Tau Robotics testira humanoidne robote za kućne poslove, planira širenje do 2028. godine

Uvod u novu eru kućnih pomoćnika

Kompanija Tau Robotics iz San Franciska započela je pilot program koji omogućava stanovnicima da za $30 na sat angažuju robote za obavljanje kućnih poslova. Ovi humanoidni roboti, obučeni u uniforme kompanije i imenovani kao Chelsea i Elon, zaduženi su za usisavanje, čišćenje kuhinjskih površina i iznošenje smeća. Alexander Koch, suosnivač i izvršni direktor Tau Robotics, objašnjava da su roboti trenutno u fazi obuke gde imitiraju ljudske aktivnosti, ali se očekuje da će vremenom postati efikasniji od ljudi.

Planovi za budućnost i izazovi

Iako je usluga trenutno dostupna samo na poziv i ograničena na 1,000 domaćinstava, Koch planira da do 2027. godine proširi kapacitete na 1,000 čišćenja nedeljno samo u San Francisku. Globalna ekspanzija je planirana za 2028. godinu. Međutim, stručnjaci predviđaju da će proći još najmanje pet do deset godina pre nego što roboti budu mogli pouzdano i efikasno obavljati kućne poslove. U međuvremenu, ljudski tehničari nadgledaju rad robota putem VR naočara i intervenišu ako dođe do problema.

Bezbednost i privatnost korisnika

Bezbednosni protokoli i privatnost korisnika su od ključne važnosti za Tau Robotics. Svi roboti su opremljeni naprednim AI sistemima koji omogućavaju daljinsko upravljanje i nadzor, ali Koch ističe da je interakcija sa robotima trenutno pod striktnim nadzorom kako bi se osigurala sigurnost korisnika.

Incident sa avionom American Airlines zabeležen nakon uzletanja iz Myrtle Beach-a, nema povređenih.

Uzrokovan incident pticama

Avion kompanije American Airlines bio je primoran da se vrati na aerodrom u Myrtle Beach-u, Južna Karolina, nakon što su plamenovi viđeni kako izbijaju iz levog motora. Incident se dogodio ubrzo nakon poletanja, a uzrok je najverovatnije udar ptice.

„Svi na pisti su čuli jak prasak, a zatim je avion počeo jako da buči,“ rekao je John Richter, jedan od 172 putnika. Pilot aviona je odmah obavestio kontrolu leta, izgovarajući ‘Mayday, mayday, mayday. Imamo problem sa motorom.’

Bezbedno sletanje i dalje mere

Boeing 737 uspešno je sleteo nazad na aerodrom bez ikakvih povreda među putnicima ili posadom. Avion je privremeno povučen iz upotrebe radi detaljnih inspekcija, dok su putnici preusmereni na drugi let za Charlotte, Severna Karolina.

Ovo nije prvi put da su ptice uzrokovale slične probleme u vazduhoplovstvu. Prema podacima Federalne uprave za avijaciju, skoro 8.300 udara ptica prijavljeno je samo ove godine. „Udar ptice može biti izuzetno ozbiljan,“ naglasila je kapetan Laura Einsetler, pilot aviona.

Incident izazvao javno negodovanje i zahteve za istragom o upotrebi sile

Novoobjavljeni snimak na kojem se vidi kako policajac u Arkansasu obara 18-godišnju Alisu Hackett na zemlju i udara je u glavu tokom saobraćajne kontrole izazvao je javno negodovanje i pozive za istragu o upotrebi sile. Incident se dogodio na državnom autoputu 18 blizu Manile, kada je Hackett zaustavljena zbog prekoračenja brzine.

Detalji incidenta

Prema izveštaju policije Arkansasa, Hackett je vozila 71 milju na sat u zoni ograničenja od 60 milja na sat, a vozilo je imalo uključena svetla za opasnost. Kada ju je policajac Moisses Arellano zaustavio, objasnila je da žuri kući jer joj se razbilo prozorsko staklo.

Arellano je primetio da Hackett nije vezana, da su joj registarske tablice bile pokrivene i da je imala flašu hladnog alkoholnog pića u prednjem sedištu. Iako je flaša bila zapečaćena, Arellano ju je upitao zašto ima flašu pića Tito’s kada nema ni 21 godinu.

Odgovor policije i javna reakcija

Nakon što je Hackett počela da se opire hapšenju, Arellano ju je oborio na zemlju i udario zatvorenom pesnicom u lice kako bi postigao poslušnost. Upotrebio je i elektrošoker, ali ga nije ispalio. Nakon incidenta, Hackett je privedena.

Javna reakcija na ovaj incident bila je brza, sa zahtevima da se ispita opravdanost upotrebe sile od strane policajca. Lokalne zajednice i aktivisti za građanska prava izrazili su zabrinutost i traže temeljitu istragu.