Španac iz tima Audi prokomentarisao je sudar sa Gabijem Bortoletoom koji mu je oduzeo šansu za bodove u Bahreinu.

Karlos Sainc imao je snažan početak trke za GP Bahrein, ali incident sa Gabijem Bortoletoom tokom resalide pod sigurnosnim vozilom koštao ga je šanse za bodove. Ova situacija ostavila je Sainca na sedamnaestoj poziciji i pored odličnog tempa i vožnje u promenljivim uslovima. Na samom startu, Sainc je uspeo da napreduje sa trinaeste na šestu poziciju, pokazujući da može da se bori za vrh čak i na klizavoj stazi.

Tok trke i presudan trenutak

U nastavku trke, sigurnosno vozilo izazvano incidentom sa Čekom Perezom promenilo je tok događaja. Nakon povratka na stazu, tokom resalide, Sainc se našao na osmom mestu kada ga je Gabi Bortoleto udario sa leđa. “Do tada sam mislio da su bodovi mogući”, istakao je Sainc nakon trke. Takođe, ovaj kontakt označio je prelomni trenutak jer mu je uništio priliku da iskoristi kasnije incidente Džordža Rasela i Landa Norisa i eventualno završi među prvih deset.

Bortoleto priznao grešku i izvinio se

Prema rečima Karlosa Sainca, Gabi Bortoleto se odmah izvinio zbog svog poteza, ali šteta po Španca bila je već učinjena. “Bortoleto se izvinio, ali bio je nestrpljiv i to nije bilo potrebno u tom trenutku”, izjavio je Sainc. On smatra da su obojica mogli mirno nastaviti borbu za bodove jer su bili dobro pozicionirani dok su ostali rivali imali problema na stazi. Pored toga, Bortoleto je kažnjen sa deset sekundi zbog izazivanja sudara.

Problemi u boksu dodatno otežali rezultat

Osim sudara, dva loša pit-stopa dodatno su udaljila Sainca od bodova u Bahreinu. “Imali smo dve užasne zamene guma posle incidenta”, dodao je Španac. On smatra da bi čak i bez kontakta s Bortoletoom osvajanje bodova bilo teško zbog slabijeg ritma prema konkurenciji osim Aleksa Albona. Ipak, istakao je zadovoljstvo sopstvenom vožnjom tokom vikenda: “Vikend mi je bio jedan od najboljih ove godine – kako u kvalifikacijama tako i tokom trke na mokroj stazi”.

Sledi Singapur: novi izazov za Audi tim

Na kraju vikenda, Karlos Sainc ističe da ekipa Audi nije imala automobil dovoljno brz za visok plasman u Bahreinu, te već okreće fokus ka sledećoj rundi u Singapuru gde očekuje bolje rezultate uz manje eksternih faktora koji mogu uticati na ishod trke.

Holanđanin u bolidu Red Bula pobedio na stazi Sepang, Kimi Antoneli drugi, Luis Hamilton treći u Bahreinu

Maks Ferstapen je osvojio prvo mesto na trci za Veliku nagradu Bahreina u šampionatu Formule 1, održanoj na stazi Sepang u Maleziji. Ovaj rezultat, postignut 4. oktobra 2026. godine, donosi mu prvu pobedu ove sezone i ukupno 72. trijumf u karijeri. Ferstapen je startovao sa pol pozicije i dominirao tokom cele trke, završivši sa vremenom od 1:47:14.808. Drugo mesto pripalo je Kimi Antoneliju iz Mercedesa, koji je zaostao 2,307 sekundi za pobednikom, dok je trećeplasirani bio Luis Hamilton u Ferariju sa zaostatkom od 4,919 sekundi. Zahvaljujući ovoj pobedi, Maks Ferstapen potvrđuje svoju konkurentnost na početku nove sezone.

Tok trke za Veliku nagradu Bahreina

Od samog starta trke za Veliku nagradu Bahreina, Maks Ferstapen je zadržao vodeću poziciju koju je stekao zahvaljujući pol poziciji. Tokom svih krugova nije dozvolio rivalima da ga ugroze. U međuvremenu je pokazao izuzetnu koncentraciju i brzinu na stazi Sepang. S druge strane, konkurenti su morali da ulože dodatni napor kako bi pratili njegov tempo.

Tokom sredine trke došlo je do borbe za drugo mesto između Kimi Antonelija i Luisa Hamiltona. Međutim, Antoneli se odbranio i zadržao prednost nad Britancem. Na kraju je razlika između prvoplasiranog i drugoplasiranog iznosila svega nešto više od dve sekunde.

Rezultati i istaknuti pojedinci trke Sepang

Na ovoj trci za Veliku nagradu Bahreina najviše su se istakli vozači tri različita tima: Red Bula, Mercedesa i Ferarija. Maks Ferstapen iz Red Bula ostvario je konačno vreme od 1:47:14.808 i time upisao značajnu pobedu već na početku šampionata Formule 1.

Na drugoj poziciji završio je Kimi Antoneli, vozač Mercedesa iz Italije, koji je bio vrlo blizu pobedniku i pokazao dobru formu na otvaranju sezone. Treće mesto pripalo je Luisu Hamiltonu, iskusnom britanskom vozaču koji sada nastupa za Ferari i koji se takođe dokazao kao jedan od najkonkurentnijih učesnika današnje trke.

