Connect with us

Ostali sportovi

McLaren sprema tehničke inovacije za Veliku nagradu Majamija u borbi sa Mercedesom

Nove nadogradnje MCL40 ciljaju smanjenje zaostatka za Mercedesom, Lando Norris i Oscar Piastri traže prve podijume u sezoni

Objavljeno pre

4 meseca

,

Foto Izvor: Pexels / Jonathan borba

Nove nadogradnje MCL40 ciljaju smanjenje zaostatka za Mercedesom, Lando Norris i Oscar Piastri traže prve podijume u sezoni

Tokom aprilske pauze u šampionatu Formule 1, tim McLaren intenzivno radi na razvoju novog paketa unapređenja, koji će biti predstavljen na predstojećoj Velikoj nagradi Majamija. Iako mesec bez trka može delovati kao period odmora, realnost je suprotna – ekipe koriste vreme za unapređenje bolida i smanjenje zaostatka za vodećim timovima, pre svega Mercedesom, koji se nalazi na vrhu poretka.

McLaren je sezonu započeo ispod očekivanja i zabeležio dvostruki izostanak bodova na Velikoj nagradi Kine, što je dodatno podstaklo tim iz Wokinga da ubrza razvoj svog MCL40. Prema informacijama koje su dospele u javnost, predvodnici tima planiraju da u Majamiju predstave integralnu evoluciju bolida, a ne samo aerodinamičke dorade. Ove promene su ocenjene kao „veliki tehnički korak“ kojim se želi smanjiti razlika u odnosu na Mercedes i sve konkurentniji Ferrari.

Prethodna sezona pokazala je da je McLaren sposoban za brzu i efikasnu transformaciju – 2023. godine tim je od poslednjih mesta na gridu stigao do devet podijuma i četvrte pozicije u poretku konstruktora. Aktuelne nadogradnje dolaze uoči zahtevne trke u Majamiju, poznate po dugim pravcima i brojnim krivinama, što iziskuje visok nivo tehničke spremnosti monoplaza. Prema procenama iz tima, novi paket već je na simulacijama pokazao značajan napredak, što uliva optimizam pred dolazak u Sjedinjene Američke Države.

Za Landa Norrisa, koji u ovoj sezoni još nije uspeo da se domogne podijuma uprkos konkurentnom tempu, trka u Majamiju predstavlja priliku da preokrene tok sezone. Oscar Piastri, njegov timski kolega, nada se da će unapređeni bolid omogućiti McLarenu da ravnopravno parira Ferrariju i čak ugrozi „Srebrne strele“ iz Mercedesa. Ukoliko McLarenove inovacije ispune očekivanja, šampionat bi mogao postati znatno neizvesniji.

Trenutno, McLaren zaostaje za liderom šampionata 89 bodova, ali s obzirom na broj preostalih trka, razlika još uvek nije nenadoknadiva. U prethodnoj trci, Oscar Piastri uspeo je da prestigne Georgea Russella, što je dodatno ohrabrilo ekipu pred dolazak novih unapređenja. S obzirom na sve najavljene promene, očekuje se da će predstojeća trka u Majamiju biti ključna za nastavak borbe u vrhu poretka.

Povezano
Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Toni Bou na korak od 40. svetske titule u trialu posle novog trijumfa u Velikoj Britaniji

Šampion Repsol Honda HRC tima ostvario još jedan savršen vikend u Angleseyu i povećao prednost na tabeli, dok ga do kraja sezone očekuju još tri izazova.

Objavljeno pre

18 minuta

,

jul 27, 2026

Objavio:

Toni Bou na korak od 40. svetske titule u trialu posle novog trijumfa u Velikoj Britaniji – Toni Bou trial Anglesey

Šampion Repsol Honda HRC tima ostvario još jedan savršen vikend u Angleseyu i povećao prednost na tabeli, dok ga do kraja sezone očekuju još tri izazova.

Toni Bou je ponovo potvrdio svoju dominaciju u svetu trial motociklizma. U četvrtom kolu sezone na stazi u Angleseyu, Velika Britanija, Bou je ostvario još jedan maksimalni učinak. Zahvaljujući ovom rezultatu, Bou je sada veoma blizu osvajanju svoje 40. svetske titule na otvorenom, što dodatno učvršćuje njegov status najboljeg svih vremena.

