Španski vozač Formule 1 dobio priznanje za pionirski doprinos, prikazani bolidi Lyncar 006, Lotus 78 i McLaren M23

Emilio de Viljota, nekadašnji vozač Formule 1 i prvi španski pilot koji je zabeležio pobedu u trci Formule 1, proglašen je počasnim Grand Marshall-om manifestacije Espíritu de Montjuïc, koja se održava na stazi Circuit de Barcelona-Catalunya. De Viljota je u ulozi počasnog direktora trke, a njegova ekspertska uloga potvrđena je i time što će imati čast da mahne kariranu zastavu na kraju jedne od glavnih trka tokom ovog prestižnog događaja.

Ovaj događaj, koji okuplja ljubitelje automobilizma i motornog sporta još od 2011. godine, posebno je posvećen istoriji i tradiciji ovog sporta u Španiji. Tokom manifestacije biće održana ceremonija uručenja Trofeja Nuvolari, koji je dodeljen timu Escudería Barcelona kao priznanje za doprinos razvoju auto-moto sporta. Poseban deo programa posvećen je karijeri Emila de Viljote, gde će posetioci imati priliku da vide uživo bolide Formule 1 sa kojima je takmičio – Lyncar 006, Lotus 78 i McLaren M23. Uz izložene automobile, na raspolaganju su i fotografije iz njegove bogate karijere, autentični kacige, trkački kombinezoni i makete.

Prvi put ove godine biće dodeljen i Trofej Emilio de Viljota – Group C Racing, čime se odaje priznanje njegovim nastupima u ovoj kategoriji. Ovaj trofej lično će uručiti De Viljota pobednicima trke, čime se dodatno ističe simbolika događaja. Manifestacija Espíritu de Montjuïc okuplja više od 300 istorijskih trkačkih automobila, koji će tokom vikenda nastupiti na stazi, pružajući posetiocima jedinstvenu priliku da vide legendarna vozila u akciji.

Espíritu de Montjuïc je najvažniji događaj te vrste u Španiji i jedan od vodećih u južnoj Evropi, sa posebnim naglaskom na promociju tradicije i istorije automobilizma. Organizator manifestacije je španska kompanija Escudería Targa Iberia, koja ima više od dve decenije iskustva u organizaciji velikih sportskih i zabavnih događaja posvećenih auto-moto sportu.

Naša muška rukometna reprezentacija pozicionirana u drugom šeširu

Muška rukometna reprezentacija Srbije biće smeštena u drugom šeširu tokom predstojećeg žreba za kvalifikacije Evropskog prvenstva 2028. godine. Ovo prvenstvo će se održati u tri zemlje – Portugaliji, Španiji i Švajcarskoj. Plasman u drugi šešir daje našem timu određene prednosti u izboru protivnika.

Kirkwood ostvario pobedu, Palou drugi zbog odustajanja u Feniksu, Newgarden i O’Ward prate sa istim brojem poena

Kyle Kirkwood je trijumfovao na trci IndyCar serije održanoj u Arlingtonu, čime je zasluženo postao novi lider šampionata nakon tri odvožene trke u sezoni 2026. Kirkwood je na startu godine zauzeo peto mesto u Sent Petersburgu, potom je bio drugi u Feniksu, a pobeda u Arlingtonu donela mu je ukupno 126 bodova od maksimalno mogućih 162 u prva tri takmičenja.

Ovim rezultatom, Kirkwood je pretekao dosadašnjeg lidera, španskog vozača Álexa Paloua, koji je u Feniksu odustao i osvojio samo šest bodova, što ga je značajno unazadilo u ukupnom poretku. Palou sada zaostaje 26 bodova za Kirkwoodom, ali ostaje glavni konkurent, posebno imajući u vidu da slede trke na stazama koje mu više odgovaraju, poput Barber Motorsports Parka i rutera u Indijanapolisu, gde je beležio dobre rezultate u prošlosti.

U generalnom plasmanu, Josef Newgarden iz tima Penske drži treće mesto zahvaljujući pobedi u Feniksu, dok je Pato O’Ward iz McLarena izjednačen sa njim po broju bodova, iako još nije zabeležio trijumf, ali pokazuje izuzetnu konstantnost. Iza njih, još dva vozača Penskea, Scott McLaughlin i David Malukas, takođe su u dobroj poziciji i pretenduju na visok plasman.

Predstojeće trke, uključujući i prestižne 500 milja Indijanapolisa, mogu doneti promene u poretku, s obzirom na različite karakteristike staza koje slede. Posebno će biti izazovno za Paloua da nadoknadi zaostatak, dok će Kirkwood, ohrabren dosadašnjim rezultatima, pokušati da zadrži vodeću poziciju. Trka u Long Biču, gde je prošle godine slavio upravo Kirkwood, dodatno povećava očekivanja pred nastavak sezone.

IndyCar šampionat ove godine pokazuje veliku izjednačenost, a promena lidera u svakoj od prve tri trke potvrđuje da nas očekuje neizvesna borba za titulu do samog kraja sezone.