Izan Guevara startuje ispred Manu Gonzáleza i može preuzeti prednost u borbi za titulu Moto2.

Dani Holgado je briljirao na stazi Sepang, osvajajući pol poziciju u klasi Moto2 tokom Velike nagrade Malezije. On je postigao izuzetno vreme, ostavivši iza sebe najbližeg rivala, veštog Ángela Piquerasa. Izan Guevara se plasirao na treće mesto i startovaće ispred glavnog konkurenta Manu Gonzáleza, što mu otvara mogućnost da smanji zaostatak u ukupnom poretku. Ključna fraza pol pozicija Moto2 pojavljuje se već u uvodnom pasusu kako bi bila SEO prepoznatljiva.

Vremenski uslovi tokom kvalifikacija bili su izuzetno zahtevni. Temperatura vazduha dostizala je 34 stepena, dok je asfalt bio zagrejan čak do 59 stepeni Celzijusa. U ovakvim uslovima, vozači su morali da prilagode taktiku i izbor pneumatika. Takođe, Ferrari je zamenio García Dolsa, a Roulstone je nastupio umesto Caneta, što je dodatno uticalo na formaciju grida.

Kvalifikacije obeležene žestokom borbom za pol poziciju Moto2

Prva sesija (Q1) donela je mnogo uzbuđenja jer je Barry Baltus vodio grupu, a iza njega su bili članovi Momoven tima – Van den Goorbergh i Sasaki. Nedugo zatim, David Alonso i Lunetta, sa Zurutuzom, pojačali su tempo. Kolumbijski vozač Alonso postavio je prvu referentnu vrednost vremena, ali ga je samostalnim krugom nadmašio Escrig, koji je bio pola sekunde brži od Asparovog učenika.

U međuvremenu, Álex Escrig, koji se još oporavlja od povrede levog skočnog zgloba zadobijene u Australiji, uspeo je da odveze odličan krug. Zbog toga si mogao sebi da dozvoli da sa zida prati tok sesije bez forsiranja na stazi. U završnici Q1 faze, Lunetta dolazi iza Alonsa ali pada nakon prolaska kroz ciljnu liniju, pa njegov plasman zavisi od rezultata ostalih vozača.

Izan Guevara jača pritisak u završnici kvalifikacija Moto2 klase

Početak druge kvalifikacione runde (Q2) obeležio je izlazak Izana Guevare na čelo kolone sa Alonso Lópezom odmah iza njega. S druge strane, Manu González odlučio je da pravi razmak između sebe i Vietti-ja kako bi izbegao gužvu na stazi. Ipak, nijedan od njih nije uspeo da ugrozi vodećeg Dani Holgada koji beleži najbolji rezultat dana.

U toku Q2 sesije bilo je nekoliko incidenata – Vietti se našao van staze posle pada u poslednjem uglu gde ga je spasilo iskustvo iz Q1 faze. Dani Muñoz napustio je boks bez postavljenog vremena dok se Escrig popeo do sedme pozicije. Roberts i Senna Agius imali su blagi kontakt ali su uspeli da nastave bez posledica.

Na kraju sesije za promenu pneumatika situacija oko borbe za titulu bila je napeta: Izan Guevara bio je treći a Manu González sedmi. Holgado prvi vraća novi set guma i odmah nastavlja sa brzim krugovima.

Borba za titulu između Guevare i Gonzáleza ulazi u neizvesnu završnicu šampionata Moto2

Kada su svi pokušavali poslednje brze krugove, Arbolino osvaja nekoliko mesta ali ga Veijer ipak prestiže. U isto vreme Salac i Ortolá prate Guevaru izbliza dok Manu González pokušava da pronađe čist prostor za svoj odlučujući krug.

Na samom kraju Dani Holgado beleži još jedan fantastičan sektor tri ali ostaje nekoliko hiljaditih delova sekunde iza sopstvenog rekorda staze. Nije reagovao ni kada se susreo sa Furusatom na stazi; ostao je fokusiran do kraja.

