Koridori Srbije podneli zahtev za saglasnost na studiju uticaja, predviđena brza saobraćajnica sa četiri trake

Koridori Srbije podneli su Ministarstvu zaštite životne sredine zahtev za saglasnost na Studiju procene uticaja za izgradnju državnog puta prvog reda Vožd Karađorđe, sektor 3, na trasi od Malog Požarevca do Aranđelovca u dužini od skoro 37 kilometara. Izradu studije potpisuje firma Hidroprojekt – saobraćaj d.o.o.

Projekat obuhvata deonicu od petlje Mali Požarevac na autoputu E-75, preko područja Sopota i Mladenovca, do Aranđelovca. Trasa je podeljena na dve deonice: prva, dužine 29 km, proteže se od Malog Požarevca istočno od Sopota i zapadno od Mladenovca, sa planiranim petljama Mali Požarevac Jug, Vlaška i Mladenovac, do Orašca. Druga deonica, u dužini od 7,9 km, nastavlja od Orašca ka Aranđelovcu, sa petljom Orašac Jug i završnom kružnom raskrsnicom na ulazu u grad.

Nova saobraćajnica projektovana je za brzinu od 100 km/h, sa četiri trake (2+2), razdelnim pojasom i dodatnim trakama na usponima. Na trasi je predviđena izgradnja ukupno 48 mostova, više nadvožnjaka i podvožnjaka za lokalne puteve, kao i servisnih i atarskih saobraćajnica za pristup parcelama. Planirana je i gradnja tunela Ravnice dužine 420 metara sa po dve odvojene tunelske cevi za svaki smer.

U okviru koridora planirani su parkinzi kod naselja Amerić i obe strane odmorišta Markovačko jezero. Na sektoru 3 biće ukupno šest petlji: postojeća Mali Požarevac, zatim Mali Požarevac Jug, Vlaška, Mladenovac, Orašac i Orašac Jug, a završetak je planiran sa kružnom raskrsnicom na ulazu u Aranđelovac.

Trasa počinje u zoni postojeće petlje Mali Požarevac na autoputu E-75, zatim vodi južno koridorom zapadno od postojećeg puta i naselja. Na teritoriji gradske opštine Sopot, saobraćajnica prolazi istočno od naseljenih zona, izbegavajući direktan prolazak kroz urbana jezgra, a potom između Sopota i Mladenovca, sa ciljem rasterećenja lokalnog saobraćaja. Trasa dalje prolazi kroz područje sela Vlaška i između više naselja i poljoprivrednih površina, sa minimalnim zahvatanjem voćnjaka, vinograda i postojeće parcelacije. Severozapadno od Orašca formira se petlja koja povezuje različite pravce buduće saobraćajnice, a završava se na ulazu u Aranđelovac, gde se nova trasa povezuje sa postojećom putnom mrežom.

Zvanične izjave nadležnih institucija navode da je cilj projekta unapređenje putne infrastrukture, bolja povezanost regiona i razvoj saobraćajne mreže centralne Srbije.

Vlasnici plantaža u potrazi za sigurnim radnicima, grupovođe ostvaruju zaradu od 500 do 1.500 dinara po angažovanom beraču

Vlasnici velikih voćnih plantaža u Mačvi i Pocerini počeli su da angažuju menadžere, odnosno grupovođe, za organizaciju sezonskih radnika tokom berbe voća. Grupovođe ostvaruju zaradu od 500 do 1.500 dinara po svakom radniku koga angažuju, a ovaj način rada postaje sve rasprostranjeniji na lokalnom nivou.

Jedan od grupovođa istakao je da je važno pažljivo birati radnike kako bi posao bio kvalitetno obavljen i vlasnici bili zadovoljni. Prema njegovim rečima, dogovori o dnevnici se prave u skladu sa zahtevima vlasnika, dok se sa članovima tima dogovara visina njihove zarade. “Ima troškova oko prevoza i obroka, ukoliko se tako dogovorimo, ali opet ostane nešto kao zarada. Ja uzmem 500 dinara po radniku, a oni koji uzimaju više često imaju problem da pronađu radnike jer radnici nisu spremni da rade za nižu zaradu”, rekao je grupovođa koji je već oformio tim od 20 berača za berbu borovnica ovog leta.

Vlasnici plantaža ocenjuju da je angažovanje grupovođa bolje rešenje, budući da je sve teže pronaći sezonske radnike. “Pronaći berače je postalo najteže. Iako su dnevnice visoke, nema dovoljno zainteresovanih. Ne smemo dočekati početak berbe bez sigurnih radnika”, izjavio je vlasnik plantaže borovnica iz okoline Šapca.

Organizacija rada preko menadžera-grupovođa trenutno se pokazuje kao efikasnija metoda za obezbeđivanje dovoljnog broja sezonskih radnika i za vlasnike i za radnike.

Izvori navode da je poslednji slučaj uključivao muškarca od 58 godina, a Renato otkriva šta ga motiviše

Renato Grbić, poznat kao “legenda Dunava”, do sada je spasio 35 osoba koje su pokušale samoubistvo na Pančevačkom mostu u Beogradu, saopšteno je prema policijskim izvorima. Poslednji slučaj desio se nedavno kada je muškarac star 58 godina skočio u reku, a Grbić je brzim reagovanjem uspeo da ga izvuče na sigurno.

Prema saopštenju, incident se odigrao tokom dana kada je Grbić, nakon ribolova, dobio poziv od prijatelja iz kriminalne službe u Paliluli koji ga je obavestio o pokušaju samoubistva. Renato je odmah otrčao do čamca i uputio se ka mestu gde je muškarac upao u vodu, uspešno ga spasivši iz hladnog Dunava.

“Kod nas je ovo standardna priča. Mi smo u čamcu po ceo dan, a tog dana sam išao da se presvučem i obavim nabavke za restoran. Pozvao me je prijatelj i obavestio o događaju, pa sam odmah reagovao”, izjavio je Renato Grbić.

Zvanične službe su potvrdile da je spašeni muškarac prevezen na medicinsku procenu, dok se motivi pokušaja samoubistva ne navode. Prema navodima Grbića, ovakvi slučajevi su česta pojava na Pančevačkom mostu, a svaki novi spaseni život potvrđuje njegovu posvećenost i motivaciju da nastavi sa svojim humanim delovanjem.

Istraga o okolnostima poslednjeg incidenta je u toku.