Policija upućuje građane na čekanje, sistem za izdavanje registarskih nalepnica još ne funkcioniše u više gradova

Veliki broj vozača iz Čačka suočava se sa dugim čekanjima pri registraciji vozila nakon što je policijska uprava prešla na novi sistem za izdavanje registarskih nalepnica. Problemi su nastali jer novi sistem u ovom gradu još uvek nije profunkcionisao, što je potvrđeno prema policijskim izvorima.

Tehnički pregledi, koji su do sada izdavali nalepnice, sada šalju građane direktno u Policijsku upravu. Zbog toga se ispred policije formiraju veliki redovi, a građani su prinuđeni da dugo čekaju kako bi završili postupak registracije.

Jedan od vozača iz Čačka izjavio je da su gužve svakodnevne i da procedura ide veoma sporo: „Velike su gužve, sve ide jako sporo, svi su došli sa istim problemom da uzmu nalepnicu za svoje vozilo“, naveo je on.

Prema dostupnim informacijama, problemi sa novim sistemom nisu prisutni samo u Čačku, već i u pojedinim drugim gradovima. Sa druge strane, vozači iz Lučana za sada nemaju poteškoće, jer tamo sistem funkcioniše bez problema.

Nadležni očekuju da će po potpunom osposobljavanju novog sistema procedura registracije biti pojednostavljena, što bi trebalo da smanji gužve i vreme čekanja građana na izdavanje registarskih nalepnica.

Patrijarh Porfirije služio liturgiju, radni deo zasedanja počinje sutra u kripti hrama

Redovno zasedanje Sabora Srpske pravoslavne crkve počelo je danas arhijerejskom liturgijom u Hramu Svetog Save u Beogradu, kojom je načalstvovao patrijarh srpski Porfirije, saopšteno je iz crkvenih izvora. Sabor okuplja vladike SPC iz različitih delova sveta, a svečani početak obeležava tradicionalni ‘priziv Duha Svetog’ nakon liturgije.

Prema zvaničnim informacijama, radni deo najvišeg jerarhijskog tela SPC, pod predsedništvom patrijarha Porfirija i uz učešće arhijereja, počeće sutra u kripti Spomen hrama Svetog Save na Vračaru. Na početku sednice, prema proceduri predviđenoj Poslovnikom o radu, biće usvojen dnevni red na osnovu pristiglih predmeta koje dostavlja Sveti Arhijerejski Sinod.

U nastavku zasedanja, članovi Sabora razmatraće izveštaje o radu svih eparhijskih arhijereja, kao i centralnih crkvenih tela, organa i zavoda. “Rad Sabora odvijaće se u skladu sa crkvenim pravilima i procedurom, poštujući statut i odluke prethodnih zasedanja”, navedeno je u zvaničnoj izjavi.

Sabor SPC predstavlja najvišu crkveno-zakonodavnu i crkveno-sudsku instancu, a njegova redovna zasedanja imaju ključnu ulogu u donošenju odluka koje se odnose na celokupnu organizaciju i funkcionisanje Srpske pravoslavne crkve.

Modernizacija železničke infrastrukture u Srbiji ulazi u završnu fazu, vozovi će povezivati Beograd i Budimpeštu za tri sata

Modernizacija železničke infrastrukture u Srbiji ulazi u završnu fazu, a novi brzi vozovi uskoro će povezivati Beograd i Budimpeštu za svega tri sata, saopšteno je iz nadležnih institucija. Kroz višemilijardne infrastrukturne projekte, država obnavlja i gradi savremene pruge, posebno ističući magistralu Beograd–Budimpešta, na kojoj će vozovi saobraćati brzinom do 200 kilometara na čas.

Prema zvaničnim informacijama, deonica od Beograda do Subotice biće u punoj funkciji od oktobra 2025. godine, dok će putovanje između Beograda i Budimpešte, uz trenutno neophodna presedanja u Subotici i Segedinu, trajati tri sata. Cena karte za ovu relaciju iznosi 32 evra. Na mađarskom delu trase koristi se finansiranje i tehnička rešenja iz Kine, a uvođenjem savremene hibridne tehnologije i ispunjavanjem evropskih standarda omogućeno je bezbedno kretanje vozova brzinom do 160 kilometara na čas, čak i pri lošoj vidljivosti.

Oživljava se i legendarna linija EuroCity Avala, koja će direktno povezivati Beograd i Beč, a putovanje do austrijske prestonice trajaće oko šest sati bez presedanja. Za saobraćaj će biti uvedeni novi CRRC elektromotorni vozovi, koji dostižu brzine do 200 kilometara na čas.

Uporedo sa završetkom radova na severu, građevinski radovi i modernizacija železničke infrastrukture nastavljaju se i na jugu zemlje, na pravcu Beograd–Niš, čime će brze pruge pokriti značajan deo teritorije Srbije.

“Zahvaljujući modernizaciji železničkog saobraćaja, Srbija postaje važno saobraćajno čvorište u regionu”, navodi se u zvaničnoj izjavi.