Connect with us

Svet

Američka razvojna finansijska korporacija najavila strateške investicije od 78 milijardi dolara

Ben Blek istakao planove DFC-ja za jačanje ekonomske bezbednosti kroz ulaganja u kritične sektore širom sveta

Objavljeno pre

,

Američka razvojna finansijska korporacija najavila strateške investicije od 78 milijardi dolara – okončanje zavisnosti lanaca snabdevanja Foto Izvor: Tanjug AP/Mark Schiefelbein

Ben Blek istakao planove DFC-ja za jačanje ekonomske bezbednosti kroz ulaganja u kritične sektore širom sveta

Američka međunarodna razvojna finansijska korporacija (DFC) predstavila je nove investicione planove tokom saslušanja Odbora za spoljne poslove Predstavničkog doma o temi „Okončanje zavisnosti lanaca snabdevanja“. Ben Blek, glavni izvršni direktor DFC-ja, izneo je uvodnu reč kojom je naglasio značaj okončanja zavisnosti lanaca snabdevanja za ekonomsku bezbednost Sjedinjenih Država, kao i trajne napore korporacije u tom pravcu.

Okončanje zavisnosti lanaca snabdevanja u fokusu DFC-ja

Prema rečima Bleka, DFC je, zahvaljujući dvostranačkoj podršci za ponovno ovlašćenje u decembru, ojačao investicioni kapacitet na 205 milijardi dolara. On je istakao da DFC sada raspolaže širokim instrumentima, uključujući plasiranje duga, vlasničkog udela i osiguranja u okviru celokupne strukture kapitala. Kroz ovakav pristup, korporacija može investirati u tehnologiju, energetiku i kritične minerale širom sveta, sa posebnim fokusom na ranjive lance snabdevanja.

Investicioni portfelj i prioritetni regioni

Blek je naveo da je od ponovnog ovlašćenja DFC obnovio plan sa više od 340 investicionih prilika ukupne vrednosti 78 milijardi dolara. Ove investicije obuhvataju sektore poljoprivrede, zdravstva, finansijskih usluga, energetike, tehnologije i kritičnih minerala. Kao rezultat toga, DFC je svoj rad usmerio na regione od vitalnog značaja za ekonomsku bezbednost Sjedinjenih Država, uključujući zapadnu hemisferu, istočnu Aziju i Pacifik, centralnu Aziju, istočnu Evropu, Bliski istok i Afriku.

Unutrašnje reforme i strateški pristup

U okviru unutrašnjih reformi, rukovodstvo DFC-ja je pokrenulo rigorozan proces procene portfolija, sa ciljem transparentnog deljenja podataka o investicionom učinku. Osim toga, prosečno vreme realizacije investicija skraćeno je za deset nedelja. Investiciona strategija DFC-ja, kako je Blek istakao, usklađena je sa američkim ekonomskim principima i tradicijom upotrebe ekonomske i finansijske moći za ostvarivanje strateških interesa.

Primeri strateških ulaganja i globalni domet

Blek je posebno izdvojio istorijski sporazum za jednu od najvećih telekomunikacionih mreža u Kazahstanu, kao i prioritetiranje projekata koji zahtevaju značajan kapital i doprinose izgradnji celovitih ekonomskih ekosistema vezanih za američka tržišta kapitala. Kao dodatni primer istakao je zajam od 553 miliona dolara za obnovu atlantske železnice Lobito u Africi, deo paketa od 1,5 milijardi dolara namenjenih jačanju afričke infrastrukture. Takođe, DFC je u junu odobrio 1,5 milijardi dolara za energetsku infrastrukturu u Južnoj i Jugoistočnoj Aziji, čime se podržava plasman američkog tečnog prirodnog gasa i opreme.

DFC nastavlja sa podrškom partnerima širom sveta

Kroz finansiranje velikih infrastrukturnih i energetskih projekata, DFC ima za cilj smanjenje troškova transporta, jačanje lokalnih tržišta i stvaranje novih izvora kritičnih minerala koji su usklađeni sa interesima Sjedinjenih Država. Prema Bleku, industrijalizacija i razvoj energetskih resursa ostaju ključni za iskorenjivanje siromaštva i obezbeđivanje stabilnosti partnera širom sveta. Na taj način DFC nastavlja da gradi na tradiciji ekonomskog razvoja i međunarodne saradnje, usmeravajući kapital u sektore i regione od strateškog značaja.

