Četvorostruki šampion sveta priznao da više ne uživa u vožnji i razmatra da li da nastavi karijeru u Formuli 1

Jedan od najuspešnijih vozača Formule 1 u poslednjoj deceniji, četvorostruki šampion sveta Maks Ferštapen, iznenadio je sportsku javnost svojim iskrenim izjavama o mogućem povlačenju iz najelitnijeg automobilističkog takmičenja. Ferštapen je otvoreno priznao da se sve više preispituje oko daljeg nastavka karijere, navodeći da mu vožnja više ne pričinjava zadovoljstvo kao ranije.

“Razmišljam o svemu u ovom trenutku. Kada ne uživate u sportu, postavlja se pitanje da li je vredno toga, ili je bolje provoditi više vremena sa porodicom i prijateljima”, iskreno je izjavio Ferštapen, govoreći o svojim osećanjima i dilemi sa kojom se suočava.

Upitan da li su rezultati Red Bula na startu sezone uticali na njegovu odluku, Ferštapen je istakao da mu plasman nije najvažniji: “Mogu da prihvatim da budem sedmi ili osmi, jer je nemoguće uvek pobeđivati. Realan sam po tom pitanju.”

Ferštapen je posebno naglasio da mu trenutni stil vožnje više ne odgovara. “Pokušavam da se prilagodim, ali način na koji sada mora da se vozi nije prirodan za jednog trkača. U jednom trenutku to jednostavno više nije ono što želim da radim”, dodao je slavni vozač.

Osim sportskih izazova, Ferštapen je otkrio da mu finansijski aspekt nije presudan pri donošenju odluka o budućnosti. “Da biste bili uspešni, morate pre svega da uživate u onome što radite. Trenutno dajem maksimum, ali na način koji nije zdrav, jer ne uživam u vožnji”, poručio je on, ističući važnost ličnog zadovoljstva i motivacije.

Njegove reči odjeknule su u svetu Formule 1, gde se sada svi pitaju kakva će biti njegova naredna odluka i da li će jedan od najpoznatijih vozača današnjice zaista napustiti sport u kome je ostavio dubok trag. Ferštapen je još jednom pokazao koliko je iskren prema sebi i javnosti, jasno stavljajući do znanja da je spreman da donese tešku odluku ukoliko proceni da je to najbolje za njega i njegovu budućnost.

Palou savladao izazove sa pneumaticima i konkurencijom, dok je McLaren greškom u boksu ostavio Lundgaarda bez šanse za pobedu

Álex Palou je trijumfovao na Velikoj nagradi Alabame, četvrtoj trci IndyCar sezone 2026, ostvarivši impresivnu pobedu sa više od 13 sekundi prednosti ispred Christian Lundgaarda iz tima McLaren. Iako je startovao sa pol pozicije i mnogi favoriti nisu bili u idealnom položaju, trka za španskog vozača nije protekla bez izazova, a problemi su se pojavili još na zagrevanju pred sam start.

“Tokom warm up-a shvatili smo da meke gume neće biti najbolji izbor za trku”, istakao je Palou. Ovo je predstavljalo značajan problem jer je imao samo jedan novi set tvrdih guma i dva već korišćena, od kojih je jedan bio prilično istrošen. Ni opcija sa dva seta mekih guma – od kojih je samo jedan bio nov – nije bila povoljna: “Znali smo da korišćene meke gume ne bi izdržale na mom bolidu i sa mojim stilom vožnje”, objasnio je Palou. Zbog toga su bili prinuđeni da urade nešto što do tada nisu radili – da koriste korišćeni set tvrdih guma iz druge sesije slobodnog treninga, koji je već imao 10 krugova, što nije idealno za trku.

“Možda se spolja nije primetilo, ali zaista smo dosta patili”, priznao je španski vozač, dodajući da je odlučujući trenutak bio izlazak iz boksa nakon poslednjeg servisa. U tom trenutku, Lundgaard, koji je uspeo da sačuva dva nova seta tvrdih guma jer nije vozio kvalifikacije za pol poziciju, ubrzano je smanjivao razliku produžavajući svoj stint. Najgore što je Palou mogao da zadesi bio je gust saobraćaj na stazi, a upravo to mu se i dogodilo – izašao je iz boksa paralelno sa Mickom Schumacherom, morao je da se skloni na travu, a zatim je još tri kruga vodio žestoku borbu sa vozačima sa začelja. “Borili su se sa mnom kao da je poslednji krug 500 milja Indijanapolisa. Pomislio sam: ‘Molim vas, momci… Pustite me da se borim sa Lundgaardom’. Ali, razumem ih. U tim krugovima mogli smo lako da izgubimo trku”, rekao je Palou.

