Connect with us

Srbija

Mališani iz Leposavića u Beogradu: Druženje, znanje i nova prijateljstva

Deca sa Kosova i Metohije borave u Beogradu tri dana, obilaze znamenitosti i učestvuju u posebnom programu podrške.

Objavljeno pre

21 seconds

,

Mališani iz Leposavića u Beogradu: Druženje, znanje i nova prijateljstva Foto Izvor: Privatna arhiva

Deca sa Kosova i Metohije borave u Beogradu tri dana, obilaze znamenitosti i učestvuju u posebnom programu podrške.

Četrdesetoro mališana iz Leposavića, učenika od drugog do šestog razreda osnovne škole, učestvuje u trodnevnom programu “Hrabri čuvari prošlosti – graditelji budućnosti” u Beogradu. Ova inicijativa, koja uključuje bogat raspored aktivnosti i obilazak značajnih mesta, ima za cilj da deci sa Kosova i Metohije pruži nezaboravno iskustvo i osećaj pripadnosti.

Tokom boravka, koji traje od 9. do 11. oktobra, organizatori iz Gradske opštine Zvezdara, JKP Gradska čistoća, Crkvene opštine Sveti Vasilije Ostroški iz Leposavića i Opštine Leposavić pripremili su raznovrstan program. Mališani će imati priliku da upoznaju Beograd kroz posetu zoološkom vrtu, Muzeju Fudbalskog kluba Crvena zvezda, Hramu Svetog Save i Astronomskoj opservatoriji na Zvezdari.

Program „Hrabri čuvari prošlosti – graditelji budućnosti“

Osim obilaska znamenitosti, poseban akcenat stavljen je na druženje i izgradnju prijateljstava među decom, kao i na jačanje veza sa maticom. Prema saopštenju organizatora, cilj je da deca osete podršku, pažnju i pripadnost zajednici, što se ogleda u pažljivo osmišljenim aktivnostima tokom svakog dana boravka.

Dragan Bojić, zamenik direktora JKP Gradska čistoća, ističe značaj ovakvih inicijativa: „Važno je da deci pružimo priliku da upoznaju Beograd, da dožive lepe trenutke i da osete koliko su dobrodošla. Pažnja koju im posvećujemo i uspomene koje zajedno stvaramo mogu im značiti mnogo više nego što mislimo. Naša je odgovornost da gradimo društvo u kojem se deca osećaju sigurno, prihvaćeno i voljeno.”

Podrška deci sa Kosova i Metohije

Vladimir Jovanović iz Crkvene opštine Sveti Vasilije Ostroški iz Leposavića naglašava posebnu vrednost ovog susreta: „Za nas je važno da deca sa Kosova i Metohije znaju da nisu sama i da nikada nisu zaboravljena. Beograd je njihova prestonica, Srbija njihova matica, a vrata naših gradova i domova uvek moraju biti otvorena za njih. Želimo da rastu znajući da imaju svoje mesto, svoje prijatelje i ljude koji brinu o njima. Ovo nije samo trodnevna poseta Beogradu, već poruka ljubavi, zajedništva i pripadnosti koju želimo da ponesu sa sobom u Leposavić.”

U programu je planiran i poseban dan, 11. oktobra, kada će deca prisustvovati jutrenju i Svetoj liturgiji u Manastiru Rakovica, koju će služiti Njegovo preosveštenstvo vikarni episkop novobrdski Ilarion. Nakon bogosluženja predviđeni su doručak, druženje, još jedna poseta Hramu Svetog Save i zajednički ručak na Košutnjaku, posle čega je planiran povratak dece u Leposavić.

Više od putovanja: značaj za mališane iz Leposavića

Ova poseta nije samo prilika za upoznavanje znamenitosti prestonice, već i važan korak u izgradnji samopouzdanja i osećaja zajedništva kod dece sa Kosova i Metohije. Takođe, kroz program “Hrabri čuvari prošlosti – graditelji budućnosti” deca grade nova prijateljstva i vraćaju se kući sa vrednim uspomenama koje će ih podsećati da nisu sama i da su deo šire zajednice.

