Savez objavio pismo četiri aktuelna i sedam bivših reprezentativaca, razjašnjavajući njihovu ulogu na poslednjem takmičenju

Vaterpolo savez Srbije oglasio se sa zvaničnim saopštenjem povodom nedavne polemike o statusu jedanaest igrača koji su potpisali pismo upućeno Savezu. U saopštenju je istaknuto da od jedanaest potpisnika, četvorica su aktuelni reprezentativci, dok je sedam igrača bivše članove nacionalnog tima, čime su želeli da precizno informišu javnost o tačnom sastavu potpisnika.

Kako navode iz Saveza, na poslednjem velikom takmičenju – kvalifikacijama za Svetski kup, selektor Uroš Stevanović nije pozvao Strahinju Rašovića (34), Savu Ranđelovića (32), Radoslava Filipovića (28), Radomira Drašovića (28), Nemanju Vica (31), Nikolu Dedovića (34) i Viktora Rašovića (32). Razlozi za nepozivanje nisu detaljno komentarisani, ali Savez ističe da je to činjenično stanje i da pomenuti igrači nisu bili deo tima tadašnjeg selektora.

Sa druge strane, četiri igrača – Nikola Jakšić (29), Petar Jakšić (24), Đorđe Lazić (30) i Dušan Mandić (31) – bili su pozvani za pomenute kvalifikacije. Od njih trojica su učestvovala na turniru, dok Dušan Mandić zbog povrede nije mogao da nastupi. Vaterpolo savez naglašava važnost preciznog navođenja aktuelnog statusa svakog od igrača kako bi se izbegle nedoumice u javnosti.

U saopštenju se takođe ističe da Savez ne želi da učestvuje u politizaciji sporta i osuđuje svaku zloupotrebu vaterpola u političke svrhe. “Mi smo sportska, a ne politička organizacija i ko god od aktuelnih ili bivših vaterpolista, trenera ili članova Saveza želi da se bavi politikom ima na to pravo, ali nema pravo da koristi sportsku ili bivšu poziciju u te svrhe,” navodi se između ostalog.

Objavljeno je i pismo koje potpisuju Nikola Jakšić, Petar Jakšić, Nikola Dedović, Strahinja Rašović, Sava Ranđelović, Radoslav Filipović i Viktor Rašović iz Radničkog; Radomir Drašović iz Marseja; Đorđe Lazić iz Jadrana; Nemanja Vico iz Primorca i Dušan Mandić iz Ferencvaroša. U pismu su izneli stav o dešavanjima u Savezu i kritikovali poteze novog predsednika Slobodana Sora.

Između ostalog naveli su: “Kao dugogodišnji reprezentativci, aktuelni evropski i trostruki olimpijski šampioni smatramo da je neophodno da se oglasimo povodom najnovijih dešavanja u našem Savezu.” Dodali su da “Naše zlatne medalje ni najmanje nisu bile odraz trenutne inspiracije… već godine velikih odricanja, treniranja, zajedništva i borbe.” Takođe su podsetili na postupke Slobodana Sora tokom njegovog angažmana u VK Novi Beograd koji su prema njihovom mišljenju štetili reprezentaciji Srbije.

Savez zaključuje porukom da proces izbora rukovodstva treba ostati isključivo sportsko pitanje bez upliva politike te još jednom apeluje na transparentnost komunikacije prema javnosti.

Direkcija MotoGP pooštrila regulativu za ulazak u pit lane nakon poteza Marca Márqueza na Velikoj nagradi Španije

Marc Márquez je svojom akcijom tokom Sprint trke na Velikoj nagradi Španije u Herezu nenamerno doveo do izmene pravila u MotoGP šampionatu. Naime, Márquez je, nakon pada, prešao preko zelene zone i skratio put kako bi što pre stigao do pit lane-a i zamenio motocikl, što je izazvalo reakciju Direkcije takmičenja. Od naredne trke u Francuskoj, ovakav potez više neće biti dozvoljen.

