Connect with us

Srbija

Zimska oprema na putu: Šta vozači moraju da znaju po zakonu

Upotreba četiri zimske gume i obavezni lanci van grada neophodni su od 1. novembra do 1. aprila.

Objavljeno pre

,

Zimska oprema na putu: Šta vozači moraju da znaju po zakonu Foto Izvor: Tanjug/Dušan Aničić

Upotreba četiri zimske gume i obavezni lanci van grada neophodni su od 1. novembra do 1. aprila.

Auto-moto savez Srbije (AMSS) podseća vozače da je zimska oprema na putu obavezna tokom perioda od 1. novembra do 1. aprila. Prema važećem Zakonu o bezbednosti saobraćaja, kada se na kolovozu nalaze sneg, led ili poledica, sva vozila moraju imati četiri zimske gume. Dubina šare na gazećem sloju tih pneumatika ne sme biti manja od 4 milimetra.

Pored toga, iz AMSS-a naglašavaju da je u prtljažniku vozila, kada se vozi van grada, obavezno imati i lance za sneg. Lanci se montiraju isključivo na pogonske točkove i koriste se samo na deonicama gde na kolovozu ima snega i gde je to jasno označeno saobraćajnim znakom.

Propisi o zimskoj opremi na putu

Takođe, prema saopštenju AMSS, zimskim pneumaticima smatraju se gume koje nose oznake “M+S”, “Snow Winter” i slične. Letnje gume nisu dozvoljene u zimskim uslovima, čak i ako imaju šaru dublju od 4 milimetra. Ovaj propis je posebno važan za sigurnost svih učesnika u saobraćaju tokom hladnijih meseci.

Zimska oprema na putu ne odnosi se samo na gume i lance. Vozači treba dodatno da obrate pažnju u večernjim satima, kada postoji veća opasnost od stvaranja poledice, naročito zbog pada temperature i pojave magle na vlažnim deonicama.

Trenutno stanje na putevima i preporuke za vozače

Iako su vremenski uslovi trenutno povoljni i saobraćaj se odvija nesmetano, iz AMSS-a upozoravaju na mogućnost iznenadnih promena vremena. Preporuka je da vozači redovno proveravaju stanje zimske opreme na putu, posebno pre dužih putovanja ili vožnje u planinskim predelima.

Na naplatnim stanicama na autoputevima u Srbiji nema zadržavanja vozila. Takođe, prema poslednjim informacijama Uprave granične policije, dužih zadržavanja nema ni na putničkim ni na teretnim terminalima na graničnim prelazima.

Na kraju, vozačima se savetuje dodatni oprez u saobraćaju tokom zimskih meseci. Pravilna upotreba zimske opreme na putu doprinosi bezbednosti svih učesnika i smanjuje rizik od nezgoda usled loših vremenskih uslova.

Pročitaj još

Srbija

Epidemija malih boginja u jednom gradu u Srbiji: Zabrinjava širenje na najmlađe

Epidemija malih boginja proglašena je u celom gradu nakon što je zabeleženo 14 slučajeva, uključujući i nekoliko beba.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Epidemija malih boginja u jednom gradu u Srbiji: Zabrinjava širenje na najmlađe

Epidemija malih boginja proglašena je u celom gradu nakon što je zabeleženo 14 slučajeva, uključujući i nekoliko beba.

Na teritoriji jednog grada u Srbiji proglašena je epidemija malih boginja, poznatih kao morbili. Prema saopštenju epidemiologa i rukovodioca Centra za preventivnu zdravstvenu zaštitu, do sada je registrovano ukupno 14 obolelih. Među njima se nalazi šestoro dece, uključujući i nekoliko beba, kao i osmoro odraslih osoba. Epidemija malih boginja prvo je proglašena početkom oktobra u jednom naselju, ali je, zbog širenja infekcije, sada obuhvatila ceo grad.

Glavna karakteristika bolesti je makulopapulozna ospa, ali je važno napomenuti da je pacijent zarazan već pet dana pre njenog izbijanja. Pre pojave ospe, simptomi uključuju visoku temperaturu, malaksalost, gubitak apetita i pospanost. Karakterističan je i izgled lica sa jakim suzenjem očiju i nosa, kao i pojava Koplikovih mrlja po nepcu, što je siguran znak kod nevakcinisanih osoba. Ospa se tipično javlja pet do sedam dana nakon početka simptoma.

