Aleks Rins završio osmi na Velikoj nagradi Francuske, dok je Fabio Kvartararo razočarao domaću publiku zauzevši 17. mesto

Aleks Rins ostvario je zapažen rezultat na Velikoj nagradi Francuske u MotoGP šampionatu, koja je održana na stazi Le Man, plasiravši se direktno u prvih deset i zauzevši osmo mesto. U isto vreme, domaći vozač Fabio Kvartararo nije uspeo da ispuni očekivanja navijača, završivši tek na 17. poziciji, što je predstavljalo veliko razočaranje za francusku publiku.

Tokom treninga i kvalifikacija francuski vozač Johan Zarko bio je najbrži u praksi i istakao se nastupom sa Hondom. Ipak, pažnju je privukao upravo Rins koji je vozio za Jamahu i uspeo da ostvari plasman u top 10, što mu obezbeđuje direktan ulazak u narednu fazu trke. Ovim rezultatom Rins je iza sebe ostavio aktuelnog šampiona iz 2021. godine Fabia Kvartararua, kao i takmičare iz Prima Pramac Yamaha tima Topraka Razgatlioglua i Džeka Milera, ali i iskusnog Marka Markesa.

Rins je nakon trke bio vidno zadovoljan postignutim: “Na kraju, rezultati poput ovog donose radost i satisfakciju. Kada znate sa čime raspolažete i kada ekipa zna koje su nam mogućnosti za borbu, ovakav rezultat svima mnogo znači – svim mojim mehaničarima i meni posebno. Zadovoljan sam onim što sam uradio”, izjavio je Rins.

Iako nije želeo previše da slavi ili šalje poruke rivalima, Rins je istakao: “Rezultati kao ovaj obraduju; možda nekoga više nego druge, ali ja sam veoma srećan”, dodao je Španac. Objasnio je da su isti problemi koji su ih pratili na drugim stazama bili prisutni i u Le Manu: “Iskreno, motocikl funkcioniše isto kao u Heresu ili na drugim stazama; jednostavno sam se ovde osećao bolje. Kada si dobro raspoložen za vožnju i možeš da pritisneš još malo više od svojih mogućnosti – tada izlaze brzi krugovi. To se upravo dogodilo – mogao sam još malo da dam od sebe i to se pokazalo na rezultatu.”

Rins se odlučio za mekše prednje gume kada su gotovo svi ostali koristili tvrde komponente. Kvartararo ga je pokušao kopirati pri svom poslednjem izlasku na stazu, ali nije imao isti efekat. “Nisam želeo da trošim homologaciju karoserije jer imamo pravo na dve tokom sezone. Kada smo testirali moj trenutni karoserijski setap u Sepangu video sam veliku razliku nabolje; međutim, stari karoserijski setap mi je bolje odgovarao tokom testova u Heresu pa nisam hteo ništa da rizikujem menjajući ga sada”, zaključio je Rins.

Ovaj rezultat dodatno komplikuje situaciju Fabiu Kvartararuu pred nastavak šampionata dok Aleks Rins pokazuje da još ima šta da ponudi Yamahi uprkos spekulacijama o svojoj budućnosti posle 2027.

Jakobsen, Pourchaire i Duval doneli Peugeotu prvu pol poziciju od povratka u WEC, dok su Ferrari i Toyota ostali van vrha kvalifikacija za trku od šest sati

Startna postava za trku šest sati Spa-Francorchamps u Svetskom šampionatu izdržljivosti (WEC) donela je iznenađenja – Peugeot sa brojem 94, za koji voze Malthe Jakobsen, Théo Pourchaire i Loïc Duval, osvojio je pol poziciju prvi put od povratka ovog proizvođača u seriju. Sa njima će iz prvog reda startovati Cadillac #12 (Will Stevens, Norman Nato, Louis Deletraz), dok su Alpine timovi zauzeli treće i četvrto mesto.

Zanimljivo je da su prošlogodišnji šampioni Ferrari i lideri šampionata Toyota doživeli pravi debakl: Ferrari #51 (Antonio Giovinazzi, James Calado i Alessandro Pier Guidi) startuje tek sa 15. mesta, a Toyota GR010 Hybrid nije uspela da prođe ni prvu fazu kvalifikacija i kreće sa još slabije pozicije. Ferrari #50 (Antonio Fuoco, Miguel Molina i Nicklas Nielsen) bio je jedini automobil ovog proizvođača koji se domogao Hyperpole sesije – završio je na osmom mestu.

Na vrhu tabele posle kvalifikacija našli su se: Peugeot #94 (Jakobsen/Pourchaire/Duval), dva Alpine prototipa na trećem i četvrtom mestu, kao i oba Cadillaca. Aston Martin #009 (Álex Riberas) takođe je ostvario značajan rezultat plasmanom na šestu poziciju – što predstavlja veliki napredak s obzirom na ranije slabije nastupe ovog tima. Iza Ferrarija Molina nalaze se oba BMW-a i drugi Peugeot.

