Republički hidrometeorološki zavod objavio prognozu: prolazna oblačnost, povremena kiša, slab jutarnji mraz u pojedinim regionima

Republički hidrometeorološki zavod saopštio je da će danas u većem delu Srbije biti malo do umereno oblačno sa dužim sunčanim intervalima i toplijim vremenom. Na istoku i jugu zemlje pre podne očekuje se mestimično oblačno vreme sa slabom kišom, dok će na visokim planinama biti slabog snega.

Prema najavi, posle podne se i u tim krajevima očekuje suvo vreme uz postepeno smanjenje oblačnosti. Vetar će biti slab do umeren, povremeno i jak, uglavnom severnog i severozapadnog pravca. Najviša dnevna temperatura kretaće se od 13 do 20 stepeni Celzijusa.

Za naredne dane prognoziraju se promenljivo oblačni periodi sa dužim sunčanim intervalima. Od nedelje 5. aprila do srede 8. aprila očekuje se još toplije vreme sa najvišim dnevnim temperaturama od 17 do 24 stepena u većini mesta. Od četvrtka 9. aprila do subote 11. aprila predviđa se pad maksimalne temperature, koja će biti u intervalu od 12 do 17 stepeni.

Retka pojava kratkotrajne slabe kiše moguća je pretežno u brdsko-planinskim predelima. Slab prizemni jutarnji mraz na 5 cm od tla moguć je u nedelju i ponedeljak (5. i 6. aprila) u jugozapadnoj, južnoj i jugoistočnoj Srbiji, navodi se u zvaničnoj prognozi.

Roditelji često postavljaju pitanja o tačnom vremenu krštenja i prisustvu majke, sveštenik nudi objašnjenje

Pitanje o tome kada je najbolje krstiti dete često izaziva dileme među roditeljima, posebno kada se pominje rok od 40 dana nakon rođenja. Sveštenik Milan Dugalić navodi da se, prema tradiciji, krštenje najčešće obavljalo između sedmog i četrdesetog dana života deteta, ali ističe da to nije strogo pravilo. Prema njegovim rečima, ovaj period potiče iz starih hrišćanskih običaja, kada se verovalo da 40. dan označava kraj perioda prilagođavanja novorođenčeta na svet. Dugalić naglašava da krštenje može da se obavi i kasnije, u dogovoru sa sveštenikom, i da je najvažnije da roditelji budu spremni, uslovi odgovarajući i da se čin obavi sa verom i ljubavlju.

Govoreći o prisustvu majke na krštenju, sveštenik objašnjava da pravoslavna tradicija nalaže da majka ne prisustvuje do 40. dana zbog perioda telesnog i duhovnog očišćenja. Ipak, napominje da ova praksa danas nije obavezujuća i da se često dopušta prisustvo majke ukoliko je zdravstveno dobro i želi da bude prisutna. Ova odluka zavisi od lokalnih običaja i dogovora sa parohom.

Sveštenik savetuje roditelje da ne osećaju pritisak zbog rokova i datuma, već da krštenje bude radostan trenutak za porodicu. Takođe, preporučuje da roditelji otvoreno razgovaraju sa svojim sveštenikom i postavljaju pitanja kao deo pripreme za ovaj važan događaj.

Koridori Srbije podneli zahtev za saglasnost na studiju uticaja, predviđena brza saobraćajnica sa četiri trake

Koridori Srbije podneli su Ministarstvu zaštite životne sredine zahtev za saglasnost na Studiju procene uticaja za izgradnju državnog puta prvog reda Vožd Karađorđe, sektor 3, na trasi od Malog Požarevca do Aranđelovca u dužini od skoro 37 kilometara. Izradu studije potpisuje firma Hidroprojekt – saobraćaj d.o.o.

Projekat obuhvata deonicu od petlje Mali Požarevac na autoputu E-75, preko područja Sopota i Mladenovca, do Aranđelovca. Trasa je podeljena na dve deonice: prva, dužine 29 km, proteže se od Malog Požarevca istočno od Sopota i zapadno od Mladenovca, sa planiranim petljama Mali Požarevac Jug, Vlaška i Mladenovac, do Orašca. Druga deonica, u dužini od 7,9 km, nastavlja od Orašca ka Aranđelovcu, sa petljom Orašac Jug i završnom kružnom raskrsnicom na ulazu u grad.

Nova saobraćajnica projektovana je za brzinu od 100 km/h, sa četiri trake (2+2), razdelnim pojasom i dodatnim trakama na usponima. Na trasi je predviđena izgradnja ukupno 48 mostova, više nadvožnjaka i podvožnjaka za lokalne puteve, kao i servisnih i atarskih saobraćajnica za pristup parcelama. Planirana je i gradnja tunela Ravnice dužine 420 metara sa po dve odvojene tunelske cevi za svaki smer.

U okviru koridora planirani su parkinzi kod naselja Amerić i obe strane odmorišta Markovačko jezero. Na sektoru 3 biće ukupno šest petlji: postojeća Mali Požarevac, zatim Mali Požarevac Jug, Vlaška, Mladenovac, Orašac i Orašac Jug, a završetak je planiran sa kružnom raskrsnicom na ulazu u Aranđelovac.

Trasa počinje u zoni postojeće petlje Mali Požarevac na autoputu E-75, zatim vodi južno koridorom zapadno od postojećeg puta i naselja. Na teritoriji gradske opštine Sopot, saobraćajnica prolazi istočno od naseljenih zona, izbegavajući direktan prolazak kroz urbana jezgra, a potom između Sopota i Mladenovca, sa ciljem rasterećenja lokalnog saobraćaja. Trasa dalje prolazi kroz područje sela Vlaška i između više naselja i poljoprivrednih površina, sa minimalnim zahvatanjem voćnjaka, vinograda i postojeće parcelacije. Severozapadno od Orašca formira se petlja koja povezuje različite pravce buduće saobraćajnice, a završava se na ulazu u Aranđelovac, gde se nova trasa povezuje sa postojećom putnom mrežom.

Zvanične izjave nadležnih institucija navode da je cilj projekta unapređenje putne infrastrukture, bolja povezanost regiona i razvoj saobraćajne mreže centralne Srbije.