Povezano
Pročitaj još

Srbija

Potrošnja goriva u Beogradu: Kako stil vožnje i pritisak u gumama utiču na vaš budžet

Agresivna vožnja i nepravilno održavanje vozila mogu povećati potrošnju goriva i do 40 odsto u gradskim uslovima.

Objavljeno pre

1 hour

,

October 10, 2026

Objavio:

Potrošnja goriva u Beogradu: Kako stil vožnje i pritisak u gumama utiču na vaš budžet

Agresivna vožnja i nepravilno održavanje vozila mogu povećati potrošnju goriva i do 40 odsto u gradskim uslovima.

Naglo ubrzavanje, često kočenje i neujednačena vožnja predstavljaju prave “ubice” goriva u urbanim sredinama, a ova navika posebno je izražena kada se posmatra potrošnja goriva u Beogradu. Prema podacima stručnjaka, ovakav stil vožnje može povećati troškove čak do 40 odsto pri vožnji kroz grad, što značajno opterećuje kućni budžet vozača.

Pored toga, vožnja po principu “kreni-stani” ne utiče samo na gorivo, već i na habanje kočnica, guma i drugih važnih delova automobila. Mnogi vozači na semaforu startuju snažno, a zatim naglo koče, što dovodi do dodatnog rasipanja energije i goriva. Iako deluje da se tako dobija na vremenu, zapravo se samo povećava trošak i smanjuje dugovečnost vozila.

Kako potrošnja goriva u Beogradu raste zbog navika vozača

Agresivna vožnja, koja podrazumeva česta ubrzanja i nagla kočenja, prema stručnim podacima može povećati potrošnju goriva za 15 do 30 odsto na otvorenom putu, dok se u gradskim uslovima taj procenat penje i do 40 odsto. Posebno je važno izbegavati stalnu promenu tempa, odnosno ubrzavanje da se “uhvati” sledeći semafor i zatim naglo usporavanje. Takav stil vožnje čini da automobil konstantno troši više goriva, bez stvarne uštede vremena.

S druge strane, ujednačena vožnja sa dovoljnom udaljenošću od vozila ispred omogućava da ređe koristite gas i kočnicu, što automatski smanjuje potrošnju. Nemački automobilski klub ADAC preporučuje planiranje tempa i održavanje odgovarajućeg rastojanja kao osnovne metode za smanjenje troškova goriva.

Pritisak u gumama i tehnička ispravnost dodatno utiču na potrošnju

Osim načina vožnje, na potrošnju goriva u Beogradu značajno utiču i tehnički faktori. Nepravilan pritisak u gumama, kao i neodržavani delovi automobila, mogu doprineti povećanoj potrošnji čak i kada je stil vožnje optimalan. Redovna provera pritiska u gumama i održavanje vozila doprinose dugoročnoj uštedi.

Kada se vozi sa manuelnim menjačem, ranije prebacivanje u viši stepen prenosa može pomoći u smanjenju broja obrtaja i potrošnje. Moderni automobili često imaju i specijalizovane režime vožnje, kao što je “Eco” režim, koji je dizajniran upravo za optimizaciju potrošnje goriva.

Navike na semaforu i brzina utiču na ukupne troškove goriva

Vozači neretko pokušavaju da “uhvate” svaki zeleni talas, što rezultira nepotrebnim ubrzavanjima i povećanjem potrošnje. Ako je sledeći semafor već crven, dodatno ubrzavanje neće skratiti putovanje, ali će povećati trošak goriva. Takođe, vožnja na višim brzinama na otvorenom putu značajno povećava otpor vazduha, pa potrošnja goriva može porasti drastično već pri 120 km/h u odnosu na 100 km/h.

Pre svega, racionalno planiranje vožnje i prilagođavanje stila ponašanja za volanom, uz redovno održavanje vozila, najbolji su načini da se potrošnja goriva u Beogradu drži pod kontrolom. Na taj način izbegavate nepotrebne troškove, produžavate vek svog automobila i doprinosite smanjenju zagađenja u urbanim sredinama.

