Nico Müller i Pascal Wehrlein istakli brzinu i dinamičnost novog automobila, Porsche predstavio šampionski model

Vozači Formule E imali su priliku da se upoznaju sa najnovijim modelom trkačkog automobila Gen4, koji je svojim performansama i dizajnom ostavio snažan utisak na sve prisutne tokom predstavljanja. Na događaju su se okupili vozači i predstavnici timova, a posebno su se istakli utisci fabričkih vozača koji su već testirali novi bolid. Svi su iskazali nestrpljenje da što pre sednu za volan i okušaju se u trci „prsa u prsa“ sa ovim automobilom.

Nico Müller, vozač tima Porsche, aktuelnog svetskog šampiona u konkurenciji timova i konstruktora, naglasio je uzbuđenje među vozačima i istakao: „Nama se veoma dopada, oseća se izuzetno brzo i dinamično, biće pravi izazov voziti kako u kvalifikacijama tako i u trci. Treba sačekati i videti reakcije publike“, rekao je Müller na predstavljanju novog Porscheovog bolida.

Pascal Wehrlein, bivši vozač Formule 1 i svetski šampion Formule E sa Porscheom, podelio je svoja iskustva sa testiranja: „Već smo ga nekoliko puta vozili i automobil je zaista brz, neverovatno izlazi iz krivina, a povećana aerodinamička sila pritiska olakšava vožnju, ali čini sve mnogo agresivnijim. Prilikom kočenja dostižemo 4G“, istakao je Wehrlein, koji je poznat po vožnji na najvišem nivou.

Novi Gen4 bolid impresionira podacima – ubrzava od 0 do 100 km/h za svega 1,8 sekundi, što je brže od aktuelnih Formula 1 automobila. Po prvi put poseduje i standardno zadnje krilo, kao i napredne Bridgestone gume koje pružaju veće prianjanje i bolji prolazak kroz krivine. Na predstavljanju su istovremeno prikazana sva četiri nova monoplaza, uz prisustvo čelnih ljudi šampionata.

Tehnički napredak Formule E je za samo 12 sezona izvanredan – od početnog modela, kada su vozači morali da presedaju iz jednog u drugi automobil tokom trke, do sadašnjeg Gen3 Evo sa 470 KS i najnovijeg Gen4 sa 816 KS maksimalne snage. Novi automobil tokom trke regeneriše 45% energije, omogućava “pit-boost” i poseduje pogon na sva četiri točka, što dodatno podiže nivo takmičenja u električnom automobilizmu.

Prema rečima svih učesnika, Formulu E u narednim sezonama očekuje izuzetno svetla budućnost, a navijači se mogu pripremiti za još uzbudljivije i brže trke.