Sezona 2027. u IndyCar seriji startuje 7. marta, uz povratak na poznate staze i ciljem Álexa Paloua ka šestoj tituli.

Álex Palou će novu sezonu IndyCar šampionata započeti 7. marta 2027. na ulicama St. Petersburga, što ostaje tradicija ovog prestižnog takmičenja. Organizatori su već objavili prvi deo kalendara za narednu godinu, iako sezona 2026. još nije završena. Ova godina biće poslednja sa aktuelnom generacijom bolida, a sve oči su uprte u to kako će se odvijati put do slavne trke — 500 Milja Indijanapolisa.

Nakon uvodne trke u Floridi, sledeći vikend donosi drugu etapu na ovalu u Feniksu, gde će IndyCar još jednom podeliti vikend s NASCAR serijom, kao što je to bio slučaj i ove godine. Prvi trostruki vikend u sezoni kompletira se trkom u Arlingtonu 21. marta, gradu koji je prošlog marta debitovao u kalendaru i odmah izborio svoje mesto među domaćinima najvažnijih trka.

Raspored do legendarne trke — ključni datumi i staze

Tokom aprila voziće se dve klasične trke na stazama Barber i Long Bič, što dodatno potvrđuje kontinuitet najpoznatijih američkih automobilskih nadmetanja. Magični maj donosi vrhunac: tradicionalni Open Test zakazan je za 4. i 5. maj kao uvod u pripreme za kultnih 500 Milja Indijanapolisa. Ova prestižna trka biće održana poslednjeg vikenda maja — tačnije, u nedelju 30.

Pre toga će se na rutinskoj konfiguraciji staze održati tradicionalni Indy GP (subota, 15. maj), dok zvanične pripreme za Indijanapolis startuju od ponedeljka, 17. maja. Kvalifikacije su predviđene za subotu i nedelju (22. i 23.), a već narednog vikenda karavan seli na gradske ulice Detroita čime se zaključuje prvi deo objavljenog rasporeda.

Ambicije Álexa Paloua i karakteristike kalendara za sezonu 2027.

U dosad poznatom delu kalendara nalazi se ukupno osam trka: četiri gradske staze, dva ovala i dve stalne piste predstavljaju raznovrstan izazov vozačima ove serije — među kojima je glavna zvezda upravo Álex Palou. Ukoliko ne bude iznenađenja ili neočekivanih promena forme, on će pokušati da osvoji svoju šestu titulu — što bi mu bilo peto uzastopno prvenstvo, apsolutni rekord u istoriji IndyCar šampionata.

Osim toga, značaj ovog rasporeda ogleda se i kroz inovacije koje uključuju zajednički nastup s NASCAR-om na Phoenix ovalu te povratak Arlingtona posle uspešnog debija prethodne godine. Na taj način takmičenje zadržava vezu sa tradicijom ali otvara prostor za modernizaciju formata.

Već sada jasno je da nas očekuje dinamičan početak nove ere američkog automobilizma pre velikih tehničkih promena koje slede od 2028.

Španac Aleks Palou može napraviti ključan korak ka petoj tituli na premijernoj trci kroz ulice Markhama, gde ga očekuju veliki rivali i nepoznata staza.

Aleks Palou nastavlja svoju dominaciju u IndyCar šampionatu i ovog vikenda ima priliku da se približi petoj tituli. U fokusu je GP Markham, nova ulična trka koja se održava po prvi put u Ontariju, Kanada. Ova staza donosi brojne nepoznanice za sve vozače, a Palou dolazi kao lider sa čak 110 bodova prednosti nad najbližim pratiocem.

Novi izazov: Premijera trke kroz ulice Markhama

Zbog toga što je GP Markham potpuno nova trka na kalendaru, svi timovi i vozači kreću praktično od nule. Umesto tradicionalne trke u Torontu, ovog puta će se voziti kroz centar grada Markham. To znači da niko nema relevantne podatke sa prethodnih izdanja ove staze.

S obzirom na to, faktori adaptacije i brzog podešavanja automobila biće ključni. Prvi treninzi zakazani su za petak od 21:05 časova, dok su druge sesije i kvalifikacije raspoređene za subotu. Sam start trke planiran je za nedelju od 18:22 časova po lokalnom vremenu.

Palou juri rekord sezone protiv glavnih konkurenata

Iako još ne može matematički da osvoji titulu, Aleks Palou ima sve preduslove da napravi veliki korak ka istoriji. On je ove godine već zabeležio šest pobeda na urbanim stazama, a prošlu sezonu završio sa ukupno osam trijumfa.