Pročitaj još

Srbija

Miholjske zadušnice: Šta je najveći greh koji mnogi nesvesno čine na groblju

Vernici se na Miholjske zadušnice podsećaju na važnost molitve i milostinje, dok sveštenici upozoravaju na strogo zabranjeno ponašanje na grobljima.

Objavljeno pre

2 hours

,

October 10, 2026

Objavio:

Miholjske zadušnice: Šta je najveći greh koji mnogi nesvesno čine na groblju

Vernici se na Miholjske zadušnice podsećaju na važnost molitve i milostinje, dok sveštenici upozoravaju na strogo zabranjeno ponašanje na grobljima.

Obeležavanje Miholjskih zadušnica jedan je od najvažnijih dana za pravoslavne vernike, koji tada posećuju grobove svojih bližnjih i odaju poštu preminulima. Suština ovog dana nije u raskošnim trpezama, uređenju spomenika ili količini cveća, već u molitvi, milostinji i mirnom sećanju na pokojne. Prema saopštenju crkve, mnogi vernici prave grešku i zanemaruju pravu suštinu Miholjskih zadušnica.

Miholjske zadušnice padaju u jesen i predstavljaju trenutak kada se porodice okupljaju na grobljima širom Srbije, uključujući Beograd, Niš, Novi Sad i druge gradove. Tom prilikom, mnogi ljudi, iz najbolje namere, donose obilne obroke i organizuju gozbe na samim grobnim mestima. Ipak, sveštenici upozoravaju da je iznošenje hrane i pića na groblja, pogotovo konzumacija alkohola i bučno ponašanje, strogo zabranjeno.

Zašto je iznošenje hrane na grobove najveći greh

Zadušnice su dan za molitvu, milostinju i dostojanstveno sećanje na preminule. Iznošenje hrane na grobove, pravljenje gozbi i konzumacija alkohola nisu deo pravoslavne tradicije. Sveštenici ističu da je takvo ponašanje, koje se često sreće na Miholjske zadušnice, u suprotnosti sa duhom dana. Pored toga, bučno ponašanje i razgovori koji odudaraju od tišine i poštovanja, dodatno narušavaju smisao ovog obeležavanja.

Kao rezultat, crkva podseća vernike da je najvažniji deo Miholjskih zadušnica molitva za pokoj duša, kao i činjenje dobrih dela i davanje milostinje u ime preminulih. Na taj način, vernici ostvaruju pravu vezu sa svojim precima i ispunjavaju smisao dana.

Uputstva sveštenika za ponašanje na Miholjske zadušnice

Pre svega, preporučuje se da se na groblje dođe u miru i tišini. Umesto raskošnih trpeza i okupljanja, vernici bi trebalo da zapale sveću, izgovore molitvu i, ako žele, podele milostinju siromašnima u ime pokojnika. Pored toga, važno je izbegavati alkohol, bučne razgovore i ponašanje koje nije u skladu sa dostojanstvom mesta. Kako navode sveštenici, to je način da se pokaže poštovanje prema preminulima i veri.

Osim toga, crkva napominje da uređenje spomenika, donošenje cveća i održavanje grobova nisu zabranjeni, ali ne treba da postanu glavna svrha posete. Zadušnice su, pre svega, dan molitvenog sećanja i ličnog preispitivanja.

Miholjske zadušnice kroz tradiciju i današnju praksu

Iako mnogi vernici svake godine obilaze grobove i odaju počast, običaji se vremenom menjaju. Neki su, iz neznanja ili tradicije, usvojili navike koje nisu deo pravoslavne vere. Zbog toga je važno podsetiti se pravog smisla Miholjskih zadušnica i držati se preporuka crkve.

Konačno, sveštenici ističu da se duhovna veza sa preminulima ostvaruje kroz molitvu, skromnost i milostinju. Miholjske zadušnice su prilika da se setimo voljenih i učinimo dobro delo u njihovo ime, izbegavajući greške koje mnogi, često nesvesno, ponavljaju svake godine.

