sada menadžer Jerome D’Ambrosio. Uprkos izazovima, Ferrari je uspeo da obezbedi dobre startne pozicije: Lewis Hamilton kreće sa treće pozicije, dok Charles Leclerc polazi četvrti, odmah iza vodećih Andree Kimija Antonellija i Maxa Verstappena.

Vasseur je bio zadržan u bolnici radi posmatranja nakon slobodnih treninga u petak, što je unelo dozu neizvesnosti među članove tima. D’Ambrosio je nakon kvalifikacija istakao: „Ne možemo reći da smo zadovoljni. Ali možemo reći da bi Charles [Leclerc] imao pol poziciju da je završio prvi krug. Sve do kontakta sa barijerom bio je veoma brz.“

Leclerc je tokom Q3 napravio grešku u poslednjem sektoru staze, izgubivši kontrolu i udarivši u ogradu kod bazena, čime je ostao bez prilike za pole position koju je nakratko držao. „Iako nas razočarenje očigledno pogađa, po prvi put ove godine vidimo sebe u borbi za pol poziciju“, dodao je D’Ambrosio.

Očekuje se teška trka za Ferrari jer su Antonelli i Verstappen pokazali odličnu formu tokom kvalifikacija. Ipak, Hamiltonovo iskustvo i Leclercova motivacija pred domaćom publikom mogu doneti dodatnu snagu timu iz Maranela. „Naš cilj je da maksimalno iskoristimo sve šanse koje nam se ukažu na početku trke. Moramo mudro igrati svoje karte i videti šta nam rezultat može doneti na kraju“, zaključio je D’Ambrosio.

Povratak Freda Vasseura svakako će biti podstrek Ferrariju da prekine višegodišnji post bez pobede na legendarnoj uličnoj stazi u Monte Karlu.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Alan Džons preminuo: Svet Formule 1 izgubio velikog šampiona

Australijanac Alan Džons, prvi šampion Formule 1 za Vilijams, preminuo je u 80. godini nakon kratke bolesti.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Alan Džons preminuo: Svet Formule 1 izgubio velikog šampiona

Australijanac Alan Džons, prvi šampion Formule 1 za Vilijams, preminuo je u 80. godini nakon kratke bolesti.

Alan Džons, legendarni australijski vozač i prvi šampion Formule 1 za ekipu Vilijams, preminuo je u 80. godini. Vest o njegovoj smrti potvrdila je porodica, a informaciju su preneli brojni svetski mediji. Svet Formule 1 tuguje za velikim šampionom koji je ostavio neizbrisiv trag u ovom prestižnom takmičenju.

Džons je rođen 1946. godine u Melburnu i ostvario je istorijski uspeh osvajanjem titule šampiona Formule 1 za Vilijams 1980. godine. Nakon kratke bolesti, Alan Džons je preminuo, ostavivši porodicu i navijače širom sveta u žalosti zbog gubitka velikog sportiste.

Karijera i doprinos Formuli 1

Džons je bio drugi Australijanac koji je postao svetski šampion u Formuli 1 i do danas poslednji vozač iz ove zemlje sa tom titulom. Njegova sezona iz snova za ekipu Vilijams donela mu je ukupno 12 pobeda i čak 24 plasmana na pobedničko postolje tokom karijere.

Pored toga, Alan Džons se istakao kao lider tima i vozač koji je bio poznat po borbenosti na stazi. Kao rezultat uspešne karijere, primljen je u Australijsku kuću slavnih motosporta, kao i u Sportsku kuću slavnih Australije. Na taj način ostao je uzor mnogim mladim vozačima koji sanjaju o vrhu svetskog automobilizma.

Porodica i nasledstvo Alana Džonsa

Porodica Alana Džonsa objavila je vest o njegovoj smrti dirljivim saopštenjem: „Sa velikom tugom obaveštavamo javnost da je preminuo naš voljeni Alan. Mnogo će nedostajati svojim najbližima, koji će ga se rado sećati, kao i brojnim navijačima na čijoj je podršci uvek bio zahvalan”, poručila je njegova supruga Amanda.

Takođe, ovaj veliki vozač zauvek će ostati upamćen po doprinosu auto-moto sportu ne samo u Australiji već i širom sveta. Njegova titula iz 1980. godine bila je istorijska ne samo za njega lično već i za ekipu Vilijams koja se tada učvrstila među velikanima Formule 1.

Svet Formule 1 odaje počast velikom šampionu

S obzirom na bogatu karijeru i uticaj koji je imao, vest o smrti Alana Džonsa pogodila je sve ljubitelje automobilizma. Njegovo ime zauzima posebno mesto među legendama sporta.

Na kraju, svet Formule 1 nastavlja da odaje počast čoveku koji je svojom vožnjom inspirisao generacije takmičara i navijača. Nasleđe Alana Džonsa biće trajno prisutno kako u istoriji trka tako i kroz vrednosti koje je preneo svojoj porodici i zajednici.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Tomás Llinares ostvario savršenu sezonu u Clio Trophy Spain Tierra

Mladi vozač iz Alikantea trijumfovao je na svim relijima sezone, a titulu osigurao već u Asturiji

Objavljeno pre

,

Objavio:

Tomás Llinares ostvario savršenu sezonu u Clio Trophy Spain Tierra – Tomás Llinares Clio Trophy Spain Tierra

Mladi vozač iz Alikantea trijumfovao je na svim relijima sezone, a titulu osigurao već u Asturiji

Tomás Llinares potvrdio je dominaciju u Clio Trophy Spain Tierra ove godine, ostvarivši maksimalan učinak tokom cele sezone. Sezona je okončana na Reliju Granada, gde je mladi vozač iz Alikantea zaokružio svoju seriju pobeda i zvanično postao šampion ovog prestižnog takmičenja.