Širenje malih boginja i rizik za najmlađe

Zaraženi su pre svega najmlađi, među kojima su i deca mlađa od godinu dana koja još nisu dostigla uzrast za vakcinaciju. Zbog toga je zabrinutost posebno velika jer su ova deca izložena većem riziku od komplikacija. Epidemija malih boginja, odnosno morbila, poslednji put je na teritoriji cele Srbije zabeležena 2017. godine, što dodatno naglašava važnost trenutne situacije. Ipak, prema rečima stručnjaka, svi oboleli su za sada u dobrom stanju.

Kako bi se sprečilo dalje širenje virusa, privremeno su zabranjene posete pacijentima na svim odeljenjima bolnice. Izuzetak je moguć samo za jednu osobu uz obavezno odobrenje osoblja, nošenje maske i kratko zadržavanje. Na ovaj način se želi zaštititi kako pacijenti, tako i zdravstvo od dodatnog opterećenja.

Apel na imunizaciju i kontrola vakcinalnog statusa

Zdravstveni centar apeluje na građane da provere vakcinalni status i da se vakcinišu svi koji su eventualno propustili redovne doze. Imunizacija se ističe kao najbolja zaštita protiv širenja malih boginja. Takođe, sprovodi se kontrola vakcinalnog statusa zaposlenih u zdravstvenim ustanovama, uz dopunsku imunizaciju onih kod kojih se utvrdi potreba za dodatnim dozama vakcine.

Pored malih boginja, na teritoriji grada je izolovan i virus gripa, što dodatno komplikuje epidemiološku situaciju. Zbog toga su na snazi pojačane mere zaštite i nadzora, kako bi se sprečilo širenje obe infekcije.

Na kraju, stručnjaci ističu da je prepoznavanje prvih simptoma i odgovorno ponašanje od ključnog značaja za suzbijanje epidemije malih boginja u zajednici.

Pročitaj još

Srbija

Narodna banka Srbije o poslovanju Poštanske štedionice: Stabilnost, sigurnost i redovne isplate

Banka Poštanska štedionica ostaje solventna i uredno ispunjava sve obaveze prema klijentima, navodi se u saopštenju Narodne banke Srbije.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Narodna banka Srbije o poslovanju Poštanske štedionice: Stabilnost, sigurnost i redovne isplate – poslovanje Banke Poštanska štedionica

Banka Poštanska štedionica ostaje solventna i uredno ispunjava sve obaveze prema klijentima, navodi se u saopštenju Narodne banke Srbije.

Narodna banka Srbije saopštila je da kontinuirano prati poslovanje svih banaka u zemlji, uključujući i Banka Poštanska štedionica. Prema saopštenju, solventnost i stabilnost ove banke su na visokom nivou, a pokazatelji adekvatnosti kapitala nalaze se iznad regulatorno propisanih minimuma. Ključna fraza “poslovanje Banke Poštanska štedionica” potvrđuje da banka uredno izvršava sve obaveze prema klijentima, što uključuje i pravovremenu isplatu penzija i drugih primanja iz budžeta Republike Srbije.

U istom saopštenju, Narodna banka Srbije naglašava da se redovne isplate nastavljaju bez prekida, a banka posluje profitabilno, beleži pozitivne finansijske rezultate i ima značajan udeo likvidne aktive u svojoj strukturi. To obuhvata gotovinu, sredstva na računima i hartije od vrednosti Republike Srbije.

Stalan nadzor poslovanja i sigurnost klijenata

NBS svakodnevno i neposredno nadzire poslovanje Banka Poštanska štedionica. Nadležni posebnu pažnju posvećuju dnevnom praćenju svih relevantnih pokazatelja i proveri ispunjenosti regulatornih i supervizorskih zahteva. Ove mere omogućavaju pravovremeno uočavanje svih promena i garantuju stabilnost poslovanja, što dodatno doprinosi sigurnosti depozita građana i privrede.

Takođe, preduzete mere usmerene su na očuvanje poverenja u finansijski sistem Republike Srbije. Pored toga, Narodna banka Srbije poručuje da će i u narednom periodu, u okviru svojih zakonskih ovlašćenja, nastaviti da prati rad Banka Poštanska štedionica radi zaštite interesa deponenata i stabilnosti sistema.

