Connect with us

Ostali sportovi

Max Verstappen inspirisan Fernandom Alonsom u kreiranju svog trkačkog nasledstva

Holandski šampion želi da napravi muzej po uzoru na Alonsa, ali i da ostavi trag u auto-moto sportu van Formule 1.

Objavljeno pre

,

Max Verstappen inspirisan Fernandom Alonsom u kreiranju svog trkačkog nasledstva Foto Izvor: Tanjug / Darko Bandic

Holandski šampion želi da napravi muzej po uzoru na Alonsa, ali i da ostavi trag u auto-moto sportu van Formule 1.

Max Verstappen često ističe koliko ga inspiriše Fernando Alonso. Njih dvojica dele sličan pogled na trke i takmičenje, što se vidi i van Formule 1. Osim zajedničke strasti prema vožnji, vezuje ih i ljubav prema takozvanim izdržljivostnim trkama. Upravo tu je Alonso tokom pauze od F1 ostvario zapažene rezultate. Ideja o zajedničkom nastupu na trkama poput 24 časa Le Mana često je bila tema razgovora između njih.

Muzej kao inspiracija za buduće generacije

Međutim, ono što najviše privlači pažnju kod Verstappena jeste želja da stvori nešto trajno, nalik muzeju koji Alonso poseduje u Asturiji. U intervjuu za Formule 1 Magazine, Verstappen je otkrio: “Voleo bih da jednog dana postoji nešto slično.” On misli na kompleks La Morgal blizu Ovieda, gde Alonso drži svoje F1 bolide, kartinge i automobile za izdržljivost. Tamo postoji i staza na kojoj Fernando trenira sa mladima koji tek ulaze u svet automobilizma. Upravo taj aspekt posebno motiviše Maxa: “Fernando Alonso ima nešto slično u Španiji. To mi deluje veoma lepo. Sa svim automobilima i F1 bolidima. Možda to može biti izvor inspiracije i motivacije za decu.”

Pokušaj stvaranja ličnog nasledstva

Verstappen, vozač Red Bull Racinga, naglašava da njegov cilj nije samo podsećanje na sopstvene uspehe već i stvaranje prilike drugima da slede njegove korake. “Tamo imaju više prostora i mogućnosti, ali im se posvećuje više pažnje i daju veće šanse. To se vidi u mnogim olimpijskim sportovima”, dodaje on. Ipak, još nije siguran gde bi njegov budući muzej bio lociran jer živi u Monaku a ne u Holandiji.

Dodatni angažmani izvan Formule 1

Pored ideje o muzeju, Max Verstappen je već napravio značajne korake ka ostanku u svetu auto-moto sporta kada završi F1 karijeru — a ima tek 28 godina. Osnovao je sopstveni tim za Svetsko prvenstvo izdržljivosti sa iskustvom nastupa na trci 24 časa Nirburgringa koju želi ponovo da vozi. Takođe se aktivno bavi virtuelnim trkama kroz svoj tim Verstappen SIM Racing na platformi iRacing.

Novi modeli mentorstva mladih vozača

Zanimljivo je da je još jedan segment preuzeo od Fernanda Alonsa: rad sa mladim talentima kroz menadžment agenciju. Alonso vodi A14 Management već nekoliko godina pomažući razvoju novih pilota, dok je Verstappen osnovao svoju platformu Verstappen.com Racing Driver Management kako bi pružio podršku mladim nadama.

Kontekst uticaja Fernanda Alonsa na Maxa Verstappena

Kroz sve ove aktivnosti jasno se vidi koliko jak uticaj ima Fernando Alonso na način razmišljanja mlađeg kolege iz Holandije. Zbog toga planovi koje razvija Max nisu samo lična ambicija već deo šire vizije razvoja auto-moto sporta za buduće generacije.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Marc Márquez: Zašto nisam učestvovao u karting trci tokom GP Japana

Marc Márquez objasnio razloge izostanka iz revijalne karting trke na stazi Motegi, ističući fokus na borbu za šampionat.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Marc Márquez: Zašto nisam učestvovao u karting trci tokom GP Japana

Marc Márquez objasnio razloge izostanka iz revijalne karting trke na stazi Motegi, ističući fokus na borbu za šampionat.

Marc Márquez je tokom vikenda Velike nagrade Japana odlučio da ne učestvuje u revijalnoj karting trci, koja je bila organizovana između warm up-a i Moto3 trke. Ova manifestacija bila je zamišljena kao zabava za sve vozače kraljevske klase, ali Márquez je jasno istakao da mu prioritet ostaje borba za šampionat. Njegovo odsustvo iz takmičenja izazvalo je različite reakcije među kolegama i publikom, a događaj se odvijao na poznatoj stazi Motegi.

