Connect with us

Ostali sportovi

Günther Steiner prešao iz Formule 1 u MotoGP i pohvalio jedinstvenost vozača

Italo-američki sportista naglašava impresivnu ulogu Mavericka Viñalesa i Enee Bastianinija u timu Tech3 tokom tranzicije

Objavljeno pre

,

Foto Izvor: Pexels / Cipriano fernandes

Italo-američki sportista naglašava impresivnu ulogu Mavericka Viñalesa i Enee Bastianinija u timu Tech3 tokom tranzicije

Günther Steiner, bivši šef ekipe Haas u Formuli 1 od 2016. do 2024. godine, napravio je iznenađujući prelazak u MotoGP pre šest meseci, preuzimajući vlasništvo nad timom Tech3. Ova promena predstavlja njegov prvi ozbiljan korak u svetu motociklizma, gde se sada nalazi u procesu tranzicije, nastavljajući put koji je ranije započeo Hervé Poncharal. Steiner je u intervjuu naglasio da ga je novi sport iznenadio svojom dinamikom i nivoom konkurencije, ističući koliko je MotoGP uzbudljiv i koliko vozači utiču na krajnji ishod trka.

„Za mene je MotoGP nešto potpuno novo. Smatram da je to jedan od najuzbudljivijih sportova na svetu, ako ne i najuzbudljiviji. Kada se upustite u ovaj svet, uvek vas iznenadi koliko je sport kompetitivan i koliko veliku ulogu ima sam vozač tokom trka. To je neverovatno. Usponi i padovi često zavise isključivo od vozača“, izjavio je Steiner.

Iskusni sportski rukovodilac nije krio oduševljenje umećem takmičara: „Mislim da su ovi momci veoma posebni, jer morate biti drugačiji da biste radili ono što oni rade. Ono što vozači MotoGP-a rade na motorima je izvanredno. Svi mislimo da možemo voziti motocikl, ali kada vidite šta oni rade, to nije vožnja, već pilotiranje na najvišem nivou, i to se jasno vidi na televiziji. Zamislite da ste na njihovom mestu, to je za mene kao čoveka nemoguće. Svestan sam rizika koji preuzimaju. Padaju, ustaju i trče nazad da bi se ponovo popeli na motor. Potrebna je posebna hrabrost za to. Za sada sam veoma zadovoljan ovim iskustvom.“

Steiner je otkrio da trenutno radi na uspostavljanju reda u timu, koji predvode vozači Maverick Viñales i Enea Bastianini. „Jasno je da imam još mnogo da učim. Prvih šest meseci posvetio sam upoznavanju ljudi i samog posla. Najviše uživam u trenucima kada izlazimo na stazu i zajedno proživljavamo lepe trenutke tokom trka. Za sada nismo imali mnogo dobrih trenutaka u MotoGP-u. Moramo vredno da radimo kako bismo napredovali. Ovo je pravi timski rad i tako moramo da funkcionišemo.“

Prema dosadašnjim informacijama, Tech3 ima ugovor sa KTM-om do kraja 2026. godine, a u toku su razgovori sa drugim proizvođačima, među kojima se pominju Ducati i Honda, pri čemu je Honda trenutno u prednosti. Steiner, međutim, nije želeo da pruži više detalja, navodeći: „Za mene je sada najbitnije da pripremim tim za budućnost. Najvažnije je da definišemo ulogu i planove za period nakon 2027. godine.“

Steinerov dolazak i stavovi unose novu energiju u MotoGP, a svi u timu Tech3, uključujući Mavericka Viñalesa i Eneu Bastianinija, očekuju dalji napredak u narednom periodu.

Pročitaj još
Komentari

Leave a Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

Ostali sportovi

Imola preuzima vođstvo ispred Portimaa za kraj sezone Formule 1 2026.

Zbog neizvesnosti oko trka u Kataru i Abu Dabiju, Imola postaje glavni kandidat za završnicu sezone Formule 1, dok Portimao i Barselona ostaju bez šansi.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Imola preuzima vođstvo ispred Portimaa za kraj sezone Formule 1 2026.

Zbog neizvesnosti oko trka u Kataru i Abu Dabiju, Imola postaje glavni kandidat za završnicu sezone Formule 1, dok Portimao i Barselona ostaju bez šansi.

Imola je poslednjih dana postala glavni favorit za domaćina finala sezone Formule 1 2026, preuzimajući prednost ispred drugih kandidata. Ova promena dolazi nakon što je zvanično potvrđeno da će Velika nagrada Bahreina biti održana u Maleziji 4. oktobra. Neizvesnost oko održavanja trka u Kataru i Abu Dabiju, koje su prvobitno planirane za kraj šampionata posle Las Vegasa, dodatno je uticala na promenu scenarija.

