Connect with us

Ostali sportovi

Pepe Martí ostvario spektakularan podijum startujući sa poslednje pozicije na E-Prix trci u Sanji

Španski vozač CUPRA Kiro tima završio je treći nakon velike povratničke vožnje, a ovo mu je drugi podijum u sezoni posle Monaka

Published

on

Foto Izvor: Pexels / Thierry carpico

Španski vozač CUPRA Kiro tima završio je treći nakon velike povratničke vožnje, a ovo mu je drugi podijum u sezoni posle Monaka

Pepe Martí, vozač CUPRA Kiro tima, osvojio je treće mesto na uzbudljivoj i haotičnoj trci E-Prix u Sanji, koja je održana po ekstremno visokim temperaturama i vlažnosti. Startujući tek sa 18. pozicije, Martí je pokazao izuzetnu strategiju i izdržljivost, koristeći Modo Ataque u završnici da bi stigao do podijuma pored dvojice vozača Andretti tima koji su dominirali prvim redom grida. Ovo je za španskog vozača drugi plasman na podijumu ove sezone nakon uspeha u Monaku.

Tokom same trke viđeni su brojni incidenti i sudari. Višestruki sudar u kojem su učestvovali oba Jaguar vozila, oba CUPRA automobila i oba Nissan tima doveo je do prekida trke crvenom zastavom dvadeset krugova pre kraja. Nakon restartovanja Martí se našao na začelju kolone – 19. od 19 preostalih vozila – ali je iskoristio priliku bez pritiska da agresivno napada i koristi prednost čistog vazduha. Trka se potom pretvorila u sprint sa intenzivnim tempom, gde su mnogi rivali pokušavali da optimalno upravljaju energijom baterija zbog izuzetnih vremenskih uslova (preko 33°C i oko 70% vlažnosti).

Jake Dennis iz Andretti tima, koji je osvojio pol poziciju i pobedu na ovoj trci, emotivno je zahvalio svom inženjeru nakon izlaska iz bolida: „Hvala mom inženjeru koji me je bodrio tokom cele trke. Ne znate koliko je bilo teško“, izjavio je Dennis vidno dirnut uspehom u tako zahtevnim uslovima.

Oba Andretti vozača su nakratko pala na osmo i deveto mesto tokom haosa na stazi, ali su uspeli da povrate tempo i završe rame uz rame sa Martím. Španski inženjer Andrés Castillo bio je ključan član stručnog štaba Andretti ekipe tokom ovog izazova.

Za Pepe Martíja ovaj rezultat potvrđuje njegovu reputaciju jednog od najinteligentnijih vozača u šampionatu Formule E. Pored plasmana na podijum, proglašen je za Vozača trke (Driver of the Race). Njegov CUPRA Kiro tim nastavlja impresivnu debitantsku sezonu.

Naredna stanica Formule E biće ponovo Kina – ovoga puta Šangaj i poznata F1 staza gde će se za dve nedelje održati dvostruki program koji može značajno uticati na konačan plasman u prvenstvu.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

David Almansa osvojio treću uzastopnu pol poziciju u Moto3 na stazi u Brnu

Španac srušio rekord staze i ostavio iza sebe Danisha i lidera šampionata Máxima Quilesa, koji će startovati iz prvog reda

Published

on

By

Španac srušio rekord staze i ostavio iza sebe Danisha i lidera šampionata Máxima Quilesa, koji će startovati iz prvog reda

David Almansa nastavio je impresivan niz u Moto3 šampionatu, osvojivši pol poziciju na Velikoj nagradi Češke Republike u Brnu. Ovim dostignućem, Almansa je upisao treću uzastopnu i ukupno četvrtu pol poziciju ove sezone, uz to oborivši rekord staze. U kvalifikacijama je najbrži krug ostavio iza sebe Danisha i lidera šampionata Máxima Quilesa, koji nije uspeo da napravi završni napad zbog tehničkih problema. Tokom dana vozači su se suočili sa ekstremnim vrućinama – temperatura vazduha dostizala je 33 stepena, a asfalt čak 52 stepena Celzijusa.

