Connect with us

Domaće

Nafta tipa brent skočila na 107 dolara, rast od 5 odsto posle najava iz SAD

Cene nafte u martu porasle više od 50 odsto, Ormuski moreuz i dalje zatvoren za 25 odsto svetske trgovine

Published

on

pexels-photo-615670

Cene nafte u martu porasle više od 50 odsto, Ormuski moreuz i dalje zatvoren za 25 odsto svetske trgovine

Cene nafte tipa brent dostigle su tokom današnje trgovine nivo od 107 dolara po barelu, što predstavlja skok od više od 5 odsto dva sata nakon što je američki predsednik Donald Tramp najavio nove napade na Iran u naredne dve do tri nedelje. Tramp je tokom obraćanja iz Bele kuće istakao da će Sjedinjene Američke Države “izuzetno snažno” udariti Iran i da će, ukoliko ne dođe do dogovora sa iranskim liderima, biti uništene sve iranske elektrane i naftna postrojenja.

Dan ranije, cene brenta pale su na 101,7 dolara po barelu, dok je američka nafta WTI zabeležila nivo od oko 100,7 dolara, a nakratko su nakon Trampovih najava o mogućem brzom povlačenju trupa iz regiona pale čak na 96,5 dolara za barel. Međutim, kako je Ormuski moreuz i dalje zatvoren, a sukobi se nastavljaju, tržište je reagovalo novim skokom cena. Oko 25 odsto svetske pomorske trgovine naftom prolazi kroz Ormuski moreuz, od čega je 80 odsto namenjeno azijskim tržištima.

Prema dostupnim ekonomskim analizama, cene nafte su u martu zabeležile rast od preko 50 odsto, što je najveći mesečni skok od maja 2020. godine, dok su dostigle i najviši nivo od 2022. godine. Tržište je reagovalo i na Trampove izjave da će vojna misija SAD u Iranu biti završena “vrlo brzo” i da su do sada postignute “ubedljive pobede”, ali i na pretnje da će Iran biti dodatno pritisnut ako ne dođe do otvaranja Ormuskog moreuza.

Istovremeno, u Francuskoj je došlo do nestašice goriva na stotinama benzinskih pumpi nakon što su uvedena ograničenja cena zbog poremećaja u globalnom snabdevanju izazvanih sukobom na Bliskom istoku. Francusko ministarstvo energetike saopštilo je da je od 900 pumpi bez barem jedne vrste goriva, 700 u vlasništvu kompanije Total Energies SA. Ova kompanija produžila je ograničenje cena benzina i dizela do 7. aprila, dok je portparolka vlade Mod Brežon precizirala da manje od 10 odsto pumpi ima nestašicu, uglavnom zbog navale potrošača.

Kriza na Bliskom istoku i zatvaranje ključnog plovnog puta kroz Ormuski moreuz svakodnevno ograničavaju isporuke miliona barela naftnih derivata, što se odražava na globalna tržišta, izazivajući rast cena, nestašice goriva na pumpama i otkazivanja letova.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Domaće

NASA lansirala misiju Artemis 2, posada kruži oko Meseca 10 dana brzinom od 40.000 km/h

Četvoročlana posada u misiji Artemis 2 prvi put uključuje ženu i astronauta afroameričkog porekla, uz povratak brzinom od 40.000 km/h

Published

on

By

Četvoročlana posada u misiji Artemis 2 prvi put uključuje ženu i astronauta afroameričkog porekla, uz povratak brzinom od 40.000 km/h

Američka svemirska agencija NASA realizovala je lansiranje letelice Orion u okviru misije Artemis 2, prve sa ljudskom posadom koja je krenula ka Mesecu od sedamdesetih godina prošlog veka. Četvoročlana posada, u kojoj se nalazi i prva žena, kao i astronaut afroameričkog porekla, tokom desetodnevne misije kružiće oko Meseca bez iskrcavanja na njegovu površinu, a zadatak im je slanje podataka i fotografija sa ove generalne probe pred buduće sletanje planirano kroz projekat Artemis 3.

Letelica Orion je lansirana juče, a njeno kretanje moguće je pratiti uživo. Tokom misije, astronauti će koristiti savremenu tehnologiju, uključujući pametne telefone, ali će komunikacija biti blokirana približno 40 minuta dok se letelica nalazi iza Meseca. To je prvi put u istoriji američkog svemirskog programa da u misiji duboko u svemiru učestvuju i žena i astronaut afroameričkog porekla, što predstavlja prekretnicu u pogledu raznolikosti posade.

Planirano trajanje putovanja je 10 dana, a pri povratku letelica će ući u Zemljinu atmosferu brzinom od oko 40.000 km/h, što ovaj povratak čini jednim od najbržih do sada zabeleženih. Ova misija se smatra važnim korakom kao priprema za buduće sletanje na Mesec, dok je prethodno ljudska posada poslednji put kročila na površinu Meseca 1969. godine tokom misije Apolo 11. Od tada, ukupno je realizovano 17 Apolo misija, ali Artemis program sada donosi nove tehnološke i kadrovske iskorake.