Tok takmičenja i ključni momenti

Tokom vikenda u Angleseyu vremenski uslovi su se menjali, ali to nije uticalo na performanse vodećeg vozača Repsol Honda HRC tima. Bez obzira na kišu, vetar ili sunce, rezultat je bio isti — nova dvostruka pobeda za Boua. Ovaj uspeh dolazi nakon sličnih izdanja u Japanu, Andori i Italiji gde je takođe osvajao maksimalan broj poena. Takođe, Bou ni ovog puta nije pokazao znake slabosti tokom izazovnih sekcija staze.

Bouova prednost i konkurenti na tabeli

Sa ukupno 320 bodova nakon četiri runde šampionata za sezonu 2026., Bou mirno odlazi na letnju pauzu. Njegovu dominaciju najbolje ilustruje razlika koju ima nad najbližim rivalima: Jaime Busto zaostaje čak 90 bodova, a Gabriel Marcelli kasni još jedan bod više (91). Zbog toga je praktično jasno da će Bou osvojiti novu titulu, a jedino ostaje pitanje može li ostvariti stoprocentni učinak do kraja kampanje. Pored toga, vozač Montesa Cota 4RT iskoristiće letnji predah da dodatno unapredi fizičku spremu pred završnicu šampionata.

Komentari Tonija Boua posle Angleseya

Po završetku takmičenja u Velikoj Britaniji, Toni Bou izrazio je zadovoljstvo zbog načina na koji teče sezona i svog nastupa tokom vikenda: „Bio je to izuzetno kompletan vikend jer sam osvojio maksimalan broj poena. Veoma sam zadovoljan kako sve ide ove godine. Na letnju pauzu odlazim spokojan zbog prednosti koju imam u šampionatu“, rekao je vozač iz Piere putem saopštenja HRC-a.

Naredne trke i završnica šampionata

Pored toga što vodi ka istorijskoj 40. tituli, Toni Bou ima priliku da sezonu završi bez izgubljene trke ukoliko nastavi seriju pobeda u preostala tri kola – u Cahorsu (Francuska), Zelhemu (Holandija) i Pobladura de las Regueras (Španija). Takmičenje se nastavlja krajem avgusta od 29. do 31. dana meseca kada će karavan gostovati u Francuskoj.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Isack Hadjar ostaje uz Verstappena, dok Max može pregovarati sa drugim timovima

Direktor Red Bulla Laurent Mekies nagovestio je nastavak saradnje sa Hadjarom, dok Verstappen ima mogućnost promene tima zbog klauzule.

Objavljeno pre

24 minuta

,

jul 27, 2026

Objavio:

Isack Hadjar ostaje uz Verstappena, dok Max može pregovarati sa drugim timovima – Isack Hadjar Red Bull Formula 1

Direktor Red Bulla Laurent Mekies nagovestio je nastavak saradnje sa Hadjarom, dok Verstappen ima mogućnost promene tima zbog klauzule.

Isack Hadjar beleži odlične rezultate u Red Bull timu ove sezone, a prema rečima direktora tima Laurenta Mekiesa, moguć je nastavak saradnje do 2027. godine. Nakon što je upisao bodove na osam od jedanaest trka i ostvario niz od sedam uzastopnih plasmana među prvih šest vozača, Hadjar je potvrdio svoj kvalitet. Ključna tema ostaje i klauzula koju ima Max Verstappen, a koja mu omogućava da već sada pregovara sa drugim timovima.

Sjajan niz Isacka Hadjara u Red Bullu

Francuski vozač Isack Hadjar promovisan je iz Racing Bulls tima ove godine kako bi formirao tandem sa Maxom Verstappenom. U dosadašnjem delu sezone pokazao je konstantu i solidne rezultate. Posebno se istakao nedavnom trkom u Mađarskoj gde je ostvario sedmi uzastopni plasman među najboljih šest vozača. Iako još nije stigao do podijuma poput Verstappena, koji ima prednost od 109 prema 68 bodova u ukupnom poretku vozača, Hadjar izbegava greške i drži visok nivo forme.

