Marc Márquez dominirao je trkom u Sepangu, povećao prednost nad Jorgeom Martínom i približio se istorijskoj desetoj tituli.

Marc Márquez je ostvario ubedljivu pobedu na trci MotoGP za Veliku nagradu Malezije na stazi Sepang. Zahvaljujući ovoj pobedi, Marc Márquez sada ima značajnu prednost od 44 boda ispred Jorgea Martína, dok je Marco Bezzecchi zaostao čak 67 poena. Ovim rezultatom, Márquez je korak bliže svojoj desetoj šampionskoj tituli, koju može potvrditi već na narednoj trci u Kataru.

Tok trke u Sepangu obeležila dominacija Marca Márqueza

Pored toga što je vodio od starta do cilja, Marc Márquez je tokom čitave trke demonstrirao potpunu kontrolu nad konkurencijom. Već na samom startu preuzeo je vođstvo ispred brata Álexa Márqueza. U međuvremenu, Ai Ogura je bio bolji od Pedra Acoste. Marco Bezzecchi se borio da zadrži Enea Bastianinija, koji se povremeno probijao do treće pozicije. S druge strane, Álex Márquez nije uspevao da prestigne svog starijeg brata i ostao je drugi.
Pedro Acosta uspeo je da povrati treće mesto nakon duela sa Oguróm. U isto vreme Bezzecchi prolazi pored Ogure u krivini 14 kada su tri španska vozača počela da se odvajaju. Tokom trke viđen je i pad Augusta Fernándeza.

Povrede i izostanci uticali na konkurenciju

Jorge Martín, glavni rival Marca Márqueza u borbi za titulu, propustio je ovu trku zbog preloma desnog zgloba ruke. Raúl Fernández takođe nije nastupio jer mu se pogoršala povreda kažiprsta. Fermín Aldeguer bio je odsutan, a kao zamena u timu Gresini Ducati vozio je Iker Lecuona. U ekipi Prima Pramac Yamaha Toprak Razgatlıoğlu nije nastupio pa ga je menjao Augusto Fernández.
Vremenski uslovi bili su izuzetno teški — temperatura vazduha iznosila je 36 stepeni Celzijusa, dok se asfalt zagrejao čak do 57 stepeni.

Borbe na stazi i ključni momenti pred finiš

Kroz sredinu trke Marc Márquez stalno povećava svoju prednost vozeći pažljivo i štedeći gume. Pedro Acosta pokušavao je da sustigne Álexa Márqueza ali nije uspevao da pronađe pravi ritam za napad. Takođe, Marco Bezzecchi nije imao dovoljno tempa da ozbiljnije ugrozi vodeće Špance.
Završnica donosi nekoliko incidenata: Ai Ogura pokušava agresivan prolaz pored Bezzecchija, pri čemu dolazi do kontakta i otpadanja prednjeg krilca sa motocikla japanskog vozača. Johann Zarco završava svoj nastup zbog tehničkog problema.

Kontekst plasmana nakon Velike nagrade Malezije

Sve vreme Marc Márquez mudro koristi prednost i bez rizika privodi trku kraju kao pobednik. U poslednjim krugovima Marco Bezzecchi gubi tempo pa ga obilazi Enea Bastianini koji završava ispred njega.
Zbog odsustva Jorgea Martína i problema drugih favorita, Marc Márquez sada ima veliku bodovnu zalihu pred poslednje dve trke šampionata MotoGP-a ove sezone. Nakon pobede proslavio je noseći špansku zastavu sa crnim florom kao znak poštovanja žrtvama železničke nesreće u Urdi — istu onu zastavu koju nosi njegov pulen Ángel Quiles.
Konačno, ovaj rezultat praktično znači da će Marc Márquez vrlo verovatno postati šampion već na sledećoj stanici — u Kataru.

Trijumf Marka Markesa na trci MotoGP 2026, uz odsustvo povređenog Horhea Martina, doneo mu je značajnu prednost od 44 poena.

Mark Markes je u nedelju demonstrirao vrhunsku vožnju na stazi MotoGP 2026. Sa svojim sedmim trijumfom ove sezone, iskoristio je odsustvo povređenog Horhea Martina kako bi stekao značajnu prednost od 44 poena u ukupnom poretku. Markes je od starta nametnuo snažan ritam i brzo preuzeo kontrolu nad trkom.

Tokom prvih krugova, Mark Markes je morao da odgovori na izazov svog brata Aleksa, koji je startovao sa pol pozicije. Ipak, ubrzo se vratio na čelo i nastavio da povećava prednost. Na sredini trke razlika između njega i pratilaca dostigla je oko dve sekunde. U međuvremenu su se iza njega vodile žestoke borbe za podijum.

Borba za podijum i ključni trenuci

Pedro Akosta, koji se prethodnog dana istakao drugom Sprint pobedom u kišnim uslovima, pokušao je da ugrozi vodećeg Markesa. Ipak, njegov tempo nije bio dovoljan da sustigne lidera. Za treće mesto su se borili Aleks Markes, Marko Beceki i Ai Ogura. Na kraju je Aleks uspešno iskoristio svoje iskustvo na ovoj stazi i obezbedio plasman na podijumu.

