Srpski atletičar zauzeo sedmo mesto na međunarodnom takmičenju uz vreme 10.57 sekundi i minimalnu pomoć vetra

Strahinja Jovančević, reprezentativac Srbije u atletici, uspešno je otvorio sezonu osvajanjem sedmog mesta i postavljanjem ličnog rekorda na 100 metara tokom međunarodnog mitinga održanog u Limasolu na Kipru. U konkurenciji brojnih takmičara, Jovančević je trku završio za 10.57 sekundi, što predstavlja njegovo najbolje ostvarenje do sada u ovoj disciplini.

Rezultat je postignut uz blag vetar od 0.5 metara u sekundi u leđa, što je minimalno uticalo na trku, ali je bilo dovoljno da Jovančević poboljša svoj prethodni lični rekord koji je iznosio 10.61 sekundu.

Poznat pre svega po sjajnim rezultatima u skoku udalj, gde drži nacionalni rekord Srbije u dvorani sa preskočenih 8,03 metra, Strahinja Jovančević ovom trkom pokazuje napredak i na sprinterskim deonicama. Ovaj rezultat predstavlja dobar uvod za nastavak sezone i najavu njegovih ambicija kako u sprintu, tako i u glavnoj disciplini.

Takmičenje u Limasolu privuklo je značajan broj regionalnih i evropskih sprintera, a plasman srpskog atletičara među prvih deset potvrđuje njegov kontinuitet forme i kvalitet priprema tokom zime. Dalji nastupi Strahinje Jovančevića očekuju se tokom letnjih meseci na domaćim i međunarodnim mitinzima.

Mladi španski vozač iz Santander-a trijumfovao je u Mugellu ispred kolege Carpea i Danca, dok je David Almansa izostao zbog bolesti

Brian Uriarte je zabeležio svoju prvu pobedu u Moto3 šampionatu trijumfom na Velikoj nagradi Italije, održanoj na stazi Mugello. Talentovani Španac iz Santander-a, koji nastupa pod mentorstvom Emilija Alzamore, briljirao je u uzbudljivoj i neizvesnoj trci prepunoj borbi za vodeće pozicije. Odsustvo Davida Almanse, koji je osvojio pol poziciju ali nije mogao da startuje zbog amigdalitisa, dodatno je promenilo raspored na startu i uticalo na tok trke.

Sunčani uslovi sa temperaturom od 25 stepeni i čak 40 stepeni na asfaltu doprineli su dinamičnoj borbi među mladim vozačima. Nakon što je Danish preuzeo prvo mesto posle Almansinog povlačenja, australijski vozač Kelso se brzo probio napred, dok su vozači poput Quilesa i Carpea pokušavali da nadoknade izgubljene pozicije. Tokom petog kruga Adrián Fernández je uspeo da preuzme lidersku poziciju, ali su Uriarte i Carpe ostali veoma blizu.

Drama se nastavila tokom čitave trke – Salmela je imao nezgodu u petoj krivini, a O’Gorman se povukao iz takmičenja. Vozači su se konstantno smenjivali u vodećoj grupi zahvaljujući rebufu i jakom kočenju u San Donato krivini. U poslednjim krugovima Adrián Fernández je pokušao još jedan napad, ali ga je Uriarte obišao u Casanova Savelli sektoru tokom završnog kruga. Morelli je takođe prošao Fernándeza, ali se ubrzo povukao nakon kontakta sa drugim vozačem.

Na kraju niko nije uspeo da ugrozi Briana Uriartea koji je proslavio premijerni trijumf za ekipu Aspar Team-a. Drugo mesto zauzeo je njegov timski kolega Carpe, dok je Danish kompletirao podijum. Esteban Quiles završio je tek na jedanaestoj poziciji.

Ova pobeda potvrđuje status Briana Uriartea kao jednog od najtalentovanijih mladih vozača u šampionatu Moto3 i otvara mu vrata ka budućim uspesima na svetskoj sceni.

Španac je obezbedio još jednu pol poziciju na trci GP Detroita, ali ističe da to nije garancija za pobedu nakon prethodna dva neuspeha sa prve startne pozicije.

Aleks Palou, vozač tima Chip Ganassi Racing, obezbedio je treću uzastopnu pol poziciju u šampionatu IndyCar, ovog puta za Veliku nagradu Detroita koja se vozi danas od 18:52 časova. Španac je na konferenciji pred trku istakao zadovoljstvo zbog uspeha u kvalifikacijama, ali i upozorio da to ne znači automatski i pobedu, podsećajući na prethodne dve trke gde nije uspeo da kapitalizuje start sa prvog mesta.

“Startovati sa pol pozicije je sjajno, ali ne znači toliko koliko bi značila pobeda sutra”, izjavio je Palou i dodao: “Nismo pobedili ni na jednoj od dve poslednje trke u kojima smo kretali sa prvog mesta.” Ipak, prošle godine upravo u Detroitu je slavio posle osvajanja pol pozicije. “Danas smo veoma zadovoljni, ali to ne garantuje više prilika za pobedu ili nešto slično”, naglasio je aktuelni šampion.

Ključ trke biće strategija i upravljanje pneumaticima. Vozači su obavezni da tokom trke koriste dva seta mekih (crvenih) guma, a njihovo ponašanje tokom dužih stintova ostaje nepoznanica. “Mislim da će ovo biti trka guma – pre svega crvenih – zbog pravila o korišćenju dva seta. Da nema tog pravila, sigurno bi bilo drugačije. Niko ne zna kako će se ponašati gume tokom 30 krugova”, rekao je Palou.

Pozitivno za njega jeste što važi za jednog od najboljih kada je reč o očuvanju pneumatika, kao i što ove sezone beleži četiri pol pozicije – značajan napredak u odnosu na ranije godine. “Mislio sam da će biti teško popraviti brzinu koju smo imali prošle godine subotom, ali svi u Chip Ganassi Racingu su napravili korak napred, kao i Honda što se tiče brzine. Sada moramo samo da završimo posao”, zaključio je Palou.

Trkački vikend u Detroitu predstavlja novu priliku za Aleksa Paloua da potvrdi odličnu formu iz kvalifikacija i konačno pretvori pol poziciju u pobedu nakon dva propuštena pokušaja.