Imola preuzima vođstvo za finale Formule 1

U poslednjim danima Imola se izdvojila kao najizglednija opcija za domaćina kraja sezone Formule 1. Trka bi bila zakazana za 6. decembar 2026. godine. Ranije su u razmatranju bili i Portimao i Barselona, ali su njihovi izgledi opali. Portimao mora da izvrši određene infrastrukturne radove kako bi mogao da ugosti povratak u kalendar tek od 2027. godine, dok je Barselona potpuno odustala od kandidature.

Značaj lokacije: Imola blizu Bolonje i Kimi Antonelli

Dodatnu draž ovom izboru daje činjenica da je Kimi Antonelli, aktuelni lider šampionata, rođen u Bolonji koja je svega tridesetak kilometara udaljena od staze Enco i Dino Ferrari u Imoli. Postoji mogućnost da upravo na ovoj stazi Antonelli proslavi svoju prvu titulu šampiona ili bude posebno obeležen njegov uspeh ukoliko titulu osvoji ranije.

Alternativni scenariji nisu izvodljivi zbog logistike i termina

Pojedini izvori navodili su mogućnost druge trke u Las Vegasu kako bi sezona imala ukupno dvadeset dve umesto planirane dvadeset četiri trke. Međutim, organizacioni izazovi oko zatvaranja grada dodatnu nedelju, uz brojne već planirane događaje svih vrsta, učinili su tu opciju neizvodljivom.

Povratak Imole posle pauze i uticaj lokalnih faktora

Circuito Enzo e Dino Ferrari vratio se na kalendar tokom pandemije kovida 2020. godine, a potom bio domaćin između 2022. i 2025. Nakon toga ugovor nije obnovljen. Ipak, prema insajderskim informacijama koje prenose relevantni sportski mediji poput ‘The Race’, staza Emilia Romagna sada ima odlične izglede da ponovo bude deo F1 završnice.

Sledeći koraci — odluka do oktobra

Krajnji rok za potvrdu kompletnog kalendara je oktobar ove godine, ali postoji mogućnost da odluka bude doneta ranije ako situacija to dozvoli. Ključnu ulogu igraće stabilnost prilika na Bliskom istoku u narednim nedeljama. Takođe treba istaći značajan uticaj Stefana Domenicalija, izvršnog direktora Formule 1 koji potiče iz ovog regiona Italije — što može olakšati postizanje dogovora sa lokalnim organizatorima.

Vremenski uslovi: izazov decembarske temperature

Iako prosečna temperatura početkom decembra u Imoli iznosi oko deset stepeni Celzijusa, staza zadržava poseban šarm zahvaljujući istorijskom značaju i blizini Bolonje. Organizatori smatraju da hladnije vreme neće predstavljati nepremostivu prepreku za atraktivan završetak sezone.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Gwen Lagrue prelazi iz Mercedesa u Red Bull i preuzima razvoj mladih vozača

Red Bull je angažovao dosadašnjeg šefa omladinskog programa Mercedesa Gwen Lagruea, otkrivajući novu strategiju za svoju F1 akademiju od 2027. godine.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Gwen Lagrue prelazi iz Mercedesa u Red Bull i preuzima razvoj mladih vozača

Red Bull je angažovao dosadašnjeg šefa omladinskog programa Mercedesa Gwen Lagruea, otkrivajući novu strategiju za svoju F1 akademiju od 2027. godine.

Gwen Lagrue, poznat kao ključni stručnjak za razvoj mladih talenata u Mercedesu, napušta nemačku ekipu i prelazi u Red Bull. Ova vest potvrđuje najavu da će Lagrue preuzeti vođenje omladinske akademije austrijske ekipe od 2027. godine, nakon završetka perioda tranzicije između dva tima. Ovim potezom Red Bull nastoji da reaktivira svoj program za mlade talente i ponovo uspostavi lidersku poziciju u Formuli 1.

Dolazak Gwen Lagruea pojačava planove Red Bulla

Lagrue je deset godina bio na čelu Mercedesovog programa za mlade vozače. Tokom tog perioda imao je presudnu ulogu u otkrivanju i razvoju talenata kao što su Kimi Antonelli i George Russell. Njegov prelazak označava važan strateški korak Red Bulla, koji želi da osveži svoju akademiju nakon perioda promena unutar tima iz Milton Keynesa. Vođenje ovog procesa povereno je Laurent Mekiesu, koji je došao prošle sezone sa zadatkom reorganizacije ključnih sektora.

