Connect with us

Ostali sportovi

Honda dobija dodatnu podršku za saradnju sa Aston Martinom u Formuli 1

Japanski proizvođač motora proširiće razvojne kapacitete i budžet, čime će pomoći Aston Martinu da ubrza napredak tokom sezone

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Tanjug / Lynne sladky

Japanski proizvođač motora proširiće razvojne kapacitete i budžet, čime će pomoći Aston Martinu da ubrza napredak tokom sezone

Honda i Aston Martin postaju centralna tema Formule 1 nakon što je odlučeno da japanski proizvođač dobije dodatnu podršku za nastavak saradnje sa britanskim timom. Ova odluka doneta je usled straha od mogućeg povlačenja Honde iz šampionata, što bi značajno uticalo na konkurenciju i imidž takmičenja. Nakon prvih trka nove sezone, Aston Martin još nije ostvario željeni napredak na stazi, a očekivanja su da će realne tehničke inovacije biti vidljive tek tokom leta. Ipak, strategija razvoja ostaje usmerena na dugoročne ciljeve.

U proteklim mesecima analizirane su sve opcije za povećanje konkurentnosti tima kroz program „Additional Development and Upgrade Opportunities” (ADUO). Lider Mercedesa Toto Volf jasno je istakao koji bi timovi mogli imati koristi od ovog programa i kakav uticaj može imati na tok šampionata. Jedno je sigurno – Honda proširuje svoje razvojne mogućnosti. Osim inicijalnog plana, japanska kompanija dobiće više radnih sati u razvoju pogonskih jedinica i veći budžet za istraživanje, koji će biti povećan za oko 19 miliona evra.

Ova odluka nije doneta olako – kako navodi specijalizovani izvor iz sveta Formule 1, cilj je bio da se spreči eventualni izlazak Honde iz elitnog takmičenja. Podsećanja radi, Hondin povratak u F1 tokom hibridne ere bio je izazovan, ali su zajedno sa Red Bullom ostvarili zapažen uspeh i osvojili titule sa Maksom Verstapenom. Sada Honda ima novu priliku da potvrdi svoj status ključnog partnera u šampionatu.

Međutim, dopuštene izmene ne znače automatski veliki pomak – kako ističe Toto Volf: „Nije u prirodi ADUO programa da menja šampionat”, ali omogućavaju Aston Martinu i njihovim vozačima veću fleksibilnost u promeni trenda rezultata ove godine.

Važno je napomenuti da dodatna sredstva nisu poklonjena – Honda će morati da vrati sredstva koja uloži kroz razvoj tokom narednih sezona, s tim što ukupni iznos mora biti vraćen najviše do polovine investicije po sezoni. Ova finansijska dinamika otvara nova pitanja o dugoročnom planiranju ulaganja Honde.

Iz Aston Martina poručuju da veruju u dugoročni projekat i očekuju da će rezultati doći s vremenom. Iako je bilo kritika nakon trke u Australiji (posebno od strane Edrijana Njuija), ekipa beleži postepeni napredak. Tokom trke u Majamiju Aston Martin nije imao performansne nadogradnje na oba bolida, ali fokus ostaje na strategiji za naredni period.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Mark Markes: ‘Dao sam maksimum, ali još ništa nije gotovo u borbi za titulu’

Mark Markes trijumfovao na Velikoj nagradi Nemačke na Saksenringu i smanjio zaostatak u generalnom plasmanu na 18 poena

Objavljeno pre

,

Objavio:

Mark Markes trijumfovao na Velikoj nagradi Nemačke na Saksenringu i smanjio zaostatak u generalnom plasmanu na 18 poena

Mark Markes ostvario je značajnu pobedu na trci MotoGP šampionata za Veliku nagradu Nemačke, voženoj na stazi Saksenring, čime je dodatno zakomplikovao borbu za titulu svetskog prvaka. Sa ovim rezultatom, Markes se približio vodećem u generalnom plasmanu i sada zaostaje svega 18 poena, što mu daje realne šanse u nastavku sezone.

