Bivši američki državni sekretar tvrdi da bi prepuštanje Hormuškog tesnaca Iranu ugrozilo globalnu energetsku sigurnost.

Majk Pompeo, bivši državni sekretar Sjedinjenih Američkih Država, izneo je oštra upozorenja u vezi sa svakim potencijalnim sporazumom između SAD i Irana. Prema njegovim rečima, napad na Hormuški tesnac i prepuštanje njegove kontrole Iranu predstavljali bi ozbiljnu pretnju globalnoj bezbednosti i cenama energenata. Pompeo smatra da bi takav razvoj događaja imao dugoročne posledice za interese Sjedinjenih Država, ali i za šire međunarodno tržište.

Pompeo: Iranski sporazumi nemaju trajnu vrednost

Pompeo je u svojoj izjavi naglasio da, prema njegovom mišljenju, svaki sporazum koji bude potpisan sa Iranom biće prekršen odmah po početku primene. On je istakao da je to, kako tvrdi, istorijski potvrđena činjenica. „Iranska revolucionarna garda upravlja zemljom već 25 godina i ne postoji nijedan dokaz da su promenili svoj neprijateljski stav prema Sjedinjenim Američkim Državama i postojanju Izraela,“ rekao je Pompeo.

Hormuški tesnac kao strateška tačka

Poseban akcenat Pompeo je stavio na Hormuški tesnac, oblast koja je ključna za svetski transport nafte. Prema njegovim rečima, ove vode su međunarodne i neprihvatljivo je da bilo koja država, a posebno Iran, ima kontrolu nad prolazom ili mogućnost da naplaćuje takse za prolazak brodova. „Predsednik Tramp je bio potpuno jasan: ako bilo ko bude naplaćivao taksu za prolaz kroz Hormuški tesnac, to će raditi Sjedinjene Države, a ne Iran. I u tome je potpuno u pravu,“ izjavio je Pompeo.

Geopolitički uticaj i međunarodni posmatrači

Pompeo je upozorio da bi prepuštanje kontrole nad Hormuškim tesnacom Iranu moglo ugroziti globalne cene energenata i dugoročnu bezbednost Sjedinjenih Država. On je istakao da situaciju pažljivo prate i druge velike sile, poput Rusije i Kine. Kao rezultat toga, svaki naredni potez Vašingtona imaće šire posledice, ne samo po SAD, već i po međunarodnu stabilnost. Pored toga, Pompeo je podržao odlučan stav tadašnjeg predsednika Donalda Trampa po pitanju Hormuškog tesnaca, smatrajući ga ispravnim u zaštiti američkih interesa.

Zaključak: značaj Hormuškog tesnaca za globalnu bezbednost

Na kraju, prema rečima bivšeg američkog zvaničnika, napad na Hormuški tesnac i prepuštanje njegove kontrole Iranu predstavljaju ozbiljan izazov za međunarodnu zajednicu. On smatra da SAD ne smeju dozvoliti Iranu da preuzme kontrolu nad ovim strateškim pravcem. Time bi, kako kaže, bio ugrožen ne samo američki interes, već i stabilnost snabdevanja energentima u celom svetu.

Predlog uključuje akcenat na asimetrično ratovanje i domaću proizvodnju naoružanja u cilju odvraćanja kineske agresije.

Tajvan je predložio istorijsko povećanje vojnog budžeta za 16 odsto, sa planom da ukupna izdvajanja prvi put premaše 31 milijardu dolara. Ova odluka dolazi kao odgovor na napad u Tajvanu, odnosno svakodnevne vojne pritiske koje sprovodi Komunistička partija Kine, kako je objavljeno. Predsednik Laj Cing-te naveo je da će sredstva biti usmerena na ključne resurse kao što su operacije obalske straže, briga o veteranima i nabavka naprednih borbenih sistema.