Prototipovi Genesis nisu uspeli da naprave iskorak ka vrhu; najbolje plasirani #19 (Dani Juncadella) startovaće tek sa 14. mesta, ali ispred aktuelnih šampiona Ferrarija i vodećih Toyoti. Zanimljivo je da ni vremenski uslovi ni incidenti nisu uticali na raspored – poredak je isključivo rezultat performansi automobila.

Trka šest sati Spa-Francorchamps biće održana u subotu od 14 časova po lokalnom vremenu. Očekuje se uzbudljiv okršaj s obzirom na to da favoriti poput Ferrarija i Toyote moraju da nadoknade veliki zaostatak već od samog starta.

Srpski bokser trenira sa reprezentacijama Kube, Turske, Mađarske, Južne Koreje i Ukrajine u Loznici pred turnir ‘Beogradski pobednik’ i razmatra prelazak u višu kategoriju za Los Anđeles

Almir Memić, član bokserske reprezentacije Srbije, istakao je da je potpuno posvećen pripremama za potencijalni nastup na Olimpijskim igrama u Los Anđelesu i spreman da boksuje u kategoriji koju odredi selektor Milan Piperski. Najbolji srpski bokseri i bokserke trenutno se nalaze na međunarodnom kampu u Regionalnom trenažnom centru u Loznici, gde treniraju sa selekcijama Kube, Turske, Mađarske, Južne Koreje i Ukrajine kao uvod u 63. izdanje turnira ‘Beogradski pobednik’, koji će biti održan od 14. do 17. maja u Obrenovcu.

Memić je izneo utiske iz kampa: „Mislim da su nam ovo jedne od najboljih priprema što smo imali i da su baš pun pogodak. Doveli su nam na jednom mestu neke od najboljih bokserskih selekcija: Kubanace, Mađare, Turake, Ukrajince, Korejce, tako da baš imamo sve uslove da vežbamo sa različitim bokserima, od kubanskog stila do ukrajinskog. Svi su učesnici kampa nekako različiti. Turci su fizički dosta snažniji. Možemo sa svima da se upoređujemo i da gradimo naš stil. Da jednostavno ne moramo da boksujemo kao što recimo boksuju Rusi ili većina drugih reprezentacija, nego da se borimo kako nam najviše odgovara. Ne prilagođavamo se drugima, već želimo da se oni prilagođavaju nama.”

Na predstojećem turniru ‘Beogradski pobednik’, Memić će nastupiti u srednjoj kategoriji do 75 kg. Ipak, kako olimpijski boks ne uključuje ovu klasu već polutešku (do 80 kg), razgovarao je sa selektorom Milanom Piperskim o mogućem prelasku: „Pričao sam sa selektorom Piperskim o tom. Nizak sam za polutešku, ali mogu da se prilagodim. Mislim, nizak sam i za kategoriju do sedamdesetpet kilograma, ali izvlačim to sa svojom upornošću i skraćivanjem distance u ringu. Trebalo bi da vidimo i da li će Rastko Simić da boksuje u kruzer (do 85 kg) ili poluteškoj kategoriji. U kategoriji do osamdeset kilograma bi se podudarali, tako da će selektor Piperski odlučiti ko će od nas u kojoj kategoriji da boksuje.”

Memić je prethodno osvojio treće mesto na jakom međunarodnom turniru u Debrecinu gde je zbog povrede arkade morao ranije da završi takmičenje: „Učešćem na turniru u Mađarskoj sam se pripremao za profi meč u Boru. Mislim da u Debrecinu nisam zaslužio samo bronzanu medalju, već mnogo više… eto desila se povreda u četvrtfinalnom meču. Pobedio sam, ali sudarili smo se glavama, pukla mi je arkada. Lekar mi je rekao da mi je bolje da ne boksujem sledeći meč, da ne bih pogoršao povredu arkade… Nisam izgubio, već nisam mogao da boksujem zbog povrede.”

O uzorima iz sveta boksa Memić ističe Majka Tajsona i Mirka Puzovića: „Moj omiljeni bokser je Majk Tajson. Volim taj njegov agresivni stil borbe i rado tu taktiku primenjujem u ringu… Kad sam počeo ozbiljno da boksujem upoznao sam se sa Mirkom Puzovićem… Uvek mi je posle meča čestitao i bodrio me. To mi mnogo znači.”

Turnir ‘Beogradski pobednik’ predstavljaće narednu priliku za revanš protiv mađarskih rivala i potvrdu napretka srpske reprezentacije pred odlučujuće olimpijske kvalifikacije.