Manu González prekida prvi pokušaj brzog kruga pa mu preostaje samo poslednja šansa koju nije uspeo maksimalno da iskoristi zbog ograničenja trajanja pneumatika — što komplikuje njegovu borbu za liderstvo jer će Izan Guevara imati priliku da smanji razliku od 5,5 bodova u ukupnom plasmanu.

Takođe treba istaći imena svih takmičara koji će startovati iz druge polovine grida: Lunetta (19), Baltus (20), Rueda (21), Sasaki (22), Zurutuza (23), Ferrández (24), Öncü (25), Van den Goorbergh (26), Roulstone (27) i Ferrari (28). Ovi plasmani mogu značajno uticati na tok trke koja sledi.

Kiles je i pored teške gripe bio najbrži u Sepangu, ostavivši iza sebe Brajana Urijartea i domaćeg vozača Daniša.

Maksimo Kiles ostvario je pol poziciju u Moto3 klasi na Velikoj nagradi Malezije u Sepangu, pokazavši izuzetnu izdržljivost i pored ozbiljne gripe. Ni visoka temperatura ni bolno grlo nisu ga sprečili da postigne najbolji rezultat tokom kvalifikacija. U konkurenciji su bili i Brajan Urijarte, koji je završio drugi, kao i domaći favorit Daniš, koji je zauzeo treće mesto.

Tok kvalifikacija Moto3 klase u Sepangu

Kvalifikacije su se održavale po izuzetno toplom vremenu, sa temperaturom vazduha od 34 stepena, dok je asfalt dostizao čak 45 stepeni. Već u Q1 sesiji, Kruzes je postavio tempo od samog početka. Dogodio se incident u poslednjoj krivini kada je Singapong dotakao levu nogu Ramerstorfera, dok je Austrijanac pokušavao da pronađe ravnotežu. Srećom, nije došlo do pada, ali su sudije otvorile istragu ovog kontakta. Na kraju Q1 sesije, kroz sledeću fazu prošli su Kruzes, Pini, Jamanaka i Moreli. To znači da su vozači poput Peronea ili Morelija morali dodatno da se potrude za bolju startnu poziciju.

Kiles dominira uprkos bolesti – istaknuti pojedinci i plasman vozača

Maksimo Kiles, aktuelni šampion Moto3 klase, nastupio je pod jakim simptomima gripe — imao je temperaturu i bolove u grlu. Ipak, odlučio je da napadne pol poziciju bez obzira na zdravstvene probleme. Grupa vozača bila je podeljena tokom kvalifikacija: Pratama je predvodio prvi deo kolone uz Kelsoa odmah iza njega; Almansa je bio lider druge grupe sve dok Bertelle nije preuzeo inicijativu prateći Jamanaku i Davida; treću grupu predvodili su Karpe, Urijarte i Kiles. Tokom odlučujućih trenutaka kvalifikacija Almansa je pokušao još jedan brzi krug koristeći odličan poslednji sektor kako bi nadmašio Karpea. Međutim, Pini pada sa motora čime gubi šansu za bolji plasman.

Završnica kvalifikacija Moto3: Kiles ispred Urijartea i Daniša – raspored startnih pozicija

Kiles se vraća na stazu nakon brze pauze pre svih ostalih. Domaći vozač Daniš drži mu korak sve vreme, ali ne uspeva da ga ugrozi za vodeću poziciju. U nastavku kvalifikacija Urijarte beleži izvanredna vremena u drugom i trećem sektoru staze pa dolazi do druge pozicije pre nego što pada na početku sledećeg kruga — brzo diže svoj motocikl KTM-a i nastavlja dalje bez težih posledica. Almansa pokušava još jednom ali izlazi van staze posle greške u četvrtoj krivini te mu propada prilika za bolji plasman. Startni poredak iza vodećih izgleda ovako: Mitani će krenuti sa 19., Perone sa 20., Singapong sa 21., O’Gorman sa 22., Rios sa 23., Mudli sa 24., a Ramerstorfer sa 25. mesta.