U saopštenju koje su dobili svi timovi i učesnici MotoGP-a, jasno se navodi da vozači moraju poštovati jasno označenu zonu za ulazak u pit lane: „Podsećamo vas da ulazak u pit lane mora biti ispoštovan. Da bi se izbeglo sečenje krivina i opasno upravljanje prilikom ulaska, vozači ne mogu voziti van obeleženog dela sa desne strane ulaza, već moraju ostati unutar bele linije sve dok ne prođu znak koji označava ograničenje brzine od 60 km/h“, stoji u zvaničnoj komunikaciji.

Dodatno je precizirano da će svako korišćenje unutrašnjeg asfalta pit lane-a ili prelazak preko bele linije posle piana biti odmah sankcionisano tokom trka, a posebno kod promena motocikla (tzv. flag to flag trka). Ovakvo ponašanje više neće biti tretirano kao klasično skraćivanje staze gde nije bilo kazne ukoliko se izgubi vreme, što je bio slučaj sa Marc Márquezom tokom trke u Andaluziji.

Uz novo tumačenje pravila dostavljene su i fotografije kritične zone na stazi radi dodatnog pojašnjenja timovima. Jasna intencija Direkcije MotoGP-a jeste da se izbegnu budući nesporazumi i potencijalno opasne situacije pri ulasku vozača u boks.

Ova promena poznata kao ‘Ley Márquez’ stupiće na snagu već od narednog vikenda kada je na programu Velika nagrada Francuske.

Iskusni češki motociklista izgubio život posle nesreće u krivini Station Corner, porodica dozvolila nastavak takmičenja

Češki motociklista Kamil Holan, poznat kao jedan od najiskusnijih vozača drumskih trka, tragično je preminuo u četvrtak tokom treninga Superbike kategorije na prestižnoj uličnoj trci North West 200. Nesreća se dogodila u krivini Station Corner, što je izazvalo prekid sesije crvenom zastavom. Organizatori su ubrzo potvrdili da je jedan učesnik stradao, ali inicijalno nisu objavili identitet iz poštovanja prema porodici.

Kasnije istog dana, tim Hefty74 – Motoškola potvrdio je putem zvaničnog saopštenja na društvenim mrežama da se radi o Kamilu Holanu. “Motori su danas utihnuli. Naš Kamil Holan nas je napustio. Sa neizrecivim bolom u srcima objavljujemo da nas je danas, tokom druge kvalifikacione sesije North West 200, zauvek napustio naš voljeni Kamil Holan”, navodi se u emotivnom saopštenju tima. Dodaje se: “Preminuo je čovek koji je živeo za motociklizam. Kamil nije bio samo izuzetan vozač i legenda čeških drumskih trka koji je hrabro osvajao najteže staze sveta od Hořica do Ostrva Man; on je bio i izvanredan prijatelj i čovek velikog karaktera. Njegova skromnost, strast i osmeh nedostajaće nam svakog trenutka.” Tim je izrazio saučešće porodici i najbližima.

Kamil Holan bio je veteran drumskih trka čija karijera traje više od dve decenije. Najveći uspeh ostvario je 2012. godine pobedom u klasi Newcomers A na Manx Grand Prix-u na Ostrvu Man ispred Endrjua Soara i Dina Robertsa. Od 2018. godine redovno se takmičio na TT Isle of Man, gde mu je najbolji plasman bilo dvadeseto mesto.

Ova tragedija posebno pogađa zajednicu jer se događa svega nekoliko dana nakon smrti njegovog oca. Prema istoriji trke North West 200, Holan je dvadeseti vozač koji je izgubio život na ovom događaju — poslednja fatalna nesreća dogodila se još 2014. godine.

Porodica Kamila Holana dala je dozvolu organizatorima da takmičenje bude nastavljeno uprkos gubitku.