Dominacija Tomása Llinaresa tokom cele sezone

Sezona Clio Trophy Spain Tierra donela je četiri trke, a Tomás Llinares je trijumfovao na svakoj od njih. On je titulu praktično osigurao već nakon Relija Princeza de Asturias, ali nije popuštao ni na završnoj rundi u Granadi. Na taj način, postignut je ključni rezultat koji ističe njegovu nadmoć i potpunu kontrolu takmičenja.

Zanimljivo je da su svi pokušaji rivala da prekinu niz mladog šampiona ostali bezuspešni. Llinares, koji ima samo 20 godina, pokazao je veliku zrelost i napredak u odnosu na prošlu sezonu kada je bio drugi u Dacia cup-u na zemlji 2025. godine. Ove godine napravio je iskorak i pokazao se kao najkompletniji vozač na zemlji.

Pretendenti i plasman: López i España bez završetka finalne trke

Tokom poslednje trke sezone, najveći izazivači bili su Jaime López i Salvador España. Njih dvojica borili su se za drugo mesto ukupnog plasmana u okviru Clio Trophy Spain Tierra. Međutim, nijedan od njih nije uspeo da završi završni reli u Granadi.

Kao rezultat toga, drugo mesto pripalo je murcijanskom vozaču Jaimeu Lópezu, dok je Salvador España iz Andaluzije sezonu završio kao trećeplasirani. Pored toga, podijum na poslednjem reliju kompletirali su Ekvadorac Ricardo Daniel Martínez i Balearac Adrià del Moral.

Napredak kategorije: Trofej za Renault Clio Rally4

Pored glavnog trofeja koji je osvojio Tomás Llinares, značajan uspeh zabeležen je i u intermedijarnoj kategoriji Trofeo 2RM (Dve pogonske osovine) unutar CERT-a. Renault Clio Rally4 doneo je pobedu svom timu u toj konkurenciji.

Ipak, posebnu pažnju privukao je Jordi Nualart koji je dva puta bio vicešampion Clio Trophy Spain Tierra prethodnih godina. Ove sezone Nualart se vratio korenima — posle 16 godina ponovo osvaja isti trofej sa minimalnom prednošću od jednog boda.

Značaj rezultata za budućnost španskog relija

Konačan rezultat Tomása Llinaresa potvrđuje novu generaciju talenata u španskom reliju na zemljištu. Sa četiri uzastopne pobede on postavlja novi standard konkurencije u ovom formatu takmičenja.

Takođe, uspon vozača poput Jaimea Lópeza i Salvadora Españe nagoveštava uzbudljivu borbu naredne godine. Pored toga što su ostvareni vrhunski rezultati pojedinaca poput Ricarda Daniela Martíneza i Adrià del Morala, jasno je da će naredna sezona doneti još veće izazove za sve učesnike.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Preminuo šampion Formule 1 Alan Džons u 80. godini

Australijanac Alan Džons, prvi vozač koji je doneo titulu ekipi Vilijams, preminuo je posle kratke bolesti.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Preminuo šampion Formule 1 Alan Džons u 80. godini – Alan Džons Formula 1 šampion

Australijanac Alan Džons, prvi vozač koji je doneo titulu ekipi Vilijams, preminuo je posle kratke bolesti.

Alan Džons, legendarni australijski vozač i šampion Formule 1, preminuo je u 80. godini života. Vest o njegovoj smrti objavila je porodica, a potvrđeno je da je preminuo nakon kratke bolesti. Alan Džons ostao je upamćen kao prvi vozač koji je osvojio titulu za ekipu Vilijams, što ga čini jednim od najvažnijih imena u istoriji ovog sporta.

Karijera Alana Džonsa i osvajanje titule Formule 1

Tokom bogate karijere, Alan Džons ostvario je vrhunac kada je postao svetski šampion Formule 1 1980. godine. Time je upisao svoje ime među velikane auto-moto sporta i doneo prvu titulu timu Vilijams. Njegov uspeh u sezoni 1980. ostavio je snažan pečat na istoriju takmičenja, a trkačka strast i upornost često su isticane kao ključne osobine koje su ga vodile do najvišeg postolja.

Značaj Alana Džonsa za Formulu 1 i reakcija porodice

Osim uspeha na stazi, Alan Džons bio je poznat po profesionalizmu i odnosu sa navijačima širom sveta. U saopštenju njegove porodice navodi se: “Sa velikom tugom obaveštavamo javnost da je preminuo naš voljeni Alan. Mnogo će nedostajati svojim najbližima, koji će ga se rado sećati, kao i brojnim navijačima na čijoj je podršci uvek bio zahvalan”, napisala je supruga Amanda. Ova izjava potvrđuje koliko su podrška fanova i porodična bliskost značili Džonsu tokom celog života.

Nasleđe i uticaj Alana Džonsa na auto-moto sport

Zbog svega što je postigao, Alan Džons ostaje simbol uspeha za australski sport i svetsku automobilsku scenu. Njegovo osvajanje titule Formule 1 bilo je inspiracija mnogim mladim vozačima širom sveta. Mnogi stručnjaci ističu da bez doprinosa ovog šampiona tim Vilijams možda ne bi tako rano stigao do vrha svetskog automobilizma. Na kraju treba reći da će se ime Alana Džonsa još dugo pamtiti, kako među ljubiteljima trka, tako i u istoriji najprestižnijeg automobilskog takmičenja.

Pročitaj još

U Trendu