Italijanski motociklista će naredne dve godine voziti za tim Tech3 KTM, dok Enea Bastianini odlazi u Trackhouse.

Luka Marini zvanično napušta Honda MotoGP tim posle tri sezone i od 2027. godine voziće za Tech3 KTM. Ova promena dolazi u trenutku kada Enea Bastianini napušta Tech3 i prelazi u Trackhouse. Vest je potvrđena danas, a Marini će nositi boje tima pod vođstvom Guenthera Steinera najmanje do kraja 2028. godine.

Luka Marini menja tim: važan korak za Tech3 KTM

U saopštenju koje je izdao austrijski proizvođač, naglašeno je da dolazak Luke Marinija donosi veliko iskustvo timu Tech3 KTM. Prema rečima Guenthera Steinera, bivšeg direktora Haas F1 tima, „Luka je vozač kog smo dugo pratili i veoma smo zadovoljni što ga dovodimo u Tech3 od 2027. godine.“ Steiner dodaje da će „2027. godina biti velika prekretnica za MotoGP“, te da su iskustvo i mentalitet kakve ima Marini ključni za budući razvoj ekipe.

Novi roster Tech3 KTM: Marini i Agius

Pored Luke Marinija, očekuje se da će australijski vozač Senna Agius, koji ove godine nastupa u srednjoj kategoriji, popuniti postavu tima za narednu sezonu. U međuvremenu, Maverick Viñales neće ostati u timu zbog čestih fizičkih problema. Time će Tech3 KTM dobiti potpuno novi sastav od sezone 2027.

Honda se oprašta od Marinija uz zahvalnost

S druge strane, Honda je javno zahvalila Mariniju na doprinosu tokom prethodne tri sezone. U poruci iz HRC-a navodi se: „Tvoje zalaganje, povratne informacije i veštine bile su ključne za povratak Honde HRC među vodeće pozicije.“ Iz tima dodaju: „Završimo zajedno ove tri neverovatne godine dajući maksimum kako bismo zajedno stigli do podijuma.“

Kontekst transfera: Bastianini ka Trackhouse-u

Zanimljivo je da istovremeno Enea Bastianini napušta Tech3 kako bi postao deo Trackhouse tima gde će mu kolega biti Raúl Fernández počevši od 2027. godine. Ova promena dodatno menja sliku MotoGP satelitskih ekipa pred novu eru šampionata koja startuje iste te godine.

Luka Marini kao član VR46 Riders Academy

Luka Marini je mlađi brat Valentina Rossija i član VR46 Riders Academy. Njegovo iskustvo iz prethodnih sezona u Hondi trebalo bi da bude značajan doprinos razvoju KTM-ove satelitske ekipe.

Šta sledi za Tech3 KTM?

Kao rezultat ovih transfera, očekuje se uzbudljiva borba među satelitskim ekipama MotoGP-a u sezoni 2027/28. Dolazak iskusnog italijanskog vozača poput Marinija može znatno uticati na plasman i rezultate Tech3 KTM-a tokom narednih godina.

Real Madrid preuzima ulogu glavnog sponzora trke Formule 1 na stazi u Madridu, dok će Atlético od novembra 2025. biti lokalni partner događaja.

Real Madrid je zvanično postao novi glavni sponzor Gran Prija Španije u Formuli 1, koji će se održati na stazi u Madridu od 11. do 13. septembra. Ovaj dogovor najavljen je ove srede i predstavlja važan korak za povezivanje najvećih sportskih institucija sa globalnim događajem kakav je GP Španije.

Partnerstvo Real Madrida sa GP Španije u Formuli 1

Kroz novo partnerstvo, Real Madrid dodatno jača svoju prisutnost na međunarodnoj sceni, sada i van fudbalskih terena. Zbog toga je Gran Pri Španije dobio podršku jednog od najpoznatijih klubova na svetu. Staza u Madridu biće centar pažnje ljubitelja Formule 1 tokom sredine septembra, a očekuje se više od 80 miliona gledalaca putem televizije i oko 150 miliona pratilaca preko digitalnih i društvenih mreža.

