Connect with us

Ostali sportovi

Formula 1 zvanično se vraća u Istanbul: Erdogan potpisao petogodišnji ugovor za čuvenu stazu

Turska ponovo domaćin najbržeg cirkusa, Istanbul Park garantuje spektakl do 2031. godine uprkos izazovima u kalendaru

Published

on

Foto Izvor: Pink.rs

Turska ponovo domaćin najbržeg cirkusa, Istanbul Park garantuje spektakl do 2031. godine uprkos izazovima u kalendaru

Navijači Formule 1 konačno su dočekali dugo očekivanu vest – elitno takmičenje se zvanično vraća u Tursku! Predsednik Redžep Tajip Erdogan potpisao je novi ugovor kojim će Velika nagrada Turske na legendarnoj stazi Istanbul Park biti deo šampionata najmanje narednih pet godina, odnosno do 2031. godine. Ova odluka dolazi u trenutku kada su zbog ratnih dešavanja na Bliskom istoku otkazane brojne trke, a Turska se profilisala kao sigurna destinacija za organizaciju jednog od najuzbudljivijih sportskih događaja na svetu.

Povratak Formule 1 u Istanbul dočekan je sa oduševljenjem, kako među ljubiteljima ovog sporta, tako i među samim vozačima. Istanbul Park, poznat po tehnički zahtevnoj i izuzetno brzoj osmoj krivini, važi za jednu od najuzbudljivijih i najtežih staza u kalendaru. Upravo ta čuvena “osmica” često odlučuje trku i predstavlja pravi izazov čak i za najiskusnije vozače. Mnogi smatraju da je ova staza mesto gde samo najhrabriji mogu da voze bez kompromisa, ne puštajući gas ni u najzahtevnijim delovima.

Predsednik Erdogan se oglasio povodom zvaničnog dogovora, ističući značaj povratka Formule 1 za imidž Turske: “Organizacija trke Formule 1 pokazaće celom svetu da je Turska stabilna i sigurna destinacija u regionu”, poručio je Erdogan nakon potpisivanja ugovora.

Velika nagrada Turske ima bogatu tradiciju u Formuli 1. Iako je Felipe Masa ostao upamćen kao najuspešniji vozač na ovoj stazi, pažnja javnosti sada će biti usmerena na Luisa Hamiltona, koji u novim bojama Ferarija juri istorijske rekorde na mestu gde je već dva puta stajao na najvišem stepeniku pobedničkog postolja.

Odluka o povratku trke u Istanbul dolazi u specifičnom trenutku za šampionat, jer je sezona privremeno obustavljena zbog otkazivanja trka u Bahreinu i Saudijskoj Arabiji. Sledeća zakazana trka je 3. maja u Majamiju, ali vest dana svakako je povratak Turske na mapu Formule 1, što će zasigurno obradovati navijače širom Balkana i sveta.

Organizatori i lokalne vlasti već najavljuju vrhunski spektakl, a fanovi sa nestrpljenjem očekuju da vide ko će se sledeći upisati u istoriju na čuvenoj stazi Istanbul Park. Povratak Formule 1 u Tursku još jednom potvrđuje važnost ovog sporta i njegovu sposobnost da okuplja ljude i pruži nezaboravne trenutke u izazovnim vremenima.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Allan McNish preuzeo funkciju direktora trkačkog tima Audi u Formuli 1

Iskusni Škot zameniće Jonathana Wheatleyja, dok Mattia Binotto ostaje na čelu fabrike u fazi ključne reorganizacije

Published

on

By

Iskusni Škot zameniće Jonathana Wheatleyja, dok Mattia Binotto ostaje na čelu fabrike u fazi ključne reorganizacije

Allan McNish, trostruki pobednik trke 24 časa Le Mana i legenda auto-moto sporta, imenovan je za novog direktora trkačkog tima Audi u Formuli 1. Ova odluka nemačkog proizvođača dolazi svega nedelju dana pre nastavka šampionata u Majamiju, nakon što je ekipu u martu iznenada napustio Jonathan Wheatley. Neočekivani odlazak Wheatleyja značajno je uzdrmao tim u trenutku kada se Audi nalazi u najosetljivijoj fazi razvoja svog ambicioznog projekta ulaska u Formulu 1.