Tok trke obeležila je izuzetna kontrola tempa koju je Markes demonstrirao tokom svih krugova. U ključnim momentima uspeo je da održi prednost uprkos izazovima sa prednjom gumom, što su mnogi vozači osetili kroz nekoliko padova tokom trke. Markes je racionalno pristupio situaciji: „Imao sam trenutak sumnje jer sam video da se prednja guma ponaša neobično. Mnogi su pali zbog toga, pa sam malo usporio da bih shvatio situaciju. Kasnije sam ponovo ubrzao i uspeo da napravim razliku“, izjavio je sedmostruki svetski šampion nakon trke.

Pored odličnog nastupa, Markes nije zaboravio ni svog brata Aleksa, koji se ovog vikenda borio sa problemima: „Bio bih potpuno zadovoljan da je Aleks bio na podijumu jer to zaslužuje. Vozio je veoma brzo tokom teškog vikenda i način na koji je radio posle Katalonije zaslužuje priznanje. Sprint mu je doneo deo satisfakcije i siguran sam da će uskoro doći do podijuma i u nedeljnoj trci“.

Govoreći o svojoj strategiji i mentalnom pristupu posle impresivne serije povratka u borbu za titulu, Markes ističe: „Ove godine nisam imao konkretan plan jer povratak ne zavisi samo od mene. Izračunao sam – čak i ako bih pobedio u svim preostalim trkama a lider bio drugi svaki put, opet bi on osvojio titulu. Zato pokušavam dati maksimum kad god treba, ali više zavisim od grešaka drugih nego od sopstvenih rezultata“.

Markes takođe ističe važnost fizičke pripreme tokom letnje pauze: „Najvažnije mi je da unapredim fizičku spremu kako bi mogao odgovoriti izazovima koji me čekaju do kraja sezone. Učim iz iskustva Rafaela Nadala – svakog dana treba izvlačiti svoj maksimum, bilo da je to više ili manje od prethodnog dana“.

Ova pobeda bila je deseta na Saksenringu za Marka Markesa u MotoGP konkurenciji, što predstavlja posebno dostignuće u njegovoj karijeri: „Deset pobeda ovde ima poseban značaj. Svaku smo proslavili kao jedinstvenu i nadam se da možemo ostvariti još neke do kraja godine“.

Do kraja sezone ostalo je još 11 trka, a šampionat ulazi u završnu fazu gde svaki bod može biti presudan.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Kazna za Mariju Herreru odložila osvajanje titule, Beatriz Neila pobednica trke u Velikoj Britaniji

Beatriz Neila ostvarila spektakularan preokret i pobedila u trci WorldWCR-a, dok je Marija Herrera zbog kazne ostala bez pobede, a Roberta Ponziani stigla do trećeg mesta.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Beatriz Neila ostvarila spektakularan preokret i pobedila u trci WorldWCR-a, dok je Marija Herrera zbog kazne ostala bez pobede, a Roberta Ponziani stigla do trećeg mesta.

Beatriz Neila upisala je jednu od najspektakularnijih pobeda ove sezone u Svetskom prvenstvu za žene u motociklizmu (WorldWCR), savladavši konkurenciju u drugoj trci britanskog runda i odlažući rasplet šampionata za poslednju etapu u Herezu. Dramatična završnica obeležena je penalizacijom Marije Herrere, koja je prvobitno prošla kroz cilj kao prva, ali je nakon intervencije komesara FIM-a zbog incidenta u poslednjem krugu prebačena na drugo mesto.

Marija Herrera vodila je žestoku borbu sa Paolom Ramos tokom cele trke. Njih dve su se više puta smenjivale na čelu kolone, posebno tokom duela u četvrtoj krivini i šikani između devete i desete krivine. Herrera je uspevala da napravi prednost od sekunde, ali Ramos nije odustajala, pa se razlika istopila uz dolazak Beatriz Neile koja se priključila vodećem tandemu dve kruga pre kraja.