Razlozi izostanka Marca Márqueza iz karting trke

Trka kartinga bila je zamišljena kao jednokružni “show” za publiku, slično ranijim zabavnim događajima poput tuk-tuk vožnje u Tajlandu. Međutim, pored Fabia Di Giannantonija, koji zbog povrede rebara nije mogao da nastupi nakon incidenta u Sprintu, i Marc Márquez se nije pojavio na startu. Iako se jedan “dvojnik” pojavio obučen u njegovu opremu i sa kacigom sa brojem 93, brzo je otkriveno da to nije pravi Márquez, što je posebno primetio Jorge Martín.

Kao rezultat toga, trka je održana bez učešća slavnog Španca. Pobednik je bio Somkiat Chantra posle uzbudljive završnice protiv Pedra Acoste. Događaj su obeležile šaljive situacije — Toprak Razgatlioglu vozio je unazad, dok se Jack Miller vratio u paddock posebnim putem. Ipak, Márquezov nedolazak privukao je veliku pažnju.

Márquezova izjava o odluci i podrška kolega

Marc Márquez je po završetku glavne MotoGP trke detaljno obrazložio svoju odluku: „Razumem smisao show programa, ali mi smo ovde da se borimo za šampionate, a ne da se šalimo vozeći kartinge po stazi. Za vreme warm up-a rekao sam: ‘Moram da napravim led’, a tada mi je član tima predložio ideju o dvojnika. Odgovorio sam mu da to ipak nije opcija za mene.“

Dodao je: „Nisam mogao sebi to da dozvolim jer moram da postavim prioritete. Naravno da su me kritikovali zbog toga što nisam učestvovao, ali sada moram biti sebičan i gledati samo svoj interes kako bih bio što bolje pripremljen kada dođe vreme za pravu trku.“

S druge strane, Jorge Martín pokazao je razumevanje prema odluci kolege rekavši: „Odmah sam shvatio da to nije Marc. Razumem ga potpuno. Sam nisam bio siguran jer imam udarac u leđa pa sam odmah usporio posle prve krivine.“

Kontekst i značaj odluke pred nastavak MotoGP sezone

Ovo nije prvi put da Marc Márquez izražava rezerve prema sličnim promotivnim aktivnostima tokom trkačkog vikenda. Ranije se protivio obaveznom prisustvu na ceremoniji himne i drugim protokolarnim događajima pre same trke. Takođe poslednjih sezona smanjuje pojavljivanja u medijima kako bi izbegao nepotrebne distrakcije.

Odluka Marca Márqueza dodatno naglašava koliko ozbiljno pristupa svakom aspektu šampionata i pokazuje spremnost da žrtvuje popularnost radi sportskog fokusa. Njegova strategija može imati uticaja i na buduće odluke drugih vozača kada su slični promotivni događaji u pitanju.

Pročitaj još

Ostali sportovi

U Vrnjačkoj Banji otvorena šahovska Superliga Srbije uz učešće 23 kluba

Na Superligi Srbije u Vrnjačkoj Banji nadmeće se 12 muških i 11 ženskih klubova, uz prisustvo čelnih ljudi Šahovskog saveza Srbije.

Objavljeno pre

,

Objavio:

U Vrnjačkoj Banji otvorena šahovska Superliga Srbije uz učešće 23 kluba – Superliga Srbije šah Vrnjačka Banja

Na Superligi Srbije u Vrnjačkoj Banji nadmeće se 12 muških i 11 ženskih klubova, uz prisustvo čelnih ljudi Šahovskog saveza Srbije.

Superliga Srbije u šahu zvanično je počela danas u Vrnjačkoj Banji, okupljajući ukupno 23 kluba – 12 muških i 11 ženskih ekipa. Ovaj prestižni turnir privukao je pažnju domaće šahovske javnosti, a među učesnicima su i istaknuti reprezentativci Srbije. Svečano otvaranje manifestacije obeležila su prisustva ključnih sportskih i lokalnih zvaničnika.

Početak Superlige Srbije u Vrnjačkoj Banji

Takmičenje se održava uz podršku Šahovskog saveza Srbije. Na otvaranju su govorili predsednik ŠSS Andrija Jorgić, član opštinskog veća Vrnjačke Banje za turizam, kulturu i informisanje Milutin Dumanović i državni sekretar u Ministarstvu sporta Ratko Nikolić. Njihovo prisustvo naglašava važnost koju ovaj događaj ima za razvoj šaha u Srbiji. Pored toga, istaknuto je da su među takmičarima brojni članovi nacionalnog tima, što dodatno doprinosi kvalitetu turnira.