Mattia Binotto, bivši čelnik Ferrarija, preuzeo je ulogu team principal-a, ali sa jasnim fokusom na rad iz komandnog centra u fabrici. Binotto je odlučio da svoje aktivnosti usmeri na restrukturiranje i unapređenje osnovne organizacije tima, dok će McNish biti najviša autoritet na stazi tokom trkačkog vikenda. McNish će biti zadužen za kreiranje trkačke strategije, koordinaciju sa vozačima, tehnički nadzor i donošenje ključnih odluka na boks zidu tokom svakog Velikog nagrade.

Audi je ovim potezom odlučio da se osloni na sportsku legendu i ličnost sa izuzetnim ugledom u svetu međunarodnog automobilizma. McNish je u zvaničnom saopštenju istakao svoju motivaciju: “Privilegija je preuzeti ovu ulogu”, rekao je škotski as. “Nalazimo se u ključnom trenutku za Audi i Formulu 1, i želim da direktno doprinesem našem napretku na stazi”, dodao je McNish.

Njegovo imenovanje naišlo je na punu podršku Mattije Binotta, koji je naglasio da McNish ima kapacitet da objedini sve segmente tima. Prema rečima Binotta, sposobnost McNisha da poveže inženjerski sektor sa razvojem vozača predstavlja neprocenjivu vrednost, naročito dok Audi gradi temelje svog budućeg nastupa u elitnom takmičenju.

Ovim potezom, Audi jasno pokazuje ambiciju da na stazu dovede iskustvo, kontinuitet i pobednički mentalitet, dok se tim priprema za dalje izazove u sezoni Formule 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Álex Márquez predvodi kvalifikacije MotoGP u Heresu, Pedro Acosta ide u repesaž

Álex Márquez blizu rekorda, Di Đanantonio i Becekji prate; četiri Aprilije i pet Dukatija direktno u Q2, dok Pedro Acosta i Binder ostaju bez prolaza

Published

on

By

Álex Márquez blizu rekorda, Di Đanantonio i Becekji prate; četiri Aprilije i pet Dukatija direktno u Q2, dok Pedro Acosta i Binder ostaju bez prolaza

Álex Márquez je dominirao tokom glavne praktične sesije za MotoGP na Velikoj nagradi Španije u Heresu, pokazavši izuzetnu formu i završivši kao lider kvalifikacija. Márquez je bio nadomak rekorda staze, ostavljajući konkurenciju iza sebe sa impresivnim vremenom, dok njegov brat Marc Márquez nije bio toliko uspešan, ali je ipak prošao direktno u Q2, kao i sve Aprilije.

Vremenski uslovi nisu išli na ruku vozačima – nebo je bilo oblačno, sa temperaturom vazduha od 20 stepeni i asfalta od 29, što je dodatno otežavalo uslove na stazi. Već na početku sesije, Pecco Bagnaia je imao peh i pao na prvom zavoju vozeći iza Álexa Márqueza, koristeći dva nova srednja pneumatika. Brzo je potrčao po rezervni motocikl. Jorge Martín se vratio u boks posle samo jednog pokušaja, nezadovoljan podešavanjima, dok su Fabio Di Giannantonio i Márquez odmah preuzeli vođstvo sa značajnom vremenskom prednošću.

Sesija je obeležena više padova – Martín je pao u poslednjoj krivini Jorge Lorenzo, ponavljajući udes iz jutarnjeg slobodnog treninga. Vozači su ubrzo prešli na mekane zadnje gume, pokušavajući da izvuku maksimum. Di Giannantonio je postavio visok standard, ali je Márquez već u svom prvom krugu pretekao Italijana, a zatim u sledećem krugu uvećao prednost na pola sekunde. Marc Márquez se mučio, dok je Pedro Acosta forsirao na kočenjima, posebno u šestoj krivini gde je zamalo pao. Acosta je, zajedno sa Bradom Binderom, ostao bez plasmana u Q2 i moraće u repesaž, dok je jedini KTM u Q2 bio Enea Bastianini.