Najuzbudljiviji trenutak dogodio se baš u poslednjem krugu kada je Ramos pokušala da obiđe Herreru u petoj krivini. Došlo je do kontakta između njih dve, nakon čega je motocikl Paole Ramos završio na zemlji. Beatriz Neila pokušala je da iskoristi haos i pretekne Herreru na pravcu do cilja, ali to joj nije pošlo za rukom — Herrera je ipak prva prošla kroz cilj. Međutim, ubrzo su komesari FIM-a dosudili šest sekundi kazne Mariji Herreri zbog „neodgovorne vožnje“, što ju je pomerilo na drugo mesto i donelo trijumf Neili.

Beatriz Neila svoju pobedu učinila je još upečatljivijom imajući u vidu težak pad koji joj se desio dan ranije tokom prve trke. Zbog toga je startovala tek sa desetog mesta, ali već nakon prvog kruga probila se do sedme pozicije, a zatim nastavila sjajnu seriju preticanja: posebno upečatljivo bilo je dvostruko preticanje Muklade Sarapuech i Chloe Jones na „Foggy Esses“ koje ju je podiglo do četvrtog mesta. Kasnije je identičnim potezom obišla Robertu Ponziani i stigla do borbe za sam vrh.

Konačan poredak doneo je još iznenađenja: Roberta Ponziani zahvaljujući padu Paole Ramos osvojila je treće mesto i sada zauzima istu poziciju generalnog plasmana. Britanka Chloe Jones završila je kao četvrta, dok su peto i šesto mesto pripale Špankama Sari Sánchez i Pakiti Ruiz. Muklada Sarapuech pala je u poslednjem krugu i morala da poseti medicinski centar.

Posle ove drame ostaje maksimalna neizvesnost pred završnicu WorldWCR šampionata koja će biti odlučena narednog vikenda na stazi Herez.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Mark Markes trijumfovao na Velikoj nagradi Nemačke u Moto GP šampionatu

Vozač Dukatija slavio na stazi Zaksenring sa vremenom 40:53,148 minuta, ispred Aj Ogure i Raula Fernandesa iz tima Trekhaus

Objavljeno pre

,

Objavio:

Vozač Dukatija slavio na stazi Zaksenring sa vremenom 40:53,148 minuta, ispred Aj Ogure i Raula Fernandesa iz tima Trekhaus

Mark Markes, vozač Dukatija, pobedio je na trci Moto GP šampionata za Veliku nagradu Nemačke održanoj na stazi Zaksenring. Markes je trku završio sa rezultatom 40:53,148 minuta, demonstrirajući izuzetnu vožnju i potvrđujući svoju dominaciju na ovoj stazi.

Drugo mesto zauzeo je Aj Ogura iz ekipe Trekhaus, koji je zaostao 1,996 sekundi za pobednikom. Njegov timski kolega Raul Fernandes završio je kao treći sa razlikom od 5,104 sekunde u odnosu na Markesa. Četvrto mesto pripalo je Pedru Akosti iz Red Bul KTM Faktori tima, dok je peti bio Horhe Martin iz Aprilije. Šesto mesto osvojio je Frančesko Banjaja, takođe vozač Dukatija.

Na sedmoj poziciji našao se Fabio Kvartararo iz Jamahe, osmi je bio Luka Marini iz Honda HRC Kastrol tima, dok je deveto mesto zauzeo Enea Bastijanini iz Red Bul KTM Teh3 ekipe. Deseti kroz cilj prošao je drugi vozač Red Bul KTM Faktori tima Bred Binder.

U ukupnom poretku vozača trenutno vodi Horhe Martin sa 208 bodova. Aj Ogura zauzima drugo mesto sa 14 bodova manje od lidera, dok je Mark Markes treći sa 18 bodova zaostatka za Martinom. U plasmanu timova i konstruktora Aprilija zadržava vodeću poziciju.

Naredna trka Moto GP šampionata biće održana 9. avgusta kada će vozači nastupati na Velikoj nagradi Velike Britanije.

Pročitaj još

U Trendu