Connect with us

Ostali sportovi

Šarl Leklerk emotivno govorio o karijeri i posveti prijatelju Žilu Bjankiju

Vozač Ferarija istakao važnost podrške tifoza, uticaj oca i Žila Bjankija, kao i ključne trenutke karijere

Published

on

pexels-photo-36946602

Vozač Ferarija istakao važnost podrške tifoza, uticaj oca i Žila Bjankija, kao i ključne trenutke karijere

Šarl Leklerk, vozač Ferarija, podelio je emotivne detalje iz svog ličnog i profesionalnog života, govoreći o uticaju porodice, prijatelja i podrške navijača na svoju karijeru u Formuli 1. U razgovoru za podkast BSMT, Leklerk je istakao koliko mu je značajna veza sa tifozima Ferarija, naglašavajući autentičnost italijanske publike i posebnu vezu koja je stvorena sa navijačima ovog tima. Leklerk je otkrio da je 2017. godine, kada je njegov otac Erve bio teško bolestan, izrekao “belu laž” rekavši mu da je potpisao ugovor sa Ferarijem, iako se to dogodilo tek dve godine kasnije. “Znao sam da su mu to poslednji dani. Rekao sam mu da sam već potpisao za Ferari. Nije bilo istina, ali je njemu to mnogo značilo”, istakao je Leklerk, prisećajući se trenutaka sa ocem koji ga je uveo u karting. Posebno emotivan deo razgovora odnosio se na prijateljstvo sa Žilom Bjankijem, koji je preminuo nakon nesreće u Suzuki 2015. godine. Leklerk je naveo da mu je gubitak bliskog prijatelja bio izuzetno težak, ali da nikada nije razmišljao o odustajanju: “Njegov odlazak bio je težak trenutak za mene, ali nikada nisam pomišljao da odustanem. Ovo je ono što me čini živim na svetu.” Govoreći o najvažnijim trenucima karijere, Leklerk je izdvojio tri magična momenta: prvu pobedu u Formuli 1 na Velikoj nagradi Italije 2019. godine, pobedu na domaćoj trci u Monaku 2024. i sopstveno venčanje. O pobedi u Monci rekao je: “Bilo je teško zadržati koncentraciju. Nedelja u Monci je uvek posebna zbog podrške cele Italije Ferariju. Pobeda pod tolikim pritiskom čini trenutak još većim.” O trijumfu u Monaku dodao je: “Pobedio sam na ulici gde sam kao dete čekao autobus za školu. Sa ocem sam o tome sanjao. Siguran sam da on i Žil sve to gledaju odozgo. Želim da ih nastavim činiti ponosnim.” Kao treći magični trenutak naveo je svoje nedavno venčanje: “Moj dan venčanja bio je poseban. Imao sam više treme tada nego pred kvalifikacije. Možete voziti brzi krug, ali ne i svoje venčanje…” Leklerk je naglasio da strah ne bi trebalo da postoji u kabini bolida: “Kada vozim, strah ne treba da bude deo mojih emocija. Vozim srcem, sa željom da napravim nešto posebno, sa adrenalinom. Ako osetim strah, zaustavim se, jer ne mogu da imam taj osećaj u kokpitu.” Posebnu pažnju posvetio je i psihološkoj pripremi, ističući da je još sa 11 godina ušao u program Formula Medicine u Viaređu, gde je učio kako da bolje kontroliše emocije. “Kada gledamo 22 vozača na njihov najjači dan, nema razlike u talentu. Psihološki aspekt pravi razliku. Počeo sam rano da radim na tome i to mi je mnogo pomoglo u karijeri”, zaključio je Leklerk.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Daniel Ingham izgubio život na TT Isle of Man trci tokom kvalifikacija

Britanski motociklista Daniel Ingham preminuo je u 33. godini nakon teške nesreće u zoni Doran’s Bend, tokom kvalifikacionih vožnji za najopasniju trku na svetu