Atlético Madrid kao lokalni podržavalac od novembra 2025.

U međuvremenu, važno je napomenuti da će Atlético de Madrid od novembra 2025. godine imati status „local event supporter“ za isti događaj. Njihov stadion Metropolitano poslužiće kao logistički centar i domaćin glavnog koncerta tokom vikenda trke. Na taj način, navijačima će biti omogućene ekskluzivne aktivnosti, VIP zone i direktan transport do staze.

Značaj uključivanja dva velika kluba iz Madrida

Prisustvo oba velika kluba — Real Madrida kao glavnog sponzora i Atletica kao lokalnog podržavaoca — donosi dodatnu vrednost za organizatore i sve ljubitelje ovog prestižnog takmičenja. Osim toga, sinergija fudbala i Formule 1 doprinosi promociji sporta širom sveta, jačajući vezu između klubova i globalne publike.

Kontekst i očekivanja za GP Španije

Ovogodišnji Gran Pri biće posebno značajan zbog saradnje sa Real Madridom. Organizatori očekuju još veći interes javnosti zahvaljujući uključivanju poznatih sportskih brendova iz španske prestonice. Pored toga, planirane su brojne propratne aktivnosti za fanove koje će upotpuniti celokupno iskustvo praćenja trke.

Vozači Formule 3 ističu jedinstvenu kombinaciju izazova i zabave na stazi Madring, gde je Slater dominirao testiranjima.

Freddie Slater, vozač ekipe Trident, izjavio je da je Madring jedan od najboljih staza na kojima je vozio. On je to istakao nakon što je ostvario najbolja vremena tokom dvodnevnih testiranja na ovom novom urbanom i poluurbanom autodromu u okviru Ifema kompleksa. Prema njegovim rečima, kao i kod drugih slavnih staza poput Makaa ili Monaka, specifičan karakter čini ovu pistu posebno zanimljivom za sve učesnike.

Svi piloti Formule 3 složili su se oko toga da Madring nudi izuzetno iskustvo. Staza kombinuje izazove poluurbanog dela sa segmentima klasične trkačke konfiguracije, što donosi brojne promene nagiba i dinamične prelaze, naročito u zoni između izlaska iz Monumentalne arene i krivine 13. Zbog toga mnogi smatraju da ovaj autodrom nije sličan novijim stazama poput Sočija ili Majamija koje nisu stekle popularnost među vozačima.

Jedinstvenost Madringa kroz oči vozača

Slater, koji trenutno vodi u FIA šampionatu Formule 3, naglašava značaj izazova koji donosi svaki krug na ovoj stazi. „Mislim da je ovo jedan od najzabavnijih krugova koje možete voziti kada idete do granica mogućnosti“, izjavio je on posle testiranja. Osim toga, ocenio je kako kombinacija urbanih elemenata i delova namenjenih visokim brzinama daje poseban pečat Madringu.

Pored njega, španski vozač Bruno del Pino, jedini predstavnik domaće scene u ovoj kategoriji, takođe deli pozitivne utiske o novoj trkačkoj konfiguraciji. „Ovo je staza na kojoj svaka greška može skupo da vas košta. Ipak, kao raspored mi se veoma dopada jer pruža mnogo adrenalina i zahteva maksimalnu koncentraciju“, rekao je Del Pino.

Pogled unapred – Prva trka na Madringu

Del Pino se već susreo sa izazovima ove staze tokom test dana, kada je imao kontakt sa automobilom Van Amersfoort tima za koji nastupa. Na sreću incident nije bio ozbiljan pa će moći potpuno spreman da startuje u prvoj zvaničnoj trci Formule 3 na ovom autodromu koja će biti održana za dve nedelje kao deo programa uz F1 vikend.

Kao rezultat impresivnog tempa tokom testa i entuzijazma svih učesnika zbog Madringa, očekuje se uzbudljiv početak nove ere šampionata FIA Formule 3 u Španiji.