Kyle Kirkwood važi za njegovog glavnog konkurenta zahvaljujući odličnim rezultatima tima Andretti na sličnim stazama. Međutim, Palou je do sada pokazao izuzetnu formu na ovakvim konfiguracijama – pobedio je tri od šest urbanih trka ove godine i bio veoma blizu još jednog uspeha u Arlingtonu.

Osim Kirkwooda, ozbiljne pretnje predstavljaju Marcus Ericsson i Will Power, dok bi David Malukas i Scott McLaughlin mogli iskoristiti novinu staze kako bi iznenadili favorite.

Taktička priprema i važnost svakog treninga

Pored toga što svi vozači ulaze bez podataka o novoj stazi, vreme za podešavanje bolida biće ograničeno. Treninzi su kratki i svaki detalj tokom tih sesija može imati odlučujući uticaj na plasman.

Već tokom prvih dana takmičenja timovi će morati brzo da reaguju kako bi pronašli optimalan setap za kvalifikacije i samu trku. Kvalifikacije su zakazane za subotu od 20:25 časova, dok će poslednja provera biti warm up sesija u nedelju popodne.

Borba za titulu ulazi u završnicu šampionata

Kao rezultat aktuelne bodovne razlike, Aleks Palou ima priliku da već nakon trke u Markhamu praktično reši pitanje šampiona pre završetka sezone. Sledeća velika stanica je Washington D.C., takođe debitantska urbana trka bez istorijskih podataka – dodatna šansa za iznenađenja ili potvrdu dominacije favorita.

Zanimljivo je napomenuti da bi eventualni uspeh ovog vikenda otvorio mogućnost da Španac obori lični rekord po broju pobeda tokom jedne sezone, s obzirom na to da ga čeka još nekoliko prilika do kraja prvenstva uključujući Laguna Seca gde nikada nije bio van podijuma.

Na stazi u Madridu očekuje se više od 350.000 gledalaca tokom vikenda, dok se završni radovi ubrzano privode kraju.

Monumentalna krivina na stazi Madring nalazi se na korak do potpunog završetka, a događaj je dodatno obeležio redak astronomski fenomen — totalni eklipsa u Španiji, prvi put viđen posle 114 godina. U isto vreme, organizatori su nastavili sa intenzivnim radovima kako bi objekat bio spreman za veliki sportski spektakl koji Madrid očekuje narednog meseca.

Radnici koriste specijalizovane mašine za uklanjanje bitumena sa novog asfalta, što će povećati prianjanje i podići nivo bezbednosti vozača. Osim toga, postavljene su i nove tribine sa kapacitetom od čak 100.000 mesta za publiku. Ovaj deo infrastrukture upotpunjuje Paddock Club F1, posebne hospitality zone koje su deo ponude kompanije Match, kao i prostori namenjeni timovima i zaposlenima.

Pripreme za eklipsu u Španiji i sportski vikend

Pored sportskog uzbuđenja, poseban značaj imao je trenutak kada je totalni eklipsa u Španiji bio vidljiv upravo sa Monumentalne krivine. Mali broj medija imao je privilegiju da prisustvuje ovom događaju sa ekskluzivne lokacije. Organizatori su iskoristili ovu priliku za probu tribina u Gold zoni, gde su juče prvi gosti mogli da uživaju u izuzetnom pogledu na nebo i stazu.

Prema procenama organizatora IFEMA, tokom predstojećeg trkačkog vikenda očekuje se dolazak oko 350.000 posetilaca. Ova brojka uključuje gledaoce na tribinama, osoblje, članove ekipa i predstavnike medija. Zbog toga je svaki detalj pripreme posebno važan kako bi događaj protekao bez problema.

Završni radovi i nova iskustva za publiku

Završetak izgradnje novih prostora napreduje planiranom dinamikom. Nova terasa (Azotea) i vidikovac unutar kompleksa biće gotovi tokom narednog meseca, dok će Fan zona i restorani zauzeti više od 100.000 kvadratnih metara prostora u Valdebebasu.

Osim toga, organizacija najavljuje neviđeno iskustvo za sve ljubitelje Formule 1 u Evropi. Iako još nije objavljen spisak muzičkih izvođača koji će nastupiti tokom vikenda zajedno sa F1 programom, naglašava se ekskluzivnost celokupnog događaja.

Na kraju, svaki novi dan donosi primetne promene na gradilištu — radovi brzo napreduju, a cela lokacija dobija svoj konačan izgled pred veliko otvaranje.