Italijan i Nemac odmeravaju snage u finalu najprestižnijeg grend slema, Siner vodi u međusobnim duelima

Janik Siner i Aleksandar Zverev, dvojica vodećih tenisera sveta, od 17 časova igraju veliko finale Vimbldona. Meč na centralnom terenu okuplja pažnju teniske javnosti jer oba igrača traže novu grend slem titulu – Siner svoju petu, a Zverev drugu. Prvi set otvorio je Siner na servisu. U uvodnih sedam gemova nije bilo brejk šansi, a Italijan je držao prednost od 4:3. Prvu brejk loptu na meču imao je Siner u osmom gemu, ali je Aleksandar Zverev uspeo da odbrani svoj servis i izjednači rezultat na 4:4. Do kraja seta nije bilo novih prilika za brejk, pa je odlučivao taj-brejk.

Ovo je ukupno 15. međusobni susret Janika Sinera i Aleksandra Zvereva. Prvi reket sveta, Siner, ima čak deset pobeda u prethodnim duelima, uključujući devet uzastopnih trijumfa. Posebno je značajno što je Zverev u poslednjih šest susreta sa Sinerom ostao bez osvojenog seta.

Obojica finalista do završnice turnira stigli su dominantno, izgubivši po samo dva seta. Aleksandar Zverev je redom eliminisao Aleksandra Bloksa (3:1), Valentana Roajea (3:0), Markosa Girona (3:0), Jiržija Lehečku (3:1), Tejlora Frica (3:0) i Artura Ferija (3:0). Sa druge strane, najteži izazov za Janika Sinera bio je prvo kolo protiv Miomira Kecmanovića – meč koji je trajao pet setova. Nakon toga Italijan nije ispustio ni set protiv Nuna Boržeša, Džensona Bruksbija, Sintara Močizukija, Jana Lenarda Štrufa i Novaka Đokovića u polufinalu.

Siner brani prošlogodišnju titulu sa Vimbldona, dok se Zverev nada nastavku sjajne forme koju potvrđuje osvajanjem poslednjeg grend slema. Njihov duel predstavlja sudar najboljih ove sezone i pitanje ko će zasesti na vrh svetskog tenisa nakon ovog finala.

Španac završio na petom mestu u trci za Veliku nagradu Nemačke, uprkos vođstvu u generalnom plasmanu MotoGP šampionata

Horhe Martin doživeo je mešovita osećanja nakon trke za Veliku nagradu Nemačke na stazi Zaksenring, gde je i dalje ostao lider MotoGP šampionata, ali je završio tek na petoj poziciji. Martin je bio iza dve Aprilije i istakao da mu nedostaje stabilnost i brzina da bi se ravnopravno borio sa vodećima.

„Zadovoljan sam što sam zadržao vođstvo, ali moramo da napredujemo jer smo daleko od prvih mesta. Ova staza je specifična, imali smo problema sa prednjim delom motora tokom celog vikenda. Nisam mogao dovoljno da obaram motocikl u krivinama i to mi je donosilo gubitak po desetinku u svakoj krivini, što se na kraju nakupilo na jedanaest sekundi“, istakao je Martin.

Martin je dodao da je u prvom delu trke bio konkurentan i uspevao da prati ritam vodećih, ali su problemi postali izraženiji posle desetog kruga: „U prvoj polovini sam bio zadovoljan kako ide. Posle 10-12 krugova počeo sam mnogo više da gubim. Uspeo sam da zadržim Pecka (Francesco Bagnaia), koji me pritiskao sve vreme.“

Španac je ocenio da nije bilo mnogo prilika za greške i istakao važnost završavanja trka: „Pokušavao sam da ne pravim greške. Znao sam da ako vozim bez grešaka biće teško da me pretekne jer smo obojica vozili na granici. Naučio sam lekciju iz prošle godine i sada nisam pao u prvoj krivini — peto mesto donosi dobre bodove.“

Martin smatra da potencijal postoji, ali priznaje i nedostatke: „Dobro je što motocikl funkcioniše — problem je očigledno do mene ili do toga šta radimo pogrešno. Ako Aprilia može biti konkurentna sa Fernandezom i Oguraom, onda mogu i ja kada pronađemo ono što nam fali. Imam poverenje u tim i sebe; kad otkrijemo šta nedostaje biću tamo gde želim.“

Na kraju dodaje: „Nisam očekivao ovakav razvoj ni početkom godine ni sada, ali ekipa radi neverovatno. Moramo nastaviti sa radom na brzini jer trenutno kaskamo za najboljima.“

Aprilia timovi iskoristili su vikend za testiranje različitih podešavanja, dok Martin veruje da treba minimizovati eksperimente i vratiti se osnovnoj konfiguraciji koja mu je ranije donosila uspeh.

Ovim rezultatom Horhe Martin ostaje lider MotoGP šampionata, a sledeća prilika za popravak utiska biće već na narednoj trci.

Italijan slavio u Superpole Race i glavnoj trci, dok je Iker Lecuona završio kao drugi — Aruba.it Racing – Ducati osigurao titulu među ekipama

Nikolò Bulega, vodeći vozač Svetskog prvenstva u superbajku, ostvario je dvostruku pobedu na čuvenom Donington Parku tokom britanske runde, potvrđujući dominaciju u aktuelnoj sezoni. Nakon što mu je prekinuta serija od 25 uzastopnih pobeda u prvoj dugoj trci od strane upornog Ikera Lecuone, Bulega je tokom nedeljnog programa odgovorio sjajnim nastupima i osvojio prvo mesto i u Superpole Race-u i u glavnoj trci dana.

Prva kraća trka bila je obeležena padom Ikera Lecuone već u drugom krugu, što je otvorilo put za sigurnu pobedu broja ’11’. Bulega je brzo prestigao Jarija Montellu, a zatim zadržao lidersku poziciju do cilja, dok se na postolje popeo i Sam Lowes. U glavnoj nedeljnoj trci, italijanski as iz tima Aruba.it Racing – Ducati imao je odličan start i vešto kontrolisao tempo do kraja, ostavivši konkurenciju iza sebe sa čak četiri sekunde prednosti. Iker Lecuona uspeo je da se sa desetog mesta probije do druge pozicije nakon impresivnog povratka posle subotnje pobede. Treći kroz cilj prošao je Yari Montella.

Ovim rezultatima Bulega dodatno učvršćuje svoju prednost u generalnom plasmanu šampionata — sada ima čak 133 boda više od najbližeg pratioca Ikera Lecuone i 280 bodova ispred Montelle. Osim toga, ekipa Aruba.it Racing – Ducati matematički je obezbedila titulu najboljeg tima ove sezone.

Bulega sada ima priliku da već na sledećoj rundi na stazi Magny-Cours (Francuska) osvoji vozačku titulu ukoliko nastavi s ovakvim tempom. Čak i ako ne reši šampionat tada, ostaju još tri runde (Cremona, Estoril i Jerez) da kompletira sezonu snažno kao dosad. Sve ukazuje na to da će italijanski vozač uskoro biti okrunjen kao novi svetski šampion.