Connect with us

Ostali sportovi

Miomir Kecmanović eliminisan sa mastersa u Šangaju porazom od Jakuba Menšika

Srpski teniser nije uspeo da prođe drugo kolo, pošto ga je češki igrač savladao sa 2:0 (6:3, 6:3) za 61 minut igre.

Objavljeno pre

16 seconds

,

Miomir Kecmanović eliminisan sa mastersa u Šangaju porazom od Jakuba Menšika – napad u Šangaju Foto Izvor: Tanjug AP/Vincent Thian

Srpski teniser nije uspeo da prođe drugo kolo, pošto ga je češki igrač savladao sa 2:0 (6:3, 6:3) za 61 minut igre.

Miomir Kecmanović završio je učešće na turniru masters serije u Šangaju nakon što je poražen od Čeha Jakuba Menšika rezultatom 2:0 (6:3, 6:3). Meč drugog kola trajao je svega sat i jedan minut, a Kecmanović nije uspeo da pronađe rešenje za napad u Šangaju koji je nametnuo raspoloženi rival.

Jakub Menšik diktirao ritam od samog početka

Iako je Kecmanović imao određena očekivanja pred ovaj duel, Jakub Menšik, trenutno 15. igrač ATP liste, od starta je kontrolisao igru. Češki teniser ostvario je ključni brejk u prvom setu, što mu je omogućilo da rano preuzme inicijativu. Takođe, Menšik je nastavio u istom tempu i tokom drugog seta.

Kecmanović bez rešenja protiv Menšika na tvrdoj podlozi

U drugom setu češki igrač dodatno je pojačao pritisak i napravio još dva brejka. Na taj način, potvrdio je dominaciju nad srpskim teniserom, koji zauzima trenutno 61. mesto na ATP listi. Zbog toga nije bilo prilike za povratak ili eventualni preokret.

Kontekst poraza i naredni izazovi za Kecmanovića

Ovaj poraz nastavak je niza slabijih rezultata koje Kecmanović beleži na turnirima masters serije u Aziji. Iako se tokom karijere upisao kao osvajač ATP titule u Kicbilu i bio značajan član reprezentacije Srbije, sada će formu morati da traži na narednim turnirima kako bi se vratio među top 50 tenisera sveta. Pored toga, ovaj meč još jednom pokazuje koliko su napad u Šangaju i igra na tvrdoj podlozi zahtevni za srpske tenisere.

Povezano
Pročitaj još

Ostali sportovi

Marc Márquez: Zadovoljan napretkom na trci MotoGP Indonezija

Španac ističe da je prvi dan bio bolji od očekivanog i veruje u dodatni napredak protiv Aprilia motocikala

Objavljeno pre

5 minutes

,

October 9, 2026

Objavio:

Marc Márquez: Zadovoljan napretkom na trci MotoGP Indonezija

Španac ističe da je prvi dan bio bolji od očekivanog i veruje u dodatni napredak protiv Aprilia motocikala

Marc Márquez je nakon prve sesije treninga na Velikoj nagradi Indonezije u Mandaliki izneo pozitivne utiske o svom nastupu. On je izjavio da je bio zadovoljan ostvarenim, jer su rezultati bili bolji od onoga što je očekivao pre početka vikenda. Márquez je naglasio da se nije osećao inferiorno u odnosu na konkurente iz Aprilia tima, iako su oni, prema njegovim rečima, postavili ritam tokom treninga.

Napredak tokom prvog dana trke MotoGP Indonezija

Pre svega, Márquez je istakao da mu je raspoloženje bilo drugačije nego prethodne godine. Prošle sezone nije uspeo da prođe u Q2 fazu kvalifikacija, dok se sada nalazi znatno bliže najbržima po pitanju tempa i brzine kruga. On dodaje: „Bilo je bolje nego što smo očekivali. Barem smo tu, u sredini grupe. Istina je da nismo najbrži, ali smo bliže nego što smo mislili juče.” Takođe je naveo da su osećaji na motoru bili mnogo bolji nego prošle godine i ocenjuje to kao pozitivan pomak.

Konkretne promene na Ducati motociklu i izazovi sa Aprilia timom

Márquez priznaje da se njegov tim fokusirao na promene koje bi omogućile bolju trakciju. „Radimo sitnice. Ducati stalno radi na poboljšanjima,” objasnio je Márquez. On smatra da Aprilia ima određenu prednost u brzim krivinama zahvaljujući boljoj povezanosti sa gasom i stabilnijem prianjanju guma. „Pokušavamo pronaći ono što Aprilia trenutno ima više – upravo taj kontakt s podlogom kroz brze zavoje,” dodao je Španac.