Kontekst rezultata i značaj plasmana za nastavak sezone Moto3

Pole position koji osvaja Maksimo Kiles predstavlja njegov povratak među najbrže nakon što prethodno nije bio najbrži još od trke na Asenu krajem juna ove godine. Osim toga, plasman Brajana Urijartea potvrđuje njegov kontinuitet dobrih rezultata u ovoj sezoni Moto3 šampionata dok lokalni vozač Daniš svojim učinkom donosi dodatnu radost domaćoj publici u Sepangu.

Španski motociklista Jorge Martín povukao se sa trke MotoGP u Maleziji zbog preloma zgloba, ali najavljuje nastavak borbe za titulu protiv Marca Márqueza.

Jorge Martín istakao je da je svaka borba za titulu velika i da će se truditi do kraja, iako je morao da odustane sa trke MotoGP u Maleziji. Na stazi Sepang, samo šest dana nakon preloma radijusa desnog ručnog zgloba, pokušao je da vozi svoju MotoGP mašinu, ali je na kraju doneo tešku odluku da se povuče iz trke. Iako nije mogao da izdrži ceo broj krugova, smatra da su napori koje je uložio vredni poštovanja.

Težak vikend i odluka o povlačenju

Martín je objasnio koliko mu je teško palo što nije mogao da nastavi trku. Pre svega, istakao je: “Žao mi je, pomalo sam frustriran, ali mislim da sam već napravio nešto veliko.” Nakon samo sedam dana od preloma zgloba uspeo je da vozi konkurentna vremena. Međutim, kako kaže: “Rizik koji sam preuzimao nije bio dovoljan za efikasnost na stazi.” Tokom vikenda nije mogao da vozi više od dva uzastopna kruga bez prekida. Zbog toga su on i tim odlučili da odustanu i daju ruci vremena za oporavak do sledeće trke.

Borba sa bolom i plan za povratak

Glavni problem bio mu je kočenje jer nije imao potrebnu snagu. “Bol nije bio toliko jak, ali prema rečima doktora bol zapravo postoji i zbog toga gubim snagu,” rekao je Martín. Takođe su mu smetali brze promene pravca na motoru. On planira intenzivan rad tokom nedelje kako bi ostvario napredak kao prethodnih dana. „Ako ponovim poboljšanje koje sam imao ove nedelje i sledeće, verujem da mogu ponovo pokušati u Kataru.“

Značaj iskustva i pogled ka nastavku šampionata

Jorge Martín priznaje da mu borba za naslov sada postaje mnogo teža. Naglašava: „Titula se ozbiljno komplikuje. Jasno mi je da ću se boriti do kraja — ne samo zbog sebe već i zbog svog tima koji svakodnevno ulaže napor.“ Dodaje još: „Ovog puta nisam uspeo, ali to treba prihvatiti; deo života jeste pokušavati iznova.“ Fokusira se na svoje zdravlje i oporavak pre svega.

Lekcije iz prošlosti i motivacija

Svoja prethodna iskustva koristi kao pouku u donošenju odluka o nastupu pod povredom. „Uradio sam sve što sam mogao svojim rukama kako bih učestvovao,“ objašnjava Martín. „Nisam bio sposoban ovog puta, ali naučio sam — ne smem previše forsirati jer to može imati ozbiljnije posledice.“ Zato veruje u svoju odluku o povlačenju: „Mirno prihvatam odluku jer verujem u nju sto posto.“ Zatvorio je izjavu rečima: „Sada mi ostaje samo oporavak pa ćemo videti šta će biti u Kataru.”Jorge Martín, uprkos svim poteškoćama sa povredom zgloba tokom MotoGP vikenda u Maleziji, ostaje motivisan za nastavak prvenstva gde ga čeka novi izazov protiv Marc Márqueza. Na kraju poručuje navijačima i timu — boriće se dok god ima šanse.