Američki zakonodavci izglasali predlog za stalno letnje računanje vremena, konačnu odluku treba da donese Senat

Predstavnički dom Sjedinjenih Američkih Država usvojio je predlog zakona kojim bi se u toj zemlji uvelo trajno letnje računanje vremena, čime bi bilo ukinuto dosadašnje dvostruko godišnje pomeranje sata. Odluka je doneta velikom većinom glasova, a predlog sada čeka razmatranje u Senatu, gde za sada nije poznato kada bi o njemu moglo da se glasa.

Usvojeni zakon poznat je kao Sunshine Protection Act i predviđa da bi ukidanjem pomeranja sata građani SAD tokom cele godine koristili letnje računanje vremena. Time bi se izbegla potreba za prelaskom na zimsko računanje vremena svake jeseni.

Inicijatori zakona tvrde da su građani nezadovoljni dvostrukim godišnjim pomeranjem sata i da bi uvođenje trajnog letnjeg vremena imalo pozitivne efekte, naročito po pitanju svakodnevne rutine i javnog zdravlja. Prema navodima zakonodavaca, postoje i ekonomski razlozi zbog kojih bi ovakva promena mogla biti korisna, uključujući smanjenje troškova i povećanje produktivnosti.

Međutim, put predloga kroz zakonodavno telo još nije završen. Tekst zakona sada ide u Senat, gde još uvek nije precizirano kada će biti stavljen na dnevni red. Nije poznat ni stav većine senatora po ovom pitanju, a deo parlamentaraca ranije je ukazivao na potrebu za dodatnim analizama i javnim debatama pre eventualnog usvajanja.

Pitanje stalnog letnjeg računanja vremena više puta je pokretano u američkom Kongresu tokom prethodnih godina, ali do sada nije usvojen sličan zakon na saveznom nivou. Trenutno, u SAD svake godine dolazi do prelaska na letnje računanje vremena u proleće i povratka na zimsko u jesen, što obuhvata većinu saveznih država.

Zagovornici promene tvrde da bi stalno letnje vreme omogućilo duže dnevno svetlo u popodnevnim satima, dok protivnici ističu moguće negativne posledice za određene regione, naročito tokom zimskih meseci. Odluka Senata biće presudna za dalji tok ovog zakonskog predloga.

Nadležne službe pojačale kontrole, deca spašena, izrečene novčane kazne zbog nepoštovanja pravila

Devetoro dece na SUP daskama završilo je na otvorenom moru kod ostrva Limnos, nakon što je jak vetar jačine 7–8 bofora odneo plovila daleko od obale, saopšteno je iz nadležnih službi. Incident se dogodio tokom prethodnog perioda, a svi učesnici su uspešno spašeni zahvaljujući brzoj intervenciji spasilačkih ekipa.

Prema zvaničnim podacima, slični slučajevi zabeleženi su i na Lefkadi, Ksilokastru na Peloponezu i Halkidikiju, gde su spasioci i obalska straža intervenisali zbog opasnosti koje vetar i talasi predstavljaju za korisnike SUP dasaka. Na Lefkadi su dve osobe pozvale broj 112 i zatražile pomoć, nakon čega su izvučene na sigurno.

Grčke vlasti podsećaju da se SUP daske tretiraju kao plovila za rekreaciju na vodi, te za njih važe posebna pravila: obavezno je nošenje prsluka za spasavanje, vožnja je dozvoljena do 500 metara od obale, a deca mlađa od 14 godina mogu koristiti SUP samo uz nadzor odraslih. Kazna za nenošenje prsluka iznosi 250 evra (oko 29.300 dinara).

„Pojačali smo kontrole korišćenja SUP dasaka na svim većim plažama, posebno zbog bezbednosti dece i turista“, navode iz nadležnih službi. Dodaje se da je zabranjena upotreba SUP dasaka noću i po lošim vremenskim uslovima, kao i da broj osoba na dasci ne sme biti veći od specificiranog od strane proizvođača.

Nadležni apeluju na sve korisnike da poštuju pravila, koriste sigurnosnu uzicu i prsluke za spasavanje, kako bi se izbegle opasne situacije i moguće novčane kazne.

Savezna agencija saopštila da su vozila imala netačne oznake nosivosti, kompanija najavila zamenu etiketa

Subaru of America započeo je povlačenje više od 541.000 vozila na tržištu Sjedinjenih Američkih Država zbog greške u podacima na sertifikacionim oznakama, prema navodima savezne agencije za bezbednost saobraćaja. Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na autoputevima saopštila je da su oznake na određenim modelima imale pogrešno navedenu maksimalnu nosivost osovine (GAWR), što može dovesti do preopterećenja vozila i potencijalno povećati rizik od saobraćajnih nezgoda.

Povlačenje obuhvata određene modele Crosstrek Hybrid iz 2026. godine, Forester Hybrid i Forester iz 2025. i 2026. godine, kao i Ascent proizveden u periodu od 2019. do 2026. godine. Svi modeli uključeni u ovo povlačenje imaju identifikovanu grešku na sertifikacionim nalepnicama. Ukupan broj zahvaćenih vozila iznosi 541.237, prema podacima iz saopštenja agencije.

Subaru je obavešten o ovom pitanju od strane nadležne agencije u maju 2026. godine. Kompanija je navela da do sada nema prijavljenih saobraćajnih nezgoda ili povreda koje bi mogle biti povezane sa navedenom greškom na oznakama.

Vlasnicima vozila koji su obuhvaćeni ovim povlačenjem Subaru će poslati novu sertifikacionu nalepnicu, uz uputstvo na koji način da je postave preko postojeće. Takođe, vlasnici će imati mogućnost da ovu zamenu izvrše besplatno u ovlašćenim servisima. Prema informacijama iz dokumentacije o povlačenju, obaveštenja vlasnicima će biti poslata 25. avgusta 2026. godine, a interno obeležje ovog povlačenja kod proizvođača je WRH-26.

Nadležna agencija pojašnjava da je pravilno označavanje maksimalne nosivosti osovine od značaja za bezbednost i sprečavanje preopterećenja vozila. Kompanija je izrazila spremnost da sprovede zamenu oznaka na svim zahvaćenim vozilima.

Za sva dodatna pitanja i informacije, vlasnici mogu kontaktirati ovlašćene prodavce ili posetiti zvanične izvore proizvođača.