Stručnjaci apeluju na građane da se pridržavaju preporuka lekara i koriste prirodne metode oporavka

Sezona virusa i gripa trenutno je u punom jeku širom Srbije, a čekaonice domova zdravlja su prepune pacijenata sa sličnim simptomima, saopštio je dr Andreja Miricki. On je naglasio da je važno razlikovati simptome obične prehlade od gripa, koji se često manifestuje bolovima u kostima i mišićima, kao i visokom temperaturom.

Dr Miricki je upozorio da ozbiljan kašalj praćen gustim sekretom može izazvati bolove u telu i ukazao na značaj pravilnog tretiranja simptoma. “Kašalj koji traje više od dva do tri dana, uz bolove u stomaku i međurebarnim mišićima, zahteva pažnju jer može da ukaže na komplikacije”, istakao je Miricki.

Za olakšavanje izbacivanja šlajma iz disajnih puteva, preporučuje se upotreba n-acetil cisteina, koji je priznat kao efikasan mukolitik. “Ova supstanca razvodnjava sekret i olakšava iskašljavanje, smanjujući napor mišića”, naveo je Miricki.

Pored farmakoloških rešenja, dr Miricki savetuje korišćenje propolisa, koji se smatra prirodnim antibiotikom jer deluje protiv virusa, bakterija i gljivica. “Kombinacija n-acetil cisteina i propolisa pokazala se kao dobro rešenje tokom infekcija disajnih puteva”, dodao je on.

Jedan od najvećih problema savremene medicine, prema rečima Mirickog, jeste nekontrolisana upotreba antibiotika. “Antibiotici ne deluju na viruse, a njihova samostalna upotreba može dovesti do rezistencije bakterija, što predstavlja ozbiljan rizik za zdravlje”, upozorio je doktor.

Za potpuni oporavak, Miricki preporučuje odmor, utopljavanje i izbegavanje fizičke aktivnosti tokom bolesti, kako bi se smanjio rizik od komplikacija kao što su bronhitis ili upala pluća. Kao dodatnu meru, savetuje konzumiranje sremuša, divljeg belog luka, koji je poznat po snažnim antimikrobnim svojstvima.

“Uvek je bolje sprečiti nego lečiti. Odmor, odgovarajuća terapija i prirodni antimikrobici predstavljaju najbolju zaštitu tokom sezonskih virusnih infekcija”, zaključio je dr Andreja Miricki.

Zvaničnici apeluju na građane da ne otvaraju sumnjive linkove i ne unose podatke sa platnih kartica

‘Putevi Srbije’ izdale su novo upozorenje građanima zbog sve učestalijih prevarnih SMS poruka u kojima se navode navodni saobraćajni prekršaji i neplaćene kazne. Prema saopštenju, građanima i dalje pristižu poruke sa zahtevom za uplatu prekršajnih kazni uz pretnju suspenzijom registracije vozila i vozačke dozvole.

Zvaničnici upozoravaju da ne treba otvarati linkove iz ovakvih poruka, niti unositi podatke sa platnih kartica, jer se radi o pokušaju zloupotrebe. U porukama se često koristi agresivan ton, a navode se i kratki rokovi za uplatu, kako bi se izazvala panika kod građana.

U tekstu poruka pominju se neplaćene saobraćajne kazne i pretnje merama kao što su privremena zabrana upotrebe vozila i administrativna taksa od 35%. Iz ‘Puteva Srbije’ apeluju da svi građani budu posebno oprezni i da u slučaju sumnje ne postupaju po ovakvim porukama.

Nadležni organi prate situaciju i rade na identifikaciji odgovornih za ove prevare. Građanima se savetuje da sve sumnjive poruke prijave nadležnim institucijama.

“Ne otvarajte link i ne unosite podatke sa vaše platne kartice jer je u pitanju zloupotreba”, navodi se u saopštenju ‘Puteva Srbije’.

Stručnjaci upozoravaju na oštećenja pumpe i sistema ubrizgavanja pri čestoj vožnji na rezervi

Vozači koji često odlažu točenje goriva i voze na rezervi izlažu svoje automobile povećanom riziku od ozbiljnih kvarova, saopštili su stručnjaci za bezbednost u saobraćaju. Iako savremena vozila poseduju bezbednosnu zalihu goriva od 5 do 10 litara, rad motora pri niskom nivou goriva može dovesti do oštećenja pumpe i sistema ubrizgavanja.

Električna pumpa za gorivo, koja se nalazi u rezervoaru, koristi gorivo ne samo za transport već i za hlađenje i podmazivanje svojih komponenti. Kada nivo goriva padne ispod kritične granice, pumpa uvlači vazduh, što vodi do njenog pregrevanja i trošenja. Zamena ove komponente može koštati od 200 do 600 evra.

Nizak nivo goriva povećava i rizik od povlačenja taloga i nečistoća sa dna rezervoara, što može izazvati začepljenje filtera, oštećenje brizgaljki i dizni, kao i nepravilan rad motora i gubitak snage. Prosečan domet vozila nakon aktiviranja lampice za rezervu varira: za VW Golf oko 115 km, za Toyotu Corollu 145 km, a za BMW serije 3 oko 100 km, ali se ove vrednosti smanjuju u gradskoj vožnji i na brdovitom terenu za 20 do 30 odsto.

U slučaju da vozilo ostane bez goriva, vozač je dužan da uključi sva četiri pokazivača pravca i zaustavi se uz desnu ivicu puta. Obavezno je korišćenje reflektujućeg prsluka i postavljanje sigurnosnog trougla na udaljenosti od 50 metara u naselju, odnosno 150 do 200 metara van naselja.

Stručnjaci preporučuju dopunu rezervoara kada nivo goriva padne na jednu četvrtinu, kako bi se produžio vek trajanja pumpe i celokupnog sistema za ubrizgavanje, navodi se u zvaničnoj izjavi.