Kyle Kirkwood je obezbedio pol poziciju na trci IndyCar serije u Nešvilu, dok će Aleks Palou krenuti kao četvrtoplasirani, što mu pruža dobre šanse za nastavak borbe za titulu.

Aleks Palou startuje sa četvrte pozicije na trci u Nešvilu, što mu omogućava povoljnu polaznu tačku za moguću petu pobedu ove sezone ili novo postolje koje bi ga dodatno učvrstilo na vrhu šampionata. IndyCar serija donosi uzbuđenje kroz dvanaestu trku sezone, a kvalifikacije su pokazale veliki potencijal glavnih kandidata za titulu.

Kyle Kirkwood osvaja pol poziciju ispred Newgardena i McLaughlina

U jedinoj zvaničnoj praksi pred trku, Aleks Palou je zabeležio drugo najbrže vreme, odmah iza Kylea Kirkwooda. Međutim, tokom ključnih krugova koji odlučuju o prosečnoj brzini i dodeli pol pozicije na kratkim ovalima, Palou je ostvario konzistentne rezultate sa brzinama od 196.067 i 196.033 milja na čas. Njegov ukupni prosek iznosio je 196.050 mph, što nije bilo dovoljno da ugrozi Kirkwoodov rezultat.

Borba za vrh tabele i izazovi rivala u Nešvilu

Kyle Kirkwood je iznenadio konkurenciju i osvojio pol poziciju sa impresivnim prosekom od 196.852 mph. Iza njega su se plasirali Josef Newgarden i Scott McLaughlin, dok će Palou startovati četvrti. Za mnoge rivale iz samog vrha ovo će biti težak vikend. David Malukas (Penske) doživeo je nezgodu tokom jedine prakse pa nije mogao da učestvuje u kvalifikacijama i kreće sa začelja grida, uz čekanje lekarskog odobrenja za nastup.

Poteškoće za Lundgaarda i slab dan za McLaren tim

Christian Lundgaard takođe neće imati lak zadatak jer kreće sa kraja kolone zbog lošeg vremena (19.) i kazne zbog promene motora. Tim McLaren poslednjih nedelja bio je u centru pažnje zbog najavljenih dolazaka Scotta Dixona i Felixa Rosenqvista sledeće sezone, ali rezultati ovog vikenda to nisu potvrdili na stazi. Najbolji plasman ostvario je Pato O’Ward sa dvanaestim mestom.

Razočaranja: Felix Rosenqvist daleko od očekivanja, Will Power bez napretka

Felix Rosenqvist, pobednik čuvenih 500 Milja Indijanapolisa, bio je među najvećim razočaranjima jer je njegov prosek iznosio svega 194.808 mph — dovoljan samo za sedamnaesto mesto. Takođe, Will Power nije uspeo da pronađe pravi ritam u timu Andretti; završio je kvalifikacije kao četrnaesti.

Nastavak trke posle finala Svetskog prvenstva u fudbalu

Sama trka startuje nakon završetka finala Svetskog prvenstva u fudbalu i dodele trofeja pobedniku. Očekuje se dinamičan razvoj događaja sa čak pet planiranih pit stopova potrebnih da bi vozači završili svih 300 krugova koliko traje ova runda IndyCar serije. S obzirom na dva različita tipa pneumatika (što nije česta praksa na ovalima) i povećanu verovatnoću incidenata ili žutih zastava, strategija će igrati veliku ulogu.

Palou ima priliku da učvrsti lidersku poziciju u šampionatu IndyCar serije

Ako Aleks Palou uspe da iskoristi svoju dobru startnu poziciju na trci u Nešvilu, postoji velika šansa da dodatno poveća svoju prednost nad rivalima poput Malukasa ili Lundgaarda koji imaju problematične početne pozicije. Konačni rasplet očekuje se nakon neizvesne trke koja sledi.

Finski as vodi uoči završnih etapa, ostavivši Olivera Solberga i ostale rivale iza sebe na stazama WRC-a.

Sami Pajari pokazao je izuzetnu formu tokom Relija Estonije, gde se nalazi na korak od svog prvog trijumfa u Svetskom prvenstvu u reliju (WRC). U subotu je Pajari dominirao zahtevnim baltičkim putevima, držeći lidersku poziciju pred završna dva brzinska ispita. Ovaj mladi vozač iz Lahtija blizu je istorijske pobede, dok mu konkurenti teško mogu parirati.

Dominacija Samija Pajarija u Estoniji

Pajari je tokom drugog dana takmičenja potvrdio svoju nadmoć. Iako ga je Oliver Solberg pokušavao ugroziti, Finac je popodne zabeležio tri uzastopna najbrža vremena. Na taj način značajno je povećao svoju prednost i praktično eliminisao šanse rivala za povratak. Pajari je time potvrdio status nove zvezde finskih relija, dok su ljubitelji ovog sporta mogli uživati u njegovom „recitalu“ vožnje.

Kritični trenuci i preokreti na stazi

Ipak, savršen rezultat nije bio moguć. Nakon što je osvojio svih devet prvih specijala tokom dana, seriju mu je prekinuo Solberg na desetoj etapi. Pajari se tako nije približio legendarnom rekordu Sébastiena Loeba sa Tour de Corse 2005, kada je Francuz pobedio na svih 16 etapa. Uprkos tome, Pajari nije dozvolio veće približavanje rivala.