Pročitaj još

Srbija

Drama na letu Dubai–Tel Aviv: Pilot napao kolegu, avion prinudno sleteo

Let FZ1073 kompanije Flydubai pretrpeo ozbiljan incident iznad Saudijske Arabije, motivi napada i dalje nepoznati

Objavljeno pre

2 hours

,

October 10, 2026

Objavio:

Drama na letu Dubai–Tel Aviv: Pilot napao kolegu, avion prinudno sleteo – incident na letu Dubai–Tel Aviv

Let FZ1073 kompanije Flydubai pretrpeo ozbiljan incident iznad Saudijske Arabije, motivi napada i dalje nepoznati

Let kompanije Flydubai iz Dubaija za Tel Aviv pretvorio se u dramatičnu borbu za kontrolu nad avionom. Prema navodima izraelskih vlasti, jedan pilot je napadnut od strane kolege tokom leta. Ovaj napad nožem doveo je do toga da je avion FZ1073 naglo gubio visinu i na kraju prinudno sleteo u Saudijsku Arabiju. Na letu se nalazilo između 160 i 180 putnika, a gotovo svi su, prema rečima izraelskog premijera Benjamina Netanjahua, bili izraelski državljani.

Flydubai avion poleteo je 30. septembra sa Međunarodnog aerodroma u Dubaiju ka Tel Avivu. Više od dva sata nakon poletanja, dok se letelica nalazila iznad Saudijske Arabije blizu granice sa Jordanom, došlo je do incidenta u kokpitu. Putnici i članovi posade reagovali su brzo – uspeli su da uđu u kabinu i savladaju napadača. Zahvaljujući brzoj akciji, avion je izbegao ozbiljnije posledice i sleteo je van planirane rute.

Detalji incidenta: napad, gubitak visine i reakcija posade

Penzionisani pilot Stevan Ignjatović izjavio je da postoji mnogo nelogičnosti u zvaničnim izveštajima o ovom događaju. “Mnogo je neistina, fingiranih izjava… Na primer, tvrdilo se da je avion za 60 sekundi sišao sa 34.000 fita, što je oko 5.000 metara. To je gotovo nemoguć događaj,” ocenio je Ignjatović. On je dodao da je, prema dostupnim podacima, avion bio pod uglom od 60 stepeni, što je situacija u kojoj se letelica dovodi u ozbiljnu opasnost.

Ignjatović je u studiju pokazao dijagrame i fotografije, ističući da je primećeno i oštećenje na komandnim površinama aviona. “Videli smo da je falio deo, odvojio se od aviona,” rekao je on. Takođe, postavio je pitanje kako je moguće da neko u takvim uslovima snima telefonom, s obzirom na nagib i stresnu situaciju.

Motivi napada i bezbednosni propusti

U nastavku razgovora, Ignjatović je istakao da je napadač bio čovek sa izraženim političkim namerama i ekstremnim pogledima. Prema njegovim rečima, pilot koji je izveo napad bio je pristalica ISIS-a i ranije je više puta pokušavao da dobije posao pilota, ali je tek kasnije zaposlen u Flydubai.

“Ovo nije moglo da se desi bez logističke podrške i ispiranja mozga u ime ideologije,” naglasio je Ignjatović. Dodao je i da je incident pokazao propuste u bezbednosnim procedurama, uz ocenu da je neko želeo da izazove događaj nalik 11. septembru.

Reakcije i istraga posle drame u avionu

Nakon incidenta, izraelske vlasti su pokrenule istragu kako bi utvrdile motive napada. Zvaničnih informacija o razlozima još nema. U međuvremenu, javnost i stručnjaci analiziraju tok događaja, kao i moguće propuste bezbednosnih službi. Ovaj incident podsetio je na važnost strogih procedura i proveru osoblja koje ima pristup kokpitu.

Na kraju, slučaj je otvorio pitanja o bezbednosti komercijalnih letova i izazvao zabrinutost putnika. Stručnjaci veruju da će se, kao rezultat ove drame, procedure dodatno pooštriti kako bi se sprečile slične situacije u budućnosti.

Pročitaj još

U Trendu