Pored toga, ovaj rezultat može uticati na naredne plasmane tokom sezone jer su trojica najuspešnijih vozača već pokazali visok nivo forme.

Značaj pobede za Maks Ferstapena i šampionat Formule 1

Ova pobeda Maksa Ferstapena na otvaranju nove sezone Formule 1 dodatno podiže njegov moral pred nastavak takmičenja. Takođe, Red Bul potvrđuje svoj kvalitet među konstruktorima jer već nakon prve trke ima vozača na vrhu poretka.

Uspeh Kimija Antonelija signalizira da Mercedes ostaje ozbiljan konkurent u borbi za titulu ove godine. S druge strane, plasman Luisa Hamiltona među prvih troje može biti značajan podstrek ekipi Ferarija pred naredne izazove.

Na kraju, rezultati sa staze Sepang jasno pokazuju da će ovogodišnji šampionat biti veoma zanimljiv i neizvestan.

Verstappen stigao do prve pobede u sezoni na trci koja se izuzetno vozila u Maleziji, dok je Antonelli učvrstio vođstvo sa 84 boda prednosti

Max Verstappen ostvario je prvu pobedu u sezoni 2026. na trci GP Bahrein, koja je ove godine izuzetno održana u Maleziji. Na izuzetno zahtevnoj stazi i pod teškim vremenskim uslovima, Verstappen je pokazao zašto je jedan od najboljih vozača današnjice. Zahvaljujući ovoj pobedi, upisao je svoju 72. pobedu u Formuli 1. Tokom trke Verstappen se suočio sa kišom, problemima sa elektronikom i različitim strategijama guma. Ipak, uspeo je da nadmaši oba Mercedesa i savlada sve izazove na stazi.

Mladi italijanski vozač Kimi Antonelli takođe je bio centralna figura trke, pošto je uspešno branio poziciju lidera šampionata i sada ima čak 84 boda prednosti sedam trka pre kraja sezone. U borbi sa Verstappenom, Antonelli se istakao odličnom vožnjom na intermedijarnim gumama pre incidenta koji je doveo do izlaska sigurnosnog automobila zbog nesreće Checa Pereza. Nakon restarta trke, Verstappen ga je obišao spektakularnim manevrom spoljne strane i time odlučio ishod borbe za prvo mesto.

Tok meča GP Bahrein: ključni momenti trke

Trka GP Bahrein počela je nakon sat i po kašnjenja zbog obilnih padavina i problema sa softverom kod više timova. Start zakazan za 9 časova po srednjeevropskom vremenu pomeren je na 10:33. Već u prvih nekoliko krugova došlo je do haosa – Pierre Gasly izleteo je tokom formacionog kruga zbog vode na stazi, dok su mnogi vozači menjali gume kako bi prilagodili strategiju promenjivim uslovima.

Verstappen se ubrzo našao iza dvojca Mercedes – Russell i Antonelli – ali se brzo probio na drugo mesto. Borba između Maxa i Kimija bila je žestoka; Antonelli se vešto branio kroz prve dve krivine dok nije došlo do prvog izlaska sigurnosnog automobila nakon incidenta Checa Pereza. Mercedesovi vozači su tada promenili gume što im je omogućilo određenu taktičku prednost, ali Verstappenov tempo bio je nedostižan kada su uslovi to dozvoljavali.

Statistika trke: Verstappen briljira, Hamilton stiže do podijuma

U nastavku trke Lewis Hamilton pokazao je napredak prolaskom kroz konkurenciju i završio kao treći posle odličnog preticanja Hadjara. George Russell imao je problema tokom poslednjeg sigurnosnog perioda pa nije uspeo da završi među vodećima. S druge strane, Fernando Alonso proslavio je produženje ugovora sa Aston Martinom maestralnom vožnjom — popeo se sa 17. na osmo mesto uz nekoliko impresivnih preticanja.

Carlos Sainz započeo trku dobro izborom intermedijarnih pneumatika, ali ga je incident sa Gabrielom Bortolettom izbacio iz borbe za bodove već nakon prvog restarta sigurnosnog automobila. Kroz dinamičnu završnicu Max Verstappen osigurao prvo mesto uz veliku bodovnu razliku nad rivalima.

Kontekst šampionata: Antonelli učvršćuje lidersku poziciju

Zahvaljujući plasmanu na drugu poziciju (pre odustajanja Russella), Kimi Antonelli povećao je ukupnu prednost u šampionatu na čak 84 boda ispred najbližeg rivala Georgea Russella. Do kraja prvenstva ostalo je još sedam velikih nagrada ako ne bude promena u kalendaru Formule 1.

Pored toga, četiri osvojena boda Fernanda Alonsa mogu biti presudna za njegov tim jer sledeća stanica — Marina Bay u Singapuru — tradicionalno odgovara njegovom stilu vožnje i timu Aston Martin. Očekuje nas uzbudljiv nastavak šampionata gde će pitanje titule možda biti rešeno ranije nego što se očekivalo.