Vlada predlaže ograničenje rasta najviših penzija i oporezivanje bonusa kako bi budžetski deficit pao ispod šest odsto

Francuska vlada najavila je mere štednje koje će uticati na najimućnije penzionere i građane sa bonusima, u cilju oporavka javnih finansija i smanjenja budžetskog deficita. Planirane mere uključuju ograničenje usklađivanja najviših penzija sa inflacijom, kao i preispitivanje poreskog odbitka od 10 odsto, objavio je Rolan Leskir, ministar privrede, gostujući na radiju RTL.

Ograničenje rasta najviših penzija i oporezivanje bonusa

Prema rečima ministra privrede, najimućniji penzioneri trebalo bi da daju svoj doprinos fiskalnoj konsolidaciji. On je istakao da se ne planira klasično smanjenje penzija, već da će primanja najstarijih građana rasti sporije od stope inflacije. Na taj način, teret fiskalne konsolidacije biće ravnomernije raspoređen među stanovništvom. Druga važna mera odnosi se na oporezivanje bonusa za uspešnost, bonusa na ime učešća u dobiti, kao i uplata poslodavaca u štedne planove iznad određenog iznosa. Vlada razmatra naplatu socijalnih doprinosa na ovakve dodatke, što bi povećalo prihode budžeta.

Razlozi za mere i očekivani efekti na javne finansije

Ministar privrede je naglasio da, ukoliko se ništa ne preduzme, budžetski deficit bi mogao da dostigne oko šest odsto. Cilj vlade je da deficit u najgorem slučaju bude pet odsto, a ambicija je da padne i ispod tog nivoa. On je izjavio: „Ako ništa ne preduzmemo, udarićemo u zid. Imaćemo budžetski deficit od oko šest odsto. Cilj je da on u najgorem slučaju bude pet odsto, a voleli bismo da bude čak i ispod.“ Dodao je da postoji dobar razlog za svaku od predloženih mera, iako su se već pojavile rezerve i frustracije među javnošću. Uporedo sa tim, ministar je podvukao da penzioneri u povoljnijoj finansijskoj situaciji ne mogu biti izuzeti od potrebnih reformi. Osim toga, najavljene izmene posebno su usmerene na najviše penzije i bonuse, dok se standardni nivoi penzija i zarada za sada ne dovode u pitanje.

Širi ekonomski kontekst i posledice za građane

Ove najave dolaze u trenutku kada se Francuska suočava sa izazovima održivosti javnih finansija. Fiskalna konsolidacija ostaje prioritet kako bi se sprečilo dalje pogoršanje deficita i očuvalo poverenje investitora. Kao rezultat, ograničenje usklađivanja najviših penzija sa inflacijom moglo bi smanjiti rast prihoda najstarijih u najvišoj kategoriji, dok bi oporezivanje bonusa uticalo na zaposlene sa dodatnim prihodima. S druge strane, većina penzionera sa prosečnim primanjima i dalje bi imala redovno usklađivanje penzija, čime se štite najugroženiji slojevi stanovništva. Ovakve mere su deo šireg trenda fiskalne discipline u Evropi, gde se budžetski pritisci pokušavaju ublažiti kroz kombinaciju smanjenja rashoda i povećanja prihoda.

Kapacitet prelaza Hercegsanto–Bački Breg proširen, ubrzava se teretni saobraćaj između Srbije i Mađarske, kolone na Horgošu će se smanjiti

Mađarska vlada zvanično je odobrila proširenje graničnog prelaza Hercegsanto–Bački Breg, čime će biti otvorena treća ruta za kamione između Srbije i Mađarske. Ova odluka dolazi u trenutku kada postojeći kapaciteti ne mogu da izdrže pritisak tokom saobraćajnih špiceva, a kroz Horgoš dnevno prođe između 30 i 40 hiljada vozila. Zbog toga se često stvaraju kilometarske kolone na najprometnijem graničnom prelazu.

Za razliku od dosadašnje prakse, na novom prelazu Bački Breg kamioni svih tonaža moći će da prolaze 24 sata dnevno. Do sada je ovaj prelaz bio rezervisan samo za putnička vozila i teretnjake lakše od 3,5 tona, ali proširenje predviđa posebne trake za teški teretni saobraćaj i autobuse. Time će se značajno ubrzati procedure na granici i rasteretiti postojeće prelaze. Projekat uključuje i proširenje kapaciteta za putnička vozila, izgradnju novog parkinga za 40 do 42 kamiona, kao i bezbedne staze za pešake i bicikliste.

Treća ruta za kamione između Srbije i Mađarske ubrzava trgovinu

Ova nova trasa direktno povezuje Vojvodinu sa južnim delom Mađarske i auto-putem M6 preko novog mosta na Dunavu kod Mohača. Na srpskoj strani granice radovi su u punom jeku, a Srbija gradi brzu saobraćajnicu poznatu kao „Osmeh Vojvodine”. Prva deonica, duga 22,8 kilometara, povezuje Bački Breg i Sombor i trebalo bi da bude završena za otprilike dve godine.