U top 10 koji su direktno prošli u Q2 nalaze se: Álex Márquez, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi, Marc Márquez, Ai Ogura, Pecco Bagnaia, Raúl Fernández, Fermín Aldeguer, Jorge Martín i Enea Bastianini. U repesaž idu: Joan Mir, Johann Zarco, Luca Marini, Franco Morbidelli, Pedro Acosta, Brad Binder, Fabio Quartararo, Toprak Razgatlioglu, Diogo Moreira, Jack Miller, Álex Rins, Lorenzo Savadori i Augusto Fernández. Zapaženo je da su sve četiri Aprilije i pet od šest Dukatija u Q2, dok nijedna Honda ili Yamaha nije prošla direktno.

U klasi Moto3, Ángel Piqueras je bio najbrži, ali vrlo blizu njega bio je David Muñoz. Top 14 koji idu direktno u Q2 su: Piqueras, David Muñoz, Joel Kelso, Filippo Farioli, Xavi Artigas, Collin Veijer, Iván Ortolá, Riccardo Rossi, Taiyo Furusato, David Alonso, Adrian Fernández, Vicente Pérez, Stefano Nepa i Mario Aji. U Q1 idu: Alessandro Morosi, Joshua Whatley, Scott Ogden, Matteo Bertelle, Luca Lunetta, Samuel Di Sora, Daniel Holgado, Luca Gresini, David Salvador, Eddie O’Shea, Tatsuki Suzuki i Ana Carrasco.

U Moto2 klasi, početak sesije obeležile su kratke i slabe padavine, ali nisu uticale na tok kvalifikacija. Najbolje vreme postavio je Senna Agius, a direktno u borbu za pol poziciju plasirali su se: Agius, Alonso López, Barry Baltus, Collin Veijer, Daniel Holgado, Izan Guevara, Dani Muñoz, Mario Aji, David Alonso, Manu González, Borja Gómez, Iván Ortolá, Sergio García Dols i Celestino Vietti. U repesaž idu Tony Arbolino, Ayumu Sasaki, Joe Roberts, Zonta van den Goorbergh, Filip Salac, Adrián Huertas, Deniz Öncü, Marcos Ramírez, Luca Lunetta, Jorge Navarro, Taiyo Furusato, Yeray Ferrández i José Antonio Rueda.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Rajović zadržao lidersku poziciju trijumfom u trećoj etapi trke Beograd–Banjaluka

Srpski biciklista Dušan Rajović osvojio je treću etapu jubilarnog 20. izdanja trke, sačuvavši vođstvo u generalnom plasmanu posle vožnje od Bratunca do Šekovića.

Published

on

By

Srpski biciklista Dušan Rajović osvojio je treću etapu jubilarnog 20. izdanja trke, sačuvavši vođstvo u generalnom plasmanu posle vožnje od Bratunca do Šekovića.

Srpski reprezentativac Dušan Rajović ostvario je pobedu u trećoj etapi 20. međunarodne biciklističke trke Beograd–Banjaluka, koja se danas vozila na deonici od Bratunca do Šekovića. Zahvaljujući ovom rezultatu, Rajović je uspeo da zadrži vodeću poziciju u generalnom plasmanu, kao i crveno-plavo-belu majicu namenjenu lideru trke.

Nakon trke, Rajović je istakao zadovoljstvo zbog uspeha i podrške publike u Šekovićima, naglašavajući značaj treće pobede na ovoj trci za njega lično. On je dodao: “Drago mi je što sam obradovao veliki broj publike koji se okupio u Šekovićima. Treća pobeda na trci, znači mi puno. Zahvalio bih se mojoj ekipi, ostalo je da u subotu sačuvamo majicu u generalnom plasmanu”.

Rajović i njegova ekipa sada su fokusirani na poslednju etapu, koja će odlučiti konačnog pobednika generalnog plasmana.

Pročitaj još

U Trendu