Stabilnost i značaj za finansijski sistem

Zbog toga, poslovanje Banke Poštanska štedionica ima poseban značaj za finansijski sistem zemlje, posebno s obzirom na većinsko državno vlasništvo. Ova banka predstavlja važan oslonac za redovno funkcionisanje finansijskih tokova, kako građana, tako i privrednih subjekata. U međuvremenu, Narodna banka Srbije podvlači da je sigurnost svih depozita i isplata zagarantovana redovnim nadzorom i adekvatnim merama.

Konačno, prema saopštenju, NBS ostaje posvećena očuvanju stabilnosti i sigurnosti poslovanja banaka u Srbiji. To znači da građani i privreda mogu i dalje da računaju na sigurnost svojih sredstava i pravovremene isplate, a poslovanje Banke Poštanska štedionica ostaje pod strogim i svakodnevnim nadzorom centralne banke.

Pročitaj još

Srbija

Električna vozila u Srbiji: Kako rast broja utiče na vozače i infrastrukturu

Broj električnih automobila u Srbiji približava se 10.000, a stručnjaci ističu potrebu za boljim subvencijama i punjačima.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Električna vozila u Srbiji: Kako rast broja utiče na vozače i infrastrukturu

Broj električnih automobila u Srbiji približava se 10.000, a stručnjaci ističu potrebu za boljim subvencijama i punjačima.

Broj električna vozila u Srbiji poslednjih godina beleži konstantan rast, a prema podacima Udruženja vozača električnih vozila “E-mobilnost”, ta cifra se približava 10.000. Predsednik ovog udruženja, Nebojša Margetić, naglašava da je za bržu elektrifikaciju saobraćaja neophodno povećati sredstva za subvencije, ali i unaprediti infrastrukturu za punjenje, posebno kada je reč o jednostavnosti plaćanja na punjačima.

Kako ističe Margetić, brojne prednosti električna vozila u Srbiji dolaze do izražaja tek nakon određenog broja pređenih kilometara. Iako proizvodnja električnih automobila, naročito baterija, u početku ima veći ugljenični otisak, dodatne emisije mogu biti nadoknađene tokom eksploatacije. “Sve nakon 17.000 pređenih kilometara doprinosi ekološkoj efikasnosti vozila u odnosu na klasične automobile”, kaže Margetić.

Trajanje baterije i opcije punjenja kod kuće

Kada je reč o životnom veku baterija, proizvođači najčešće nude garancije od sedam do osam godina, odnosno od 150.000 do 200.000 kilometara, uz zadržavanje najmanje 80 odsto kapaciteta. Osim toga, Margetić objašnjava da punjenje električnog automobila kod kuće, uz adekvatan punjač, obično traje dva do tri sata, dok se na dužim putovanjima koriste brzi punjači.

Zahvaljujući digitalizaciji infrastrukture za punjenje, vozači sada putem aplikacija i navigacije mogu proveriti lokaciju i dostupnost punjača, njihovu snagu i cenu električne energije. “Postavite cilj u navigaciji i automobil prikazuje koliko možete da pređete, a na mapama su označene lokacije za punjenje”, navodi Margetić.

Subvencije i tržišni izazovi za električna vozila u Srbiji

Iako je broj električna vozila u Srbiji u porastu, mnogi građani se i dalje češće odlučuju za hibridna vozila. Prema Margetiću, uzrok tome su ekonomski i tržišni faktori, kao i način na koji funkcioniše sistem subvencija za električne automobile. Nedovoljna sredstva i dugo čekanje na odobravanje i isplatu subvencija stvara poteškoće uvoznicima i prodavcima, koji moraju unapred da obezbede vozila i angažuju značajna finansijska sredstva.

On smatra da bi Srbija trebalo da preuzme najbolje prakse iz sveta i primeni ih što brže i efikasnije, kako bi efekti elektrifikacije saobraćaja bili što vidljiviji. “Treba iskopirati najbolje prakse iz sveta, primeniti ih kod nas što brže, što efikasnije i što pravednije i da na bazi toga dobijemo efekte koje želimo da dobijemo elektrifikacijom transporta”, zaključuje Margetić.

Na kraju, iako električna vozila u Srbiji još uvek čine manji deo ukupnog voznog parka, ubrzani razvoj infrastrukture i jasniji sistem podrške mogli bi doprineti da sve više vozača prelazi na struju.

Pročitaj još

U Trendu