Pročitaj još

Svet

Železnička nesreća u Španiji: Broj žrtava raste, potvrđeno najmanje 64 poginulih

Nesreća se dogodila jutros u provinciji Toledo, prema saopštenju regionalne vlade Kastilje-La Manče.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Železnička nesreća u Španiji: Broj žrtava raste, potvrđeno najmanje 64 poginulih

Nesreća se dogodila jutros u provinciji Toledo, prema saopštenju regionalne vlade Kastilje-La Manče.

Najmanje 64 osobe poginule su u železničkoj nesreći u Španiji, kako je saopštila regionalna vlada Kastilje-La Manče. Ova tragedija dogodila se jutros oko 9 sati po lokalnom vremenu u španskoj provinciji Toledo, a prema dostupnim informacijama, broj žrtava bi mogao dodatno da raste.

U sudaru vozova, koji se dogodio u ranim jutarnjim satima, povređen je veliki broj putnika. Zbog toga su na mestu nesreće odmah intervenisale hitne službe i ekipe za spasavanje. Prema saopštenju vlasti, situacija je i dalje ozbiljna, a nadležni apeluju na građane da izbegavaju područje oko mesta nesreće dok traje uviđaj i rad spasilačkih ekipa.

Detalji nesreće i odgovor nadležnih

Prema informacijama koje su preneli javni servisi, železnička nesreća u Španiji uzrokovala je velike poremećaje u saobraćaju u regionu Toledo. Regionalna vlada Kastilje-La Manče navela je da su sve raspoložive ekipe angažovane na evakuaciji i pružanju pomoći povređenima. Takođe, na licu mesta nalazi se i veliki broj pripadnika policije i vatrogasaca.

Broj povređenih još nije precizno utvrđen, ali prema prvim procenama, radi se o značajnom broju ljudi. Zbog toga se strahuje da bi broj žrtava mogao dodatno da raste. Zvanične službe ističu da je prioritet pružanje pomoći i transport povređenih u najbliže bolnice, dok se uviđaj i dalje sprovodi.

Zvanične izjave i dalje istraga

Portparol regionalne vlade Kastilje-La Manče potvrdio je da je železnička nesreća u Španiji najveća tragedija ovog tipa u poslednje vreme u toj oblasti. Istraga o uzrocima nesreće je u toku, a svi relevantni organi rade na prikupljanju podataka i utvrđivanju svih okolnosti koje su dovele do sudara vozova.

Zvaničnici su naglasili da će prioritet biti pružanje pomoći porodicama nastradalih, kao i obezbeđivanje svih neophodnih informacija javnosti. Očekuje se da će tokom dana biti poznato više detalja o samoj nesreći, kao i o broju povređenih i njihovom stanju.

Kontekst i implikacije nesreće

Železnička nesreća u Španiji izazvala je zabrinutost javnosti zbog bezbednosti saobraćaja u regionu. Nadležne institucije najavile su da će preduzeti sve potrebne mere kako bi se utvrdile okolnosti i sprečile slične tragedije u budućnosti. U međuvremenu, građanima se savetuje da prate zvanična saopštenja i izbegavaju spekulacije dok istraga traje.

Ova vest podseća na važnost bezbednosti u železničkom saobraćaju i potrebe za stalnim unapređenjem sistema zaštite putnika. Više informacija očekuje se tokom dana, kada će biti poznati dodatni detalji o nesreći i zvanična potvrda stanja povređenih.

Pročitaj još

Svet

Sudar vozova u Toledu: Potresne ispovesti preživelih i dramatični prizori sa mesta nesreće

Najmanje 50 ljudi poginulo je u sudaru vozova kod grada Urda, a svedoci opisuju haotične scene i napore spasilaca.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Sudar vozova u Toledu: Potresne ispovesti preživelih i dramatični prizori sa mesta nesreće

Najmanje 50 ljudi poginulo je u sudaru vozova kod grada Urda, a svedoci opisuju haotične scene i napore spasilaca.

