Beceki postavio novi rekord staze sa vremenom 1:43.921, Aprilia zauzela celu prvu startnu liniju, Mark Markes najbolji među Ducatijima

Marko Beceki ostvario je istorijski uspeh za Apriliju osvojivši pol poziciju na Velikoj nagradi Italije u Mugelu. U subotnjim kvalifikacijama, vozač iz Italije zablistao je na domaćem terenu i postavio novi rekord staze sa impresivnih 1:43.921, čime je postao prvi motociklista koji je ikada vozio ispod granice od 1:44 na ovoj legendarnoj pisti.

Ova pol pozicija ima poseban značaj jer je po prvi put u istoriji MotoGP šampionata Aprilia zauzela celu prvu startnu liniju – uz Becekija, tu su se našli i Raul Fernandes i Horhe Martin, zahvaljujući sjajnim vožnjama tokom Q2 sesije. Mark Markes, sedmostruki svetski šampion, završio je kao četvrti i tako bio najbrži među vozačima Ducatija.

Kvalifikacije su se održale po idealnim vremenskim uslovima – sunčano vreme uz temperaturu od 22 stepena u vazduhu i 29 stepeni na asfaltu. Zbog povreda su izostali Aleks Markes i Žoan Zarko, koje su zamenili Mikele Piro i Kal Kračlou. Tokom Q1 sesije pažnja je bila usmerena na Pedra Akostu koji se uspešno izborio za prolaz dalje zahvaljujući taktičkom korišćenju zavetrine Maverika Vinjalesa. U drugoj polovini kvalifikacija istakli su se Raul Fernandes i Ogura na Aprilijama Trackhouse tima.

U Q2 sesiji Digjanantonio je pokušao da iskoristi jedinu raspoloživu motornu mašinu posle tehničkog problema ranije tokom vikenda, dok su Martinator (Horhe Martin) i Franki Morbidelji međusobno pratili svoje krugove. Ključni trenutak desio se kada je Beceki neverovatno brzo odvezao treći sektor kruga i popravio rekord staze za dve desetinke – pretekavši tako čak i raniju najbolju vrednost Marka Markesa iz 2025. godine.

Iako su Markes i Digjanantonio pokušavali da odgovore u poslednjim minutima kvalifikacija, izgubili su vreme u trećem sektoru usled gužve iza Akoste. Na kraju, Aprilia slavi istorijski dan jer prvi put u MotoGP-u ima celu prvu startnu liniju baš na teritoriji gde Ducati tradicionalno dominira – petorica Desmosedici vozača bili su među prvih šest tokom petka.

Poredak od 13. do 22. mesta pripao je redom Oguri, Binderu, Miru, Mariniju, Mileru, Kvartararu, Vinjalesu, Topraku Razgatliogluu (koji je pao vraćajući se u boks), Pirou i Kračlouu.

Poraz od 19-godišnjeg Žoaa Fonseke znači gubitak 700 ATP poena za Đokovića, što može otežati žreb na Vimbldonu

Novak Đoković, jedan od najboljih tenisera sveta, doživeo je neočekivano rano ispadanje sa Rolan Garosa nakon što ga je savladao 19-godišnji Brazilac Žoao Fonseka. Ovaj rezultat ima ozbiljne posledice po nastavak sezone srpskog asa, jer neuspeh u Parizu znači i veliki gubitak ATP bodova koje je branio iz prošle godine.

Đoković je nakon eliminacije ostao bez čak 700 ATP poena, što drastično menja njegovu poziciju na svetskoj rang-listi. Sa sadašnjih 3.760 bodova, već je pao iza nekoliko konkurenata, dok postoji realna opasnost da dodatno sklizne ukoliko njegovi rivali ostvare dobre rezultate u nastavku turnira na šljaci u Parizu.

Poraz od Fonseke nije samo kraj ambicija za novu titulu na drugom grend slemu sezone, već otvara i vrlo nezahvalnu situaciju pred predstojeći Vimbldon. S obzirom na trenutni plasman, Đoković bi mogao da izgubi jednu od prve dve pozicije nosilaca, što bi mu donelo znatno teži žreb i potencijalno ranije duele protiv najjačih rivala.

Jedan od najnepovoljnijih scenarija jeste mogućnost da se Novak Đoković susretne sa Janikom Sinerom već u četvrtfinalu Vimbldona. To bi predstavljalo dodatni izazov za srpskog tenisera na putu ka novoj tituli na londonskoj travi.

Kako se eho iznenađenja sa Rolan Garosa još ne stišava, Đoković sada mora da se fokusira na pripreme za naredne izazove i učini sve kako bi povratio deo izgubljenih poena u nastavku sezone.

Španac Horhe Martin dostigao je neverovatnih 368,6 km/h na pravcu od 1.141 metar i nadmašio prethodni rekord Brada Bindera i Pola Espargara

Horhe Martin, motociklista iz San Sebastijana de los Rejesa, postavio je novi rekord brzine u šampionatu MotoGP tokom kvalifikacija na stazi Muđelo. U subotu je Martin zabeležio maksimalnu brzinu od čak 368,6 kilometara na čas, što ga je upisalo u istoriju ovog sporta. Rekord je ostvaren na dugom pravcu pre prve krivine San Donato, poznatom po velikim brzinama.

Prethodni rekord držali su vozači KTM-a, Brad Binder i Pol Espargaro, koji su tokom prošlogodišnje trke na istoj italijanskoj stazi dostigli brzinu od 366,1 km/h. Ove godine Martin, koji nastupa za Apriliju, uspeo je da taj rezultat nadmaši i približi se granici od 370 km/h. Čim je zabeležen novi rekordni prolaz kroz mernu tačku, ekipa je odmah obavestila Martina o njegovom podvigu dok je još bio na motoru.

Optimalni uslovi za vožnju dodatno su pogodovali ovom rezultatu – temperatura vazduha bila je 21 stepen Celzijusa, dok se asfalt zagrejao do 28 stepeni, a sunčano vreme bez vlage omogućilo je savršen prijem pneumatika i maksimalnu aerodinamičku efikasnost aktuelne generacije MotoGP motocikala.

Stručnjaci iz padoka smatraju da bi ovaj rekord mogao da ostane nedostižan narednih godina. Naime, od sezone 2027. planirano je smanjenje zapremine motora sa 1000cc na 850cc uz ograničenje snage za oko 50 konjskih snaga što će značajno uticati na maksimalne brzine koje mogu da se postignu.