Španac je odustao pre 18. kruga sprint trke, uz brojne tehničke poteškoće i posle kontakta sa Audijem Gabriela Bortoletoa

Fernando Alonso nastavlja da se suočava sa problemima tokom sezone Formule 1 2026, a najnoviji izazovi dočekali su ga na Velikoj nagradi Kanade. Iako je petak doneo određeni optimizam zahvaljujući poboljšanoj upravljivosti Aston Martina AMR26, nastavak vikenda bio je obeležen pehovima koji su kulminirali odustajanjem Španca pre završetka sprint trke.

Tokom kvalifikacija za sprint dogodio se incident koji je uticao na ceo tok njegovog takmičenja. Alonso je već u ranim fazama sprint trke imao kontakt sa Audijem Gabriela Bortoletoa, što je dovelo do oštećenja prednjeg dela automobila i poremetilo mu strategiju. “Postojale su neke alarmne poruke u automobilu i problemi sa pouzdanošću”, izjavio je Fernando Alonso neposredno nakon izlaska iz vozila u Montrealu.

Situaciju dodatno pojašnjava Pedro de la Rosa, ambasador tima: “Imao je problem koji ga je primorao na odustajanje.” Tokom komunikacije putem radija, Alonso je više puta ukazivao timu na tehničke poteškoće, a ubrzo nakon toga pretekli su ga Esteban Ocon i Cadillac Saula Péreza, dok ga je kasnije obišao i Bearman, što ga je bacilo na začelje poretka.

Alonso nije uspeo da povrati ritam trke, a konačno odustajanje obrazloženo je kao pokušaj da tim dobije više vremena za popravku oštećenog AMR26 pred nastavak vikenda. “Kvalifikacije su bile za samo tri sata i bili smo van bodova, pa sam želeo da dam mehaničarima više vremena u boksu”, naveo je Alonso.

Iz tima Aston Martin ističu da planiraju da reše sve tehničke probleme do glavnih kvalifikacija. Pedro de la Rosa dodaje: “Nije bilo mnogo vremena i nismo znali da li je automobil spreman. Ipak, bio sam bliže vodećim nego što sam bio u Majamiju.” Međutim, slična sudbina zadesila je i njegovog timskog kolegu Lensa Strola koji se suočio s problemima u upravljanju još pre starta i morao da krene iz pit-lejna.

Sprint vikend u Kanadi tako ostavlja negativan utisak za Aston Martin, uprkos početnim znakovima napretka tokom petka. Kvalifikacije bi trebalo da pruže jasniju sliku o pravcu u kojem ide razvoj modela AMR26.

Mladi Italijan optužio timskog kolegu iz Mercedesa za ‘nefer’ potez, dok je Rasel odbranio poziciju u borbi za plasman

Kimi Antonelli, mladi vozač Mercedesa i trenutni lider Svetskog prvenstva, zatražio je tokom sprint trke za Veliku nagradu Kanade da njegov timski kolega Džordž Rasel bude sankcionisan zbog manevra koji je ocenio kao ‘prljav’. Incident se dogodio u ranoj fazi trke kada je Antonelli pokušao da obiđe Rasela, tvrdeći da je bio ‘u visini njegovog retrovizora’, što je po njemu dovoljan osnov za kaznu.

Antonelli nije krio svoje nezadovoljstvo tokom komunikacije sa timom: ‘Treba ga kazniti, bio sam do retrovizora.’ Iako mu mnogi spočitavaju preteranu reakciju, jasno je pokazao ozbiljnost i odlučnost da se bori do kraja sezone. Poslednju pobedu ostvario je još u Australiji, ali ovaj sprint u Montrealu vozio je bez greške i vratio samopouzdanje uprkos negodovanju iz boksa.

Džordž Rasel uspešno je odbranio svoju poziciju u ključnom trenutku trke, ne ostavljajući Antonelliju prostor kroz prvu krivinu. Sudije su procenile da se radi o legitimnoj odbrani pozicije i nisu izrekle sankciju. Lando Noris pokušao je da ugrozi vodeće pozicije, ali nije uspeo da smanji razliku ispod pola sekunde.

Izvan glavnih timova, samo su Arvid Lindblad i Franko Kolapinto uspeli da preteknu Karlosa Sajnca, koji je završio deseti sa automobilom slabijih mogućnosti. Sajncov rezultat istaknut je kao primer upornosti i talenta koji izvlači maksimum iz teških uslova.

Antonellijeva vožnja u Kanadi potvrđuje njegovu ambiciju za osvajanje titule ove sezone. Mercedes ostaje konkurentan uprkos unutrašnjim tenzijama između vozača. Sledeća stanica šampionata donosi nove izazove za mlade zvezde Formule 1.

Rasel osigurao trijumf ispred Landa Norisa i Kimi Antonelija, dok su Fernando Alonso i Karlos Sainc ostali bez većeg učinka u sprint trci.

Džordž Rasel, vozač Mercedesa, slavio je u sprint trci Velike nagrade Kanade, obeleživši dan napetim duelom sa timskim kolegom Kimijem Antonelijem koji je završio na trećem mestu. Trka održana u subotu na stazi Žil Vilnev završena je dramatično za italijanskog vozača, koji je dva puta izleteo sa staze tokom pokušaja napada na Rasela.

Sprint je od samog starta bio obeležen žestokom borbom između dvojice Mercedesovih vozača. Rasel je dobro startovao i zadržao vodeću poziciju, dok se Antoneli našao pod pritiskom nakon blagog proklizavanja. Prvi ozbiljan okršaj desio se u prvoj krivini kada je Antoneli pokušao da napadne s spoljne strane, ali ga je Rasel agresivno zatvorio, što je primoralo Italijana da ode van staze i završi u šljunku.

Nakon toga, Lando Noris iz Meklarena uspeo je da obiđe Antonelija koji nije uspevao da pronađe pravi ritam posle incidenta. Antoneli je još jednom pokušao napad ali ponovo blokirao točkove i izašao sa staze, čime je izgubio dodatno vreme i bodove. Tokom trke frustracija mladog Italijana bila je očigledna preko timske radio veze: “Mora biti kažnjen, već sam bio pored njega”, izjavio je Antoneli svom timu.

U nastavku trke nije bilo značajnih promena – Rasel je kontrolisao tempo dok su Noris i Antoneli ostali blizu do samog kraja. Luis Hamilton imao je dobar start protiv Oskara Pjastrija ali mu izletanje u poslednjem krugu donosi šesto mesto iza Pjastrija i Šarla Leklera. Maks Ferstapen završio je tek sedmi.

Za španske vozače ovo nije bio uspešan dan – Karlos Sainc završio je deseti nakon borbe sa Lindbladom i Kolapintom, dok Fernando Alonso nije uspeo da završi sprint zbog tehničkih problema svog Aston Martina. Start trke obeležio je problem Lensa Strola koji nije mogao ni da krene sa grida. Alonso se potom mučio tokom cele trke i odustao pre 18. kruga.

Ovim rezultatom Džordž Rasel smanjio je zaostatak za liderom šampionata Kimijem Antonelijem na 18 poena, dok Lando Noris ostaje u igri za vrh tabele pred glavnu nedeljnu trku.