Prema zvaničnim podacima, Artemis 2 će omogućiti testiranje svih ključnih sistema i operacija pred planirano ponovno sletanje ljudi na Mesec u narednoj fazi. Tokom perioda bez komunikacije oko 40 minuta iza Meseca, posada će biti u potpunoj radijskoj tišini, što je predviđeno planom misije. Povratak Oriona velikom brzinom testiraće izdržljivost letelice i sigurnost astronauta, kao i spremnost za naredne misije. Ova faza je ključna za ocenu svih aspekata bezbednosti i tehničke pouzdanosti svemirskog programa.

Pročitaj još

Domaće

Milšped dobio IATA CEIV Pharma sertifikat, jedini u Srbiji sa ovim priznanjem

Logistička kompanija iz Srbije prošla proces sertifikacije u izuzetno kratkom roku, jačajući poziciju na tržištu farmaceutske logistike

Published

on

By

Logistička kompanija iz Srbije prošla proces sertifikacije u izuzetno kratkom roku, jačajući poziciju na tržištu farmaceutske logistike

Kompanija Milšped Grupa postala je jedina logistička kompanija u Srbiji koja poseduje prestižni IATA CEIV Pharma sertifikat, čime je potvrdila ispunjavanje najviših međunarodnih standarda u transportu farmaceutskih proizvoda. Ova vest dolazi nakon što je tokom procesa sertifikacije sprovedena validacija sistema i kvalifikacija ključnih operativnih procesa, a kompletan proces je realizovan višestruko brže od uobičajene prakse u industriji, što prema navodima kompanije dodatno potvrđuje visok nivo stručnosti i organizacije unutar Milšped Grupe.

Međunarodna asocijacija za vazdušni prevoz (IATA), kroz CEIV Pharma program, dodeljuje jedan od najznačajnijih međunarodnih sertifikata u oblasti logistike farmaceutskih proizvoda. Sertifikat se dodeljuje kompanijama koje ispunjavaju stroge zahteve bezbednosti, kvaliteta i usaglašenosti u avio-transportnoj industriji. Milšped je prošao kroz detaljnu proveru dobavljača i partnera, analizu rizika na svakom operativnom koraku, kao i uvođenje mera za kontinuirano unapređenje, uključujući izradu Master plana kvalifikacije i validacije sa jasno definisanim ulogama i odgovornostima.

“Kao tržišni lider, Milšped Group ne samo da odgovara na izazove dinamičnog tržišta, već aktivno predvodi promene kroz inovacije i održiva rešenja. Dobijanje IATA CEIV Pharma sertifikata dodatno osnažuje našu poziciju partnera od poverenja za farmaceutske kompanije, omogućavajući nam da odgovorimo na najsloženije zahteve klijenata kako na lokalnom, tako i na globalnom nivou,” navodi se u saopštenju Milšped Grupe.

Kompanija ističe da je proces obuke i sertifikacije sproveden u izuzetno kratkom vremenskom okviru, značajno brže od proseka u industriji, što svedoči o strateškoj posvećenosti najvišim standardima kvaliteta. Milšped ovim sertifikatom otvara novo poglavlje u razvoju farmaceutske logistike na domaćem i regionalnom tržištu, potvrđujući ulogu pouzdanog partnera koji se vodi globalnim standardima kvaliteta, sigurnosti i operativne izvrsnosti.

Pročitaj još

Domaće

Er Frans-KLM podneo ponudu za manjinski udeo u TAP Portugal u procesu privatizacije

Vlada Portugala planira prodaju većinskog udela u kompaniji TAP, dok sve zainteresovane strane imaju rok do kraja dana za predaju ponuda

Published

on

By

Vlada Portugala planira prodaju većinskog udela u kompaniji TAP, dok sve zainteresovane strane imaju rok do kraja dana za predaju ponuda

Francusko-holandska avio-grupacija Er Frans-KLM podnela je danas prvu neobavezujuću ponudu za sticanje manjinskog udela u portugalskoj avio-kompaniji TAP, koja se trenutno nalazi u procesu privatizacije. Vlada u Lisabonu najavila je da će većinski udeo TAP-a biti ponuđen na prodaju, dok će određeni deo akcija ostati rezervisan za zaposlene, u skladu sa prethodno donetim odlukama.

Kompanija TAP poznata je po razvijenim međunarodnim linijama koje obuhvataju destinacije u Brazilu, Africi, Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi, što je čini privlačnom za evropske avio-kompanije koje traže mogućnosti za stratešku ekspanziju. Pored Er Frans-KLM, interesovanje za učešće u vlasničkoj strukturi TAP-a iskazale su i nemačka Lufthanza i grupacija IAG. Sve zainteresovane strane imaju rok do kraja današnjeg dana da dostave svoje predloge za kupovinu udela u TAP-u.

Prema dostupnim informacijama, podnošenje neobavezujućih ponuda označava početak preliminarnog pregovaračkog procesa, nakon čega će odabrani kandidati imati ograničen period za dostavljanje obavezujućih ponuda. Portugalske vlasti će potom odlučiti da li će pregovarati sa jednim ili više potencijalnih kupaca pre konačne odluke o privatizaciji avio-kompanije TAP.

Pročitaj još

U Trendu