Pohvale direktora Laurenta Mekiesa

Laurent Mekies, direktor Red Bulla koji je tu funkciju preuzeo prošle godine nakon odlaska Christiana Hornera, ističe stabilnost drugog vozača kao ključnu novost za ekipu: „Dobra vest je što imamo drugog stabilnog vozača po prvi put posle dužeg vremena“, rekao je Mekies za holandske medije. On dodaje da su pre početka sezone želeli upravo ovakve performanse: „Isack pruža konstantne rezultate i mnogo uči od tima i Maxa.“

Klauzula otvara vrata za promenu tima Maxa Verstappena

Pored uspeha na stazi, aktuelna tema oko Maxa Verstappena tiče se njegove ugovorne situacije. Naime, holandski vozač sada može iskoristiti „klauzulu o rezultatima“ objavljenu prethodne godine u Holandiji. Ukoliko posle letnje pauze ne bude među prva dva u generalnom plasmanu, dozvoljeno mu je da započne pregovore sa drugim ekipama iako mu ugovor traje do 2028. godine. Iako su se pojavile spekulacije oko mogućeg prelaska u Mercedes ili McLaren, oba tima su demantovala interesovanje.

Budućnost ekipe Red Bull pred letnju pauzu

Kao rezultat svega navedenog, pred letnju pauzu Formula 1 šampionata glavna pitanja ostaju vezana za sastav Red Bulla narednih godina. Laurent Mekies napominje: „Još nismo razgovarali o budućnosti, ali svi mogu videti koliko Isack radi odličan posao pa ćemo doneti logičnu odluku.“ Dok pritisak javnosti raste zbog potencijalnih promena kod vodećih ekipa, očekuje se da će više detalja biti poznato po završetku odmora — slično kao što se očekuju odluke Fernanda Alonsa (Aston Martin) i Carlosa Sainza (Williams).

Pročitaj još

Ostali sportovi

Luis Hamilton: ‘Tri trke sa greškama su me udaljile od borbe za titulu’

Hamilton je nakon serije loših rezultata u Silverstonu, Spa i Budimpešti istakao da mora da analizira svoje greške i vrati se snažniji posle letnje pauze.

Objavljeno pre

2 sata

,

jul 27, 2026

Objavio:

Luis Hamilton: 'Tri trke sa greškama su me udaljile od borbe za titulu'

Hamilton je nakon serije loših rezultata u Silverstonu, Spa i Budimpešti istakao da mora da analizira svoje greške i vrati se snažniji posle letnje pauze.

Luis Hamilton je priznao da je serija sopstvenih grešaka u poslednje tri trke značajno uticala na njegov zaostatak u šampionatu. Posle pobede u Barseloni, činilo se da može da se uključi u borbu za titulu, ali tok grešaka u Silverstonu, Spa i Mađarskoj promenio je tok njegove sezone. Na kraju trke za Veliku nagradu Mađarske, Hamilton je istakao: „Ne mogu reći da idem na pauzu sa pozitivnim osećajem. Imao sam tri loše trke, ali smo i dalje skoro tu u borbi.“

Tok poslednjih trka i ključni momenti

U Barseloni je Luis Hamilton ostvario važnu pobedu, što mu je dalo nadu za nastavak šampionata. Međutim, tokom narednih trka — Silverston, Spa i Budimpešta — napravio je nekoliko grešaka koje su ga skupo koštale. S druge strane, Antoneli je iskoristio prilike i ostvario odlične rezultate, dok su problemi pratili Mercedes kroz ovu fazu takmičenja.

Statistika i plasman posle Budimpešte

Zbog kombinacije sopstvenih grešaka i nedostatka sreće u ključnim trenucima, Luis Hamilton sada zaostaje čak 50 poena za vodećim Antonelijem. Tokom vikenda u Budimpešti imao je bolji bolid od rivala iz Ferrarija, ali završio je tek na petom mestu zbog kazne od pet sekundi zbog prekoračenja brzine u pit lejnu. Leclerc ga je pretekao zahvaljujući toj kazni.

Luis Hamilton o svojim greškama i pauzi

Vozač Mercedesa bio je izuzetno iskren kada je govorio o svom učinku: „Moram priznati da sam napravio greške u poslednje tri trke koje su me koštale mnogo poena. Moraću sve to da analiziram i vratim se snažniji“, izjavio je Hamilton. Takođe dodaje: „Srećan sam što sledi letnja pauza kako bih mogao malo da se distanciram od svega“.

Naredni izazovi nakon letnje pauze

Borba za šampionat nije završena jer Hamilton ostaje blizu vrha tabele uprkos padu forme. Ipak, kako sam kaže: „Trke kao ove odlučuju šampionate. Prave se loše odluke ili greške…“ Na kraju ističe: „Bilo je to kao želja bez mogućnosti — gotovo konstantno još od starta.“ Povratak nakon odmora biće ključan ako želi ponovo biti konkurentan protiv Antonelija.

Pročitaj još

U Trendu