Posebno zanimljiva situacija desila se između vozača Aprilije — Becekija i Ogure. Tokom pokušaja preticanja, japanskom vozaču sa motocikla je otpala komponenta što je dodatno zakomplikovalo dvoboj. Bez obzira na to, Ogura je uspeo da prestigne Becekija dok su iz tima Aprilije sa nevericom posmatrali razvoj situacije.

Poredak u šampionatu MotoGP 2026 nakon trke

Sa ovom pobedom, Mark Markes sada ima ukupno 399 poena i jasno vodi u šampionatu MotoGP 2026. Njegova dominacija postala je očigledna još nakon povratka iz dvostruke operacije i trijumfa u Muđelu. S druge strane, Horhe Martin, zbog povrede zadobijene tokom Sprint trke u Australiji, ostao je na drugom mestu sa 355 poena i sada zaostaje velikih 44 boda za vodećim.

U završnici trke Enea Bastijanini uspeva da prestigne Becekija koji tako završava kao šesti. Ovim rezultatom jasno su definisane šanse za titulu jer do kraja šampionata ostaju još samo tri trke odnosno maksimalnih 111 bodova za osvajanje.

MotoGP sezona ulazi u odlučujuću fazu gde će svaka greška biti skupo plaćena. Poredak posle ove trke daje veliku psihološku prednost Markesu dok rivali pokušavaju da pronađu način da ga sustignu do kraja šampionata.

Hispansko-kolumbijski vozač doneo Aspar timu prvi dvostruki podijum u sezoni, dok Manu González ostaje lider sa minimalnom prednošću.

David Alonso je trijumfovao u napetoj trci Moto2 na Velikoj nagradi Malezije, održanoj na stazi Sepang. U direktnom duelu sa timskim kolegom Danijem Holgadom, Alonso je obezbedio važnu pobedu za Aspar tim. Tokom trke, temperatura vazduha dostizala je 36 stepeni, dok je asfalt bio zagrejan do čak 53 stepena Celzijusa.

TOK TRKE: INTENZIVNA BORBA I TAKTIČKO NADMETANJE

Na samom startu, Dani Holgado je zadržao prvu poziciju sa pol-pozicije. Međutim, već u prvom krugu David Alonso je pretekao Izana Guevaru i napredovao kroz plasman. U početnim fazama nije bilo mnogo promena među vodećima, ali Alonso je ubrzo započeo ofanzivu i prestigao Piquerasa, što je privremeno omogućilo dvostruko vođstvo Aspar tima.

Aji je imao nezgodu u poslednjem uglu dok se borio za plasman u deset najboljih. Atmosfera na stazi bila je dodatno napeta zbog poznatog rivaliteta između Alonsa i Holgada. Njihov odnos dodatno se pogoršao nakon incidenta u Australiji gde su pale teške reči.

KLUČNI MOMENTI I STATISTIKA VOZAČA

Manu González, koji se oporavljao od povrede desnog stopala zadobijene tokom petka, uspešno je napredovao do sedme pozicije. On se potom približio glavnim konkurentima za titulu. U međuvremenu su Öncü i Lunetta završili van staze posle padova. González je uspeo da prestigne Alonsa Lópeza u krivini 14 i prišao Izanu Guevari, svom glavnom rivalu za titulu.

Kritičan trenutak dogodio se kada je David Alonso odlučno napao svog timskog kolegu u četvrtom krugu i preuzeo vođstvo. Vrlo brzo napravio je prednost od pola sekunde. Piqueras se držao blizu Holgada, a Guevara im se sve više približavao.

ZAVRŠNICA I IMPLIKACIJE NA ŠAMPIONAT

Kako se trka približavala kraju, David Alonso je udvostručio svoju prednost i učvrstio vodeću poziciju. S druge strane, Manu González više nije mogao da smanji razliku prema Izanu Guevari i našao se pod pritiskom Ortoléa. Furusato i Sasaki su imali padove tokom završnice trke.

Svi vodeći su pažljivo čuvali gume zbog izuzetno visokih temperatura na stazi. Dani Holgado nije želeo da prepusti pobedu bez borbe — uspeo je da smanji zaostatak na tri desetinke nakon što je Alonso imao izletanje u krivini 14. Ipak, kolumbijski vozač brzo se oporavio i vratio prednost od preko jedne sekunde pred poslednji krug.

Zahvaljujući sigurnoj vožnji do kraja, David Alonso stigao je do svoje druge pobede ove godine nakon uspeha u Asenu. Za Aspar tim ovo predstavlja prvi dvostruki podijum bez incidenata ove sezone; usledila je kratka čestitka između dvojice rivala odmah po završetku trke.

BORBA ZA TITULU OSTAJE OTVORENA

Izan Guevara smanjio je bodovni zaostatak za Manuom Gonzálezom, ali španski vozač zadržava lidersku poziciju sa svega 3,5 poena viška nad rivalom s Majorke. Dobar nastup Piquerasa donosi mu treće mesto posle teškog perioda sa povredama — još jednom potvrđujući kvalitet uprkos izazovima tokom godine.

Povrede su uticale na sastave: Sergio García Dols menjan je Ferrarijem a Arón Canet Roulstoneom pre same trke. Posle ovog rezultata borba za šampionsku titulu ulazi u neizvesnu završnicu koja će biti odlučena na sledećim trkama.