U Q1 delu kvalifikacija pažnju su privukli Adrián Fernández i Marco Morelli, koji je vozio sa bolovima u vratu nakon pada prethodnog dana. Fernández je ubrzo preuzeo prvo mesto ispred Morellija, dok je Buchanan imao pad zbog kojeg su na stazi ostali kamenčići. Cormac je ipak uspeo da nastavi vožnju bez posledica. Marcos Uriarte, zamena za povređenog Davida Muñoza u timu IntactGP, prikazao je odličan tempo. Morelli se povukao u boks nadajući se da ga rivali neće prestići, ali ta strategija nije uspela pa su dalje prošli Uriarte, O’Gorman, O’Shea i Fernández.

Na startu Q2 sesije Quiles je odmah izašao na stazu kako bi izbegao vožnju u zavetrini rivala, dok ga je Fernández pratio u stopu. Ostali vozači su taktizirali čekajući pravi trenutak za izlazak na brzi krug. Carpe se odlučio za prvi napad sa O’Gormanom odmah iza njega. Ríos je doživeo težak pad u šestoj krivini ali se brzo vratio na stazu. Quiles je postavio početni reper vremena bez konkurencije Fernándeza; Danish mu je odgovorio narednim krugom, ali Murcijanac vraća najbolji rezultat već sledeće vožnje. Danish pokušava da popravi vreme ali promašuje idealnu putanju pa mu krug biva poništen.

Brian Uriarte koristi zavetrinu timskog kolege Carpea i dolazi do treće pozicije, dok Álvaro zauzima četvrto mesto pred promenu guma svih takmičara pred završni deo kvalifikacija. U poslednjem izlasku na stazu Quiles opet ide punim gasom ali ga tehnički problemi primoravaju da ode u boks što mu onemogućava novi napad na pol poziciju – ostaje mu samo nada da će zadržati mesto među vodećima.

Carpe pokušava još jedan brzi krug prateći Briana Uriartea iz Ajo tima; ranije tokom vikenda bio je najbrži tokom slobodnih treninga kada su uslovi bili povoljniji nego sada pri velikoj vrućini. Poslednju priliku koriste Almansa i Danish – Almansa prolazi iza Perronea i Salmele iz Tech3 tima kao i O’Shee i pravi krug vredan novog rekorda staze te osvaja pol poziciju za trku Moto3 klase.

Danish završava drugi ispred Quilesa koji ipak zadržava svoje mesto u prvom redu zahvaljujući konstantnom ritmu tokom celog vikenda. “Veoma sam zadovoljan ovim hat-trickom pol pozicija”, izjavio je David Almansa nakon kvalifikacija. “Spremni smo za trku sutra i osećaj na motociklu ne može biti bolji. Sve najbolje želim Davidu Muñozu,” dodao je Španac.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ai Ogura izborio prvu pol poziciju u karijeri za Veliku nagradu Češke u Moto GP šampionatu

Vozač tima Trekhaus Ai Ogura bio najbrži na kvalifikacijama u Brnu sa vremenom 1:51,139, ispred Fabia di Đanantonija iz Pertamine

Published

on

By

Vozač tima Trekhaus Ai Ogura bio najbrži na kvalifikacijama u Brnu sa vremenom 1:51,139, ispred Fabia di Đanantonija iz Pertamine

Japanac Ai Ogura, vozač ekipe Trekhaus, osvojio je danas prvu pol poziciju u svojoj karijeri za predstojeću Veliku nagradu Češke u okviru Moto GP šampionata. Kvalifikacije su održane na čuvenoj stazi u Brnu, gde je Ogura ostvario najbolje vreme od 1 minuta i 51,139 sekundi.