Osim toga, prelaz Hercegsanto–Bački Breg dobija i modernizovanu pristupnu infrastrukturu sa mađarske strane. Međutim, mađarska vlada je, zbog aktuelnih saobraćajnih prognoza i činjenice da Srbija još nije u Evropskoj uniji niti Šengenskom prostoru, odlučila da prilazni put od glavnog puta 51 do Mohača izgradi sa dve, umesto četiri trake. Ministar Viteži objasnio je da sadašnji obim saobraćaja ne opravdava skuplju varijantu, te će uštede biti preusmerene u rekonstrukciju samog graničnog prelaza i obnovu okolne putne mreže.

Racionalizacija investicije i uticaj na regionalnu logistiku

Otvaranje treće rute za kamione između Srbije i Mađarske ima strateški značaj za regionalnu logistiku i trgovinu. Očekuje se da će proširenje smanjiti zadržavanja na granici, posebno u periodima špica, kada kamioni na Horgošu čekaju satima. Uvođenje posebnih traka za teret i dodatnog parking prostora omogućiće efikasniji protok robe i smanjiti logističke troškove za kompanije iz Srbije i regiona.

S druge strane, racionalizacija investicije i fokus na obnovu granične infrastrukture pokazuju prilagođavanje realnim potrebama i ograničenjima koje postavlja šengenska granica. Uštede ostvarene manjim obimom saobraćajnica usmerene su na modernizaciju prelaza, što ima direktan uticaj na povećanje bezbednosti i brzine kretanja robe.

Kao rezultat, treća ruta za kamione između Srbije i Mađarske postaje ključni faktor za održiv rast trgovine i efikasnije povezivanje Balkana sa centralnom Evropom.

Građane očekuju izmenjene takse za registarske tablice, vozačke dozvole i lična dokumenta, prema novoj uredbi Vlade Srbije

Vlada Srbije usvojila je novu uredbu kojom se od 12. septembra primenjuju nove cene MUP dokumenata i registarskih tablica. Prema zvanično objavljenim podacima, izrada putne isprave za lica u skladu sa propisima o azilu i privremenoj zaštiti iznosiće 5.880 dinara. Ove promene stupaju na snagu na osnovu izmena uredbe u Službenom glasniku.

Nove takse za lična dokumenta i dozvole

Nove cene MUP dokumenata i tablica obuhvataju i dozvole za privremeni boravak stranaca, jedinstvene dozvole i lične karte za strance, koje iznose po 2.028 dinara. Troškovi izrade vozačke dozvole biće 444 dinara, dok će probna vozačka dozvola koštati 468 dinara. Saobraćajna dozvola sada iznosi 858 dinara, a potvrda o privremenoj registraciji 60 dinara. Kao rezultat novih pravila, registraciona nalepnica za unutrašnju i spoljašnju upotrebu koštaće po 342 dinara. Par registarskih tablica za teške četvorocikle, putnička i teretna vozila, autobuse i trolejbuse iznosiće 1.380 dinara. Duplikat tablica za ova vozila biće 2.730 dinara. Registarske tablice po izboru građana za oldtajmere i posebne zadnje tablice za oldtajmere iznose 13.344 dinara. Par tablica za vozila sa oznakom „TX“ (auto-taksi prevoz) takođe će iznositi 1.380 dinara. Kada je reč o motociklima, teškim i lakim triciklima, mopedima i lakim četvorociklima, jedna registarska tablica košta 696 dinara.

Cena za traktore, probne tablice i legitimacije

Za traktore i radne mašine, građani će izdvajati 960 dinara za par tablica, dok će tablica za priključno vozilo koštati 780 dinara. Probne kartonske tablice za privremeno označavanje vozila „Proba“ iznose 462 dinara za par, a crvene registarske tablice za motorna vozila 1.380 dinara. Novi iznosi odnose se i na legitimacije i dozvole u oblasti privatnog obezbeđenja i oružja. Legitimacija službenika privatnog obezbeđenja i detektivska legitimacija koštaju po 1.020 dinara, dok oružni list sa mikrokontrolerom i dozvola za nošenje oružja koštaju po 1.080 dinara. Kolekcionarska dozvola iznosi 360 dinara. Prema uredbi, od 1. oktobra taksa od 1.920 dinara važiće za izradu lične karte za lice kojem je odobreno pravo na azil.

Uticaj novih cena na građane i poslovanje

Povećanje taksi za MUP dokumenta i tablice trebalo bi da donese usklađivanje sa troškovima izrade i održavanja sistema javnih isprava. Uporedo sa tim, izmena cenovnika može uticati na planiranje troškova građana i pravnih lica pri registraciji vozila ili izradi ličnih dokumenata. S obzirom na to da se iznosi razlikuju po tipu isprave, značajno je što su pojedine kategorije, poput vozila od istorijskog značaja i auto-taksi vozila, jasno definisane u uredbi. Na kraju, nove cene predstavljaju deo šireg regulatornog okvira kojim se uređuje oblast javnih isprava i bezbednosti saobraćaja u Srbiji. Ove promene su objavljene u Službenom glasniku i stupaju na snagu od 12. septembra, što građanima omogućava da se pravovremeno pripreme za izdatke.