Značaj takmičenja i očekivanja od Superlige Srbije

Superliga Srbije predstavlja najviši rang ekipnog šampionata u domaćem šahu. Na ovom turniru klubovi se bore za prestižnu titulu ekipnog prvaka države. Učešće reprezentativaca daje posebnu težinu svakoj partiji, jer rezultati mogu uticati na dalji plasman igrača na međunarodnoj sceni. Međutim, osim sportskog aspekta, organizacija ovakvog događaja doprinosi promociji turizma i kulturnog života Vrnjačke Banje. Time se jača pozicija ovog grada kao važne destinacije za domaće sportske manifestacije.

Kontekst održavanja i implikacije za srpski šah

Otvaranjem Superlige Srbije, još jednom je potvrđeno da Srbija nastavlja tradiciju snažnog ekipnog takmičenja u šahu. Takav događaj omogućava mladim igračima da se afirmišu pored iskusnih velemajstora. Osim toga, klubovi dobijaju priliku da kroz međusobnu konkurenciju unaprede svoje redove pred buduća međunarodna takmičenja. Konačno, uspešna organizacija turnira ovog ranga jača reputaciju Šahovskog saveza Srbije na regionalnom nivou.

Pročitaj još

Ostali sportovi

Elfyn Evans postao šampion sveta u drami na reliju u Sardiniji

Velški vozač Elfyn Evans osvojio je naslov posle dramatične završnice, dok je Oliver Solberg ispustio pobedu četiri krivine pre kraja.

Objavljeno pre

,

Objavio:

Elfyn Evans postao šampion sveta u drami na reliju u Sardiniji

Velški vozač Elfyn Evans osvojio je naslov posle dramatične završnice, dok je Oliver Solberg ispustio pobedu četiri krivine pre kraja.

Elfyn Evans je ispisao istoriju relija osvajanjem titule šampiona sveta u Sardiniji, u scenariju koji će dugo ostati upamćen. U poslednjem specijalnom brzincu, četiri krivine pre cilja, Oliver Solberg je izgubio kontrolu nad vozilom i tako omogućio Evansu da dođe do toliko željenog naslova. Ova drama u Cerdegni donela je još jedno poglavlje koje će se porediti sa legendarnim momentima iz istorije Svetskog prvenstva u reliju.

Dramatična završnica odlučila šampiona sveta

Kroz celo takmičenje na Sardiniji vodila se neizvesna borba između vodećih vozača. Evans je bio pod velikim pritiskom jer mu je titula nekoliko puta izmakla protiv Sébastiena Ogiera. Ovog puta, činilo se da će isti scenario ponovo uskratiti san velškom vozaču. Ipak, poslednja etapa – Power Stage Sassari-Argentiera – donela je potpuni preokret.

Solberg, koji je tokom celog relija vozio besprekorno i letelo stazom, bio je na putu da osvoji svoj prvi veliki trijumf. Međutim, nekoliko metara pre cilja pogrešio je procenu na jednoj od poslednjih krivina, skrenuo s idealne putanje i završio među žbunjem. Zbog toga nije uspeo da završi brzinski ispit dovoljno brzo i tako izgubio šansu za titulu.

Evans zaokružio karijeru — Toyota dominantna

Zahvaljujući ovom razvoju događaja, Elfyn Evans (37) konačno dolazi do svog prvog svetskog naslova posle 19 pobeda i čak 53 podijuma tokom karijere. Tokom finalne etape nije imao priliku za dodatne poene zbog probušene gume na predzadnjem brzincu pa nije mogao da računa na bodove sa Power Stage-a.

Ipak, kako su se stvari odvijale na stazi Sassari-Argentiera, Evans je zadržao prisebnost i uspeo da iskoristi nesreću rivala. Sam vozač Toyote priznao je: „Mislio sam da neće biti dovoljno, mislio sam da je gotovo…“ Ovim uspehom Velika Britanija dobija prvog svetskog šampiona još od vremena Colina McRaea i Richarda Burnsa.

Kontekst: Istorijska sezona za WRC i Toyotu

Pored individualnog uspeha Evansa, Toyota kao tim beleži još jedan impresivan rezultat osvajanjem konstruktorske titule sa velikom prednošću. Ova sezona upisana je zlatnim slovima uz rame sa periodima dominacije Sébastiena Loeba i Ogiera.

Zanimljivo, Oliver Solberg, uprkos briljantnoj vožnji tokom vikenda u Cerdegni, ostaje bez naslova koji bi ga približio dostignućima njegovog oca Pettera Solberga – jedinog svetskog prvaka iz porodice Solberg za sada.

Kao rezultat ove drame na reliju Sardinije, Svetsko prvenstvo ulazi u novu eru sa novim brojem jedan – Elfyn Evans. Njegova upornost i regularnost tokom cele sezone napokon su nagrađeni titulom koju su mu ranije izmakli legendarni rivali.

Pročitaj još

U Trendu