Četvorostruki šampion Formule 1 Alain Prost napadnut je u svom domu u Nionu, a francuska policija privela je pet mladih članova organizovane bande.

Alain Prost, legendarni francuski vozač i četvorostruki svetski šampion Formule 1, bio je žrtva brutalnog razbojništva i kratkotrajnog otmice u svom domu u švajcarskom gradu Nion, na obali Ženevskog jezera. Incident se dogodio pre nešto više od mesec dana, kada su naoružani napadači upali u vilu slavnog sportiste i pod pretnjom primorali porodicu Prosta da otvori sef sa dragocenostima.

Prema informacijama koje su potvrdile nadležne vlasti iz Pontoazea kod Pariza, francuska policija privela je pet osoba starosti između 16 i 22 godine zbog sumnje da su učestvovali u ovom teškom krivičnom delu. Dvoje privedenih su maloletni, dok su preostala trojica odrasli koji se trenutno nalaze u pritvoru bez mogućnosti kaucije. Policijska akcija bila je rezultat višenedeljne istrage sprovedene uz saradnju između švajcarskih i francuskih organa reda.

Tokom razbojništva, Alain Prost (71) pokušao je da se suprotstavi napadačima, što je rezultiralo povredom glave usled nasilnog fizičkog obračuna. Razbojnici su potom uz ozbiljne pretnje naterali njegovog sina da otvori sef iz kojeg su odneli vredne predmete, među kojima se posebno ističe ekskluzivna kolekcija luksuznih satova.

Celokupna porodica Prosta bila je tokom incidenta izložena velikoj opasnosti po život. Napad se odigrao munjevito i ostavio duboke posledice na okruženje ovog istaknutog sportiste poznatog kao ‘Profesor’, čija karijera uključuje četiri titule svetskog prvaka (1985, 1986, 1989. i 1993), kao i ukupno 51 pobedu na trkama Formule 1 – rekord koji je dugo bio neprevaziđen do pojave Mihaela Šumahera.

Pripadnici kriminalne grupe terete se za više teških krivičnih dela: pljačku sa nasiljem, protivpravno lišenje slobode, nezakonito zadržavanje kao i članstvo u organizovanoj kriminalnoj grupi. Sudski organi Francuske najavili su oštre kazne imajući u vidu brutalnost napada.

Ovaj dramatičan događaj izazvao je veliku zabrinutost unutar sveta automobilizma gde Alain Prost uživa status jednog od najcenjenijih stratega i vozača svih vremena. Zahvaljujući efikasnoj međunarodnoj saradnji policije slučaj ima epilog pred pravosudnim organima.

Španski vozač odao priznanje Skotu Diksonu povodom odlaska iz Chip Ganassi Racing tima, ističući njegov značaj za sopstvenu karijeru

Aleks Palou, četvorostruki šampion IndyCar serije, osvrnuo se na odlazak Skota Diksona iz ekipe Chip Ganassi Racing tokom trkačkog vikenda u Mid Ohiou. Odlazak Novozelanđanina, najtrofejnijeg vozača u istoriji tima i šestostrukog šampiona IndyCara, predstavlja jednu od najvećih vesti godine u ovom takmičenju.

Dikson je celu svoju bogatu karijeru proveo u Ganassiju i očekivalo se da će tu završiti vozačku karijeru. Ipak, odlučio je da pređe u drugi tim (najverovatnije Meklaren) sa ciljem da pokuša da pobedi upravo Aleksa Paloua – podvig koji nije uspeo ostvariti kao član Ganassija.

Palou je povodom ove odluke izjavio: „Tužno je. Ja ne bih bio gde sam sada niti bih postigao dosadašnje rezultate bez njega. Bilo je neverovatno biti njegov timski kolega i oni koji to budu ubuduće biće privilegovani. Pokušaću da nastavim da učim od njega koliko god mogu u poslednjim trkama.“ On je dodao: „Gledati kako se ponaša jedan šestostruki šampion na stazi, u fabrici, kako komunicira… sve je to podelio sa mnom. Ljudi misle da postoji zid između kolega, ali kod nas nije bilo tako. Biti njegov kolega bila je najbolja stvar koja mi se mogla desiti.“

Odlaskom Skota Diksona iz automobila sa brojem 9 otvara se mesto u timu Chip Ganassi Racing. Palou ističe da nema uticaja na izbor novog kolege: „Nemam nikakvu reč po tom pitanju niti želim da imam. Ljudi misle da vozači odlučuju o tome, ali to nije slučaj – što god Čip (Ganasi) odluči biće ispravno.“ Kao potencijalni kandidati za upražnjeno mesto pominju se Feliks Rosenkvist (koji je blizu prelaska u Meklaren), Kristijan Lundgard i Linus Lundkvist.

Palou će sada preuzeti lidersku poziciju unutar tima koji je tokom dve decenije predvodio Dikson. On navodi: „Funkcionisanje tima je veoma otvoreno, svi vozači imaju isti glas. Nikada nisam imao utisak jasnog lidera – mada jeste tačno da to Scott jeste bio – ali ne zato što mu mišljenje ima veću težinu od ostalih.“

Odlazak Skota Diksona označava kraj jedne ere za Chip Ganassi Racing i donosi novu dinamiku kako za Paloua tako i za celu ekipu pred nastavak IndyCar sezone.

Fernando Alonso završio 18, a Lens Strol 19. na Velikoj nagradi Velike Britanije, ali Honda ističe pozitivan pomak u pouzdanosti motora

Velika nagrada Velike Britanije bila je još jedno razočaranje za ekipu Aston Martina, jer su Fernando Alonso i Lens Strol zauzeli tek 18. i 19. mesto na stazi Silverston. Obojica vozača bili su poslednji koji su prošli kroz cilj, dok se Maks Ferstapen vodio kao dvadeseti zbog udesa. I pored toga, iz Honde, dobavljača pogonskih jedinica za Aston Martin, stižu optimistične poruke kada sumiraju britansku trku.

Shintaro Orihara, generalni direktor staze i glavni inženjer Honde, ukazao je na napredak tima po pitanju pouzdanosti motora: „Prvi put od Majamija kompletirali smo punu distancu u slobodnim treninzima i trci sa oba automobila. Ovo je pozitivan znak imajući u vidu probleme sa pouzdanošću pogonske jedinice koje smo imali u prethodna dva velika nagradna vikenda.“

Orihara je istakao da je nova tehnička regulativa predstavljala dodatni izazov na zahtevnom britanskom asfaltu: „Silverston predstavlja poseban izazov za menadžment energije, naročito u brzim krivinama gde je teško predvideti kako će vozači koristiti gas. Nakon sprinta i slobodnih treninga optimizovali smo podešavanja našeg aktuelnog paketa pogonske jedinice.“

Japanski inženjer dodaje da im je povratna informacija Fernanda Alonsa bila dragocena: „Nakon kvalifikacija Fernando nam je dao pozitivnu ocenu po pitanju konzistentnosti upravljanja i kontrole energije. Isto se dogodilo i u Austriji. Iako još nismo tamo gde želimo da budemo, jasno je da idemo pravim putem sa ekipom Aston Martin F1. To je posebno važno pred predstavljanje nove pogonske jedinice na Velikoj nagradi Holandije.“

Aston Martin sada čeka nastavak sezone s nadom da će uz unapređenu tehnologiju Honde uspeti da uhvate priključak sa vodećim timovima Formule 1.