Published

on

By

Britanski motociklista Daniel Ingham preminuo je u 33. godini nakon teške nesreće u zoni Doran’s Bend, tokom kvalifikacionih vožnji za najopasniju trku na svetu

Britanski motociklista Daniel Ingham (33) iz Melton Mowbraya preminuo je nakon ozbiljne nesreće koja se dogodila tokom večernjih kvalifikacija u sredu na čuvenoj TT Isle of Man trci, poznatoj kao najopasnija moto-trka na planeti. Nesreća se desila u zoni Doran’s Bend, kompleksnoj krivini na zapadnom delu staze, poznatoj po zahtevnosti i prethodnim incidentima.

Ingham je debitovao na Tourist Trophy-u 2026. godine, ali nije bio novajlija u “road racing” disciplinama. Tokom 2024. godine ostvario je pobedu na Senior Manx Grand Prixu, alternativnom događaju za TT, namenjenom manje profesionalnim vozačima i testiranju staze Montanja. Ovaj uspeh mu je omogućio direktan plasman među elitu i nastup na prestižnoj trci gde su se okupljali najbolji svetski takmičari.

Tragedija se dogodila već u prvoj od tri planirane kvalifikacione vožnje kada je Ingham doživeo težak udarac koji mu je bio koban. Organizatori su potvrdili njegovu smrt i izrazili saučešće porodici: “TT Isle of Man sa žaljenjem potvrđuje smrt vozača od 33 godine iz Melton Mowbraya. Organizacija upućuje najdublje saučešće njegovoj supruzi Heleyni, sinu Joeyju i ćerki Phoebe, kao i celoj porodici i prijateljima”, navodi se u zvaničnom saopštenju.

Ovo je prva smrtna žrtva na TT Isle of Man trci od 2024. godine, kada je Louis O’Regan stradao nakon nesreće kod Kate’s Cottage-a. Samo nedelju dana ranije poginuo je Alan Oversby tokom Pre-TT Classic Road Races takmičenja. Uz to, ovogodišnji TT obeležen je i teškim incidentom braće Ryana i Calluma Crowea tokom treninga za Sidecar kategoriju; njihovi životi nisu ugroženi, ali su sve aktivnosti u toj disciplini privremeno obustavljene.

TT Isle of Man još jednom dokazuje koliko su opasnosti velike čak i za iskusne vozače poput Daniela Inghama, čije će ime ostati upisano među one koji su živote položili boreći se sa legendarnom planinskom stazom.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Janik Siner eliminisan u drugom kolu Rolan Garosa nakon pet setova protiv Huana Manuela Serundola

Italijanski teniser izgubio od Argentinca sa 3:2 u setovima, takmičenje završio nakon medicinskih problema tokom meča

Published

on

By

Italijanski teniser izgubio od Argentinca sa 3:2 u setovima, takmičenje završio nakon medicinskih problema tokom meča

Janik Siner, jedan od najboljih tenisera sveta, završio je svoje učešće na Rolan Garosu već u drugom kolu, nakon što je poražen od argentinskog tenisera Huana Manuela Serundola rezultatom 3:6, 2:6, 7:5, 6:1, 6:1. Meč je odigran danas na terenima u Parizu i završen je posle velikog preokreta.

Siner je furiozno započeo duel i bez većih poteškoća osvojio prva dva seta, kontrolisao igru i delovalo je da će rutinski doći do pobede. Italijan je pravio brejkove u uvodnim gemovima oba seta i pokazivao zašto je do ovog turnira imao niz od pet osvojenih titula na ATP turu i čak 34 vezane pobede. Tokom trećeg seta, pri vođstvu od 5:1, činilo se da će Siner lako završiti posao.

Ipak, usledili su problemi za italijanskog tenisera. U nastavku trećeg seta Sinera su počeli da muče zdravstveni problemi zbog kojih je tražio medicinski tajm-aut. Iako mu je ukazana pomoć, nije uspeo da se vrati u ritam. Argentinac Serundolo to koristi i osvaja treći set sa 7:5.