Fokus na asimetrično ratovanje i domaću odbrambenu industriju

Prema saopštenju, napad u Tajvanu doveo je do promene strategije. Umesto direktnog upoređivanja sa vojnom snagom Pekinga, Tajpej ulaže u asimetrično ratovanje. Osnovni stubovi ovog pristupa uključuju razvoj domaćih podmornica, formiranje borbenih dronova i izgradnju robustnih protivvazdušnih mreža. Novac iz budžeta biće orijentisan na ove oblasti, kako bi se povećala otpornost ostrva na moguće vojne pretnje.

Vojni budžet prelazi 3 odsto BDP-a

Predloženi budžet za odbranu premašuje 3 odsto bruto domaćeg proizvoda Tajvana. Ovaj korak označava značajnu promenu u odnosu na prethodne godine, a sredstva će služiti i za unapređenje sposobnosti obalske straže i podršku bivšim pripadnicima vojske.

Reakcija na pojačane vojne aktivnosti Kine

Skoro svakodnevno prisustvo kineskih vojnih aviona i brodova u blizini ostrva dovelo je do ovakve odluke rukovodstva. Osim toga, Laj Cing-te istakao je potrebu da se ulaganjima u domaće kapacitete odgovori na rastuće izazove i omogući efikasnije odvraćanje potencijalne agresije. Na taj način, napad u Tajvanu postaje središnja tačka političkih i bezbednosnih odluka. Konačno, predloženi budžet predstavlja jasan signal o spremnosti Tajvana da investira u svoju sigurnost i samostalnost, oslanjajući se na domaću industriju i inovativnu vojnu strategiju.

Poljska drži 20,2% tržišta, dok Nemačka ostaje ključno logističko čvorište prema najnovijim podacima Evrostata

Prema najnovijim podacima koje je objavio Evropski zavod za statistiku, drumski teretni transport u EU dostigao je 1.886 milijardi tonskih kilometara. Tokom 2025. godine zabeležen je blagi rast ovog sektora, a Poljska i Nemačka zajedno ostvaruju više od trećine ukupnog evropskog tržišta drumskog prevoza robe. Ukupna masa prevezene robe porasla je za 1,8 odsto i iznosila je 13,3 milijarde tona.

Poljska vodeća u drumskom teretnom transportu u EU

Poljska je tokom ove godine učvrstila svoju lidersku poziciju sa ostvarenih 381,0 milijardi tonskih kilometara, što čini 20,2 odsto ukupnog obima drumskog transporta unutar Evropske unije. Nemačka zauzima drugo mesto sa 277,4 milijarde tonskih kilometara, što je 14,7 odsto ukupnog udela. Španija se nalazi na trećem mestu sa 272,6 milijardi tonskih kilometara i udelom od 14,5 odsto.

Među prvih pet država nalaze se još Francuska sa 172,9 milijardi, odnosno 9,2 odsto, i Italija sa 161,7 milijardi tonskih kilometara, što čini 8,6 odsto ukupnog prevoza. Prema saopštenju, ovih pet zemalja zajedno generišu više od dve trećine (67,1 odsto) celokupnog drumskog prevoza robe u Uniji.

Struktura i značaj drumskog teretnog transporta

Struktura transportnih aktivnosti na tržištu Evropske unije ostala je uglavnom stabilna tokom godine. Većina robe i dalje se prevozi unutar granica pojedinačnih država članica, dok je prevoz između zemalja članica zabeležio manji, ali stalan rast.

Pored toga, drumski teretni transport u EU ima ključnu ulogu u funkcionisanju zajedničkog tržišta. Nemačka je, prema podacima, ključna tranzitna i logistička tačka, dok Poljska prednjači po obimu prevoza, što potvrđuje njen značaj u evropskoj logističkoj mreži. S druge strane, stabilan rast ukazuje na kontinuiranu potrebu za efikasnim transportnim rešenjima u regionu.

Iako su zabeležene samo blage promene u procentualnom udelu, ukupni rast obima prevoza ukazuje na oporavak i jačanje privredne aktivnosti u Evropskoj uniji. Ovi podaci, kako je naglašeno u saopštenju, omogućavaju bolje razumevanje trendova i planiranje daljeg razvoja sektora drumskog teretnog transporta u EU.