Pohvale rivalima i značaj podataka iz prošle godine

Márquez nije propustio priliku da pohvali Raúla Fernándeza iz Aprilia tima: „Drago mi je zbog Raúla. Ako već neko iz Aprilie vozi dobro, draže mi je da to bude on ili Ai Ogura.” Ipak, on upozorava da trkački vikend tek počinje i sve može biti drugačije do kraja takmičenja u Mandaliki.

Fokus na sigurnost i dalji planovi za napredak

Márquez se dotakao bezbednosti staze, ističući važnost poboljšanja uslova kako bi se zaštitili vozači i njihove mašine: „Nisam gledao šljunak ove godine jer sam fokusiran na borbu za šampionat.” Osim toga, naglašava koliko su podaci iz prošlogodišnjeg nastupa pomogli timu: „Prošle godine shvatili smo kako staza dobija sve više gume i prianjanje raste.” Kao rezultat toga, Márquez veruje da uz još nekoliko desetinki može konkurisati za plasman među pet ili tri najbolja vozača ovog vikenda.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Džordž Rasel najbrži na prvom treningu u Singapuru, Alonso i Sainc kriju adute

Rasel postavio najbolje vreme na slobodnom treningu pred sprint kvalifikacije, dok Alonso i Sainc još ne otkrivaju pun potencijal.

Objavljeno pre

55 minutes

,

October 9, 2026

Objavio:

Džordž Rasel najbrži na prvom treningu u Singapuru, Alonso i Sainc kriju adute

Rasel postavio najbolje vreme na slobodnom treningu pred sprint kvalifikacije, dok Alonso i Sainc još ne otkrivaju pun potencijal.

Džordž Rasel je dominirao na prvom slobodnom treningu za GP Singapur, postavivši najbrže vreme uoči sprint kvalifikacija. Britanski vozač je vozio na mekim pneumaticima i ostavio konkurenciju iza sebe, što dodatno naglašava njegovu formu pred nastavak vikenda u Singapuru.

Tok treninga u Singapuru: Rasel ispred Leclerca i Norrisa

U vrlo neizvesnoj i malo razjašnjenoj sesiji, Džordž Rasel je bio najbrži među vozačima koji su koristili meku gumu. Pratili su ga Šarl Lekler, Lando Noris, Luis Hamilton i Oskar Pjastri — svi takođe na istim pneumaticima. Lider šampionata Kimi Antoneli se opredelio za srednju komponentu guma kao i Maks Ferstapen, zbog čega su obojica bili nešto sporiji od vodećih vremena. Takođe, to pokazuje da strategije timova mogu biti ključne za dalji tok vikenda.

Performanse Alonsa i Sainca: Rezervisan pristup pred kvalifikacije

Fernando Alonso je tokom sesije bio u top 10 kako sa tvrdim, tako i sa srednje tvrdim pneumaticima. Na kraju je ipak završio tek kao četrnaesti, što nije ispunilo očekivanja navijača Aston Martina. Treba napomenuti da ni timski kolega Lens Strol nije imao dobar nastup pa to ukazuje na mogući problem sa AMR26 bolidom i Hondinim motorom na ovoj stazi. Carlos Sainc je veći deo vremena proveo u sredini tabele rezultata. Završio je petnaesti, samo jednu desetinku iza Alonsa, ali ispred Aleksa Albona. Ipak, ostao je daleko od Alpine-a i RB tima koji su ovog puta bili bolji u zoni sredine poretka.

Sprint kvalifikacije doneće potpuno novu dinamiku

Uoči sprint kvalifikacija, očekuje se da će se situacija značajno promeniti jer će format zahtevati upotrebu srednjih guma u SQ1 i SQ2 te mekih u SQ3 delu kvalifikacija. To znači da postoji velika neizvesnost oko toga ko će imati prednost kada padne noć u Singapuru jer temperatura staze varira iz sata u sat. Pored toga, trkački tempo bi mogao biti sasvim drugačiji nego što smo videli na ovom uvodnom treningu gde su Mercedesovi vozači dominirali čak i na tvrdim gumama — koje inače nisu reprezentativne za ostatak vikenda.

Kontekst: Ko može do poena u sprint formatu?