Na kraju, tim McLaren napravio je grešku tokom Lundgaardove poslednje izmene, što je Palouu otvorilo put ka sigurnoj pobedi. Ipak, španski vozač ističe da je priča trke mogla biti sasvim drugačija: “Mogla je to biti vrlo tesna borba i možda bi Lundgaard pobedio. Kada se pogleda samo rezultat, deluje kao da smo bili mnogo brži od ostalih, ali nije bilo tako. Imali smo sjajan automobil, odvezli smo odličnu trku… ali nije bilo lako”.

Palou je prokomentarisao i dosadašnji tok sezone u kojoj je u martu voženo četiri trke: “Veoma sam zadovoljan kako sve ide. Ono što se desilo u Feniksu boli, ali iz toga se uči, iako sam mogao da izbegnem tu situaciju. Lako je pomisliti da smo mogli da osvojimo više bodova, ali drago mi je što sam uspeo da se vratim u samo tri trke”. Sa dva prva i jednim drugim mestom u poslednje tri trke, osim Feniksa, Palou pokazuje da mnogo toga nije promenjeno u odnosu na prethodnu sezonu, iako trenutno nije lider u generalnom plasmanu. “Ne mislim da je isto kao prošle godine, ali istina je da smo u tri trke koje smo završili imali dve pobede i jedno drugo mesto. Zadovoljni smo i želimo da nastavimo ovaj niz na Long Beachu i tokom maja”, zaključio je Palou.

Italijanski teniser je nakon osvajanja dva velika mastersa oduševio javnost emotivnom posvetom kolegama iz drugih sportova

Janik Siner upisao se u istoriju tenisa ostvarivši izuzetan uspeh – osvojio je oba prestižna masters turnira u istoj sezoni, u Indijan Velsu i Majamiju, poznat kao “Sanšajn dabl”. U finalu turnira u Majamiju, Siner je pobedio Jiržija Lehečku u dva seta i time potvrdio svoju izvanrednu formu i pripadnost elitnom društvu svetskog tenisa.

Nakon završetka meča na Floridi, Siner je pristupio tradicionalnom potpisivanju kamere, što je običaj za pobednike turnira. Ovoga puta, italijanski teniser nije ostavio samo svoj potpis, već je iskoristio trenutak da pošalje posebnu poruku. Njegove tri reči – “Bez, Kimi, Italija” – brzo su postale viralne i izazvale brojne pozitivne reakcije širom sveta.

Ova poruka bila je posvećena dvojici njegovih sunarodnika koji su takođe ostvarili izvanredne rezultate u svojim sportovima. Kimi Antoneli, vozač Formule 1, ostvario je pobedu u trci za Veliku nagradu Japana, dok je Marko Beceki, vozač Moto GP-a, slavio na trci za Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država, obezbedivši svoju treću pobedu od početka sezone. Siner je na ovaj način želeo da istakne kolektivni uspeh italijanskih sportista i da pokaže jedinstvo i podršku među njima.

Nakon meča, Siner je izjavio: “I u Moto GP-u je Italija pobedila, tako da je ovo zaista sjajan trenutak za nas i drago mi je što sam deo toga.” Osvrnuo se i na značaj predanosti i truda koji je potreban za ovakve uspehe: “Teško je objasniti, provodimo mnogo sati na treninzima, posvećujemo se svakom detalju i radimo naporno svakog dana.”

Sinerova posveta kolegama i naglašavanje italijanskog sportskog duha dodatno su ga približili navijačima i sportskim entuzijastima. Njegov gest je pokazao koliko zajedništvo i međusobna podrška mogu da inspirišu i motivišu ne samo sportiste, već i čitavu naciju.

Janik Siner je svojim rezultatima i ponašanjem još jednom potvrdio status jednog od najomiljenijih sportista današnjice, a njegova poruka sa finala Majamija ostaje simbol talasa uspeha italijanskog sporta.