Najmanje 50 ljudi poginulo je u sudaru vozova u Toledu, prema saopštenju Službe civilne zaštite Kastilje-La Manče. Teška železnička nesreća dogodila se jutros kod grada Urda, na pruzi Madrid-Sevilja, a više od 179 osoba je povređeno. U sudaru su učestvovali voz kompanije “Irjo” i brzi voz AVE, a prizori sa mesta nesreće svedoče o razmerama tragedije.

Sebastijan Erero (46), putnik iz Sevilje, nalazio se u vagonu broj 7 voza “Irjo” kada se, prema njegovim rečima, dogodio snažan udarac. “Iz tri poslednja vagona ‘Irja’ spasioci bez prestanka izvlače tela ljudi i prekrivaju ih čaršavima. Prizor je apokaliptičan. Sve je zgužvano, smrskano, gomila gvožđa. Izgleda kao da je neko postavio bombu”, ispričao je. On je naveo da je imao sreće što se nalazio skoro na početku kompozicije, jer je, kako kaže, u zadnjim vagonima verovatno bilo vrlo malo preživelih.

Sudar vozova u Toledu: svedočenja sa mesta tragedije

Prema izjavama putnika, voz je krenuo iz Madrida u 7:54, a u 8:39 se zaustavio na pruzi. “Pomislio sam da je u pitanju tehnički kvar. Međutim, u 8:51 ili 8:52, dok smo mirno sedeli, odjednom sam poleteo pravo na sedišta ispred sebe. Bio je to stravičan udarac”, naveo je Sebastijan. On je procenio da je posle udara nekoliko sekundi bio u vazduhu i da je bio okružen ljudima sa vidljivim povredama: “Svuda oko mene bili su ljudi sa polomljenim nosevima, slomljenim rukama. Odjednom je sa svih strana počeo da se širi gust dim.”

Za evakuaciju putnika brinuo se policajac u civilu koji je odmah započeo hitno izvlačenje ljudi iz vagona. “Rekao nam je: ‘Otvarajte vrata i izlazite svi napolje!'”, opisuje preživeli. Preživeli su se, kako dodaje, spustili niz strmi nasip pruge, a meštani su im otvorili ogradu obližnjeg imanja, gde su čekali dolazak Civilne garde, vatrogasaca i sanitetskih helikoptera.

Istraga o uzroku nesreće i reakcije zvaničnika

Prema prvim informacijama iz transportnih izvora, sudar vozova u Toledu uzrokovala je ljudska greška. Radnik javnog preduzeća, koji je popravljao kvar na glavnom signalnom sistemu, nije upozorio brzi voz AVE na prisustvo voza “Irjo” na pruzi. Ova okolnost je, kako navode izvori, bila ključna za nastanak nesreće.

Premijer Pedro Sančez izrazio je užasnutost zbog tragedije i istakao da su sve službe na terenu kako bi pomogle pogođenima i osigurale bezbednost. “Hitne službe rade na terenu kako bi pomogle pogođenima i osigurale njihovu bezbednost, u koordinaciji sa svim uključenim administracijama”, izjavio je premijer. Na licu mesta angažovane su ekipe Civilne garde, vatrogasaca i tri sanitetska helikoptera.

Migel Anhel Perez, novinar koji se nalazio u jednom od vozova, opisao je da je sudar bio izuzetno snažan i da je voz “Irjo” odleteo u vazduh. “Voz ‘Irjo’ je odbačen sa jedne na drugu stranu”, naveo je. Oštećenja su velika, a pet vagona voza AVE sada se nalazi na mestu na kojem su pre sudara bili vagoni “Irja”.

Pomoć preživelima i nastavak istrage

Preživeli putnici iznose da im nije jasno kako je došlo do sudara na ravnoj deonici pruge i smatraju da je sistem signalizacije morao da spreči ovakvu nesreću. Istraga o uzrocima sudara je u toku, a nadležni organi prikupljaju dokaze i svedočenja sa mesta događaja.