Situacija nakon prvog treninga jasno pokazuje koliko su promene uslova značajne za GP Singapur. Iako su Džordž Rasel, Leklerk i Noris trenutno favoriti prema viđenom tempu na mekim gumama, sve može da se promeni već posle sledeće sesije zbog drugačijih temperature staze i obaveznih komponenti guma tokom sprint kvalifikacija. Za španske vozače poput Alonsa i Sainca glavni cilj biće plasman među osvajače bodova kroz pametnu strategiju jer njihove pozicije još nisu konačne slika realnog poretka.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Fernando Alonso: Singapur pruža pravu priliku za Aston Martin

Španac ističe da je Velika nagrada Singapura izazov za vozače, dok Aston Martin pokazuje potencijal u sredini tabele.

Objavljeno pre

1 hour

,

October 9, 2026

Objavio:

Fernando Alonso: Singapur pruža pravu priliku za Aston Martin – Fernando Alonso Velika nagrada Singapur

Španac ističe da je Velika nagrada Singapura izazov za vozače, dok Aston Martin pokazuje potencijal u sredini tabele.

Fernando Alonso i njegov tim Aston Martin sa optimizmom pristupaju predstojećoj trci na stazi Marina Bay. Tokom slobodnog treninga za Veliku nagradu Singapura, Alonso je završio na četrnaestoj poziciji. Ipak, on veruje da njegov bolid ima prostora za napredak, posebno jer staza favorizuje veštinu vozača i performanse u sporim krivinama. Ovo može biti ključni trenutak za Aston Martin u borbi protiv rivala iz sredine poretka.

Tok priprema i rezultati slobodnog treninga na stazi Marina Bay

Alonso je tokom prvih vožnji koristio najtvrđu komponentu pneumatika, ali je pokazao konzistentnost i stabilnost na zahtevnoj ulici Singapura. U prvoj sesiji postigao je deseto vreme, samo 1,3 sekunde iza najbržeg kruga. Samo Pierre Gasly iz Alpine tima bio je brži među ekipama iz sredine grida, dok ga je potom Nico Hülkenberg pomerio na jedanaesto mesto usled poboljšanja vremena. Na srednje tvrdim gumama konkurencija se dodatno pojačala, ali su RB i Haas uspeli da uđu među deset najbržih sa minimalnom razlikom od desetinke sekunde. Zbog toga postoji realan prostor za napredak Aston Martina u nastavku vikenda.

Aston Martin cilja bodove, Alonso želi maksimalan učinak

Kao rezultat dosadašnjeg tempa, Fernando Alonso smatra da može konkurisati za bodove ako zadrži ovakav ritam kroz ceo vikend. On ističe značaj ove trke zbog posebne konfiguracije singapurske staze: „Ovo je trka koja motiviše jer se radi o vozačkoj stazi sa specifičnim krivinama i malo pravaca.“ Pored toga, Pedro de la Rosa, ambasador Aston Martina, naglašava: „U ovakvim uslovima Fernando daje više od sebe. Zato svi očekujemo dobar nastup.“ Tokom sprint kvalifikacija koje slede biće moguće bolje proceniti koliko Aston Martin može iskoristiti svoj potencijal.

Kontekst sredine poretka i ambicije Carlosa Sainza

Pored Alonsa pažnju privlači i Carlos Sainz koji trenutno traži optimalnu formu svog bolida na istoj stazi. On priznaje da mu ovog puta nije lako uživati u vožnji kao prethodnih godina: „Ovo mi je omiljena staza, ali ove godine neću moći toliko da uživam.“ Njegovo vreme sa tvrdim gumama bilo je dovoljno za petnaestu poziciju uz dodirivanje zida u krivinama 18 i 19. Kasnije sa bržim gumama ostao je na istoj poziciji ali ispred Audija i Colapinta – direktnih konkurenata iz sredine tabele.

Izazovi pred nastavak vikenda i očekivanja timova

S obzirom na male razlike između ekipa u sredini poretka jasno je da nas očekuje neizvesna borba za prolazak u Q2 fazu kvalifikacija. Pre svega zbog karakteristika singapurske staze gde svaki detalj može odlučiti plasman. Sainz navodi problem sa balansom pri kočenju: „Osećam jak trzaj“, rekao je nakon proklizavanja u prvoj krivini zbog manjeg gubitka balansa bolida. Očekuje se da će naredne sesije doneti još uzbudljivijih rezultata kako bi se utvrdilo ko će ostvariti najbolji plasman pred trku.

Pročitaj još

U Trendu