Connect with us

Ostali sportovi

Aston Martin u borbi za osnovni cilj na trci u Kini: Više vremena na stazi

Lance Stroll iznosi realne ciljeve tima pred Veliku nagradu Kine, fokusirajući se na prevazilaženje tehničkih problema.

Published

on

China F1 GP Auto Racing

Lance Stroll iznosi realne ciljeve tima pred Veliku nagradu Kine, fokusirajući se na prevazilaženje tehničkih problema.

Tim Aston Martin suočava se sa značajnim izazovima u ovogodišnjoj sezoni Formule 1, što je potvrdio i Lance Stroll, vozač i sin vlasnika tima. Na predstojećoj trci na Internacionalnom kružnom putu u Šangaju, cilj tima biće pre svega da automobil ostane što duže na stazi. Fernando Alonso, Strollov timski kolega, takođe je naglasio teškoće sa kojima se tim suočava, posebno ističući probleme sa vibracijama Honda motora u njihovom AMR26 bolidu. Ovi problemi su već bili prisutni tokom predsezonskih testiranja, a manifestovali su se i na trci u Melburnu, gde Alonso nije uspeo da završi trku, dok je Stroll završio znatno iza pobednika. ‘Trenutno se borimo sa mnogim problemima. Čak i samo vožnja krugova predstavlja izazov, što nije uobičajeno za vikend Velike nagrade,’ izjavio je Stroll pred trku u Kini. ‘Naš primarni cilj za ovaj vikend je da se fokusiramo na rešavanje problema iz Australije, uključujući vibracije i pouzdanost, i da pokušamo da provedemo što više vremena na stazi.’ Stroll je priznao da su ciljevi tima trenutno skromni, ali neophodni za postizanje pouzdanijih performansi u budućnosti.

Pročitaj još
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ostali sportovi

Takamoto Katsuta iznenadio na Safari reliju 2026, osvojio prvu pobedu

U haotičnom Safari reliju, Katsuta koristi pad favorita i osvaja svoj prvi trijumf u karijeri.

Published

on

By

U haotičnom Safari reliju, Katsuta koristi pad favorita i osvaja svoj prvi trijumf u karijeri.

Safari reli 2026. godine ostao je upamćen po iznenađujućem ishodu koji je Takamoto Katsuta iskoristio i zabeležio svoju prvu pobedu u Svetskom reli šampionatu (WRC). Ovaj reli, poznat po svojoj nepredvidivosti i teškim uslovima, bio je posebno brutalan za favorite ovog vikenda. Elfyn Evans, vodeći u šampionatu, bio je prvi koji je odustao nakon što mu je otkazala suspenzija, a sličnu sudbinu doživeli su i Sébastien Ogier te Oliver Solberg, koji su takođe bili primorani da napuste trku. Katsuta, koji je često kritikovan zbog svojih nekonstantnih nastupa, ovoga puta je pokazao izuzetnu veštinu i izdržljivost. ‘Bilo je mnogo teških trenutaka… ne znam šta da kažem. Tim je uvek verovao u mene, čak i kada sam grešio. Hvala svima. Hvala i Ottu Tanaku, bio je tu za mene, budio se pre mene…’, izjavio je Katsuta nakon trke. Njegov mentor, Ott Tanak, svetski šampion iz 2019. godine, igrao je ključnu ulogu u njegovom razvoju. Unatoč teškoćama koje su zadesile favorite, Evans je uspeo da zadrži vodeću poziciju u šampionatu sa 66 bodova, dok je Solberg, zahvaljujući bodovima osvojenim u nedelju, ostao na osmom mestu. Katsuta sada zauzima treće mesto u generalnom plasmanu, a ovo će definitivno biti reli koji neće zaboraviti.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Colapinto frustriran nakon trke u Kini: Sainz odbranio deveto mesto

Franco Colapinto izrazio nezadovoljstvo nakon što nije uspeo da pretekne Carlosa Sainza na Velikoj nagradi Kine.

Published

on

By

Franco Colapinto izrazio nezadovoljstvo nakon što nije uspeo da pretekne Carlosa Sainza na Velikoj nagradi Kine.

Franco Colapinto, vozač tima Alpine, imao je izuzetno uzbudljivu trku na Velikoj nagradi Kine, gde je zabeležio svoj prvi bod u sezoni. Argentinac je trku završio na desetom mestu, što je njegov najbolji rezultat otkako je prešao u Alpine i prvi put da osvaja bodove od trke u Austinu 2024. godine, kada je bio član tima Williams. Trka u Kini počela je uz vožnju iza sigurnosnog automobila, a strategija tima Alpine da Colapinto ne ulazi u boks dok su mnogi drugi vozači to činili, omogućila mu je da se nađe na petom mestu. Međutim, kako su se trka i njegove gume razvijale, Colapinto je imao nekoliko impresivnih odbrana od Olivera Bearmana i Estebana Ocona. Nažalost, u 33. krugu, Ocon ga je udario što je rezultiralo Colapintovim okretanjem, ali se on uspeo oporaviti i nastaviti trku. Kasnije, nakon promene na srednje tvrde gume, uspeo je da smanji zaostatak za Carlosom Sainzom, koji je imao problema sa svojim gumama, na sedam sekundi. Iako je izgledalo da će Argentinac uspeti da pretekne Sainza, španski vozač je uspeo da se odbrani i zadrži deveto mesto. Colapinto je bio vidno frustriran nakon trke, izjavivši za ESPN: ‘Sa Carlosom sam bio prilično uzrujan, jer me je pobedio ovde… Imali smo šansu da ga preteknemo, ali to bi moglo završiti u katastrofi, pa sam se na kraju suzdržao.’

Pročitaj još

Ostali sportovi

Carlos Sainz osvojio deveto mesto u Kini, Williams osvojio prve bodove

Sainz je izveo savršen start i uprkos teškoćama uspeo da završi trku na impresivnom devetom mestu.

Published

on

By

Sainz je izveo savršen start i uprkos teškoćama uspeo da završi trku na impresivnom devetom mestu.

Carlos Sainz je imao izuzetno zahtevnu trku na Velikoj nagradi Kine, ali je uspeo da izvuče maksimum iz svog Williamsa i osvoji dragocene bodove za tim. Sainz je trku započeo sa 17. pozicije, ali je već na kraju prve krivine uspeo da se probije na deveto mesto. Iako nije iskoristio ‘safety car’ na desetoj krivini za svoj prvi pit-stop, njegova odluka da nastavi sa tvrdim gumama još 40 krugova se isplatila. U završnici trke, Sainz je odbranio svoju poziciju od Franco Colapinta, koji je imao znatno svežije gume. ‘Danas smo imali P9 koji zaista puno znači’, izjavio je Sainz za DAZN F1, naglašavajući kako je ovo rezultat koji može motivisati tim za dalje. Sainz je takođe priznao da nije uživao u vožnji zbog nedostatka tempa u poređenju sa konkurencijom, ali je zadovoljan što je uspeo da izvuče maksimum iz današnje trke. Ovo deveto mesto je za Williams prve bodove ove sezone, što je znatno podiglo moral unutar tima.

Pročitaj još

U Trendu