U četvrtom i petom setu Huan Manuel Serundolo potpuno preuzima kontrolu nad mečom. Siner očigledno nije imao snage ni koncentracije da pruži otpor – oba seta gubi identičnim rezultatom 6:1. Tako se Italijan oprašta od drugog grend slema sezone mnogo ranije nego što se očekivalo.

Ovaj poraz znači prekid impresivne serije Janika Sinera koji ove godine ima samo dva poraza – prethodno ga je savladao Novak Đoković na Australijan openu i Jakub Menšik u Dohi. Eliminacija protiv 56. igrača sveta predstavlja iznenađenje turnira i teško razočaranje za italijanskog tenisera.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Jorge Martín: Bezzecchi i Marc Márquez biće konkurenti za titulu do kraja sezone

Jorge Martín dolazi na Veliku nagradu Italije posle teškog pada u Barseloni, ali očekuje povratak na stazu i ističe da će Marco Bezzecchi i Marc Márquez ostati glavni rivali u borbi za šampionat.

Published

on

By

Jorge Martín dolazi na Veliku nagradu Italije posle teškog pada u Barseloni, ali očekuje povratak na stazu i ističe da će Marco Bezzecchi i Marc Márquez ostati glavni rivali u borbi za šampionat.

Jorge Martín, vozač MotoGP-a, stiže na trku za Veliku nagradu Italije u Mugellu sa manjim fizičkim problemima nakon nezgodnog pada tokom testiranja u Barseloni. Iako je pretrpeo povredu stopala, Martín je potvrdio da nije imao potres mozga i da se oseća spremnim za nastavak sezone. “Osećam se dobro. To je bio stvarno nepotreban pad dok sam testirao neke sitne delove motocikla. Izgubio sam prednji deo pri brzini od 200 km/h, što je rezultiralo teškim padom. Srećom, nemam preloma kostiju, samo povredu ligamenata na nozi, pa se nadam da mi to neće mnogo smetati tokom vikenda”, izjavio je Jorge Martín.

Martín je naglasio važnost prisustva najboljih vozača na stazi za celokupni šampionat i istakao rivale koji će mu predstavljati najveću pretnju: “Veoma je važno za prvenstvo i sve nas da najbolji uvek budu tu. Drago mi je što su svi brzo oporavljeni i vraćaju se na stazu. Ko će biti veći rival – Bezzecchi ili Marc Márquez? Nemoguće je reći, ali siguran sam da će obojica ostati konkurentni do samog kraja.”

Govoreći o spekulacijama oko njegovog zdravlja nakon nesreće u Barseloni, Martín je demantovao glasine o potresu mozga: “To nije tačno. Istina je da je bio veliki pad pri velikoj brzini i osećao sam malu vrtoglavicu zbog jakog udarca, ali odmah sam se vratio na stazu radi daljih testova starta. Da sam imao potres mozga, prvi bih otišao na pregled jer ne želim dodatne probleme.”

Martín se osvrnuo i na tehničke aspekte takmičenja sa Aprilijom: “Le Mans je bio Le Mans, Barselona – Barselona. U Mugellu počinjemo iznova, prvi put vozim ovde sa Aprilijom. Osnovna podešavanja su dobra i verujem da mogu da budem konkurentan za podijum.”

Na temu bezbednosti vozača, Jorge Martín smatra da jedinstven stav svih učesnika može unaprediti uslove trka: “Vozači moraju zajedno razgovarati o bezbednosti jer pojedinačno ne možemo mnogo postići. Ako timovi postignu dogovor, to bi nam olakšalo posao. Bezbednost mora biti prioritet za sve – vozače, timove i organizatore.”

Velika nagrada Italije predstavlja novo poglavlje šampionata MotoGP-a gde Jorge Martín želi da ostane među vodećima uprkos povredi stopala i izazovima koji ga očekuju protiv rivala kao što su Marco Bezzecchi i Marc Márquez.

Pročitaj još

U Trendu