Tužilaštvo i dalje utvrđuje sve okolnosti koje su dovele do sudara vozova u Toledu. U međuvremenu, ekipe na terenu nastavljaju pretragu i pružaju pomoć povređenima, dok se porodice žrtava informišu o sudbini svojih najbližih.

Pročitaj još

Svet

‘LJUDI SU UMIRALI, VIDEO SAM DETE…’ Ispovest preživelih u železničkoj nesreći u Španiji: Bilo je brutalno

Putnici voza na liniji Madrid–Andaluzija prepričali su kako su doživeli nesreću, a hitne službe reagovale su odmah.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Železnička nesreća u Španiji: Preživeli svedoče o dramatičnim trenucima

Putnici voza na liniji Madrid–Andaluzija prepričali su kako su doživeli nesreću, a hitne službe reagovale su odmah.

Putnici su doživeli železničku nesreću u Španiji na liniji između Madrida i Andaluzije, što je izazvalo potres u tamošnjoj javnosti. Prema navodima svedoka, incident se dogodio u blizini Sevilje, kada je brzi voz AVE naišao na probleme ubrzo nakon polaska sa stanice Atoča. Ova železnička nesreća u Španiji ostavila je snažan utisak na sve koji su se zatekli u vozu ili u njegovoj blizini.

Hesus Heronimo (54), koji je bio u drugom vagonu ovog voza, istakao je da je u trenutku nesreće radio na svom laptopu. Prema njegovim rečima, iznenadno ubrzanje bacilo ga je na sedište ispred njega. “Ljudi su izletali iz voza. Mislili smo da smo iskliznuli iz šina. Zatim smo, malo-pomalo, izašli i videli da je naš voz nagnut. Bilo je mnogo povređenih ljudi i mnogo onih koji su bili potreseni. Video sam papire na podu i dete koje je bilo dobro. Odmah smo pomagali ekipama hitne pomoći, držeći infuzione kese rukama… Vatrogasci, međutim, rade na najteže oštećenom delu voza”, ispričao je Heronimo telefonom.

Iskustva preživelih iz voza AVE

Voz se, prema rečima Heronima, zaustavio ubrzo nakon polaska, otprilike 20 minuta od početka putovanja. Nakon kratkog zastoja, nastavio je put, ali je ubrzo došlo do sudara sa vozom Irijo. Pored toga, Heronimo je naveo da je situacija bila veoma haotična, sa mnogo povređenih i uznemirenih ljudi. Putnici su pomagali jedni drugima, ali i ekipama hitne pomoći, dok su vatrogasci pokušavali da dođu do najteže pogođenih delova voza.

S druge strane, Marisol, majka jednog od putnika, rekla je da je njen sin krenuo vozom AVE za Sevilju rano ujutru na poslovnu konvenciju. Samo pola sata kasnije, obavestio ju je da je doživeo nesreću i da je situacija bila izuzetno teška. “Nikome nisu dozvolili da uđe u vagon, ljudi su umirali. Užasno je. Bio je van sebe zbog svega što je gledao. Govorio mi je da ništa ne razume. Ne znam šta će se još dogoditi ovoj zemlji”, izjavila je Marisol u jednoj emisiji.

Reakcija hitnih službi i stanje putnika

Hitne službe su reagovale odmah po dojavi o incidentu. Vatrogasci i medicinski timovi na licu mesta pružali su pomoć povređenima i pokušavali da izvuku one koji su ostali zarobljeni u oštećenim vagonima. Marisol je potvrdila da je njen sin zadobio nekoliko povreda, ali da one nisu teške. Ipak, kako kaže, psihičke posledice ovog događaja su značajne za sve koji su prisustvovali nesreći.

Zbog toga je železnička nesreća u Španiji otvorila brojna pitanja o bezbednosti na železnici i reakciji nadležnih službi. Putnici i njihove porodice ističu važnost brzog odgovora spasilačkih ekipa, ali i potrebu za dodatnom podrškom u prevazilaženju trauma nakon ovakvih događaja.

Pročitaj još

U Trendu