Drugo mesto zauzeo je Fabio di Đanantonio iz tima Pertamina, koji je za vodećim Ogurom zaostao 0,211 sekundi. Na taj način Ogura će startovati sa prve pozicije u oba dela trkačkog vikenda — kako u sprintu, tako i u glavnoj trci.

Ovo je prvi put da Ai Ogura uspeva da dođe do pol pozicije u najjačoj klasi svetskog motociklizma, što predstavlja značajan korak napred za japanskog vozača i njegov tim. Njegov plasman rezultat je konstantnog napretka tokom sezone i odlične forme prikazane na stazi u Brnu.

Fabio di Đanantonio nastavio je dobre partije iz prethodnih trka i potvrdio konkurentnost Pertamine, dok se ostatak grida priprema za uzbudljiv vikend pred češkom publikom.

Velika nagrada Češke tradicionalno je jedan od najatraktivnijih događaja na Moto GP kalendaru, a ovogodišnje kvalifikacije potvrdile su da nas očekuje neizvesna borba među najboljim vozačima sveta.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Pepe Martí: ‘Drugi podijum u sezoni uprkos startu sa začelja’

Španac Pepe Martí osvojio treće mesto za tim CUPRA Kiro na E-Prix trci u Sanji, posle teške borbe i taktičkih odluka tokom haotične trke

Published

on

By

Španac Pepe Martí osvojio treće mesto za tim CUPRA Kiro na E-Prix trci u Sanji, posle teške borbe i taktičkih odluka tokom haotične trke

Pepe Martí, vozač tima CUPRA Kiro, ostvario je svoj drugi podijum u sezoni Formule E zauzevši treće mesto na E-Prix trci u Sanji. Trka održana na stazi u Kini protekla je uz mnogo uzbuđenja, a Martí je do uspeha došao iako je startovao sa 18. pozicije zbog kazne iz prethodnog takmičenja u Monaku. Nakon što je trka prekinuta crvenom zastavom u 20. krugu (od planiranih 37, kasnije produženih na 39), situacija za Martía se dodatno zakomplikovala jer se našao na poslednjem mestu sa manje od pola trke pred sobom.

U nastavku trke, Pepe Martí je iskoristio svaki trenutak i zahvaljujući odličnom radu ekipe uspeo da popravi plasman za čak petnaest mesta. Ključni trenutak bio je pravovremeno korišćenje Attack Mode-a, kada je zajedno sa svojim inženjerom odlučio da iskoristi ovu prednost nekoliko krugova pre kraja, što mu je omogućilo da pretekne konkurente i izbori treću poziciju.

Tokom same trke ekipa CUPRA Kiro suočila se s tehničkim problemima – zadnja vešalica na vozilu bila je slomljena, ali su mehaničari Nick, Jordi i Dan uspeli da reše kvar za svega sedam minuta tokom prekida: „Uvek govorimo o tome koliko tim znači, ali danas se to stvarno videlo. Mehaničari su uradili sjajan posao i vratili nas u igru“, istakao je Martí nakon trke.

Za razliku od kvalifikacija gde mu ponovo nije pošlo za rukom da se plasira među najbolje vozače kroz duele, sve se preokrenulo tokom glavnog dela dana zahvaljujući nizu ispravnih odluka cele ekipe: „Bio je to splet dobrih odluka svakog člana tima… Svi su odradili svoj deo posla kako treba i stigli smo do odličnog rezultata“, rekao je Martí.

Ovaj neočekivan rezultat znači veliki napredak za mladog španskog vozača koji sada ima dva podijuma ove godine — prethodni uspeh zabeležio je upravo u Monaku. „Na početku godine sam želeo da budem barem na polovini trka među osvajačima poena; sada imamo već 20% podijuma — ide bolje nego što sam očekivao“, zaključio je Martí. Sledeća prilika za novi rezultat biće već za dve nedelje na poznatoj stazi Šangaj.

Pročitaj još

U Trendu