Kimi Antonelli i George Russell kao primer uspeha

Kroz rad sa mladim vozačima poput Kimi Antonellija, koji se smatra najvećom senzacijom među novim generacijama takmičara, Lagrue je stekao reputaciju vrhunskog skauta Formule 1. Takođe, njegov doprinos razvoju karijere George Russella od samih početaka do ulaska u najviši rang takmičenja ističe njegov značaj za Mercedesovu strategiju razvoja vozača.

Lagrue menja Helmut Marka na čelu akademije

U Red Bull Racing-u, francuski stručnjak naslediće funkcije legendarnog Helmuta Marka, koji je decenijama bio zadužen za selekciju i napredak mladih vozača ove ekipe. Akademija Red Bulla poznata je po tome što je stvorila šampione poput Sebastiana Vettela, Daniela Ricciarda i Maxa Verstappena. Dolazak Lagruea tumači se kao jasna poruka konkurenciji da austrijska ekipa namerava da nastavi tradiciju stvaranja vrhunskih trkača.

Novi izazovi za Mercedesovu strukturu

Pored dolaska Gwen Lagruea u Red Bull, poslednjih meseci nemačka ekipa suočila se sa odlaskom još nekoliko važnih članova, uključujući Gianpiera Lambiasija ka McLarenu i nesigurnost oko statusa Paula Monaghana. Zbog toga ovaj transfer dodatno naglašava aktuelne promene unutar Formule 1 koje mogu uticati na dugoročnu konkurentnost timova.

Strategijski značaj prelaska Gwen Lagruea

Konačno, ova vest ima veliki značaj jer pokazuje kako Red Bull ne gubi atraktivnost uprkos izazovima u proteklom periodu. Prelazak jednog od najboljih eksperata za rad sa mladim talentima jača ambicije tima iz Milton Keynesa da ostane lider u razvoju budućih šampiona Formule 1.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Ekaterina Aleksandrova doživela kolaps pred kraj maratonskog duela u Memfisu

Ruska teniserka prekinula meč protiv Kristine Ljutove na WTA turniru zbog zdravstvenih problema na visokoj temperaturi.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Ekaterina Aleksandrova doživela kolaps pred kraj maratonskog duela u Memfisu – kolaps Ekaterine Aleksandrove

Ruska teniserka prekinula meč protiv Kristine Ljutove na WTA turniru zbog zdravstvenih problema na visokoj temperaturi.

Ekaterina Aleksandrova, prva nositeljka WTA turnira u Memfisu i trenutno 19. teniserka sveta, doživela je ozbiljan kolaps tokom maratonskog meča protiv šesnaestogodišnje sunarodnice Kristine Ljutove. Duel se igrao po izuzetno toplom vremenu, pri temperaturi od oko 34 stepena Celzijusa. Zbog dramatične situacije, Aleksandrova je bila primorana da preda meč pri rezultatu 5:4 za Ljutovu u odlučujućem trećem setu.

Tok meča pod visokim pritiskom

Na početku susreta, obe teniserke su pokazale visok nivo igre. Međutim, kako je meč odmicao, uslovi na terenu postajali su sve teži. Aleksandrova je na terenu provela gotovo tri sata boreći se ne samo sa protivnicom već i sa visokom temperaturom i fizičkom iscrpljenošću. U odlučujućim trenucima trećeg seta, kod rezultata 5:4 za Ljutovu, ruska teniserka nije mogla više da nastavi.

Posledice kolapsa Ekaterine Aleksandrove

Ovaj kolaps Ekaterine Aleksandrove izazvao je zabrinutost među prisutnima na turniru. Zdravstvene ekipe odmah su reagovale i pružile joj pomoć. Zbog toga što je morala da preda duel, Kristina Ljutova ostvarila je pobedu nakon gotovo tri sata izuzetno naporne borbe. Ova situacija pokazuje koliko mogu biti izazovni uslovi na WTA turniru tokom letnjih meseci.

Važnost dešavanja na WTA turniru u Memfisu

Zdravstveni problemi poput ovih ukazuju na značaj praćenja stanja takmičarki tokom napornih mečeva na velikim turnirima kao što je WTA turnir u Memfisu. Na kraju, nastup Ekaterine Aleksandrove bio je jedan od najdramatičnijih trenutaka dana. Očekuje se da će organizatori dodatno obratiti pažnju na bezbednost igračica zbog ekstremnih vremenskih uslova.

Pročitaj još

U Trendu