Borba za podijum i istaknuti pojedinci

Solberg se kratko vratio u igru zahvaljujući povoljnim uslovima na stazi, ali nije uspeo da ugrozi lidera. Njegov timski kolega iz Toyote takođe mu se približio rezultatski u poslednjem jutarnjem brzincu. „Me encuentro mucho mejor“, rekao je Solberg, nagoveštavajući bolju formu popodneva. Međutim, s druge strane Pajari odmah uzvraća tempom koji mu donosi dodatne sekunde prednosti.

Tabela i nastavak borbe u WRC-u

Pajariyeva prednost narasla je do čak 25 sekundi nakon što su rivali imali problema sa gumama. U ovom trenutku Toyota ima dvostruko vođstvo na tabeli. Treće mesto biće predmet žestoke borbe između Adriena Fourmauxa i Thierryja Neuvillea, pri čemu Francuz ima samo 1,9 sekundi prednosti ispred aktuelnog svetskog šampiona iz 2024.

Pogled ka završnici relija Estonije

Lider ukupnog poretka Elfyn Evans, koji brani boje Toyote, trenutno zauzima šestu poziciju nakon što ga je prestigao timski kolega Sébastien Ogier. Ogier se nalazi peti ali neće značajno profitirati poenima za ukupni plasman. Ukoliko Pajari uspešno završi reli Estonije i osvoji maksimalan broj bodova (25), još više će zakomplikovati borbu za titulu ove sezone.

Luis Hamilton je uspeo da se oporavi posle teškog izletanja tokom slobodnih treninga, dok je Šarl Lekler imao probleme sa žutom zastavom u kvalifikacijama.

Luis Hamilton je tokom treće sesije slobodnih treninga na stazi Spa doživeo ozbiljan incident, što je izazvalo veliku pažnju pred nastavak vikenda za Veliku nagradu Belgije. Naime, zbog greške koja ga je lansirala sa sve četiri točka u vazduh, njegov automobil je pretrpeo značajna oštećenja. Uprkos tome, Hamilton je uspeo da se vrati i nastupi u kvalifikacijama.

Iako su mehaničari imali samo dva i po sata da poprave automobil, tim je uspešno osposobio bolid za nastavak dana. Takođe, ovaj incident mogao je ozbiljno ugroziti ne samo fizičko stanje Hamiltona već i njegove ambicije u šampionatu, gde zaostaje 32 boda za vodećim Antonellijem. Ipak, njegove šanse za osvajanje titule ostaju veoma žive.

Tok događaja na Spa stazi

Hamiltonovo izletanje desilo se neočekivano na slobodnim treninzima. Mehaničari su odmah reagovali i transportovali oštećeni automobil u boks. Kao rezultat toga, atmosfera u timu bila je napeta jer nije bilo sigurno hoće li Hamilton moći da učestvuje u kvalifikacijama.

Na kraju su uspeli da pripreme bolid na vreme. Prilikom izlaska na stazu tokom kvalifikacija, Britanac je istakao kako automobil više nije imao iste karakteristike kao ranije tog dana. „Kada sam izašao na stazu pomislio sam da moram odmah dobro da vozim. Međutim, automobil više nije bio isti kao tokom trećih slobodnih treninga“, izjavio je Hamilton.

Istaknuti momenti iz kvalifikacija

Osim problema sa automobilom koji su zadesili Luisa Hamiltona, njegov timski kolega Šarl Lekler takođe nije bio zadovoljan razvojem događaja. Lekler se našao iznenađen pozicijom žute zastave tokom Q3 segmenta kvalifikacija.

„Na drugom krugu Q3 pojavila se žuta zastava pri ulasku u pit-lane. Možda bi trebalo razgovarati o toj poziciji zastave jer meni nije bilo očigledno“, rekao je Lekler. On je dodao: „Kada sam video zastavu, podigao sam nogu s gasa misleći da će biti žuta zastava i u poslednjoj krivini. To me koštalo šest ili sedam milisekundi… ne, šest ili sedam stotinki sekunde“, ispravio se Lekler.

Izjave vozača posle izazovnog dana

Luis Hamilton se nakon svega osvrnuo na dan pun izazova: „Iskreno, to nije bilo idealno ali takve stvari se dešavaju. Se živi i uči.“ Njegova smirenost posle incidenta dodatno motiviše tim pred nastavak šampionata.

Lekler smatra da bi bez incidenta sa žutom zastavom mogao bolje da konkuriše Džordžu Raselu za pol-poziciju: „To bi bilo dovoljno za treće mesto sutra ali dan mi generalno nije bio lak.“ Naglasio je i probleme sa pogonskom jedinicom koje pokušavaju rešiti još od Silverstona.

Borba za vrh tabele i naredni koraci

Zbog svega što se dogodilo na Spa stazi jasno je da Luis Hamilton ostaje konkurentan uprkos izazovima ovog vikenda. Zaostatak od 32 poena za Antonellijem još ga ne isključuje iz borbe za šampionsku titulu.

S druge strane, problemi tima oko pouzdanosti automobila mogli bi uticati na dalji tok šampionata. Predstojeće trke biće ključne kako bi vozači popravili plasman i uhvatili priključak sa liderima.